Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20: Maximale Performance und zuverlässiger Schutz für Ihren Motor
Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das den spezifischen Anforderungen moderner, sparsamer und emissionsarmer Motoren gerecht wird? Das Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 ist die ultimative Lösung für Fahrzeughalter, die Wert auf Langlebigkeit, herausragende Schmiereigenschaften und optimierte Kraftstoffeffizienz legen. Dieses Premium-Schmierstoffpaket, inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger und Einfülltrichter, ist speziell konzipiert für Fahrzeuge, die die anspruchsvollen VW-Freigaben 508 00 und 509 00 verlangen, und bietet Ihnen ein sorgenfreies Fahrerlebnis.
Innovative Formulierung für zukunftsweisende Motoren
Moderne Motoren, insbesondere solche mit Ottopartikelfiltern (OPF) oder Turboaufladung, stellen höchste Anforderungen an das Motoröl. Geringe Viskositäten wie 0W-20 sind entscheidend, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die Emissionen zu minimieren, ohne Kompromisse bei der Schmierleistung einzugehen. Mannol Longlife 508/509 0W-20 wurde entwickelt, um diese Balance perfekt zu meistern. Seine fortschrittliche Additivtechnologie sorgt für einen optimalen Verschleißschutz auch unter extremen Betriebsbedingungen, wie sie bei Start-Stopp-Systemen oder im Stadtverkehr häufig auftreten. Die ACEA C5-Spezifikation garantiert Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen und schützt deren sensible Komponenten. Dies bedeutet, dass Ihr Fahrzeug nicht nur effizienter läuft, sondern auch die Umweltbelastung reduziert wird.
Umfassendes Paket für Ihren sorglosen Ölwechsel
Das Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 wird als Komplettpaket geliefert, das Ihren nächsten Ölwechsel erheblich erleichtert. Neben dem hochwertigen 5-Liter-Gebinde des Longlife-Motoröls sind ein praktischer Ölwechsel-Anhänger und ein sauberer Einfülltrichter enthalten. Der Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den Überblick über den nächsten Wartungstermin zu behalten, während der robuste Einfülltrichter ein schnelles und kleckerfreies Befüllen des Motoröls ermöglicht. Dieses durchdachte Set ist ideal für Selbstschrauber und alle, die eine effiziente und saubere Wartung bevorzugen. Die Hersteller-Nummer MN7722-5 steht für die bewährte Qualität und Zuverlässigkeit, die Sie von Mannol erwarten.
Hervorragende Leistung durch fortschrittliche Additivtechnologie
Die Leistungsfähigkeit von Mannol Longlife 508/509 0W-20 basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Kombination aus synthetischen Grundölen und einem modernen Additivpaket. Diese synergistische Zusammensetzung ermöglicht:
- Exzellenten Verschleißschutz: Bildet einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß in kritischen Motorbereichen minimiert.
- Optimale Fließfähigkeit bei Kälte: Gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase reduziert.
- Hohe thermische Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm auch bei hohen Betriebstemperaturen, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
- Reduzierte Reibungsverluste: Trägt maßgeblich zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Senkung des CO2-Ausstoßes bei.
- Geringer Ölverbrauch: Dank seiner niedrigen Verdampfungsverluste trägt das Öl zu einem geringeren Ölverbrauch zwischen den Wartungsintervallen bei.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Erfüllt die Anforderungen der ACEA C5-Spezifikation und schont somit Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottopartikelfilter (OPF).
Technische Spezifikationen im Detail
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer | MN7722-5 |
| Gebindegröße | 5 Liter |
| Viskositätsklasse | 0W-20 |
| Freigaben | VW 508 00 / 509 00 |
| Spezifikationen | ACEA C5, API SN |
| Einsatzgebiet (typisch) | Benzinmotoren mit OPF, Dieselmotoren mit DPF, Motoren mit Turboaufladung, Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen |
| Grundöl-Basis | Synthetische Basisöle |
| Lieferumfang | 5 L Motoröl, 1x Ölwechsel-Anhänger, 1x Einfülltrichter |
Umfassende Material- und Technikexpertise
Die Basis für die herausragende Leistung des Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 bilden ausgewählte, hochqualitative synthetische Grundöle. Diese synthetischen Komponenten bieten eine überlegene Molekülstruktur im Vergleich zu Mineralölen, was zu einer verbesserten Stabilität bei extremen Temperaturen und einem besseren Fließverhalten bei Kälte führt. Die niedrige Viskosität von 0W-20 ist kein Zufall, sondern eine gezielte Entwicklung zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz. Diese Eigenschaft ermöglicht eine schnellere Schmierung des Motors beim Kaltstart, was die kritische Verschleißphase erheblich verkürzt. Gleichzeitig sorgt die geringe Verdampfungsneigung des synthetischen Öls für einen reduzierten Ölverbrauch und eine geringere Belastung der Abgassysteme durch Ölpartikel.
