Optimale Motorschutzformel für anspruchsvolle Motoren
Dieses Hochleistungs-Motorenöl, Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 mit der Hersteller-Nr. 3756, ist speziell konzipiert, um die extremen Anforderungen moderner Fahrzeugmotoren zu erfüllen und zu übertreffen. Es bietet herausragenden Verschleißschutz und optimale Schmierung für Fahrzeuge, die nach Spezifikationen mit reduziertem Aschegehalt (Low SAPS) verlangen, insbesondere für Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren ausgelegte Motoren, um deren Lebensdauer zu maximieren und die Abgasemissionen zu minimieren.
Fortschrittliche Additivtechnologie für maximale Leistung
Das Geheimnis hinter der überlegenen Leistung von Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 liegt in seiner fortschrittlichen Additivtechnologie. Diese Formulierung wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Schmierfilmstabilität auch unter extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Sie schützt kritische Motorkomponenten vor Reibung und Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führt. Die Low SAPS-Charakteristik ist entscheidend für die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen und verhindert deren Verstopfung oder Beschädigung.
Herausragende Vorteile des Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30
- Optimale Motorleistung und Langlebigkeit: Sorgt für eine zuverlässige Schmierung und schützt vor Verschleiß, selbst bei hohen Drehzahlen und Belastungen.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low SAPS-Formulierung ist unerlässlich für die Verlängerung der Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Reduziert Reibungsverluste im Motor, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.
- Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
- Schnelle Durchölung: Gewährleistet eine sofortige Schmierung beim Kaltstart, was den Verschleiß in der kritischen Startphase minimiert.
- Exzellente Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber und frei von Verunreinigungen.
- Breites Einsatzspektrum: Erfüllt zahlreiche internationale Freigaben und Herstellerspezifikationen, was es zu einer universellen Lösung für viele Fahrzeuge macht.
Technische Spezifikationen und Eigenschaften
| Kategorie | Eigenschaft |
|---|---|
| Viskosität | 5W-30 |
| Basisöl-Technologie | Synthese-Technologie |
| Low SAPS-Formulierung | Ja (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) |
| Freigaben | ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV0401547-D30, Opel OV0401547-G30, VW 505 00, VW 505 01 |
| Hersteller-Nr. | 3756 |
| Gebindegröße | 10 Liter |
| Anwendungsbereich | Ganzjahreseinsatz für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Dieselpartikelfilter) |
| Reinigungseigenschaften | Ausgezeichnete Reinigungswirkung zur Vermeidung von Ablagerungen |
| Verschleißschutz | Hervorragender Schutz gegen Reibung und Verschleiß |
Optimale Eignung für moderne Motorenkonzepte
Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 ist das Schmiermittel der Wahl für alle modernen Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere wenn Herstellerangaben wie ACEA C2, ACEA C3 oder spezifische Freigaben von Fahrzeugherstellern wie BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51 oder VW 505 01 gefordert sind. Die spezielle Formulierung mit reduziertem Sulfataschegehalt ist unerlässlich für die Funktion und Langlebigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Diese Systeme sind empfindlich gegenüber hohen Aschekonzentrationen, welche die Effizienz mindern und zu vorzeitigem Austausch führen können. Top Tec 4600 5W-30 minimiert dieses Risiko und trägt aktiv zur Aufrechterhaltung der Emissionswerte bei. Die Kombination aus synthetischen Basisölen und modernsten Additiven gewährleistet eine außergewöhnliche Viskositätsstabilität über einen weiten Temperaturbereich. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei extremer Kälte flüssig bleibt und den Motor beim Kaltstart sofort optimal schmiert, während es bei hohen Betriebstemperaturen einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält und Überhitzung vorbeugt. Die Reduzierung von Reibungsverlusten durch die optimierte Schmierfähigkeit trägt zudem zur Kraftstoffeffizienz bei, was sowohl Kosten spart als auch die Umweltbelastung reduziert.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30
Ist Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?
Ja, dieses Motorenöl ist explizit für moderne Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt worden. Seine Low SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) ist entscheidend, um die Verstopfung und Beschädigung des Partikelfilters zu verhindern und dessen Lebensdauer zu maximieren. Es erfüllt die Spezifikationen ACEA C2 und ACEA C3, die für diese Anwendungen unerlässlich sind.
Welche Benzinmotoren profitieren von diesem Öl?
Dieses Motorenöl ist auch für eine Vielzahl von Benzinmotoren geeignet, insbesondere für solche, die eine Freigabe nach API SN und/oder eine spezifische Herstellerfreigabe wie die von BMW oder Mercedes-Benz (z.B. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51) erfordern. Es bietet einen hervorragenden Verschleißschutz und sorgt für eine optimale Motorreinheit.
Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30?
Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt die Fließeigenschaften des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „5W“ steht für die Viskosität bei Kälte (Winter), was bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen dünn genug ist, um den Motor beim Kaltstart schnell zu durchölen und Verschleiß zu minimieren. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, wo ein stabiler Schmierfilm aufrechterhalten wird, der kritische Motorteile schützt.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die empfohlene Wechselintervalllänge wird primär durch die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugherstellers bestimmt. Generell sind die Intervalle für moderne synthetische Öle wie das Top Tec 4600 5W-30 länger als bei älteren Mineralölen. Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Bei intensiver Nutzung oder unter extremen Bedingungen kann ein früherer Wechsel ratsam sein.
Warum ist die Low SAPS-Technologie so wichtig?
SAPS steht für Sulfated Ash, Phosphorus und Sulfur. Diese Elemente können sich in modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren ablagern und diese beschädigen oder verstopfen. Die Low SAPS-Formulierung von Top Tec 4600 5W-30 reduziert die Konzentration dieser Substanzen, schützt diese empfindlichen Komponenten und trägt dazu bei, die Emissionsleistung Ihres Fahrzeugs über die gesamte Lebensdauer aufrechtzuerhalten.
Welche Vorteile bietet die Synthese-Technologie dieses Öls?
Die Verwendung von synthetischen Basisölen bietet gegenüber Mineralölen signifikante Vorteile. Sie ermöglichen eine höhere thermische und oxidative Stabilität, was bedeutet, dass das Öl weniger schnell abbaut und seine Leistung über einen längeren Zeitraum aufrechterhält. Synthetische Öle bieten zudem eine überlegene Fließfähigkeit bei Kälte und eine stärkere Schmierfilmbildung bei hohen Temperaturen, was zu einem umfassenderen Motorschutz führt.
Ist dieses Öl mit anderen Motorenölen mischbar?
Während es technisch möglich ist, dieses Öl mit anderen Motorenölen zu mischen, wird davon abgeraten, wenn Sie die volle Leistung und die spezifischen Vorteile des Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 erhalten möchten. Die Vermischung mit Ölen anderer Spezifikationen oder Qualitäten kann die Eigenschaften negativ beeinflussen und die Wirksamkeit der Low SAPS-Formulierung beeinträchtigen. Es ist immer am besten, das Öl gemäß den Herstellerangaben des Fahrzeugherstellers zu verwenden.
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