Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 [Hersteller-Nr. 3701]

Optimale Motorpflege für anspruchsvolle Fahrzeuge: Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40

Das Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 ist die ultimative Lösung für Fahrzeughalter, die ihren Motor vor vorzeitigem Verschleiß schützen und eine erstklassige Leistung über die gesamte Lebensdauer hinweg gewährleisten möchten. Insbesondere für moderne Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasnorm Euro 4 und höher entwickelt, bietet dieses Hochleistungs-Motorenöl einen unverzichtbaren Schutzschild gegen die aggressiven Umwelteinflüsse und Belastungen im modernen Fahrbetrieb.

Die Überlegenheit von Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40: Mehr als nur ein Öl

Im Gegensatz zu Standard-Motorenölen setzt das Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 auf eine innovative Kombination aus hochwertigen Grundölen und einem speziell entwickelten Additivpaket. Diese Formulierung geht weit über die reine Schmierung hinaus. Sie minimiert Reibung und Verschleiß signifikant, sorgt für eine makellose Sauberkeit im Motorinnenraum und schützt effektiv vor Korrosion. Dies resultiert in einer spürbaren Verlängerung der Motorlebensdauer und einer Aufrechterhaltung der maximalen Motorleistung, selbst unter extremen Bedingungen wie Stopp-and-Go-Verkehr oder hohen Dauerbelastungen.

Fortschrittliche Technologie für moderne Motoren

Die Entwicklung des Top Tec 4100 5W-40 von Liqui Moly ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, um den stetig wachsenden Anforderungen moderner Verbrennungsmotoren gerecht zu werden. Die Low-SAPS-Technologie (sulfated ash, phosphorus, sulfur) ist hierbei ein zentraler Aspekt. Sie stellt sicher, dass das Öl rückstandsarm verbrennt und somit die empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme wie Katalysatoren und Dieselpartikelfilter (DPF) schont und deren Lebensdauer verlängert. Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber Ölen, die höhere Anteile dieser Substanzen aufweisen und zu einer schnelleren Verstopfung und Degradation der Abgasreinigungssysteme führen können.

Entscheidende Vorteile für Ihren Motor

• Optimale Motorsauberkeit: Die leistungsstarken Reinigungsadditive verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei langen Ölwechselintervallen. Dies sorgt für einen stets sauberen Motorinnenraum und eine ungehinderte Funktion aller beweglichen Teile.
• Reduzierter Verschleiß: Durch die fortschrittliche Additivtechnologie wird die Reibung zwischen den Motorkomponenten auf ein Minimum reduziert. Dies führt zu einer signifikanten Verringerung des Verschleißes, insbesondere in hochbelasteten Bereichen wie dem Ventiltrieb und den Kolbenringen.
• Längere Lebensdauer des DPF: Die Low-SAPS-Formulierung schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren, indem sie die Bildung von Ascheablagerungen minimiert und somit deren vorzeitige Verstopfung und Funktionsverlust verhindert.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung trägt das Öl zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei, was sich positiv auf Ihre Betriebskosten auswirkt.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften: Das Öl behält auch bei sehr niedrigen Temperaturen seine Fließfähigkeit bei, was einen schnellen und schonenden Schmierfilm beim Kaltstart gewährleistet und den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert.
• Hohe Scher- und Temperaturbeständigkeit: Das Top Tec 4100 5W-40 behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen bei, was für eine konstante Motorleistung unerlässlich ist.
• Kompatibilität mit modernen Motoren: Speziell entwickelt für die Anforderungen von Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, Multiventiltechnik und Partikelfilter.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Viskosität	5W-40: Gewährleistet eine optimale Schmierung bei niedrigen Temperaturen (Wintereinsatz) und hohe Temperaturen (Betriebstemperatur des Motors).
ACEA Spezifikation	ACEA C3: Erfüllt die Anforderungen für moderne Motorenöle mit niedriger Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS), essenziell für DPF- und Katalysator-Kompatibilität.
API Spezifikation	API SN: Eine der aktuellsten API-Spezifikationen, die eine hohe Leistung und Schutz für Benzinmotoren garantiert.
Herstellerfreigaben	Geeignet für Motoren, die eine oder mehrere der folgenden Freigaben benötigen: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31 / 229.51, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-GH2 / 9.55535-T2. (Hinweis: Immer die spezifischen Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs prüfen.)
Grundölbasis	Synthese-Technologie: Bietet eine herausragende thermische Stabilität, oxidative Beständigkeit und niedrigere Verdampfungsverluste im Vergleich zu Mineralölen.
Additive Technologie	Modernes Additivpaket mit speziellen Reinigungs-, Verschleißschutz- und Korrosionsschutzadditiven. Low-SAPS-Formulierung für optimierte Abgasnachbehandlung.
Gebindegröße	5 Liter: Ideal für gängige Motorölfüllmengen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Einsatzgebiet	Ganzjahreseinsatz für Otto- und Dieselmotoren, insbesondere für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und modernen Abgasnormen (Euro 4 und höher). Eignet sich hervorragend für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen.