Das moderne Additivpaket wurde speziell für die Anforderungen von VW 508 00 und 509 00 konzipiert. Es beinhaltet leistungsstarke Detergentien und Dispergentien, die Ablagerungen und Schlammbildung effektiv verhindern und den Motor sauber halten. Verschleißschutzadditive wie ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat) in optimierter Konzentration gewährleisten einen zuverlässigen Schutz der Gleitflächen, insbesondere von Nockenwellen und Kolben. Reibungsmodifizierer tragen zusätzlich zur Reduzierung der inneren Reibung bei, was sich direkt in einer spürbaren Kraftstoffersparnis niederschlägt. Die Kompatibilität mit den neuesten Abgasnachbehandlungstechnologien, wie Ottopartikelfiltern (OPF), ist durch die Einhaltung der ACEA C5-Spezifikation sichergestellt. Diese geringe Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low SAPS) schont die Katalysatoren und Filter und verlängert deren Lebensdauer signifikant.
Anwendungsgebiete und Fahrzeugkompatibilität
Das Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 ist die prädestinierte Wahl für Fahrzeuge, deren Hersteller explizit die VW-Normen 508 00 und 509 00 vorschreiben. Dies betrifft insbesondere viele moderne Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) mit Benzin- und Dieselmotoren, die mit fortschrittlichen Technologien wie Turboaufladung, Direkteinspritzung und Partikelfilterung (OPF/DPF) ausgestattet sind. Die Freigabe 508 00 deckt typischerweise die neuesten Benzinmotoren ab, während 509 00 die Anforderungen für bestimmte Dieselmotoren erfüllt. Durch die Erfüllung der ACEA C5-Spezifikation ist dieses Öl auch für eine Vielzahl anderer Fahrzeughersteller geeignet, die ähnliche niedrige Viskositäten und Low SAPS-Anforderungen stellen. Prüfen Sie stets die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch, um die optimale Auswahl für Ihren spezifischen Motor zu treffen.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter [Hersteller-Nr. MN7722-5]
Was bedeutet die Viskositätsklasse 0W-20?
Die Viskositätsklasse 0W-20 beschreibt die Fließeigenschaften des Motoröls bei verschiedenen Temperaturen. Die „0W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter-Einsatz), wobei eine niedrigere Zahl eine bessere Fließfähigkeit bei sehr niedrigen Temperaturen bedeutet. Dies ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart und reduziert den Verschleiß. Die „20“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, wobei eine niedrigere Zahl auf ein dünnflüssigeres Öl hinweist. Dies reduziert die Reibungsverluste und trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.
Warum sind die VW-Freigaben 508 00 und 509 00 wichtig?
Diese spezifischen VW-Freigaben definieren die höchsten Qualitäts- und Leistungsstandards, die ein Motoröl für bestimmte Motoren des Volkswagen-Konzerns erfüllen muss. Sie sind darauf ausgelegt, die Langlebigkeit, Effizienz und Emissionskontrolle dieser modernen Motoren zu gewährleisten. Die Verwendung eines Öls mit der korrekten VW-Freigabe ist entscheidend, um Motorschäden zu vermeiden und die Garantieansprüche zu erhalten.
Ist dieses Öl für meinen Dieselmotor geeignet?
Das Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, die die VW-Freigabe 509 00 (oft für moderne Dieselmotoren) oder 508 00 (oft für moderne Benzinmotoren) benötigen. Durch die Erfüllung der ACEA C5-Spezifikation ist es zudem mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und modernen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel. Überprüfen Sie jedoch immer das Fahrzeughandbuch Ihres spezifischen Modells, um sicherzustellen, dass diese Freigaben für Ihren Motor zutreffen.
Was sind die Vorteile der ACEA C5-Spezifikation?
Die ACEA C5-Spezifikation ist eine moderne europäische Klassifizierung für „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Motoröle. Diese Öle haben einen geringeren Aschegehalt, was sie ideal für Fahrzeuge mit Ottopartikelfiltern (OPF) und Dieselpartikelfiltern (DPF) macht. Sie tragen dazu bei, die Lebensdauer dieser empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme zu verlängern, indem sie eine Verstopfung und Beschädigung durch Ablagerungen verhindern.
Welche Vorteile bietet das mitgelieferte Zubehör?
Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger ist ein praktisches Hilfsmittel, um den nächsten Wartungstermin im Auge zu behalten und sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug stets optimal geschmiert bleibt. Der robuste Einfülltrichter ermöglicht ein sauberes und problemloses Nachfüllen des Motoröls, ohne dass Flüssigkeit danebengeht. Dieses Zubehör macht den Ölwechsel einfacher, sauberer und effizienter, was besonders für Selberschrauber von Vorteil ist.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?
Die Wechselintervalle für Motoröl variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell, Motorisierung und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Generell empfehlen moderne Fahrzeuge mit Longlife-Ölen längere Intervalle, die oft im Fahrzeughandbuch angegeben sind (z.B. alle 15.000 bis 30.000 Kilometer oder einmal jährlich). Die spezifischen Intervalle für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger kann Ihnen helfen, diese Termine zu dokumentieren.
Ist dieses Öl auch für ältere Fahrzeuge geeignet?
Das Mannol 5 L Longlife 508/509 0W-20 ist speziell für die Anforderungen moderner Motoren konzipiert, die niedrige Viskositäten wie 0W-20 und die VW-Freigaben 508 00/509 00 erfordern. Für ältere Fahrzeuge mit anderen Spezifikationen und Freigaben empfehlen wir die Verwendung eines Motoröls, das den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Viskositätsklassen und Normen entspricht. Die Verwendung eines zu dünnflüssigen Öls in einem Motor, der für höhere Viskositäten ausgelegt ist, kann zu unzureichender Schmierung und erhöhtem Verschleiß führen.
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