Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20 [Hersteller-Nr. 21875]

Optimale Motorleistung und maximaler Schutz: Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das speziell für moderne Fahrzeuge mit anspruchsvollen Motorkonstruktionen entwickelt wurde? Das Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20 [Hersteller-Nr. 21875] ist die definitive Lösung für Fahrzeughalter, die kompromisslose Zuverlässigkeit, herausragende Kraftstoffeffizienz und erweiterten Verschleißschutz erwarten.

Warum Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu Standardmotorenölen, die oft nur grundlegenden Schutz bieten, setzt das Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 auf eine fortschrittliche Additivtechnologie und eine speziell formulierte Basisölmischung. Diese Kombination ermöglicht eine signifikant höhere Leistungsfähigkeit unter extremen Betriebsbedingungen. Die geringe Viskosität von 0W-20 sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß minimiert und die Kraftstoffeffizienz steigert. Moderne Motoren, insbesondere solche mit Turboladern, Direkteinspritzung und Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern, stellen höchste Anforderungen an das Motoröl. Das Top Tec 6310 0W-20 wurde exakt für diese Szenarien konzipiert und übertrifft die strengen Freigaben führender Automobilhersteller, was seine Überlegenheit gegenüber konventionellen Ölen unterstreicht.

Anwendungsbereiche und technische Spezifikationen

Dieses Premium-Motoröl ist prädestiniert für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, die spezielle Anforderungen an moderne Low-SAPS-Motoröle stellen. Es eignet sich hervorragend für Fahrzeuge, die auf die neueste Motorentechnologie setzen und bei denen eine hohe Ölverträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) unerlässlich ist.

Vorteile des Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20

• Hervorragender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivierung sorgt für eine widerstandsfähige Schmierfilmbildung, die Reibung und Verschleiß selbst unter höchsten Belastungen reduziert.
• Optimale Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität von 0W-20 minimiert den Rollwiderstand im Motor, was zu einer spürbaren Kraftstoffeinsparung führt.
• Schnelle Kaltstartschmierung: Bereits beim Start fließt das Öl schnell zu allen wichtigen Schmierstellen und schützt den Motor vor Verschleiß, der in den ersten Betriebssekunden am größten ist.
• Maximale Sauberkeit: Das Öl hält den Motor durch seine Detergenz- und Dispergenzadditive sauber und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
• Hohe Scher- und Temperaturbeständigkeit: Das Öl behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter extremen Temperaturen und hohen Scherbeanspruchungen bei.
• Längere Ölwechselintervalle: Durch die hohe Qualität und den hervorragenden Schutz ermöglicht dieses Öl die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle gemäß den Herstellervorgaben.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Spezielle Additive sorgen für eine hohe Verträglichkeit mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF), um deren Lebensdauer zu gewährleisten.
• Schutz vor Oxidation und Korrosion: Die Formulierung bietet einen effektiven Schutz vor thermischer Beanspruchung und verhindert die Korrosion von Motorkomponenten.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Detail
Produkttyp	Hochleistungs-Motoröl (4-Takt)
Viskositätsklasse nach SAE	0W-20
Hersteller	Liqui Moly
Produktlinie	Top Tec
Modellbezeichnung	Top Tec 6310
Artikelnummer / Hersteller-Nr.	21875
Spezifikationen / Freigaben	ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-17 FE, MB-Freigabe 229.71, Opel OV 040 1547 – G30, Volvo VCC RBS0-2AE
Basisöl-Technologie	Synthese-Technologie
Einsatzbereich	Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF/OPF)
Gebindegröße	1 Liter
Oxidationsstabilität	Hervorragend, durch speziell ausgewählte Basisöle und Additive, die eine längere Lebensdauer des Öls und Schutz vor Degradation gewährleisten.
Scherstabilität	Das Öl behält seine Viskosität auch unter extremen mechanischen Beanspruchungen bei, was den Schutz während des gesamten Ölwechselintervalls sicherstellt.
Temperaturbereich	Effektive Schmierung bei sehr tiefen Temperaturen für einen zuverlässigen Kaltstart und exzellenter Hitzebeständigkeit, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.