Anwendung und Kompatibilität

Das Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 ist für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen konzipiert. Es erfüllt und übertrifft zahlreiche Herstellerfreigaben, was seine Vielseitigkeit unterstreicht. Die korrekte Wahl des Motorenöls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Fahrzeugs. Es ist unerlässlich, die im Fahrzeughandbuch Ihres spezifischen Modells angegebenen Öl-Spezifikationen und -freigaben zu konsultieren, um sicherzustellen, dass dieses Öl die optimale Wahl darstellt. Die breite Abdeckung von ACEA C3 und API SN Spezifikationen macht es zu einer sicheren Wahl für viele europäische und asiatische Fahrzeughersteller.

Schutz für Dieselpartikelfilter (DPF)

Die Entwicklung des Top Tec 4100 5W-40 legt besonderen Wert auf den Schutz von Dieselpartikelfiltern. Durch die Low-SAPS-Technologie wird die Bildung von Ascheablagerungen, die einen DPF verstopfen können, auf ein Minimum reduziert. Dies verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters erheblich, reduziert das Risiko kostspieliger Reparaturen und stellt sicher, dass die Abgasnormen Ihres Fahrzeugs eingehalten werden. Dies ist ein kritischer Faktor für moderne Dieselmotoren, bei denen die Wartung des DPF eine zentrale Rolle spielt.

Anwendungsgebiete und Ölwechselintervalle

Dieses Hochleistungsöl ist für den ganzjährigen Einsatz in Otto- und Dieselmotoren geeignet. Es bietet einen exzellenten Schutz sowohl bei extremen Minustemperaturen im Winter als auch bei hohen Betriebstemperaturen im Sommer. Die herausragende thermische und oxidative Stabilität ermöglicht die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle gemäß den Herstellervorgaben. Dies bedeutet nicht nur eine Reduzierung des Wartungsaufwands, sondern auch eine ökonomische und ökologische Entlastung.

Warum Liqui Moly? Ein Qualitätsversprechen

Liqui Moly steht seit Jahrzehnten für höchste Qualität „Made in Germany“. Die Motorenöle werden in Deutschland entwickelt und produziert, wobei strenge Qualitätskontrollen zum Einsatz kommen. Diese Verpflichtung zur Exzellenz stellt sicher, dass Sie ein Produkt erhalten, das die Erwartungen übertrifft und Ihrem Motor den bestmöglichen Schutz bietet. Die langjährige Erfahrung und das Engagement für Innovation spiegeln sich in jedem Tropfen dieses erstklassigen Motorenöls wider.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 [Hersteller-Nr. 3701]

Ist Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?

Ja, dieses Öl ist speziell für moderne Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt worden. Seine Low-SAPS-Formulierung minimiert Ascheablagerungen und schont somit den DPF, was für dessen Langlebigkeit unerlässlich ist.

Welche Vorteile bietet die ACEA C3 Spezifikation?

Die ACEA C3 Spezifikation kennzeichnet Motorenöle mit geringem Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low SAPS). Dies ist entscheidend für die Verträglichkeit mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern, da diese Substanzen sonst zur Verstopfung führen könnten.

Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöl sind stark abhängig vom Fahrzeugmodell, den Fahrbedingungen und den Angaben des Fahrzeugherstellers. Dieses Öl ist für verlängerte Ölwechselintervalle konzipiert, jedoch ist es unerlässlich, die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch zu befolgen.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Benzinmotoren verwenden?

Obwohl das Öl für moderne Motoren optimiert ist, erfüllt es auch die API SN Spezifikation, die für viele Benzinmotoren relevant ist. Prüfen Sie jedoch immer die Freigaben und Viskositätsanforderungen Ihres spezifischen Fahrzeugs im Handbuch.

Was bedeutet die Viskosität 5W-40?

Die „5W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter), wobei niedrigere Zahlen eine bessere Kaltfließeigenschaft bedeuten. Die „40“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, wobei höhere Zahlen eine höhere Viskosität bedeuten. 5W-40 ist eine weit verbreitete und vielseitige Viskositätsklasse.

Woher weiß ich, ob dieses Öl für mein Auto freigegeben ist?

Die zuverlässigste Methode ist die Konsultation des Fahrzeughandbuchs. Dort sind die spezifischen ACEA- und API-Spezifikationen sowie die erforderlichen Herstellerfreigaben aufgeführt, die Ihr Motoröl erfüllen muss.

Welchen Unterschied macht die Synthese-Grundölbasis?

Synthese-Grundöle bieten im Vergleich zu Mineralölen eine überlegene thermische und oxidative Stabilität, eine bessere Kaltfließfähigkeit und geringere Verdampfungsverluste. Dies führt zu einem besseren Motorschutz und einer längeren Lebensdauer des Öls.

Marke	Liqui Moly