Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20]

Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20]: Maximale Motorschutzleistung für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Ihr Nutzfahrzeugmotor steht unter ständiger Belastung und erfordert einen Schmierstoff, der kompromisslosen Schutz und optimale Leistung auch unter extremsten Bedingungen gewährleistet. Das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20] wurde speziell entwickelt, um die Herausforderungen moderner Hochleistungs-Dieselmotoren zu meistern. Es schützt vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation, verlängert die Lebensdauer Ihres Motors und sorgt für einen effizienten Betrieb, selbst bei langen Wartungsintervallen und hohen thermischen Belastungen.

UHPD-Spezifikation: Spitzenleistung für schwere Anwendungen

Die „Ultra High Performance Diesel“ (UHPD)-Klassifizierung signalisiert eine überlegene Leistungsfähigkeit, die über die Anforderungen herkömmlicher Motorenöle hinausgeht. Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 erfüllt und übertrifft die strengen Spezifikationen namhafter Motorenhersteller für den Einsatz in anspruchsvollen Dieselmotoren von Lkw, Bussen, Baumaschinen und Landwirtschaftsgeräten. Dies bedeutet, dass Sie sich auf einen Schmierstoff verlassen können, der entwickelt wurde, um die anspruchsvollsten Betriebsbedingungen zu bewältigen und die Lebensdauer Ihres wertvollen Motors zu maximieren.

Die Überlegenheit von Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40

Im Gegensatz zu Standardmotorenölen, die oft nur grundlegenden Schutz bieten, setzt Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 neue Maßstäbe durch seine fortschrittliche Formulierung. Wir verstehen, dass Ihr Fahrzeug mehr als nur ein Transportmittel ist – es ist eine Investition, die geschützt werden muss. Deshalb haben wir ein Öl entwickelt, das:

• Hervorragenden Verschleißschutz bietet: Die speziell entwickelten Additive bilden einen robusten Schutzfilm auf allen beweglichen Motorteilen, der Reibung und Verschleiß auch unter höchsten Drehzahlen und Lasten minimiert.
• Exzellente thermische Stabilität aufweist: Hohe Betriebstemperaturen sind für Nutzfahrzeugmotoren keine Seltenheit. Unser Öl widersteht thermischer Zersetzung und behält seine Schmierfähigkeit, um den Motor vor Überhitzung und Folgeschäden zu schützen.
• Ablagerungen und Schlammbildung verhindert: Moderne Dieselmotoren arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen, die zu Ablagerungen führen können. Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 hält den Motor sauber, indem es Schmutzpartikel und Verbrennungsrückstände in der Schwebe hält und so eine freie Zirkulation gewährleistet.
• Hohe Oxidationsbeständigkeit aufweist: Die Lebensdauer eines Motorenöls wird maßgeblich von seiner Beständigkeit gegenüber Oxidation beeinflusst. Unser Produkt ist so formuliert, dass es Oxidation widersteht und seine Leistung über lange Zeiträume aufrechterhält, was längere Wechselintervalle ermöglicht.
• Die Emissionskontrolle unterstützt: Durch die Optimierung der Verbrennung und die Minimierung von Ablagerungen trägt das Öl zur Einhaltung moderner Emissionsstandards bei.

Tiefgehende technische Einblicke in die Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 Formulierung

Das Herzstück des Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 bildet eine sorgfältig ausgewählte Grundölbasis, die durch eine leistungsstarke Additivtechnologie ergänzt wird. Diese Synergie ermöglicht es dem Schmierstoff, den komplexen Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden:

