Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-5]

Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-5]: Maximale Leistungsentfaltung und Schutz für moderne Motoren

Schützen Sie Ihren Motor vor Verschleiß und optimieren Sie seine Leistung mit Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30, dem Premium-Motoröl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsöl ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf Langlebigkeit, Effizienz und zuverlässigen Schutz unter allen Betriebsbedingungen legen.

Überragende Schmiereigenschaften für höchste Beanspruchung

Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 zeichnet sich durch seine fortschrittliche Formulierung aus, die eine exzellente Schmierung auch bei extremen Temperaturen und hohen Drehzahlen gewährleistet. Die niedrige Viskosität bei Kaltstart reduziert den Verschleiß signifikant, während der hohe Flammpunkt und die stabile Schmierfilmbildung bei Betriebstemperaturen einen robusten Schutz bieten. Dies führt zu einer Reduzierung von Reibungsverlusten, was sich direkt in einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer gesteigerten Motorleistung niederschlägt.

Warum Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu Standard-Motorölen setzt Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 auf eine Synthese-Technologie, die maßgeschneiderte Additivpakete integriert. Diese Additive erfüllen und übertreffen die strengen Spezifikationen internationaler Automobilhersteller und gewährleisten so optimalen Schutz vor Ablagerungen, Korrosion und Schaumbildung. Die Fähigkeit, moderne Motorentechnologien wie Turbolader, Direkteinspritzung und Abgasnachbehandlungssysteme (DPF/OPF) zu unterstützen und deren Lebensdauer zu verlängern, macht dieses Öl zur klaren Empfehlung für anspruchsvolle Anwender.

Optimale Leistung durch Spezifikationen und Freigaben

Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 ist formuliert, um die Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen und zu übertreffen. Die Spezifikationen und Freigaben sind ein Indikator für die fortgeschrittene Technologie und die bewährte Zuverlässigkeit dieses Hochleistungsmotorenöls. Es ist konzipiert für Motoren, die nach Longlife-Serviceintervallen und Kraftstoffeinsparung verlangen.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Beschreibung
Viskosität	SAE 5W-30: Bietet exzellente Kaltstarteigenschaften und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Dies optimiert den Kraftstoffverbrauch und reduziert den Motorverschleiß.
Grundöl-Basis	Synthetische Basis: Ermöglicht eine überlegene thermische Stabilität, höhere Oxidationsbeständigkeit und ein verbessertes Viskositäts-Temperatur-Verhalten im Vergleich zu mineralischen Ölen.
Spezifikationen (ACEA)	ACEA C2/C3: Diese Klassifikation ist entscheidend für moderne Motoren mit Partikelfiltern (DPF/OPF) und Katalysatoren. Sie gewährleistet einen niedrigen Aschegehalt (Low SAPS), was die Lebensdauer dieser empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme verlängert.
Herstellerfreigaben	Geeignet für Motoren, die folgende Spezifikationen erfordern: API SN, API SM, API SL, API SJ, API SH, API SG, API CF. Diese breite Kompatibilität unterstreicht die Vielseitigkeit und technische Überlegenheit des Öls.
Schutz vor Verschleiß	Fortschrittliche Additive sorgen für einen effektiven Schutz der Motorbauteile vor mechanischem Verschleiß, insbesondere in kritischen Zonen wie Kolben, Zylinderlaufbahnen und Nockenwellen.
Reinheit und Ablagerungsfreiheit	Das spezielle Additivpaket hält den Motor sauber, indem es die Bildung von Ablagerungen, Schlämmen und Lacken an Kolben, Ventilen und im Einspritzsystem verhindert.
Kraftstoffeffizienz	Die optimierte Viskosität und die reibungsreduzierenden Additive tragen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sowohl die Betriebskosten senkt als auch die Umweltbelastung reduziert.
Oxidationsbeständigkeit	Die synthetische Basis und spezielle Antioxidantien verleihen dem Öl eine hohe Beständigkeit gegen thermische und oxidative Zersetzung, was längere Ölwechselintervalle ermöglicht.

Vorteile für Ihren Motor

• Reduzierter Motorverschleiß: Die exzellenten Schmiereigenschaften schützen kritische Motorkomponenten vor Abnutzung, auch unter extremen Bedingungen.
• Optimierte Leistung und Effizienz: Geringere Reibungsverluste führen zu einer verbesserten Motorleistung und einem reduzierten Kraftstoffverbrauch.
• Längere Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme: Dank der Low-SAPS-Formulierung schont dieses Öl Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottopartikelfilter (OPF) sowie Katalysatoren.
• Sauberer Motorlauf: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Ablagerungen, was die Effizienz und Langlebigkeit des Motors sicherstellt.
• Zuverlässiger Kaltstart: Die niedrige Viskosität bei tiefen Temperaturen ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors beim Start, wodurch Verschleiß minimiert wird.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Eigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen, was für eine konstante Leistungsabgabe sorgt.
• Erfüllung modernster Automobilstandards: Die Einhaltung anspruchsvoller ACEA- und API-Spezifikationen sowie spezifischer Herstellerfreigaben garantiert Kompatibilität und Schutz.

