Liqui Moly 5 L MOTORÖL Special Tec V 0W-30 [Hersteller-Nr. 3769]

Schützen Sie Ihren Motor mit Liqui Moly Special Tec V 0W-30 – Die optimale Viskosität für höchste Ansprüche

Für alle anspruchsvollen Fahrzeugbesitzer, die das Maximum aus ihrem Motor herausholen und gleichzeitig dessen Langlebigkeit sichern wollen, bietet das Liqui Moly 5 L MOTORÖL Special Tec V 0W-30 [Hersteller-Nr. 3769] die ultimative Lösung. Dieses Hochleistungs-Motorenöl ist speziell formuliert, um moderne Benzin- und Dieselmotoren unter unterschiedlichsten Betriebsbedingungen optimal zu schmieren, zu schützen und zu kühlen. Es ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf maximale Effizienz, Kraftstoffeinsparung und zuverlässigen Verschleißschutz legen.

Herausragende Leistung durch fortschrittliche Formulierung

Das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 zeichnet sich durch eine einzigartige Kombination aus synthetischen Basisölen und einem modernen Additivpaket aus. Diese Synergie ermöglicht eine außergewöhnliche Schmierfilmstabilität auch unter extremen Temperaturen und hohen Belastungen. Die niedrige Viskosität im Kaltstartbereich sorgt für eine schnelle Durchölung aller kritischen Motorteile, minimiert den Kaltstartverschleiß und verbessert die Kraftstoffeffizienz bereits ab den ersten Kilometern. Im Gegensatz zu konventionellen Ölen bietet diese High-Tech-Formulierung eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen thermische und mechanische Beanspruchung, was zu einer signifikant längeren Lebensdauer Ihres Motors führt.

Vorteile des Liqui Moly Special Tec V 0W-30 auf einen Blick

• Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Die geringe Viskosität und die hervorragenden Fließeigenschaften senken den Reibungswiderstand im Motor, was zu einer messbaren Kraftstoffeinsparung führt.
• Exzellenter Verschleißschutz: Die synthetische Basis und das fortschrittliche Additivpaket bilden einen robusten Schmierfilm, der selbst unter härtesten Bedingungen einen optimalen Schutz vor Abrieb gewährleistet.
• Maximale Motorsauberkeit: Spezielle Reinigungsadditive halten den Motor frei von Ablagerungen, Schlamm und Rückständen, was die Leistung und Effizienz aufrechterhält.
• Schnelle Ölversorgung: Auch bei tiefen Temperaturen erreicht das Öl schnell alle Schmierstellen und minimiert so den Verschleiß beim Kaltstart.
• Hohe Scher- und Alterungsstabilität: Das Öl behält seine Viskosität über lange Wechselintervalle bei und widersteht der thermischen Belastung, was vor vorzeitigem Abbau schützt.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Wirksamkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu unterstützen und deren Lebensdauer zu verlängern.
• Freigaben für führende Fahrzeughersteller: Entspricht den strengen Anforderungen und Spezifikationen von Herstellern wie BMW, die eine fortschrittliche Motorschutztechnologie verlangen.

Umfassende Spezifikationen und Eigenschaften

Eigenschaft	Beschreibung
Viskosität	0W-30
Basisöl-Technologie	Vollsynthetisch
Hersteller-Nr.	3769
Gebindegröße	5 Liter
ACEA Spezifikation	ACEA C3
API Spezifikation	API SN
Herstellerfreigaben	BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30
Anwendungsbereich	Moderne Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung und Partikelfilter (DPF)
Einsatzgebiete	Optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen, Reduzierung von Reibungsverlusten, Schutz vor Verschleiß, Verlängerung der Lebensdauer des Motors.
Besonderheiten	Reduzierter Aschegehalt (Low SAPS) zur Schonung von Abgasnachbehandlungssystemen. Hervorragende Kaltstarteigenschaften.

Die Technologie hinter der Leistung: Vollsynthetisches 0W-30

Die Entscheidung für ein vollsynthetisches Motorenöl der Viskositätsklasse 0W-30 ist eine bewusste Investition in die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Die „0W“ in der Bezeichnung steht für die hervorragende Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen. Dies bedeutet, dass das Öl bereits beim Kaltstart schnell alle beweglichen Teile erreicht und somit den Verschleiß in der kritischsten Phase des Motorbetriebs minimiert. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. Ein 0W-30-Öl bietet hierbei einen optimalen Kompromiss zwischen einem dünnen, reibungsreduzierenden Film und einem ausreichend dicken Schmierfilm, der auch bei hoher thermischer Belastung seine Integrität bewahrt. Die vollsynthetische Basis sorgt für eine höhere chemische Stabilität und eine geringere Neigung zur Oxidation im Vergleich zu Mineralölen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Öls und ermöglicht längere Ölwechselintervalle, was wiederum Kosten spart und die Umwelt schont.

