Maximale Motorleistung und optimaler Schutz: Liqui Moly 10 L Top Tec 4300 5W-30 + praktisches Zubehör
Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das die Lebensdauer Ihres Motors verlängert und gleichzeitig die neuesten Abgasnormen erfüllt? Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4300 5W-30 im praktischen Set mit Ölwechselanhänger und Trichter ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Motoren, die höchste Standards an Verschleißschutz und Kraftstoffeffizienz erfordern. Dieses Premium-Motoröl von Liqui Moly wurde speziell für moderne Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Benzinmotoren mit Abgasturboaufladung entwickelt und bietet erstklassigen Schutz unter allen Betriebsbedingungen.
Top Tec 4300 5W-30: Die fortschrittliche Formulierung für Ihren Motor
Das Herzstück dieses Angebots bildet das Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30. Dieses Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl basiert auf synthetischen Grundölen und einem modernen Additivpaket, das eine ausgezeichnete Schmierfähigkeit und einen herausragenden Verschleißschutz gewährleistet. Die niedrige Viskosität bei niedrigen Temperaturen ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was die Reibung minimiert und den Motor vor Verschleiß schützt.
Warum Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 die überlegene Wahl ist:
- Optimale Performance bei hohen und niedrigen Temperaturen: Die synthetische Basis sorgt für eine stabile Scherstabilität und gewährleistet auch bei extremer Hitze oder Kälte eine zuverlässige Schmierung.
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Durch die Minimierung von Reibung trägt das Leichtlauföl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sowohl Ihren Geldbeutel als auch die Umwelt schont.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Spezielle Additive sorgen für eine hohe Verträglichkeit mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, was deren Lebensdauer verlängert und die Einhaltung von Abgasnormen sicherstellt.
- Hervorragende Reinheit des Motors: Das Additivpaket verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, sodass Ihr Motorinneres sauber bleibt und seine Leistungsfähigkeit erhalten bleibt.
- Längere Ölwechselintervalle: Die hohe thermische Stabilität des Öls ermöglicht verlängerte Wechselintervalle, was bedeutet, dass Sie seltener einen Ölwechsel durchführen müssen.
- Spezifische Freigaben und Spezifikationen: Das Top Tec 4300 5W-30 erfüllt und übertrifft zahlreiche Herstellervorgaben internationaler Automobilhersteller, was seine universelle Einsetzbarkeit unterstreicht.
Umfassendes Zubehör für den problemlosen Ölwechsel
Neben dem hochwertigen Motoröl profitieren Sie von einem praktischen Ölwechselanhänger und einem stabilen Trichter. Der Ölwechselanhänger ermöglicht es Ihnen, das Datum des letzten Ölwechsels und die gefahrene Kilometerleistung festzuhalten, um stets den Überblick über die Wartungsintervalle zu behalten. Der mitgelieferte Trichter erleichtert das präzise und saubere Einfüllen des neuen Motoröls in den Einfüllstutzen Ihres Fahrzeugs, ohne unnötige Verschüttungen.
Produkt-Eigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Liqui Moly 10 L Top Tec 4300 5W-30 |
| Hersteller-Nummer | 3741 |
| Viskositätsklasse | 5W-30 |
| Gebindegröße | 10 Liter |
| Grundölbasis | Synthese-Technologie |
| Einsatzgebiet | Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl |
| Spezifikationen/Freigaben | ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, VW 505 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, Peugeot Citroën (PSA) B71 2290 |
| Zusätzliches Zubehör | Ölwechselanhänger, Trichter |
| Schutz für Abgasnachbehandlung | Ja, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (Low SAP) |
| Kraftstoffeffizienz | Verbessert durch Leichtlaufeigenschaften |
| Verschleißschutz | Exzellent, auch bei Kaltstarts |
| Reinigungswirkung | Hervorragend, vermeidet Ablagerungen |
| Temperaturbereich | Geeignet für den ganzjährigen Einsatz |
| Anwendungsbereiche | Benzinmotoren (auch Turbo), Dieselmotoren (auch mit DPF) |
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Das Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 ist aufgrund seiner breiten Freigaben und der modernen Formulierung für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet. Es ist besonders empfehlenswert für moderne Benzinmotoren, einschließlich jener mit Turboaufladung, und für Dieselmotoren, insbesondere solche, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Die Erfüllung von Spezifikationen wie ACEA C3 und die Freigaben von namhaften Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen garantieren eine hohe Kompatibilität mit den Motorölspezifikationen vieler gängiger Fahrzeugmodelle.
