Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 extra [Hersteller-Nr. MN7104-DR]

Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motorenöl, das die Lebensdauer und Effizienz Ihres Nutzfahrzeugs signifikant erhöht und gleichzeitig strenge Emissionsnormen erfüllt? Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist die ultimative Schmierungslösung, die entwickelt wurde, um die extremen Belastungen moderner Dieselmotoren mit und ohne Turbolader standzuhalten. Speziell formuliert für Flottenbetreiber und professionelle Anwender, die keine Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit eingehen wollen.

Umfassender Motorschutz unter extremen Bedingungen

Das Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra bietet einen unvergleichlichen Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion, selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen und unter höchsten thermischen und mechanischen Belastungen. Die fortschrittliche Additivtechnologie sorgt für eine stabile Schmierfilmdicke und reduziert Reibungsverluste, was zu einer optimierten Kraftstoffeffizienz und einer verlängerten Lebensdauer kritischer Motorkomponenten führt.

Überragende Leistung für SHPD-Anforderungen

SHPD (Super High Performance Diesel) steht für die höchsten Anforderungen an Motorenöle in Nutzfahrzeugen. Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra erfüllt und übertrifft diese Standards durch seine speziell entwickelte Formulierung. Es ist ideal geeignet für Dieselmotoren, die gemäß den Normen Euro I bis Euro V (und teilweise sogar Euro VI mit entsprechenden Freigaben) betrieben werden und spezifische Herstelleranforderungen an verlängerte Wartungsintervalle und hohe Schutzwirkung stellen.

Die entscheidenden Vorteile von Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra

• Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Verhindert frühzeitige Alterung des Öls und reduziert die Bildung von schädlichen Ablagerungen, auch bei Dauereinsatz unter Volllast.
• Hohe Scherstabilität: Die Viskosität des Öls bleibt auch unter extremen Beanspruchungen konstant, was einen zuverlässigen Schmierfilm gewährleistet.
• Effektive Rußkontrolle: Spezielle Additive dispergieren Rußpartikel wirksam, verhindern deren Agglomeration und schützen so vor Verschleiß und Verstopfung des Ölfilters und der Ölkanäle.
• Reduzierter Ölverbrauch: Die präzise abgestimmte Viskosität und die hochwertigen Grundöle minimieren den Verdampfungsverlust und somit den Ölverbrauch über das gesamte Betriebstemperaturspektrum.
• Korrosionsschutz: Schützt empfindliche Motorteile vor Korrosion, insbesondere bei längeren Standzeiten oder unter wechselnden Betriebsbedingungen.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Öl zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei, was sich direkt auf die Betriebskosten auswirkt.
• Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Wartungsintervalle gemäß den Herstellervorgaben, was zu reduzierten Stillstandzeiten und Betriebskosten führt.

Produkt-Eigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation / Merkmal
Produktname	Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra
Hersteller-Nr.	MN7104-DR
Viskositätsklasse nach SAE	15W-40
Grundöl-Basis	Teilsynthetisch (Hochqualitative Mineralölbasis mit synthetischen Komponenten)
Emissionsnormen-Unterstützung	Geeignet für Motoren, die die Emissionsstandards Euro I bis Euro V erfüllen und spezifische SHPD-Anforderungen haben.
Anwendungsbereich	Schwerlast-Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen, Generatoren.
Spezifische Vorteile	Exzellenter Verschleißschutz, verbesserte thermische Stabilität, effektive Rußdispergierung, reduzierte Reibung.
Herstellerfreigaben (Beispiele, bitte spezifische Herstellerangaben prüfen)	API CF-4/CG-4/CH-4/CI-4, ACEA E2/E3/E5/E7, MB-Freigabe 228.3, MAN M3275-1, Volvo VDS-2, Caterpillar ECF-1a

Tiefergehende Anwendungsgebiete und technische Vorteile

Die 15W-40 Viskositätseinstufung nach SAE klassifiziert dieses Motorenöl als ein Multigrade-Öl, das sowohl bei niedrigen Temperaturen (die „15W“ steht für Wintertauglichkeit) als auch bei hohen Betriebstemperaturen eine optimale Schmierfähigkeit bietet. Die teilsynthetische Basis vereint die Vorteile von leistungsfähigen Mineralölen mit denen synthetischer Öle, was zu einer verbesserten Hitzebeständigkeit und einem geringeren Verdampfungsverlust im Vergleich zu reinen Mineralölen führt. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Motoren, die unter konstant hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, wie es bei vielen Nutzfahrzeuganwendungen der Fall ist.

Die SHPD-Klassifikation (Super High Performance Diesel) ist ein Indikator für die Fähigkeit des Motorenöls, extremen Belastungen standzuhalten. Dies schließt hohe Drücke in den Brennräumen, die bei leistungsstarken Dieselmotoren auftreten, sowie die thermische Belastung durch Turbolader ein. Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist mit einem hochwirksamen Additivpaket ausgestattet, das nicht nur für exzellenten Verschleißschutz sorgt, sondern auch die Bildung von Ablagerungen, insbesondere von Rußpartikeln, minimiert. Diese Rußpartikel entstehen bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff und können bei unzureichender Dispergierung die Ölviskosität erhöhen, die Ölkanäle verstopfen und den Verschleiß beschleunigen. Die fortschrittliche Dispergiertechnologie in diesem Mannol-Öl hält die Rußpartikel fein verteilt im Öl, sodass sie sicher abtransportiert und bei einem Ölwechsel mit dem Altöl entfernt werden können.

