Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L [Hersteller-Nr. 223758]

Optimale Motorschutz und Kraftstoffeffizienz: Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L

Das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L ist die ultimative Lösung für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die höchste Ansprüche an Schmierschutz, Kraftstoffersparnis und Emissionsreduzierung stellen. Speziell entwickelt für Fahrzeuge, die die neuesten Spezifikationen wie API SP und ILSAC GF-6 erfüllen müssen, bietet dieses Hochleistungsöl einen unvergleichlichen Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und thermischer Belastung, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Für anspruchsvolle Autofahrer und Flottenbetreiber, die keine Kompromisse bei der Langlebigkeit und Effizienz ihres Motors eingehen wollen.

Maximale Leistung und Schutz für Ihren Motor

Das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L repräsentiert die Spitze der Motorenöltechnologie. Seine fortschrittliche Formulierung auf Basis von voll-synthetischen Grundölen und einem hochmodernen Additivpaket gewährleistet eine herausragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Dies bedeutet, dass Ihr Motor auch bei hohen Temperaturen und langen Wartungsintervallen optimal geschmiert bleibt und vor schädlichen Ablagerungen geschützt wird. Die geringe Viskosität bei niedrigen Temperaturen ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß signifikant reduziert und die Lebensdauer kritischer Motorkomponenten verlängert.

Fortschrittliche Additivtechnologie für höchste Anforderungen

Die spezielle Formulierung des Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L adressiert die Herausforderungen moderner Motorenkonzepte, wie z.B. Direkteinspritzung und Turboaufladung. Diese Motoren arbeiten unter höheren Drücken und Temperaturen, was spezielle Anforderungen an das Schmiermittel stellt. Das Öl ist konzipiert, um die neuesten und anspruchsvollsten Spezifikationen, darunter API SP und ILSAC GF-6, zu übertreffen. Diese Spezifikationen beinhalten verbesserte Schutzeigenschaften gegen Vorkompression-Zündungen (LSPI) und optimierte Leistung für Ottomotoren, was die Sicherheit und Effizienz weiter erhöht.

Vorteile auf einen Blick

• Überlegener Verschleißschutz: Die hochentwickelte Additivformulierung reduziert Reibung und Verschleiß auf ein Minimum, selbst in kritischen Motorbereichen.
• Maximale Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität und die reduzierte Reibung im Motor tragen nachweislich zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Verbesserte Motorsauberkeit: Spezielle Detergentien und Dispergantien verhindern die Bildung von Ablagerungen und halten den Motor von innen sauber.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften: Das Öl behält seine Fließfähigkeit auch bei tiefen Temperaturen bei, was einen sofortigen Schmiersystemzugang beim Start gewährleistet.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen und schützt vor Oxidation und Viskositätsänderungen, was die Lebensdauer des Öls und des Motors verlängert.
• Erfüllt aktuelle Industriestandards: Konzipiert, um die anspruchsvollen Spezifikationen wie API SP, ILSAC GF-6 und ACEA C5/C6 zu erfüllen oder zu übertreffen.
• Reduzierte Emissionen: Durch optimierte Verbrennung und geringeren Kraftstoffverbrauch leistet das Öl einen Beitrag zur Reduzierung von Schadstoffemissionen.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Spezifikation / Beschreibung
Viskosität (SAE J 300)	0W-20
Spezifikationen	API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C5 / C6, GM dexos1™ Gen3
Freigaben (Beispiele)	Geeignet für Motoren, die die Spezifikationen von führenden Automobilherstellern erfordern (bitte Fahrzeughandbuch konsultieren).
Grundöl	Vollsynthetisch
Dichte bei 15 °C (ASTM D1298)	Typisch ca. 0.840 g/cm³ (Zeigt eine leichte Ölbasis an)
Kinematische Viskosität bei 40 °C (ASTM D445)	Typisch zwischen 46 und 50 mm²/s (Indikator für gute Fließfähigkeit bei mittleren Temperaturen)
Kinematische Viskosität bei 100 °C (ASTM D445)	Typisch zwischen 8.5 und 9.5 mm²/s (Hohe Stabilität bei Betriebstemperatur)
Flammpunkt (COC) (ASTM D92)	Mindestens 220 °C (Hohe Sicherheit vor Entzündung)
Pourpoint (ASTM D97)	Typisch unter -35 °C (Garantierte Fließfähigkeit bei extremen Minusgraden)
Sulfatische Asche (ASTM D874)	Gering, typisch unter 0.8% (Geeignet für Partikelfilter-Systeme)
Einsatzgebiete	Hochmoderne Benzinmotoren, auch mit Turboaufladung und Direkteinspritzung; Hybridfahrzeuge; Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter (GPF/DPF).

