Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337001]

Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337001]: Maximale Motorleistung und Schutz für Ihr Fahrzeug

Suchen Sie nach einer zuverlässigen Lösung, um die Lebensdauer und Leistung Ihres Motors zu optimieren? Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 im praktischen 12er-Pack inklusive Ölwechsel-Anhänger ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die Wert auf höchste Qualität und langanhaltenden Motorschutz legen. Dieses Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Verbrennungsmotoren zu erfüllen und Überhitzung sowie Verschleiß effektiv vorzubeugen.

Warum Eurolub GT SAE 10W/40 die Überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu Standardmotorenölen bietet Eurolub GT SAE 10W/40 durch seine fortschrittliche Additivtechnologie und die sorgfältig ausgewählten Grundöle eine signifikant verbesserte Schutzwirkung. Die hohe Viskositätsstabilität gewährleistet auch unter extremen Betriebsbedingungen einen konstanten Ölfilm, der Reibung minimiert und so den Kraftstoffverbrauch senkt sowie die Lebensdauer wichtiger Motorkomponenten wie Kolben, Ventile und Lagerschalen verlängert. Die integrierte Ölwechsel-Anhängerserie vereinfacht zudem die Wartung und Erinnerung an bevorstehende Serviceintervalle, was Ihre Fahrzeugpflege proaktiv unterstützt.

Optimale Motorschmierung für Anspruchsvolle Anwendungen

Eurolub GT SAE 10W/40 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl, das auf Basis von mineralischen und synthetischen Komponenten formuliert wurde. Es erfüllt die modernen Spezifikationen und Freigaben führender Fahrzeughersteller und ist daher universell einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader und Katalysator. Die besondere Additivierung sorgt für exzellente Schmierfähigkeit, hohe Oxidationsstabilität und Schutz vor Verschleiß sowie Korrosion. Dies resultiert in einem ruhigeren Motorlauf und einer verlängerten Lebensdauer.

Herausragende Eigenschaften des Eurolub GT SAE 10W/40

• Verbesserter Verschleißschutz: Reduziert die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen und schützt so vor vorzeitigem Verschleiß.
• Hohe thermische Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm auch bei hohen Betriebstemperaturen.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß minimiert.
• Längere Ölwechselintervalle: Die beständige Formulierung ermöglicht die Einhaltung verlängerter Serviceintervalle gemäß den Herstellervorgaben.
• Sauberkeit des Motors: Hochwirksame Detergenzien und Dispergentien halten den Motorinnenraum sauber.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für Otto- und Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung und Direkteinspritzung.
• Praktische Verpackung: Das 12er-Pack mit 1-Liter-Gebinden ist ideal für den professionellen Einsatz und die bevorratete Wartung.
• Inklusive Ölwechsel-Anhänger: Ein nützliches Hilfsmittel zur Dokumentation und Erinnerung an den nächsten Ölwechseltermin.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Spezifikation / Merkmal
Produktbezeichnung	Eurolub GT SAE 10W/40
Gebindegröße	12 x 1 Liter
Viskosität nach SAE	10W-40
Grundöltechnologie	Mineralöl-Synthese-Basis
Hersteller-Nr.	337001
Freigaben & Spezifikationen	API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501 01 / 505 00, Porsche A40, Fiat 9.55535-G2
Einsatzbereich	Benzin- und Dieselmotoren, Saug- und aufgeladen, mit Katalysator. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die ein Öl nach den genannten Spezifikationen erfordern.
Besonderheit	Inklusive praktischer Ölwechsel-Anhänger zur Terminverwaltung.

Material & Additivierung – Die Basis für Langlebigkeit

Das Eurolub GT SAE 10W/40 basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Mischung aus hochwertigen Mineralölen und synthetischen Komponenten. Diese Symbiose ermöglicht eine optimale Balance zwischen Kosteneffizienz und Leistungsfähigkeit. Die entscheidenden Vorteile für Ihren Motor ergeben sich jedoch aus der fortschrittlichen Additivierung. Diese enthält hochwirksame Detergenzien, die Ablagerungen von Ruß und Verbrennungsrückständen an den Kolben und im Brennraum verhindern. Dispergentien halten diese Partikel in der Schwebe, sodass sie vom Ölfilter leicht abtransportiert werden können. Ein robuster Verschleißschutz wird durch spezielle Reibungsmodifikatoren und ZDDP (Zinkdithiophosphat)-Additive gewährleistet, die eine schützende Schicht auf metallischen Oberflächen bilden und so den direkten Kontakt zwischen den Bauteilen reduzieren. Ebenso wichtig ist die Korrosionsschutz-Formulierung, die empfindliche Motorkomponenten vor den aggressiven Einflüssen von sauren Verbrennungsprodukten und Feuchtigkeit schützt.

