Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60: Ultimativer Schutz und Leistung für Hochdrehzahlmotoren
Wenn Ihr Fahrzeug unter extremen Bedingungen Höchstleistung erbringen muss oder Sie den Verschleiß Ihres Hochleistungsmotors minimieren möchten, ist herkömmliches Motoröl oft nicht ausreichend. Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 bietet eine spezialisierte Formulierung, die entwickelt wurde, um anspruchsvollste Motoren zu schützen und ihre Leistungsfähigkeit zu optimieren. Dieses Premium-Syntheseöl ist die ideale Wahl für Motorsport-Enthusiasten, Fahrer von Sportwagen und Besitzer von Motoren, die regelmäßig hohen Belastungen ausgesetzt sind.
Maximale Leistung unter extremen Bedingungen
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist kein gewöhnliches Motoröl. Es wurde konzipiert, um den extremen Anforderungen von Motoren, die im Rennsport oder unter starker Beanspruchung eingesetzt werden, standzuhalten. Seine einzigartige Viskositätsklasse 10W-60 sorgt für eine exzellente Schmierfähigkeit sowohl bei niedrigen Temperaturen während des Kaltstarts als auch bei hohen Betriebstemperaturen im Grenzbereich. Dies reduziert den Verschleiß signifikant und ermöglicht eine konstante Leistungsabgabe, selbst wenn der Motor an seine Grenzen stößt.
Revolutionäre Vollsynthese-Technologie für überlegenen Motorschutz
Die Basis dieses Premium-Produkts bildet eine hochentwickelte vollsynthetische Grundöltechnologie. Diese ermöglicht eine verbesserte Scherfestigkeit und eine überlegene thermische Stabilität im Vergleich zu Mineralölen oder teilsynthetischen Alternativen. Das bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen seine Schmiereigenschaften beibehält und eine effektive Schutzschicht zwischen allen beweglichen Motorteilen aufrechterhält. Dies verhindert das direkte Metall-auf-Metall-Kontakt, der zu erhöhtem Verschleiß und potenziellen Motorschäden führen kann.
Umfassende Vorteile des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60:
- Hervorragende thermische und mechanische Stabilität: Behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter höchsten Belastungen und Temperaturen bei, was für Hochleistungsmotoren unerlässlich ist.
- Reduzierter Verschleiß: Die spezielle Additivierung und die vollsynthetische Basis sorgen für einen signifikanten Schutz vor Verschleiß, insbesondere in kritischen Motorbereichen wie Nockenwellen, Kolben und Lagern.
- Optimale Motorsauberkeit: Verhindert Ablagerungen und Schlammbildung, selbst bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder bei starker Beanspruchung, was für die Langlebigkeit des Motors entscheidend ist.
- Schnelle Ölversorgung bei Kälte: Die 10W-Viskosität gewährleistet eine zügige Ölversorgung der Schmierstellen bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert.
- Hohe Oxidationsbeständigkeit: Schützt das Öl vor vorzeitiger Alterung und Degradation durch Sauerstoff, was die Lebensdauer des Öls verlängert und die Motorenleistung konstant hält.
- Kompatibilität mit modernen Motorentechnologien: Entwickelt, um den Anforderungen von Motoren mit Turboladern, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung gerecht zu werden.
- Inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger: Ermöglicht eine einfache und professionelle Dokumentation Ihres nächsten Ölwechsels.
Technische Spezifikationen im Detail
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Synthoil Race Tech GT1 10W-60 |
| Hersteller-Nr. | 1391 |
| Gebindegröße | 15 Liter |
| Basistechnologie | Vollsynthetisch |
| Viskositätsklasse (SAE) | 10W-60 |
| Dichte bei 15°C | ca. 0,870 g/cm³ |
| Viskosität bei 40°C | ca. 148 mm²/s |
| Viskosität bei 100°C | ca. 22,8 mm²/s |
| Flammpunkt | ca. 230°C (COC) |
| Pourpoint | ca. -36°C |
| ACEA Spezifikation | A3 / B4 |
| API Spezifikation | SN / CF |
| Herstellerfreigaben | BMW M-Modelle, Mercedes-Benz, Porsche (spezifische Modelle prüfen) |
| Einsatzgebiet | Hochleistungsmotoren, Sportwagen, Rennsport, Motoren mit Turbolader, Motoren mit extremer thermischer Belastung |
Anwendungsbereiche und Vorteile für Ihren Motor
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist speziell für Motoren konzipiert, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden. Dies umfasst Fahrzeuge, die regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt werden, getunte Fahrzeuge mit gesteigerter Motorleistung, Sportwagen, die hohe Drehzahlen und Belastungen erfahren, sowie Motoren, die im Sommer unter extremen Temperaturen arbeiten müssen. Die hohe Viskosität von 60 bei 100°C sorgt für einen stabilen Schmierfilm, der selbst bei langen Hochgeschwindigkeitsfahrten oder im Stau-Betrieb zuverlässig schützt. Die Kälteviskosität von 10W gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors beim Start, was besonders im Winter und bei häufigen Kurzstreckenfahrten von entscheidender Bedeutung ist, um den Verschleiß in der kritischsten Phase zu minimieren.
