Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30: Maximale Leistung für anspruchsvolle Nutzfahrzeugmotoren
Sie suchen ein Hochleistungs-Motorenöl, das die Lebensdauer Ihres Nutzfahrzeugmotors verlängert und unter extremen Bedingungen zuverlässig schmiert? Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. MN7120-10] ist die optimale Lösung für Fuhrparks, Baumaschinen und Landwirtschaft, die höchste Ansprüche an Motoröl stellen. Dieses speziell entwickelte Öl schützt Ihren Motor vor Verschleiß und Ablagerungen und sorgt für eine konstant hohe Leistungsfähigkeit, selbst bei verlängerten Wechselintervallen und unter starker Beanspruchung.
Überlegene Schutzmechanismen und verbesserte Leistung
Mannol TS-20 SHPD 10W-30 setzt neue Maßstäbe im Motorenschutz. Durch die fortschrittliche Additivtechnologie bietet es einen herausragenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Die hohe thermische Stabilität verhindert eine frühzeitige Alterung des Öls und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung über einen breiten Temperaturbereich. Dies resultiert in einer reduzierten Reibung und somit in einer potenziellen Kraftstoffeinsparung sowie einer signifikanten Verlängerung der Lebensdauer Ihres Motors.
Anwendungsbereiche und Spezifikationen
Dieses Motorenöl ist konzipiert für den Einsatz in modernen, leistungsstarken Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, die den Spezifikationen ACEA E2, API CF-4 und anderen älteren, aber noch verbreiteten Standards entsprechen. Es ist ideal für Baumaschinen, Traktoren, LKW und andere schwere Fahrzeuge, die unter konstant hohen Lasten und wechselnden Betriebsbedingungen arbeiten. Die Viskosität 10W-30 ermöglicht eine exzellente Kaltstartleistung sowie einen sicheren Schmierfilm bei Betriebstemperatur.
Hauptvorteile von Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30
- Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen und minimiert so den Verschleiß, insbesondere in Hochdruckbereichen.
- Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert thermische Zersetzung, was die Lebensdauer des Öls und die Motorfunktion verbessert.
- Schutz vor Ablagerungen: Spezielle Additive halten den Motor sauber, indem sie die Bildung von Schlamm, Lack und Rußablagerungen verhindern.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Gewährleistet eine schnelle und effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen, was den Motorstart erleichtert und den Kaltverschleiß reduziert.
- Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht unter bestimmten Betriebsbedingungen längere Intervalle zwischen den Ölwechseln, was zu Kosteneinsparungen und reduzierten Wartungsaufwand führt.
- Kompatibilität: Geeignet für eine breite Palette von älteren Dieselmotoren, die spezifische API und ACEA Spezifikationen erfordern.
- Zuverlässige Leistung unter Last: Bietet konstante Schmierfähigkeit und Schutz auch unter extremen Betriebsbedingungen und hoher mechanischer Beanspruchung.
Technische Spezifikationen im Detail
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Mannol TS-20 SHPD 10W-30 |
| Hersteller-Nr. | MN7120-10 |
| Gebindegröße | 10 Liter |
| Viskositätsklasse | 10W-30 |
| API Spezifikation | API CF-4 |
| ACEA Spezifikation | ACEA E2 |
| Temperaturbereich | Geeignet für ganzjährigen Einsatz bei Temperaturen, die für 10W-30 Öle typisch sind. Die genauen Einsatzgrenzen sind von den Herstellervorgaben des Motorenherstellers abhängig. |
| Grundölbasis | Mineralöl-basiert mit ausgewählter Additivierung für SHPD-Performance. Die genaue Zusammensetzung des Grundöls ist eine proprietäre Formulierung von Mannol, die auf hohe Leistung und Stabilität ausgelegt ist. |
| Reinigungswirkung | Enthält Detergentien und Dispergantien, die zur Sauberhaltung des Motors beitragen, indem sie Ablagerungen verhindern und suspendiert halten. |
| Korrosionsschutz | Enthält Additive, die Metalloberflächen vor Korrosion durch saure Verbrennungsprodukte und Feuchtigkeit schützen. |
| Schaumverhinderung | Speziell formulierte Additive verhindern die Schaumbildung, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen kann. |
Qualitative Vorteile und Materialwissenschaft
Die Formulierung von Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30 basiert auf einer sorgfältig ausgewählten mineralischen Basisölkomponente, die für ihre Stabilität und guten Schmiereigenschaften bekannt ist. Diese Basis wird durch ein hochentwickeltes Additivpaket ergänzt. Die SHPD (Super High Performance Diesel) Klassifizierung impliziert, dass dieses Öl weit über die Anforderungen herkömmlicher Öle hinausgeht. Die enthaltenen Detergentien und Dispergantien sind chemisch so konzipiert, dass sie Rußpartikel und andere Verunreinigungen in Schwebe halten, sodass diese nicht agglomerieren und sich als Ablagerungen im Motor absetzen können. Dies ist besonders in Dieselmotoren mit Partikelfilterung oder bei hoher Rußbelastung essenziell. Antiverschleißadditive wie ZDDP (Zink-Dialkyldithiophosphat) oder ähnliche Verbindungen bilden auf den Gleitflächen der Motorbauteile einen Schutzfilm, der den direkten Metall-Metall-Kontakt unter Hochdruckbedingungen verhindert. Diese Additive werden durch Antioxidantien ergänzt, die die Oxidation des Grundöls verlangsamen und so die Lebensdauer des Motorenöls verlängern, was wiederum längere Wechselintervalle ermöglicht und die thermische Zersetzung des Öls unterdrückt.