• Grundölbasis: Eine Kombination aus hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Estern sorgt für eine ideale Balance aus Schmierfähigkeit, Hitzebeständigkeit und Niedertemperaturverhalten. Diese Basis gewährleistet, dass der Schmierfilm auch unter extremen Bedingungen stabil bleibt und den Kontakt zwischen den metallischen Oberflächen effektiv verhindert. Die hohe Viskositätsindexsicherheit der Grundöle minimiert Viskositätsverluste bei steigenden Temperaturen, was für die Aufrechterhaltung des Öldrucks und der Schmierfilmdicke unerlässlich ist.
• Additive für Verschleißschutz (Zinkdialkyldithiophosphate – ZDDP): Hochentwickelte ZDDP-Additive bilden eine schützende Schicht auf metallischen Oberflächen, insbesondere auf Nockenwellen und Hydrostößeln. Diese Schicht reduziert den Reibungskoeffizienten und schützt vor dem direkten Kontakt von Metall auf Metall, was zu einer signifikanten Reduzierung des Verschleißes führt. Die Konzentration und Art dieser Additive sind präzise auf die Anforderungen von Hochleistungsmotoren abgestimmt.
• Reiniger- und Dispergiermittel-Pakete: Diese Additive halten den Motor sauber, indem sie Verunreinigungen und Verbrennungsrückstände in der Schwebe halten. Reiniger entfernen vorhandene Ablagerungen, während Dispergiermittel verhindern, dass sich neue Ablagerungen bilden und auf kritischen Motorteilen ablagern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines optimalen Kraftstoffverbrauchs und die Verhinderung von Verstopfungen in Ölkanälen und Filtern.
• Antioxidantien: Um die thermische und oxidative Zersetzung des Öls zu verlangsamen, kommen leistungsstarke Antioxidantien zum Einsatz. Diese unterbrechen die Kettenreaktionen der Oxidation und verlängern so die Lebensdauer des Motorenöls erheblich. Dies ermöglicht längere Ölwechselintervalle und reduziert die Notwendigkeit häufiger Wartungsarbeiten.
• Reibungsmodifikatoren: In bestimmten Betriebsbereichen können Reibungsmodifikatoren dazu beitragen, die Reibung weiter zu reduzieren und somit den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Diese sind sorgfältig dosiert, um die Schutzfunktionen des Öls nicht zu beeinträchtigen.
• Antischaummittel: Die Bildung von Schaum im Motorenöl kann die Schmierung beeinträchtigen und zu Kavitation führen. Antischaummittel verhindern die Entstehung von Luftblasen und sorgen so für eine gleichmäßige und effektive Schmierung aller beweglichen Teile.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Detail
Produktname	Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40
Hersteller-Nr.	FF6105-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse (SAE)	10W-40
UHPD-Zulassung	Erfüllt die Anforderungen für Ultra High Performance Diesel (UHPD) Motorenöle.
API-Spezifikation	Entspricht aktuellen API-Klassifikationen für schwere Dieselmotoren (z.B. API CK-4 oder vergleichbare, je nach genauer Produktrevision).
ACEA-Spezifikation	Erfüllt die Anforderungen der ACEA E-Klassifikation für schwere Dieselmotoren.
Einsatzbereich	Universell einsetzbar in modernen, leistungsorientierten Dieselmotoren von Lkw, Bussen, Baumaschinen, Landwirtschaftsfahrzeugen und anderen Nutzfahrzeugen, die eine UHPD-Schmierstoffspezifikation erfordern.
Grundöltechnologie	Hochwertige Mineralölbasis kombiniert mit synthetischen Komponenten für optimierte Leistungsmerkmale.
Verschleißschutz	Außergewöhnlich hoher Schutz durch speziell formulierte Additive, die Reibung und Verschleiß minimieren.
Hitzebeständigkeit	Sehr gute thermische Stabilität, um Leistungseinbußen bei hohen Betriebstemperaturen zu vermeiden.
Reinhaltevermögen	Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor.
Ölwechselintervalle	Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß den Herstellervorgaben des Motorenherstellers.
Oxidationsstabilität	Hohe Beständigkeit gegen Oxidation, was eine längere Lebensdauer des Schmierstoffs gewährleistet.

Anwendungsgebiete und Kompatibilität

Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 ist die ideale Wahl für eine breite Palette von Nutzfahrzeugen. Es eignet sich hervorragend für:

• Schwerlast-Lkw und Sattelzugmaschinen: Motoren, die lange Strecken unter hoher Last zurücklegen und konstante Leistung erfordern.
• Busse und Reisebusse: Zuverlässige Schmierung für den städtischen und überregionalen Einsatz, bei dem Motorhaltbarkeit entscheidend ist.
• Baumaschinen und Landwirtschaftsfahrzeuge: Robuste Motoren, die oft unter extremen Bedingungen und wechselnden Lasten arbeiten. Dies beinhaltet Traktoren, Bagger, Radlader und Muldenkipper.
• Stationäre Dieselgeneratoren: Motoren, die über lange Zeiträume unter gleichbleibender Last laufen und eine stabile Schmierung benötigen.
• Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen: Spezielle Formulierungen, die die Funktionalität von Partikelfiltern (DPF) und anderen Abgasreinigungssystemen unterstützen und verlängern.