Die fortschrittliche Additivtechnologie von Liqui Moly zielt darauf ab, die Reibung zu reduzieren und gleichzeitig die Verschleißfestigkeit zu erhöhen. Dies führt nicht nur zu einer längeren Lebensdauer Ihres Motors, sondern kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer leicht gesteigerten Motorleistung beitragen, da weniger Energie durch innere Reibung verloren geht. Die hohe Oxidationsbeständigkeit schützt das Öl vor vorzeitigem Abbau durch Hitze und Sauerstoff, was bedeutet, dass es seine schützenden Eigenschaften über einen längeren Zeitraum behält.
Die Freigaben von namhaften Herstellern wie BMW für M-Modelle und Porsche unterstreichen die hohe Qualität und Leistungsfähigkeit dieses Motoröls. Es ist somit die richtige Wahl, wenn Sie die Performance und die Langlebigkeit Ihres Hochleistungsfahrzeugs sicherstellen möchten.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 15 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 1391]
Ist dieses Öl für meinen Alltagswagen geeignet?
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist primär für Hochleistungsmotoren, Sportwagen und den Rennsport konzipiert, die extremen Belastungen ausgesetzt sind. Für viele normale Alltagswagen mit geringerer Motorleistung und niedrigeren thermischen Belastungen sind oft Öle mit niedrigeren Viskositätsklassen (z.B. 5W-30 oder 0W-20) empfehlenswert und vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben. Die Verwendung eines 10W-60 Öls in einem dafür nicht ausgelegten Motor kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Leistungseinbußen führen. Prüfen Sie immer die Empfehlung Ihres Fahrzeugherstellers.
Welche Vorteile bietet die 10W-60 Viskosität?
Die 10W-60 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (Kaltstart) die Fließeigenschaften einer 10er-Viskosität aufweist und bei hohen Betriebstemperaturen die eines 60er-Viskositätsöls. Dies gewährleistet eine schnelle Schmierung beim Kaltstart und einen sehr stabilen, dicken Schmierfilm bei hohen Temperaturen und starker Belastung. Dies ist ideal für Motoren, die stark beansprucht werden und hohe Öltemperaturen erreichen.
Warum ist vollsynthetisches Öl besser für Hochleistungsmotoren?
Vollsynthetische Öle werden im Labor aus synthetisierten Grundkomponenten hergestellt. Dies ermöglicht eine präzisere Kontrolle über die Molekülstruktur, was zu überlegenen Eigenschaften wie höherer thermischer Stabilität, besserer Scherfestigkeit, geringerer Verdampfung und verbesserter Oxidationsbeständigkeit führt. Diese Eigenschaften sind entscheidend für den Schutz von Hochleistungsmotoren, die extremen Temperaturen und Drücken ausgesetzt sind.
Wie oft sollte ich einen Ölwechsel mit diesem Produkt durchführen?
Die Wechselintervalle für Motoröl hängen stark vom Fahrzeughersteller, dem Einsatzgebiet (z.B. Rennstrecke vs. Straße) und den Betriebsbedingungen ab. Während viele Hersteller für normale PKW längere Intervalle empfehlen, ist bei starker Beanspruchung, wie im Rennsport oder bei sportlicher Fahrweise, ein häufigerer Wechsel ratsam, um die optimale Leistung und den Schutz des Öls zu gewährleisten. Beachten Sie stets die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers und ziehen Sie gegebenenfalls kürzere Intervalle in Betracht, insbesondere wenn Sie die volle Leistungsfähigkeit des Race Tech GT1 nutzen.
Ist das Öl für Motoren mit Turbolader geeignet?
Ja, das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist hervorragend für Motoren mit Turbolader geeignet. Turbolader erzeugen zusätzliche Hitze und Belastung im Motor. Die hohe thermische Stabilität und die exzellente Schmierfähigkeit dieses vollsynthetischen Öls bieten den notwendigen Schutz, um den Turbolader und den Motor unter diesen anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig zu schmieren und zu kühlen.
Was bedeutet die Hersteller-Nr. 1391?
Die Hersteller-Nummer 1391 ist die eindeutige Artikel- oder Produktidentifikationsnummer von Liqui Moly für dieses spezifische 15-Liter-Gebinde des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 Motoröls. Sie dient zur präzisen Identifizierung des Produkts im Handel und bei der Bestellung.
Enthält das Produkt spezielle Additive für den Rennsport?
Ja, das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist mit einer optimierten Additivformulierung versehen, die auf die besonderen Anforderungen von Hochleistungsmotoren und den Rennsport ausgelegt ist. Dies beinhaltet Verschleißschutzadditive, Reiniger und Detergentien, die Ablagerungen verhindern und die Motorsauberkeit unter extremen Bedingungen gewährleisten.
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