Anwendungsbereiche und Empfehlungen

Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 ist universell einsetzbar in modernen Benzin- und Dieselmotoren von PKW und leichten Nutzfahrzeugen, insbesondere dort, wo die Hersteller die Verwendung eines Öls nach ACEA C2 oder ACEA C3 Spezifikation vorschreiben. Dies schließt Motoren mit Abgasturboladern, Direkteinspritzungssystemen und aufwendigen Abgasreinigungsanlagen wie Partikelfiltern (DPF, OPF) und SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) ein. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeughersteller wie BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat und viele andere, die spezifische Low-SAPS-Öle fordern.

Die Bedeutung der Viskositätsklasse 5W-30

Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt das Fließverhalten des Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen. Der erste Teil der Angabe, die „5W“ (Winter), gibt die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen an. Eine niedrigere Zahl bedeutet ein besseres Fließverhalten im Kaltzustand, was für einen schnellen Öltransport zu allen Schmierstellen beim Kaltstart unerlässlich ist und den Verschleiß minimiert. Der zweite Teil, die „30“, bezeichnet die kinematische Viskosität bei 100°C. Diese Kennzahl gibt Auskunft über die Schmierfilmstärke bei Betriebstemperatur. Eine 30er Viskosität ist typisch für moderne, kraftstoffsparende Motoren, die auf eine dünnere und dennoch schützende Ölschicht angewiesen sind.

Die Rolle von ACEA C2 und C3 Spezifikationen

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) definiert europäische Standards für Motoröle. Die C-Klassen (C2 und C3) sind speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF, OPF) und Katalysatoren konzipiert. Diese Öle sind als „Mid SAPS“ oder „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) klassifiziert, was bedeutet, dass sie einen reduzierten Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweisen. Dies ist essenziell, da hohe Konzentrationen dieser Elemente die empfindlichen Filter und Katalysatoren verstopfen oder beschädigen könnten. Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 mit ACEA C2/C3 erfüllt somit die höchsten Anforderungen an den Umweltschutz und die Langlebigkeit moderner Abgassysteme.

API-Klassifikationen und ihre Bedeutung

Die API (American Petroleum Institute) Klassifikationen geben ebenfalls Auskunft über die Leistungsfähigkeit eines Motoröls. Die Angabe API SN für Benzinmotoren steht für die neueste Generation von Motorenölen, die verbesserte Leistung bezüglich Verschleißschutz, Kraftstoffeffizienz und Schutz vor Ablagerungen bietet. API CF gilt für Dieselmotoren und weist auf eine gute Leistung im Hinblick auf den Schutz vor Kolbenablagerungen und Verschleiß hin. Die breite Palette an unterstützten API-Spezifikationen (SN bis SG für Benzin, CF für Diesel) unterstreicht die Vielseitigkeit und hohe Leistungsfähigkeit des Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-5]

Ist Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?

Ja, dieses Motoröl ist speziell nach ACEA C2/C3 spezifiziert, was es ideal für moderne Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF) macht. Die Low-SAPS-Formulierung schont den DPF und verlängert dessen Lebensdauer.

Kann ich dieses Öl auch in meinem älteren Benzinmotor verwenden?

Absolut. Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 erfüllt eine Vielzahl von API-Spezifikationen, darunter auch ältere wie API SG, was es auch für ältere Benzinmotoren geeignet macht und einen ausgezeichneten Schutz bietet.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle hängen vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen ab. Dank der hohen thermischen und oxidativen Stabilität dieses Hochleistungsmotorenöls können jedoch in der Regel die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Longlife-Intervalle eingehalten werden.

Was bedeutet „synthetisch“ bei diesem Motoröl?

Synthetische Motoröle werden im Labor hergestellt und bieten eine höhere Reinheit, eine gleichmäßigere Molekülstruktur und somit überlegene Eigenschaften wie bessere Kaltstarteigenschaften, höhere thermische Stabilität und bessere Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu Mineralölen.

Kann ich dieses Öl mit anderen Motorölen mischen?

Generell wird empfohlen, Motoröle nicht zu mischen. Wenn eine Mischung unvermeidlich ist, sollte diese mit einem Öl der gleichen Viskositätsklasse und möglichst ähnlichen Spezifikationen erfolgen. Dennoch ist die Verwendung von reinem Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 für optimale Ergebnisse und den vollen Schutzumfang ratsam.

Was ist der Unterschied zwischen ACEA C2 und C3?

Beide sind Low-SAPS-Klassen. ACEA C2 zeichnet sich durch verbesserte Kraftstoffeffizienz aus und ist in der Regel für Motoren mit Partikelfiltern und Katalysatoren konzipiert, die für Kraftstoffeinsparung optimiert sind. ACEA C3 bietet in der Regel einen etwas höheren HTHS-Wert (High-Temperature High-Shear viscosity) und ist für Motoren gedacht, die maximale Schutzfunktionen benötigen. Mannol 5 L Ultra LRX 5W-30 erfüllt beide Standards.

Ist dieses Öl für Elektrofahrzeuge geeignet?

Nein, dieses Motoröl ist ausschließlich für Verbrennungsmotoren konzipiert. Für Elektrofahrzeuge werden spezielle Getriebeöle oder Kühlmittel benötigt, die nicht mit herkömmlichen Motorölen vergleichbar sind.

Marke	MANNOL