Fanfaro 208 L LSX 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6701-DR]

Optimale Motorenschmierung für anspruchsvolle Fahrzeuge: Fanfaro LSX 5W-30

Ihr Fahrzeugmotor ist das Herzstück Ihrer Mobilität und verdient nur die beste Pflege. Speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die höchste Anforderungen an Leistung und Langlebigkeit stellen, wurde das Fanfaro LSX 5W-30 entwickelt. Dieses Hochleistungsöl bietet herausragenden Schutz vor Verschleiß, optimiert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.

Fanfaro LSX 5W-30: Die Premium-Wahl für Ihren Motor

Das Fanfaro LSX 5W-30 mit der Hersteller-Nr. FF6701-DR ist mehr als nur ein Motoröl; es ist eine Investition in die Zukunft Ihres Fahrzeugs. Konzipiert nach modernsten technologischen Erkenntnissen, übertrifft es die Spezifikationen vieler herkömmlicher Schmierstoffe und adressiert die spezifischen Herausforderungen heutiger Motorentechnologien.

Herausragende Schmiereigenschaften und Verschleißschutz

Die fortschrittliche Additivtechnologie des Fanfaro LSX 5W-30 sorgt für eine exzellente Schmierfilmstabilität, selbst bei extremen Temperaturen und hohen Drehzahlen. Dies minimiert den mechanischen Abrieb und verlängert die Lebensdauer kritischer Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen. Die niedrige Viskosität im kalten Zustand garantiert eine schnelle Durchölung nach dem Kaltstart, was den Verschleiß in dieser besonders kritischen Phase signifikant reduziert.

Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduktion

Ein entscheidender Vorteil des Fanfaro LSX 5W-30 liegt in seiner Fähigkeit, die innere Reibung im Motor zu minimieren. Dies führt direkt zu einer spürbaren Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, was sich positiv auf Ihre Betriebskosten auswirkt. Gleichzeitig unterstützt die optimierte Verbrennung die Einhaltung strenger Emissionsnormen durch die Reduktion von Rußpartikeln und schädlichen Abgasen.

Technologische Überlegenheit und Anwendungsbereiche

Das Fanfaro LSX 5W-30 ist speziell formuliert, um die Anforderungen von Motoren mit Turboladern, Direkteinspritzung und Partikelfiltern (DPF) zu erfüllen. Seine Low-SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) schont Abgasnachbehandlungssysteme und verhindert deren vorzeitige Verstopfung. Dieses Öl ist somit ideal für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen, einschließlich:

• PKW mit Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich TSI, TDI, Common Rail)
• Fahrzeuge mit Otto- und Dieselpartikelfilter (DPF)
• Fahrzeuge mit Turbolader und Ladeluftkühler
• Moderne Motoren mit komplexen Einspritzsystemen
• Fahrzeuge, die Longlife-Intervalle gemäß Herstellerangaben erfordern

Produktspezifikationen im Überblick

Eigenschaft	Spezifikation / Merkmal
Viskositätsklasse nach SAE	5W-30
API-Spezifikation	SN/CF
ACEA-Spezifikation	C3
Hersteller-Freigaben (Typisch)	GM dexos2, MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00/505 00/505 01
Basisöl-Technologie	Synthetisch
Sicherheitsmerkmale (Low SAPS)	Minimierte Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelgehalte zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen
Temperaturbereich (Betrieb)	Breites Spektrum, von Kaltstart bis Hochlastbetrieb. Bietet effektive Schmierung bei Temperaturen unter -30°C bis über +200°C an kritischen Schmierstellen.
Schutzwirkung	Hervorragender Verschleißschutz, Korrosionsschutz, Schutz vor Ablagerungen und Schaumbildung.

Optimale Wartung und Pflege für Ihren Motor

Die regelmäßige Verwendung von Fanfaro LSX 5W-30 als Teil Ihrer planmäßigen Motorwartung sichert die anhaltende Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Halten Sie sich stets an die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle und die spezifischen Öl-Spezifikationen, um die Garantiebedingungen zu erfüllen und die volle Funktionalität des Schmierstoffs zu gewährleisten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L LSX 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6701-DR]

Ist Fanfaro LSX 5W-30 auch für ältere Fahrzeuge geeignet?