Darüber hinaus bietet das Öl einen robusten Schutz gegen Korrosion. Diese Eigenschaft ist besonders wichtig in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder bei Fahrzeugen, die nicht ständig im Einsatz sind. Korrosion kann empfindliche Metalloberflächen im Motor angreifen und zu frühzeitigem Bauteilversagen führen. Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra bildet eine schützende Barriere, die diese Risiken minimiert.

Die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig: Ob in Langstrecken-LKW, Bussen, schweren Baumaschinen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen oder Stromgeneratoren – überall dort, wo zuverlässige Schmierung und maximaler Motorschutz gefordert sind, liefert dieses Motorenöl Spitzenleistungen. Die Einhaltung von Herstellerfreigaben wie MB-Freigabe 228.3 oder MAN M3275-1 unterstreicht die Qualitätsstandards und die Kompatibilität mit einer breiten Palette von Motorenherstellern, was es zu einer sicheren und wirtschaftlichen Wahl für Flottenbetreiber macht.

Technische Spezifikationen und ihre Bedeutung

Die Viskosität ist ein kritischer Parameter für die Leistungsfähigkeit eines Motorenöls. Eine 15W-40 Einstufung bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen eine fließfähige Konsistenz behält, um einen schnellen Start und eine ausreichende Schmierung während der Kaltlaufphase zu gewährleisten. Bei Betriebstemperatur erreicht es eine Viskosität, die einen stabilen Schmierfilm aufbaut und die mechanischen Teile effektiv trennt, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.

Die teilsynthetische Formulierung von Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra kombiniert die Vorteile von hochwertigen Mineralölkomponenten, die für ihre gute Schmierfähigkeit und Wirtschaftlichkeit bekannt sind, mit synthetischen Additiven, die die thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und das Verhalten bei extremen Temperaturen verbessern. Diese Synergie ermöglicht eine höhere Leistungsfähigkeit, die über die von rein mineralischen Ölen hinausgeht, und bietet dennoch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Klassifizierung nach ACEA (European Automobile Manufacturers‘ Association) und API (American Petroleum Institute) geben Aufschluss über die spezifischen Leistungsniveaus. ACEA E-Klassen, wie E2, E3, E5 und E7, sind speziell für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen konzipiert und berücksichtigen Anforderungen wie Verschleißschutz, Rußmanagement und Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. API CF-4, CG-4, CH-4 und CI-4 definieren ähnliche Leistungsstandards für Dieselmotoren, wobei höhere Zahlen in der Regel strengere Anforderungen und neuere Technologien repräsentieren.

Herstellerfreigaben wie die von Mercedes-Benz (MB-Freigabe 228.3) oder MAN (MAN M3275-1) sind von den Fahrzeugherstellern selbst geprüfte und zugelassene Spezifikationen, die sicherstellen, dass das Öl die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Motoren erfüllt. Die Verwendung eines Öls mit der entsprechenden Herstellerfreigabe ist entscheidend für den Erhalt der Garantie und die optimale Leistung des Motors.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra

Was bedeutet SHPD bei einem Motorenöl?

SHPD steht für Super High Performance Diesel und bezeichnet eine Klassifizierung von Motorenölen, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen entwickelt wurden. Diese Öle bieten einen überlegenen Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und thermische Belastungen und sind oft für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt.

Ist Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra für alle Dieselmotoren geeignet?

Dieses Motorenöl ist speziell für Dieselmotoren konzipiert, die die SHPD-Anforderungen erfüllen und für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt sind, wie sie typischerweise in modernen Nutzfahrzeugen vorkommen. Es ist wichtig, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu prüfen, um sicherzustellen, dass dieses Öl mit den Spezifikationen und Freigaben Ihres Motors kompatibel ist.

Welche Vorteile bietet die teilsynthetische Basis dieses Öls?

Die teilsynthetische Basis kombiniert die Robustheit und Wirtschaftlichkeit von Mineralölen mit den verbesserten Leistungseigenschaften von synthetischen Ölen. Dies führt zu einer höheren thermischen und oxidativen Stabilität, einem geringeren Verdampfungsverlust und einer besseren Kaltfließfähigkeit im Vergleich zu rein mineralischen Ölen, was die Motorleistung und Lebensdauer verbessert.

Kann ich dieses Öl für Motoren mit Partikelfilter (DPF) verwenden?

Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist in erster Linie für ältere Dieselmotoren und solche mit höheren Anforderungen an den Aschegehalt konzipiert. Für moderne Motoren mit Dieselpartikelfiltern (DPF) werden in der Regel Low-SAPS-Öle (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) empfohlen, um die Lebensdauer des DPFs zu gewährleisten. Bitte prüfen Sie die Herstellerfreigaben Ihres Fahrzeugs für die korrekte Ölklassifizierung.

Was sind die Hauptvorteile der Rußkontrolle dieses Öls?

Die effektive Rußkontrolle verhindert, dass sich Rußpartikel im Motor ablagern und verklumpen. Dies minimiert den Verschleiß kritischer Bauteile wie Kolbenringe und Zylinderlaufbahnen, verhindert eine Viskositätserhöhung des Öls und schützt den Ölfilter vor Verstopfung, was zu einer längeren Motorlebensdauer und zuverlässigen Funktion beiträgt.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra verwende?

Die Ölwechselintervalle hängen stark vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt, aber es ist unerlässlich, die im Fahrzeughandbuch angegebenen Intervalle strikt einzuhalten oder sich an die Angaben des Herstellers zu halten.

Ist dieses Öl auch für Benzinmotoren geeignet?

Nein, Mannol 208 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist speziell für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen formuliert und erfüllt deren spezifische Anforderungen. Für Benzinmotoren sind andere Motorenöle mit entsprechenden Spezifikationen und Freigaben erforderlich.

Marke	MANNOL