Umfassende Kompatibilität und Anwendungssicherheit
Die API CF-4 und ACEA E2 Spezifikationen sind Indikatoren für Öle, die für ältere, aber robustere Dieselmotoren entwickelt wurden, die möglicherweise noch keine extremen Emissionsstandards erfüllen müssen, aber dennoch maximale Zuverlässigkeit erfordern. Diese Spezifikationen stellen sicher, dass das Öl mit den Materialien der damaligen Motorengenerationen kompatibel ist und die erforderlichen Leistungsmerkmale für den Betrieb unter harschen Bedingungen aufweist. Die Viskosität 10W-30 bietet eine ideale Balance: Bei Kälte ist das Öl dünn genug, um schnell alle Schmierstellen zu erreichen und den Kaltstartverschleiß zu minimieren, während es bei Betriebstemperatur einen ausreichend dicken Schmierfilm bildet, der die Bauteile vor Überbeanspruchung schützt. Dies macht Mannol TS-20 SHPD 10W-30 zu einer vielseitigen Wahl für eine breite Palette von Nutzfahrzeugen in verschiedensten Klimazonen.
Umweltaspekte und Effizienz
Obwohl Mannol TS-20 SHPD 10W-30 als SHPD-Öl klassifiziert ist und auf eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist, tragen moderne Additivtechnologien, die in solchen Ölen enthalten sind, auch zur Effizienz bei. Durch die Reduzierung von Reibung können Kraftstoffverbrauch und Emissionen potenziell optimiert werden. Die verlängerten Ölwechselintervalle führen zudem zu einer Reduzierung des Abfallaufkommens und des Verbrauchs an neuen Ressourcen. Die korrekte Anwendung und regelmäßige Überprüfung des Ölstands sind entscheidend, um die volle Leistungsfähigkeit und die umweltrelevanten Vorteile des Produkts zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. MN7120-10]
Was bedeutet die Abkürzung SHPD bei Motorenölen?
SHPD steht für Super High Performance Diesel. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motorenöle, die für besonders anspruchsvolle Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten überragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, hohe thermische Stabilität und ermöglichen oft verlängerte Ölwechselintervalle, selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie hoher Belastung, Staub oder wechselnden Temperaturen.
Ist Mannol 10 L TS-20 SHPD 10W-30 für meinen neuen LKW geeignet?
Dieses Öl ist speziell für ältere Dieselmotoren mit ACEA E2 und API CF-4 Spezifikationen konzipiert. Für sehr neue Fahrzeuge mit modernsten Emissionskontrollsystemen (z.B. DPF, SCR) sind oft Öle mit neueren Spezifikationen wie ACEA E6, E7, E9 oder API CJ-4, CK-4 erforderlich. Bitte prüfen Sie immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in Ihrem Benutzerhandbuch.
Welche Vorteile bietet die Viskosität 10W-30?
Die Viskosität 10W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „10W“ steht für die Kaltviskosität, die eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen gewährleistet und somit einen leichten Kaltstart und eine schnelle Schmierung ermöglicht. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, die einen stabilen Schmierfilm und ausreichenden Schutz der Motorkomponenten unter Last gewährleistet.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol TS-20 SHPD 10W-30 verwende?
Die Wechselintervalle hängen stark vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Dieses Öl ist für verlängerte Intervalle geeignet, aber es ist ratsam, die Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs zu befolgen und gegebenenfalls eine Öluntersuchung durchzuführen, um den optimalen Wechselzeitpunkt zu ermitteln.
Kann Mannol TS-20 SHPD 10W-30 in Benzinmotoren verwendet werden?
Nein, dieses Motorenöl ist speziell für Dieselmotoren mit den genannten Spezifikationen (API CF-4, ACEA E2) formuliert. Die Additivpakete für Diesel- und Benzinmotoren unterscheiden sich erheblich. Die Verwendung in einem Benzinmotor kann zu Schäden führen und ist nicht zulässig.
Welche Rolle spielt die Hersteller-Nr. MN7120-10?
Die Hersteller-Nummer MN7120-10 ist eine eindeutige Kennzeichnung, die vom Hersteller Mannol verwendet wird, um dieses spezifische Produkt (10 Liter Gebinde Mannol TS-20 SHPD 10W-30) zu identifizieren. Sie ist nützlich für Bestellungen, zur Überprüfung der Produktidentität und für die Rückverfolgbarkeit.
Was sind die Hauptunterschiede zu einem modernen Longlife-Öl?
Moderne Longlife-Öle (oft nach ACEA C-Klassen oder API SN/SP) sind für aktuellste Motoren mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen und verlängerten Wechselintervallen (bis zu 50.000 km oder mehr) konzipiert. Sie haben oft eine geringere Sulfatasche-Menge (Low SAPS), um Partikelfilter nicht zu verstopfen. Mannol TS-20 SHPD 10W-30 ist für robustere, ältere Dieselmotoren ohne diese hochentwickelten Systeme gedacht und bietet eine hohe Schmierfähigkeit und Verschleißschutz, ist aber möglicherweise nicht für die extremen Wechselintervalle oder die spezifischen Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme ausgelegt.
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