Die Vorteile der Low-SAPS-Technologie
Ein entscheidender Vorteil des Top Tec 4300 5W-30 ist die sogenannte Low-SAPS-Technologie. SAP steht für Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel. Motorenöle mit einem niedrigen Gehalt dieser Bestandteile (Low SAPS) sind essenziell für die Langlebigkeit von modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF). Diese Filter können durch aschebildende Additive verstopfen oder beschädigt werden. Das Top Tec 4300 5W-30 minimiert dieses Risiko und trägt so zur Werterhaltung Ihres Fahrzeugs bei.
Wartung und Pflege: Der Ölwechsel als Herzstück
Ein regelmäßiger und fachgerechter Ölwechsel ist unerlässlich für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4300 5W-30 bietet hierfür nicht nur das passende Hochleistungsöl, sondern mit dem beiliegenden Ölwechselanhänger auch eine Erinnerungshilfe. Der mitgelieferte Trichter erleichtert das Ausgießen des Altöls in geeignete Behälter und das saubere Einfüllen des neuen Öls. Achten Sie stets auf die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wechselintervalle, die Sie in der Regel im Fahrzeughandbuch finden. Die Verwendung eines hochwertigen Motoröls wie dem Top Tec 4300 5W-30 stellt sicher, dass Ihr Motor auch bei extremen Belastungen optimal geschützt ist.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4300 5W-30 + Ölw.-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 3741]
Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?
Das Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 ist primär für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt worden. Für ältere Dieselmotoren ohne DPF kann es je nach Herstellerfreigabe geeignet sein. Bitte prüfen Sie unbedingt die im Fahrzeughandbuch angegebene Spezifikation und Freigabe, um die Kompatibilität sicherzustellen. In vielen Fällen ist ein Öl mit einer anderen Spezifikation möglicherweise besser geeignet.
Kann ich dieses Öl verwenden, wenn mein Fahrzeug keine Dieselpartikelfilter (DPF) hat?
Ja, das Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 ist auch für Benzinmotoren und Dieselmotoren ohne DPF bestens geeignet. Die Low-SAPS-Formulierung stellt sicher, dass keine schädlichen Rückstände in älteren Systemen entstehen, und bietet darüber hinaus exzellenten Verschleißschutz und Leistung.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?
Die Wechselintervalle für Motoröl sind stark vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen abhängig. Generell gilt: Moderne Fahrzeuge mit Langzeit-Ölen haben oft Intervalle von 20.000 bis 30.000 km oder einmal jährlich. Bei älteren Fahrzeugen oder starker Beanspruchung (z.B. Kurzstreckenverkehr) kann ein früherer Wechsel ratsam sein. Orientieren Sie sich immer am Fahrzeughandbuch oder den Angaben auf dem Ölwechselanhänger.
Was bedeutet die Viskosität 5W-30?
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten des Öls. Die erste Zahl (5W) gibt die Fließfähigkeit bei Kälte an (W steht für Winter). Je niedriger diese Zahl, desto besser fließt das Öl bei niedrigen Temperaturen, was für einen schnellen Kaltstart und damit für den Motorschutz entscheidend ist. Die zweite Zahl (30) beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur. Eine niedrigere Zahl bedeutet generell eine geringere Reibung und somit einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Was macht das Top Tec 4300 5W-30 besser als ein Standard-Motoröl?
Das Top Tec 4300 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungsöl, das speziell für die Anforderungen moderner Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde. Es bietet eine überlegene Schmierfähigkeit, einen höheren Verschleißschutz und eine bessere thermische Stabilität als viele mineralölbasierte oder einfachere synthetische Standardöle. Die Low-SAPS-Formulierung ist zudem essenziell für die Langlebigkeit von DPFs.
Ist das mitgelieferte Zubehör (Anhänger, Trichter) von guter Qualität?
Liqui Moly legt Wert auf durchdachte Produkte. Der Ölwechselanhänger ist robust gestaltet und bietet ausreichend Platz für die notwendigen Informationen. Der Trichter ist aus stabilem Material gefertigt und so konzipiert, dass ein präzises und sauberes Einfüllen des Öls möglich ist, um Verschüttungen zu minimieren und die Umwelt zu schonen.
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