Schmierstoff-Technologie und Materialwissenschaft

Das Herzstück des Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 bildet seine fortschrittliche Synthese-Technologie. Diese ermöglicht eine präzise Kontrolle über die molekulare Struktur der Basisöle, was zu einer überlegenen Schmierfähigkeit und reduzierten Verdampfungsverlusten führt. Die Auswahl von Grundölen mit niedrigem Schwefel-, Phosphor- und Chlorgehalt ist entscheidend für die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Diese sogenannten „Low-SAPS“-Additive (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur) verhindern die Verstopfung von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) und tragen somit maßgeblich zur Langlebigkeit dieser kritischen Komponenten bei. Die Detergenz- und Dispergenzadditive im Top Tec 6310 sind hochentwickelt und in der Lage, feinste Partikel und Verbrennungsrückstände zu binden und in der Schwebe zu halten, sodass sie beim nächsten Ölwechsel ausgefiltert werden können. Dies verhindert die Bildung von hartnäckigen Ablagerungen, die die Motorleistung beeinträchtigen und zu erhöhtem Verschleiß führen könnten. Die Reibungsmodifikatoren in dieser Formulierung reduzieren die innere Reibung des Öls auf ein Minimum, was direkt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt. Diese hochentwickelten chemischen Komponenten interagieren synergistisch, um eine Schutzschicht auf allen beweglichen Motorteilen zu bilden, die selbst unter extremen Druck- und Temperaturbedingungen standhält.

Zulassungen und Freigaben

Die umfangreichen Zulassungen und Freigaben, die das Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 erhalten hat, sind ein klares Indiz für seine herausragende Qualität und Leistungsfähigkeit. Diese Freigaben werden nur nach strengen Tests durch die Fahrzeughersteller erteilt und garantieren, dass das Öl den spezifischen Anforderungen und Spezifikationen der jeweiligen Motorenkonstruktionen entspricht oder diese sogar übertrifft.

• ACEA C5: Diese Spezifikation steht für moderne, kraftstoffsparende Low-SAPS-Öle, die speziell für Fahrzeuge mit Partikelfiltern entwickelt wurden. Sie gewährleisten eine reduzierte Aschebildung und eine verbesserte Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen.
• API SP: Die aktuellste Spezifikation der American Petroleum Institute setzt neue Maßstäbe im Motorenschutz, insbesondere in Bezug auf den Schutz vor Vorkompensationszündung bei Turbomotoren (LSPI), Verschleißschutz und Kraftstoffeffizienz.
• ILSAC GF-6A: Diese Spezifikation, die auf ACEA und API aufbaut, konzentriert sich auf die Kraftstoffeffizienz und den Schutz vor Vorkompensationszündung (LSPI), was sie ideal für moderne Benzinmotoren macht.
• BMW Longlife-17 FE: Diese Freigabe von BMW garantiert die Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle und den Schutz von BMW Motoren, die speziell auf diese Viskositätsklasse und die damit verbundenen Kraftstoffeffizienzanforderungen ausgelegt sind.
• MB-Freigabe 229.71: Die anspruchsvolle Freigabe von Mercedes-Benz für moderne Diesel- und Benzinmotoren, die spezielle Anforderungen an Low-SAPS-Öle mit exzellentem Verschleißschutz und Kraftstoffeinsparung stellen.
• Opel OV 040 1547 – G30: Diese Spezifikation von Opel berücksichtigt die Anforderungen moderner Opel Motoren, die auf hohe Effizienz und lange Lebensdauer ausgelegt sind.
• Volvo VCC RBS0-2AE: Diese Freigabe ist für die neuesten Volvo Motoren, die auf maximale Kraftstoffeffizienz und minimale Emissionen ausgelegt sind, unerlässlich.

Die Erfüllung dieser Spezifikationen bedeutet, dass das Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 nicht nur die gesetzlichen Anforderungen erfüllt, sondern auch die Premium-Standards erfüllt, die von führenden Automobilherstellern für ihre fortschrittlichsten Motoren festgelegt wurden.

