Hochleistungs-Motoröl & Praktisches Service-Kit: Liqui Moly 20 L Special Tec 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 1164]
Sie suchen nach einer zuverlässigen Lösung, um die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugmotors zu gewährleisten und gleichzeitig den Überblick über regelmäßige Wartungsintervalle zu behalten? Das Liqui Moly 20 L Special Tec 5W-30 in Kombination mit dem praktischen Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 1164] ist die optimale Wahl für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Qualität, Effizienz und eine einfache Wartung legen. Dieses Premium-Motoröl schützt Ihren Motor unter allen Betriebsbedingungen und der integrierte Anhänger hilft Ihnen, Serviceintervalle mühelos im Blick zu behalten.
Maximale Motorsauberkeit und Verschleißschutz
Das Herzstück dieses Angebots bildet das Liqui Moly Special Tec 5W-30, ein modernes Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl. Es wurde speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator entwickelt und erfüllt die neuesten Herstellervorgaben. Die fortschrittliche Additivtechnologie reduziert die Reibung und sorgt für eine exzellente Sauberkeit im Motor. Dies führt zu einer spürbaren Reduzierung des Verschleißes, insbesondere bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen wie häufigen Kaltstarts oder hohen Temperaturen. Durch die niedrige Viskosität trägt das Öl zudem zur Kraftstoffeinsparung bei, indem es den Strömungswiderstand im Motor minimiert.
Innovation für die Langlebigkeit Ihres Motors
Warum ist das Liqui Moly Special Tec 5W-30 die überlegene Wahl gegenüber herkömmlichen Motorölen? Die Antwort liegt in seiner innovativen Formulierung, die auf modernsten Grundölen und Additiven basiert. Dieses synthetische Öl bietet eine hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, was eine längere Lebensdauer des Öls und somit längere Ölwechselintervalle ermöglicht. Im Gegensatz zu älteren Ölgenerationen minimiert Special Tec 5W-30 die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die die Schmierung beeinträchtigen und zu Motorschäden führen können. Die spezielle Formulierung ist zudem abkompatibel mit DPF-Systemen, was die Regeneration unterstützt und die Lebensdauer des Partikelfilters verlängert.
Die Vorteile auf einen Blick
- Optimale Schmierung: Sorgt für eine zuverlässige Schmierung aller beweglichen Motorteile, auch unter extremen Bedingungen.
- Reduzierter Verschleiß: Die spezielle Additivierung minimiert Reibung und schützt vor Verschleiß, was die Lebensdauer des Motors signifikant erhöht.
- Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität reduziert den Rollwiderstand und trägt zur Kraftstoffeinsparung bei.
- Hohe thermische Stabilität: Verhindert frühzeitigen Ölabbau und die Bildung von Ablagerungen, selbst bei hohen Temperaturen.
- DPF-kompatibel: Speziell formuliert für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter, schont und unterstützt dessen Funktion.
- Motorreinheit: Hält den Motor sauber und verhindert die Ansammlung von Schmutz und Rückständen.
- Längere Ölwechselintervalle: Durch die hohe Qualität des Öls können die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle oft ausgereizt werden.
- Praktischer Ölwechsel-Anhänger: Erleichtert die Dokumentation und Erinnerung an den nächsten Ölservice.
Technische Spezifikationen und Zusammensetzung
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produkttyp | Synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl |
| Viskosität | 5W-30 |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| Freigaben & Spezifikationen | ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 |
| Grundölbasis | Synthese-Technologie |
| Besonderheiten | Geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselpartikelfilter (DPF), Katalysator-getestet, schützt vor Verschleiß, reduziert Reibung, exzellente Motorsauberkeit, hohe Scher- und Thermostabilität, verringert den Kraftstoffverbrauch |
| Hersteller-Artikelnummer | 1164 |
| Zusatzprodukt | Inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger |
Die Bedeutung der Spezifikationen und Freigaben
Die ACEA C3 und API SN Spezifikationen zeigen, dass das Öl für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert ist und eine verbesserte Scherstabilität sowie eine höhere Leistungsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufweist. Die spezifischen Herstellervorgaben wie BMW Longlife-04, MB-Freigaben 229.31 und 229.51 sowie die VW 504 00 und 507 00 Freigaben sind entscheidend. Sie garantieren, dass das Öl exakt auf die anspruchsvollen Anforderungen dieser Fahrzeughersteller zugeschnitten ist. Dies schließt die Kompatibilität mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern ein und stellt sicher, dass die Motoren in einem optimalen Zustand gehalten werden.