Das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 ist nicht nur ein Schmiermittel, sondern ein hochentwickeltes Schutzsystem. Die ACEA C3-Spezifikation deutet auf einen geringen Aschegehalt (Low SAPS) hin. Dies ist entscheidend für moderne Fahrzeuge, die mit Rußpartikelfiltern (DPF) und anderen Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind. Ein zu hoher Aschegehalt kann diese Systeme verstopfen und ihre Lebensdauer verkürzen. Durch die Low SAPS-Technologie wird die Funktionsfähigkeit dieser wichtigen Komponenten aufrechterhalten.

Die Herstellerfreigaben von BMW (Longlife-04), Mercedes-Benz (MB-Freigabe 229.31/229.51), Volkswagen (VW 504 00/507 00) und Porsche (C30) unterstreichen die hohe Qualität und die spezifischen Anforderungen, die dieses Öl erfüllt. Diese Freigaben sind keine bloßen Empfehlungen, sondern das Ergebnis umfangreicher Tests und Prüfverfahren durch die Fahrzeughersteller selbst. Wenn Ihr Fahrzeughersteller eine dieser Freigaben vorschreibt, ist die Verwendung von Liqui Moly Special Tec V 0W-30 die sicherste und effektivste Wahl, um die Garantieansprüche zu wahren und die optimale Funktion des Motors zu gewährleisten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 5 L MOTORÖL Special Tec V 0W-30 [Hersteller-Nr. 3769]

Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 ist primär für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt worden, insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Rußpartikelfiltern. Für ältere Dieselmotoren, die keine speziellen Low SAPS-Anforderungen haben, kann je nach Herstellerangabe auch ein anderes Motorenöl aus unserem Sortiment besser geeignet sein. Bitte prüfen Sie hierzu die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Was bedeutet die Bezeichnung „0W-30“ genau?

Die „0W“ steht für die Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen (W steht für Winter). Je niedriger die Zahl, desto besser fließt das Öl bei Kälte, was einen schnellen Schutz beim Kaltstart ermöglicht. Die „30“ gibt die Viskosität bei 100°C an. Ein 0W-30-Öl bietet eine gute Balance zwischen Kraftstoffeffizienz und Schmierfilmstabilität über einen breiten Temperaturbereich.

Kann ich dieses Öl auch in einem Ottomotor verwenden?

Ja, das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 ist sowohl für moderne Benzin- als auch für Dieselmotoren geeignet. Es erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen, die von vielen Fahrzeugherstellern für beide Motorentypen gefordert werden.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Einsatzbedingungen (z.B. Kurzstreckenverkehr, hohe Belastung). Das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 wurde für verlängerte Wechselintervalle entwickelt. Konsultieren Sie immer die Vorgaben in Ihrem Fahrzeughandbuch für die exakten Empfehlungen.

Warum sollte ich Liqui Moly statt einer günstigeren Alternative wählen?

Liqui Moly steht für deutsche Ingenieurskunst und höchste Qualitätsstandards. Die vollsynthetische Formulierung und das fortschrittliche Additivpaket dieses Öls bieten einen überlegenen Schutz vor Verschleiß, optimieren die Kraftstoffeffizienz und sorgen für eine längere Lebensdauer Ihres Motors. Die spezifischen Freigaben von namhaften Herstellern bestätigen die herausragende Leistung und Zuverlässigkeit, die über die von Standardölen hinausgeht.

Beeinflusst das Öl die Funktion meines Partikelfilters (DPF)?

Ja, das Liqui Moly Special Tec V 0W-30 ist nach ACEA C3 klassifiziert, was einen reduzierten Aschegehalt (Low SAPS) bedeutet. Diese Formulierung ist speziell darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen Abgasnachbehandlungssystemen zu schützen und deren Verstopfung zu vermeiden.

Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik geeignet?

Ja, die exzellenten Kaltstarteigenschaften und die schnelle Durchölung des Liqui Moly Special Tec V 0W-30 machen es ideal für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik. Der Motor wird auch bei häufigen Startvorgängen optimal geschmiert und geschützt.

Marke	Liqui Moly