Liqui Moly 6 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 10804565]

Liqui Moly 6 L Top Tec 4400 5W-30: Ultimativer Motorenschutz für moderne Fahrzeuge

Das Liqui Moly 6 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 10804565] ist die ideale Lösung für Fahrzeughalter, die höchste Ansprüche an Motorenöl stellen und eine zuverlässige Schmierung für ihre modernen Fahrzeuge suchen. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, schützt dieses Hochleistungsöl den Motor vor Verschleiß und Ablagerungen, verlängert dessen Lebensdauer und optimiert die Effizienz.

Warum Liqui Moly Top Tec 4400 die überlegene Wahl ist

Während Standardmotorenöle oft Kompromisse eingehen, bietet das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 eine fortschrittliche Formulierung, die auf die spezifischen Anforderungen heutiger Motorentechnologie zugeschnitten ist. Die ACEA C3 Spezifikation in Kombination mit der LIQUI MOLY Freigabe MB 229.51 und VW 502 00 / 505 00 / 505 01 unterstreicht seine Kompatibilität mit einer breiten Palette von Fahrzeugherstellern und fortschrittlichen Abgassystemen. Dies bedeutet für Sie: geringere Emissionen, verlängerte Lebensdauer des Partikelfilters und optimierte Kraftstoffeffizienz.

Innovative Additivtechnologie für maximalen Schutz

Das Geheimnis des herausragenden Schutzes und der Leistungsfähigkeit von Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 liegt in seiner hochentwickelten Additivtechnologie. Diese synergistische Kombination aus Reibungsmodifikatoren, Verschleißschutzadditiven und Detergentien sorgt für:

• Optimale Schmierung: Sorgt für einen stabilen Schmierfilm auch unter extremen Betriebsbedingungen wie hohen Temperaturen und Drehzahlen.
• Reduzierter Verschleiß: Schützt kritische Motorbauteile wie Kolben, Lager und Nockenwellen effektiv vor Abrieb und vorzeitigem Verschleiß.
• Verhinderung von Ablagerungen: Hält den Motor sauber, indem es die Bildung von Schlamm und Verkokungen verhindert, was die Effizienz und Lebensdauer des Motors maßgeblich beeinflusst.
• Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) minimiert die Belastung von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, wodurch deren Lebensdauer signifikant verlängert wird und kostspielige Reparaturen vermieden werden.
• Kaltstart-Sicherheit: Ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert.

Anwendungsbereiche und Freigaben: Präzision für Ihre Anforderungen

Das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 wurde gezielt für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader entwickelt, die die Spezifikationen ACEA C3 sowie die Herstellerfreigaben von renommierten Automobilherstellern erfordern. Diese umfassenden Freigaben garantieren die vollständige Kompatibilität und optimale Leistung in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen:

• ACEA C3: Ein leistungsstarker Schmierstoff, der für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasreinigungssystemen konzipiert ist.
• API SN: Erfüllt die neuesten Anforderungen für Benzinmotoren, was eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen gewährleistet.
• MB-Freigabe 229.51: Speziell für Mercedes-Benz Fahrzeuge, die eine hohe Leistungsfähigkeit und Kompatibilität mit Partikelfiltern erfordern.
• BMW Longlife-04: Bietet verlängerte Ölwechselintervalle und optimalen Schutz für BMW Motoren.
• VW 502 00 / 505 00 / 505 01: Weitreichende Freigaben für Volkswagen und die unter dem VW-Dach firmierenden Marken, die die Eignung für eine breite Palette von Motorenkonfigurationen sicherstellen.
• Ford WSS-M2C917-A: Bestätigt die Eignung für bestimmte Ford Motorenmodelle.
• Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025: Erfüllt die Anforderungen für Benzin- und Dieselmotoren von Opel.
• Porsche A40: Geeignet für leistungsstarke Porsche Fahrzeuge.
• Renault RN0700 / RN0710: Erfüllt die spezifischen Anforderungen von Renault Motoren.
• Fiat 9.55535-S2: Kompatibel mit Fiat Fahrzeugen mit entsprechenden Motoren.
• Andere Herstellerfreigaben: Kann in weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden, die die genannten Spezifikationen erfordern. Überprüfen Sie immer die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers im Handbuch.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Gebindegröße	6 Liter
Viskosität	5W-30
Herstellernummer	10804565
Spezifikation (ACEA)	C3
Spezifikation (API)	SN
Herstellerfreigaben	MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Ford WSS-M2C917-A, Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, Fiat 9.55535-S2
Typ	Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
Basisöl	Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie
Schutzwirkung	Hoher Verschleißschutz, verbesserte Motorsauberkeit, Schutz für Katalysatoren und DPF.
Einsatzbereich	Ganzjahreseinsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung.