Konstruktionsmerkmale und Anwendungsgebiete

Die Viskositätsklasse SAE 10W-40 kennzeichnet ein Mehrbereichsöl, das auch bei niedrigen Temperaturen eine ausreichende Fließfähigkeit besitzt (der „10W“-Teil) und bei Betriebstemperatur eine stabile Schmierfilmstärke aufrechterhält (der „40“-Teil). Dies macht Eurolub GT SAE 10W/40 zu einem universellen Einsatzöl für eine breite Palette von Fahrzeugen, von Kompaktwagen bis hin zu älteren Nutzfahrzeugen. Insbesondere für Fahrzeuge, deren Motoren für diese Viskositätsklasse ausgelegt sind, bietet dieses Öl eine optimale Schutzleistung. Die Freigaben nach API SL und ACEA A3/B4 unterstreichen die Eignung für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren. Auch die spezifischen Freigaben von Herstellern wie Mercedes-Benz (MB 229.1), Volkswagen (VW 501 01 / 505 00) und Porsche (A40) bestätigen die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieses Schmierstoffs für anspruchsvolle Motoren.

Pflegehinweise und Wartungsoptimierung

Die Verwendung des Eurolub GT SAE 10W/40 trägt maßgeblich zur Langlebigkeit Ihres Motors bei, wenn es gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers gewechselt wird. Die mitgelieferten Ölwechsel-Anhänger sind ein unschätzbar wertvolles Werkzeug zur systematischen Wartung. Tragen Sie nach jedem Ölwechsel das Datum und den Kilometerstand auf dem Anhänger ein und befestigen Sie ihn gut sichtbar im Motorraum. Dies dient nicht nur als persönliche Erinnerung, sondern auch als wertvolle Dokumentation für die Servicehistorie Ihres Fahrzeugs. Die hohe thermische Stabilität und Oxidationsresistenz des Öls unterstützt die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle, was jedoch immer im Einklang mit den Herstellervorgaben erfolgen sollte. Eine regelmäßige Kontrolle des Ölstands und des Zustands des Öls ist unerlässlich, um frühzeitig mögliche Probleme zu erkennen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337001]

Ist dieses Öl für meinen Dieselmotor geeignet?

Ja, das Eurolub GT SAE 10W/40 ist explizit für den Einsatz in Dieselmotoren zugelassen und erfüllt die Spezifikationen API CF und ACEA B4. Es bietet auch für aufgeladene Dieselmotoren mit Partikelfilter (sofern nicht explizit ein LOW SAPS-Öl vorgeschrieben ist) einen adäquaten Schutz.

Kann ich dieses Öl auch in meinem älteren Benziner verwenden?

Absolut. Die Freigabe API SL und ACEA A3 entspricht den Anforderungen vieler älterer Benzinmotoren. Es bietet hier einen zuverlässigen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle richten sich primär nach den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Das Eurolub GT SAE 10W/40 ermöglicht durch seine hochwertige Formulierung die Einhaltung von Standard- und teils auch verlängerten Ölwechselintervallen.

Was bedeutet die Viskosität SAE 10W-40?

SAE 10W-40 ist ein Mehrbereichsöl. Der „10W“-Teil steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter), der „40“-Teil für die Viskosität bei Betriebstemperatur. Diese Kombination gewährleistet eine gute Schmierung sowohl beim Kaltstart als auch bei hoher Motorbelastung.

Sind die Ölwechsel-Anhänger wiederverwendbar?

Nein, die mitgelieferten Ölwechsel-Anhänger sind für den einmaligen Gebrauch bestimmt. Sie dienen dazu, die Daten des letzten und des nächsten Ölwechsels festzuhalten und sind ideal für die Dokumentation.

Woher weiß ich, ob dieses Öl die richtige Wahl für mein Fahrzeug ist?

Prüfen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers. Dort sind die empfohlenen Spezifikationen und Freigaben für Motoröl aufgeführt. Das Eurolub GT SAE 10W/40 erfüllt die unter Produktbeschreibungen genannten Normen wie API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1 und VW 501 01 / 505 00.

Ist dieses Öl ein vollsynthetisches Produkt?

Nein, es handelt sich um ein Hochleistungsöl auf Basis einer Mineralöl-Synthese-Mischung. Diese Kombination bietet eine hervorragende Leistung und einen kosteneffizienten Einsatz.

Marke	EUROLUB