Grundsätzlich ist das Fanfaro LSX 5W-30 für moderne Fahrzeuge konzipiert, die spezielle Anforderungen an Low-SAPS-Öle stellen. Bei älteren Fahrzeugen sollte die Kompatibilität mit den vom Hersteller vorgegebenen Spezifikationen (z.B. API, ACEA) geprüft werden. Oftmals ist die Verwendung modernerer Öle, die die älteren Spezifikationen erfüllen, möglich und kann sogar vorteilhaft sein, sofern dies vom Fahrzeughersteller nicht explizit ausgeschlossen wird.

Was bedeutet die Viskosität 5W-30?

Die Bezeichnung 5W-30 beschreibt die Viskositätseigenschaften des Motoröls. Die „5W“ steht für die Kaltviskosität, also wie gut das Öl bei niedrigen Temperaturen fließt. Eine niedrigere Zahl wie die „5“ bedeutet eine bessere Fließfähigkeit im kalten Zustand, was für die Durchölung des Motors beim Kaltstart entscheidend ist. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur (typischerweise 100°C) an. Ein Wert von 30 bedeutet eine moderate Viskosität bei Wärme, die einen stabilen Schmierfilm gewährleistet.

Warum ist die Low-SAPS-Formulierung wichtig?

Die Low-SAPS-Formulierung des Fanfaro LSX 5W-30 bedeutet, dass das Öl einen geringeren Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Bestandteile können bei der Verbrennung zu Ablagerungen führen und die empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren schädigen oder verstopfen. Ein Low-SAPS-Öl schont diese Komponenten und verlängert deren Lebensdauer.

Welche Vorteile bietet die ACEA C3 Spezifikation?

Die ACEA C3 Spezifikation ist eine Leistungsklasse für moderne Hochleistungs-Motorenöle, die für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und geregelten Drei-Wege-Katalysatoren (TWC) entwickelt wurden. Öle, die dieser Norm entsprechen, sind auf eine gute Kraftstoffeffizienz ausgelegt und reduzieren die Emissionen. Sie bieten zudem einen exzellenten Verschleißschutz und halten Motoren sauber.

Wie oft sollte ich das Fanfaro LSX 5W-30 wechseln?

Die Wechselintervalle für Motoröl sind primär vom Fahrzeughersteller vorgegeben und hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugmodell, dem Baujahr, der Motorisierung und den Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstreckenverkehr vs. Langstreckenverkehr). Halten Sie sich unbedingt an die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch. Moderne Fahrzeuge mit Longlife-Intervallen können oft Ölwechsel von 20.000 bis 30.000 Kilometern oder mehr ermöglichen, sofern die spezifizierten Öle verwendet werden.

Kann ich Fanfaro LSX 5W-30 mit anderen Ölen mischen?

Es wird generell empfohlen, Motoröle nicht mit anderen Produkten zu mischen, es sei denn, die Herstellerangaben erlauben dies explizit. Wenn Sie sichergehen wollen, dass die volle Leistungsfähigkeit des Fanfaro LSX 5W-30 erhalten bleibt und keine unerwünschten Reaktionen im Motor auftreten, ist die Verwendung als reines Schmiermittel die sicherste Wahl. Im Zweifelsfall konsultieren Sie bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugs oder einen Fachmann.

Was sind die Hauptunterschiede zu einem konventionellen Mineralöl?

Synthetische Öle wie das Fanfaro LSX 5W-30 werden durch einen aufwendigeren Herstellungsprozess gewonnen, der zu einer gleichmäßigeren Molekülstruktur führt. Dies ermöglicht eine überlegene Leistung in Bezug auf Kältefließeigenschaften, thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und Schmierfilmbildung, insbesondere unter extremen Bedingungen. Mineralöle sind oft kostengünstiger, bieten aber nicht die gleiche Performance und Schutzwirkung wie vollsynthetische Premium-Produkte.

Marke	FANFARO