Umfassende Vorteile für Ihren Motor

Die Anwendung von Liqui Moly 6 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 10804565] bietet Ihrem Fahrzeug eine Reihe von Vorteilen, die über die reine Schmierung hinausgehen:

• Verlängerte Lebensdauer des DPF: Durch die Reduzierung von Ascheablagerungen wird die Funktion und Haltbarkeit des Dieselpartikelfilters optimiert.
• Optimale Leistung: Ein sauberer Motor mit reibungsloser Schmierung läuft effizienter, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann.
• Zuverlässiger Schutz: Egal ob im Stadtverkehr mit häufigen Stopps und Starts oder auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten – dieses Öl bietet konstant hohen Schutz.
• Umweltfreundlichkeit: Die optimierte Verbrennung und die Reduzierung von Emissionen tragen zur Einhaltung moderner Umweltstandards bei.
• Erhalt der Garantie: Die Einhaltung der Herstellervorgaben durch die entsprechenden Freigaben kann dazu beitragen, die Fahrzeuggarantie zu erhalten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 6 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 10804565]

Ist Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 für meinen Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 ist explizit als Low-SAPS-Öl konzipiert (ACEA C3-Spezifikation). Dies bedeutet, dass es geringe Mengen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel enthält. Diese Zusammensetzung ist entscheidend, um eine Verstopfung und Beschädigung von modernen Dieselpartikelfiltern (DPF) zu vermeiden und deren Lebensdauer zu maximieren.

Welche Fahrzeuge profitieren besonders von diesem Motorenöl?

Besonders profitieren Fahrzeuge, die die ACEA C3-Spezifikation und/oder eine der zahlreichen Herstellerfreigaben wie MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01 und ähnliche erfordern. Dies umfasst viele moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und Katalysatoren.

Muss ich die Herstellerfreigaben meines Fahrzeugs überprüfen, bevor ich dieses Öl verwende?

Absolut. Obwohl das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 eine breite Palette von Freigaben abdeckt, ist es unerlässlich, das Fahrzeughandbuch zu konsultieren und die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen zu prüfen. Nur so können Sie sicherstellen, dass das verwendete Öl zu 100 % mit Ihrem Motortyp und den spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs kompatibel ist.

Was bedeutet die Viskosität 5W-30?

Die Viskositätsangabe 5W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ steht für das Kaltfließverhalten (Winter), d.h., wie gut das Öl bei niedrigen Temperaturen (z.B. beim Kaltstart) fließt und den Motor schmiert. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur des Motors. Ein 5W-30-Öl bietet somit einen guten Kompromiss zwischen Kaltstart-Schutz und Schmierung bei hohen Temperaturen.

Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöl sind vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben und hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugmodell, dem Motor, dem Fahrstil und den Betriebsbedingungen. Viele moderne Fahrzeuge, die Longlife-Öle wie das Top Tec 4400 verwenden, erlauben verlängerte Wechselintervalle (oft bis zu 30.000 km oder 2 Jahre). Bitte entnehmen Sie die genauen Angaben Ihrem Fahrzeughandbuch.

Ist dieses Öl auch für ältere Fahrzeuge ohne Partikelfilter geeignet?

Grundsätzlich kann das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 auch in älteren Benzin- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter verwendet werden, sofern die geforderten Spezifikationen (z.B. die von Ihnen benötigte Viskosität und ggf. eine spezifische Freigabe) erfüllt sind. Allerdings gibt es spezialisiertere Öle von Liqui Moly für bestimmte ältere Motoren, die möglicherweise noch spezifischere Additivpakete aufweisen. Im Zweifel immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers konsultieren.

Was ist der Unterschied zwischen einem Low-SAPS- und einem High-SAPS-Öl?

Der Hauptunterschied liegt im Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel (SAPS). High-SAPS-Öle haben höhere Konzentrationen dieser Elemente und werden in älteren Motoren ohne moderne Abgasnachbehandlungssysteme eingesetzt. Low-SAPS-Öle wie das Top Tec 4400 sind speziell formuliert, um diese Elemente zu reduzieren, damit sie die empfindlichen Komponenten moderner Abgasreinigungssysteme wie Dieselpartikelfilter und Katalysatoren nicht schädigen.

Marke	Liqui Moly