Vor dem Einsatz ist es immer ratsam, die spezifischen Freigaben und Empfehlungen des jeweiligen Motorenherstellers zu konsultieren, um sicherzustellen, dass Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 die optimale Wahl für Ihr Fahrzeug darstellt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20]

Was bedeutet UHPD bei einem Motorenöl?

UHPD steht für „Ultra High Performance Diesel“. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motorenöle, die speziell für die hohen Anforderungen moderner, stark beanspruchter Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen überlegenen Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation, auch unter extremen Betriebsbedingungen und bei verlängerten Wartungsintervallen.

Kann ich Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 auch in älteren Dieselmotoren verwenden?

Grundsätzlich kann dieses Öl in älteren Dieselmotoren eingesetzt werden, sofern die Viskositätsklasse 10W-40 empfohlen wird. Es ist jedoch ratsam, die Herstellerangaben des älteren Motors zu prüfen. UHPD-Öle enthalten oft spezifische Additive, die für modernste Motoren optimiert sind. In den meisten Fällen bietet es jedoch einen hervorragenden Schutz. Bei Unsicherheit ist es ratsam, die Empfehlungen des Motorenherstellers zu konsultieren.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 hängen stark vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Motorenherstellers ab. Aufgrund seiner hohen Leistungsfähigkeit und Stabilität ermöglicht dieses Öl oft verlängerte Wechselintervalle im Vergleich zu Standardölen. Bitte beachten Sie immer die Vorgaben in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Was sind die Vorteile der 20-Liter-Gebindegröße?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Betriebe oder Nutzer mit mehreren Fahrzeugen oder für jene, die einen größeren Vorrat wünschen. Sie bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis pro Liter im Vergleich zu kleineren Gebinden und reduziert die Häufigkeit von Einkäufen. Die Handhabung ist dank des Designs oft optimiert, um ein einfaches Umfüllen zu ermöglichen.

Ist dieses Öl mit meinem Dieselpartikelfilter (DPF) kompatibel?

Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 ist in der Regel so formuliert, dass es mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) kompatibel ist. Dies bedeutet, dass es weniger aschebildende Bestandteile enthält, die den DPF verstopfen könnten. Dennoch ist es immer ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für Öle mit DPF-Kompatibilität zu prüfen.

Was unterscheidet UHPD-Öle von anderen Dieselmotorenölen?

UHPD-Öle sind speziell auf die höchsten Anforderungen moderner Dieselmotoren ausgelegt, die oft mit Turboaufladung, direkter Einspritzung und komplexen Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind. Sie bieten eine überlegene Leistung in Bezug auf Verschleißschutz, thermische Stabilität, Reinheit des Motors und Lebensdauer des Öls im Vergleich zu Standard-Dieselmotorenölen (z.B. nach ACEA E4/E6/E7/E9-Spezifikationen, je nach genauer Ausrichtung). Sie ermöglichen oft längere Wartungsintervalle und bieten mehr Sicherheit unter extremen Lasten.

Welche Marken von Motorenherstellern empfehlen die Verwendung von UHPD-Ölen wie diesem?

Viele führende Hersteller von Nutzfahrzeugmotoren, wie beispielsweise MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF und Cummins, schreiben in ihren Spezifikationen UHPD-Öle vor. Die spezifischen Freigaben (z.B. MAN M 3277, MB-Approval 228.5, VOLVO VDS-3, etc.) variieren je nach Motorentyp und Emissionsnorm. Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 erfüllt die Anforderungen vieler dieser renommierten Hersteller und bietet somit eine verlässliche Option für eine breite Palette von Fahrzeugen.

Marke	FANFARO