Warum 20 Liter und der Ölwechsel-Anhänger?
Die Großpackung mit 20 Litern des Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist besonders wirtschaftlich für Fahrzeugbesitzer mit mehreren Fahrzeugen oder für Werkstätten, die einen regelmäßigen Bedarf an hochwertigem Motoröl haben. Sie minimiert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen und sichert eine durchgängige Versorgung. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger ist mehr als nur ein Gimmick; er ist ein unverzichtbares Werkzeug für eine proaktive Fahrzeugwartung. Mit diesem Anhänger können Sie den letzten Ölwechsel und das Datum des nächsten anstehenden Services übersichtlich und direkt am Fahrzeug dokumentieren. Dies hilft, Wartungsintervalle einzuhalten und beugt vorzeitiger Motoralterung durch versäumte Ölwechsel vor.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Special Tec 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 1164]
Ist dieses Motoröl für meinen spezifischen Fahrzeugtyp geeignet?
Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 mit den Freigaben ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51 und VW 504 00/507 00 ist für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren ausgelegt, insbesondere solche mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um die exakten Spezifikationen für Ihr Fahrzeug zu bestätigen.
Was sind die Vorteile der 5W-30 Viskosität?
Die 5W-30 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei Kälte sehr flüssig ist (die ‚5W‘ steht für Winter) und bei Betriebstemperatur eine mittlere Viskosität aufweist (die ’30‘). Dies ermöglicht einen schnellen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart, reduziert Reibung und Energieverluste bei warmem Motor und trägt so zur Kraftstoffeffizienz bei.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?
Die empfohlenen Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Fahrweise. Die mitgelieferten Freigaben (z.B. BMW Longlife-04, VW 504 00/507 00) weisen auf längere Wechselintervalle hin, die vom Hersteller spezifiziert sind. Überprüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch oder nutzen Sie die Kennzeichnung auf dem Ölwechsel-Anhänger, um den nächsten Service nicht zu vergessen.
Ist das Öl auch für ältere Fahrzeuge geeignet?
Das Special Tec 5W-30 ist primär für moderne Fahrzeuge mit spezifischen Abgasnormen und Partikelfiltern entwickelt. Für ältere Fahrzeuge ohne diese Technologien kann es möglicherweise andere Spezialöle von Liqui Moly geben, die besser geeignet sind. Bitte konsultieren Sie hierzu das Fahrzeughandbuch.
Warum ist das Liqui Moly Special Tec 5W-30 besser als ein Universalöl?
Im Gegensatz zu Universalölen, die oft Kompromisse eingehen, ist das Special Tec 5W-30 exakt auf die modernen Anforderungen von Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zugeschnitten. Es bietet eine optimale Balance zwischen Verschleißschutz, Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und der Schonung von DPFs und Katalysatoren, was bei Universalölen nicht immer gewährleistet ist.
Was genau bedeutet „synthetisch“ bei diesem Motoröl?
Synthetische Motoröle werden im Labor hergestellt und bieten eine höhere Reinheit und eine präzisere Kontrolle über die Molekülstruktur im Vergleich zu Mineralölen. Dies führt zu einer überlegenen Leistung bei extremen Temperaturen (sowohl Kälte als auch Hitze), einer besseren thermischen Stabilität, höherer Oxidationsbeständigkeit und reduziertem Verdampfungsverlust.
Welchen Nutzen habe ich von der 20-Liter-Gebindegröße?
Die 20-Liter-Abfüllung ist besonders wirtschaftlich für Kunden mit einem höheren Ölbedarf, wie z.B. bei mehreren Fahrzeugen oder häufigem Ölwechsel. Sie bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis pro Liter und reduziert die Notwendigkeit wiederholter Bestellungen. Zudem minimiert sie Verpackungsmüll im Vergleich zum Kauf vieler kleinerer Gebinde.
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