Sicherheits- und Umweltaspekte

Das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L wurde entwickelt, um nicht nur die Leistung Ihres Fahrzeugs zu optimieren, sondern auch die Umweltbelastung zu minimieren. Durch die signifikante Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs werden auch die CO2-Emissionen gesenkt. Gleichzeitig ist das Öl so formuliert, dass es die Langlebigkeit von emissionsmindernden Systemen wie Otto-Partikelfiltern (GPF) unterstützt, indem es einen geringen Gehalt an sulfatierten Asche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) aufweist. Dies gewährleistet, dass Ihr Fahrzeug die strengen Abgasnormen erfüllt und gleichzeitig die Umwelt geschont wird.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Dieses fortschrittliche Motorenöl ist die ideale Wahl für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen, insbesondere für solche, die für ihre hohe Leistung und Effizienz bekannt sind. Es ist perfekt geeignet für die neuesten Generationen von Benzinmotoren, einschließlich solcher mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, die nach den Spezifikationen API SP und ILSAC GF-6 konzipiert sind. Darüber hinaus ist es hervorragend für Hybridfahrzeuge geeignet, bei denen häufige Start- und Stoppzyklen eine hohe Schutzwirkung und schnelle Durchölung erfordern. Die ACEA C5/C6 Klassifizierung bestätigt die Kompatibilität mit Fahrzeugen, die mit Otto-Partikelfiltern (GPF) ausgestattet sind, und anderen modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Konsultieren Sie stets das Fahrzeughandbuch Ihres Herstellers, um die genauen Ölanforderungen zu überprüfen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L [Hersteller-Nr. 223758]

Ist Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L für ältere Fahrzeuge geeignet?

Das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L ist primär für moderne Motoren entwickelt worden, die speziell für diese niedrige Viskosität und die aktuellen Spezifikationen (API SP, ILSAC GF-6) ausgelegt sind. Für ältere Fahrzeuge mit anderen Viskositätsanforderungen oder älteren Spezifikationen empfehlen wir die Verwendung eines Motorenöls, das den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs entspricht.

Welchen Vorteil bietet die 0W-20 Viskositätsklasse?

Die 0W-20 Viskositätsklasse ermöglicht eine exzellente Kaltfließfähigkeit, was bedeutet, dass das Öl beim Kaltstart sehr schnell alle Schmierstellen erreicht. Dies reduziert den Verschleiß während der kritischen Startphase erheblich. Bei Betriebstemperatur sorgt die niedrige Viskosität für eine geringere Reibung im Motor, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen führt.

Kann ich dieses Öl in meinem Dieselmotor verwenden?

Das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L ist hauptsächlich für Benzinmotoren konzipiert und erfüllt die Spezifikationen API SP und ILSAC GF-6A. Während es in einigen modernen Dieselmotoren mit bestimmten Freigaben verwendet werden kann, sollten Sie immer das Fahrzeughandbuch konsultieren, um sicherzustellen, dass das Öl die spezifischen Anforderungen Ihres Dieselmotors erfüllt.

Was bedeutet ILSAC GF-6 auf dem Öl?

ILSAC GF-6 ist eine von der International Lubricant Standardization and Approval Committee entwickelte Spezifikation, die die Leistung von Motorenölen für Benzinmotoren festlegt. Sie umfasst verbesserte Schutzmechanismen, insbesondere gegen Vorkompression-Zündungen (LSPI), die bei modernen Motoren mit Direkteinspritzung auftreten können. Die ILSAC GF-6A Spezifikation konzentriert sich auf Benzinmotoren und ist eine Weiterentwicklung früherer Standards.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und hängen von verschiedenen Faktoren wie Fahrzeugmodell, Fahrbedingungen und dem verwendeten Öl ab. Dank der hohen Qualität und thermischen Stabilität des Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L sind oft längere Wartungsintervalle möglich. Konsultieren Sie Ihr Fahrzeughandbuch für die empfohlenen Wechselintervalle und die Ölfüllmenge.

Schützt dieses Öl meinen Ottomotor vor LSPI?

Ja, das Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L ist nach der API SP und ILSAC GF-6 Spezifikation formuliert, welche explizit verbesserte Schutzmechanismen gegen Vorkompression-Zündungen (LSPI) für moderne Ottomotoren beinhalten. Dies ist ein entscheidender Vorteil für Motoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (GPF) geeignet?

Ja, die ACEA C5 / C6 Klassifizierung des Total QUARTZ 9000FUT.GF6 0W20 1 L zeigt an, dass es sich um ein „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Öl handelt. Diese Eigenschaft ist entscheidend für die Kompatibilität mit Ottopartikelfiltern (GPF) und Dieselpartikelfiltern (DPF), da ein geringer Gehalt dieser Elemente die Verstopfung und Beschädigung dieser Abgasnachbehandlungssysteme verhindert.

Marke	TOTAL