Präzise Motorwartung und Pflege

Die regelmäßige Verwendung von Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20 ist ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit und optimale Leistungsfähigkeit Ihres Motors. Durch die Einhaltung der empfohlenen Ölwechselintervalle, wie sie im Fahrzeughandbuch Ihres spezifischen Modells angegeben sind, stellen Sie sicher, dass die schützenden Eigenschaften des Öls stets auf höchstem Niveau sind. Eine zu späte oder überfällige Wartung kann dazu führen, dass die Additive ihre volle Wirkung verlieren und der Schutz des Motors nachlässt. Es ist ratsam, bei jedem Ölwechsel auch den Ölfilter zu ersetzen, um sicherzustellen, dass das neue Öl seine volle Reinigungsfunktion entfalten kann. Bei Fahrzeugen, die unter besonders anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden, wie beispielsweise häufige Kurzstreckenfahrten, Fahrten im Stadtverkehr mit Stop-and-Go-Verkehr, Anhängerbetrieb oder hohe Dauerdrehzahlen, kann eine Verkürzung der empfohlenen Ölwechselintervalle von Vorteil sein, um stets optimale Betriebsbedingungen für den Motor zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20

Kann ich Liqui Moly 1 L Top Tec 6310 0W-20 in jedem Fahrzeug verwenden?

Dieses Motoröl ist speziell für Fahrzeuge entwickelt worden, die eine Freigabe für die Viskositätsklasse 0W-20 und die Spezifikationen wie ACEA C5, API SP oder ILSAC GF-6A benötigen. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers, um sicherzustellen, dass dieses Öl für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell geeignet ist und die erforderlichen Freigaben erfüllt.

Welche Vorteile bietet die 0W-20 Viskosität?

Die 0W-20 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei Kälte sehr dünnflüssig ist (0W) und bei Betriebstemperatur eine geringe Viskosität aufweist (20). Dies ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß reduziert, und senkt gleichzeitig den Strömungswiderstand im warmen Zustand, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führt.

Ist dieses Öl mit meinem Dieselpartikelfilter (DPF) kompatibel?

Ja, das Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 ist nach ACEA C5 spezifiziert und gehört zur Kategorie der Low-SAPS-Öle. Dies bedeutet, dass es einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist, was für die Langlebigkeit und Funktionalität von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) unerlässlich ist.

Kann ich dieses Öl mit anderen Motorölen mischen?

Grundsätzlich wird empfohlen, nur dieses spezifische Motoröl zu verwenden, um seine volle Leistung zu gewährleisten. Wenn eine Vermischung unvermeidlich ist, stellen Sie sicher, dass das zu mischende Öl die gleichen Spezifikationen und Freigaben aufweist. Es ist jedoch immer ratsam, die Vermischung zu vermeiden und im Zweifelsfall eine komplette Ölfüllung zu verwenden.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind vom Fahrzeughersteller abhängig und im Handbuch Ihres Fahrzeugs festgelegt. Die hohe Qualität und Performance des Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 ermöglicht oft die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle. Bei extremen Betriebsbedingungen (z.B. viel Kurzstrecke, Anhängerbetrieb) kann eine Verkürzung der Intervalle sinnvoll sein.

Was bedeutet „Synthese-Technologie“ bei diesem Motoröl?

Synthese-Technologie bezieht sich auf die Herstellung von Basisölen durch chemische Prozesse, die eine präzise Kontrolle über die Molekülstruktur ermöglichen. Dies führt zu einer überlegenen Leistung, wie verbesserte Stabilität, geringere Verdampfungsverluste und optimale Schmierfähigkeit im Vergleich zu mineralischen Basisölen.

Welche Vorteile hat das Öl über den reinen Verschleißschutz hinaus?

Neben dem exzellenten Verschleißschutz bietet das Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 auch eine herausragende Kraftstoffeffizienz, eine verbesserte Motorsauberkeit durch effektive Additive, eine hohe Oxidations- und Hitzebeständigkeit sowie einen zuverlässigen Schutz vor Korrosion. Diese ganzheitlichen Vorteile tragen zur allgemeinen Gesundheit und Langlebigkeit des Motors bei.

Marke	Liqui Moly