Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30: Maximale Motorschutzleistung für moderne Fahrzeuge
Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren, insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystemen, entwickelt wurde? Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 ist die optimale Lösung für Fahrzeughalter, die auf kompromisslose Zuverlässigkeit und verlängerte Wartungsintervalle Wert legen. Dieses fortschrittliche Schmierstoffprodukt gewährleistet einen herausragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
Überlegene Motorschutztechnologie: Warum Mannol Longlife 504/507 die Standardwahl übertrifft
Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 zeichnet sich durch seine einzigartige Formulierung aus, die speziell auf die strengen Spezifikationen von VW 504 00 und VW 507 00 zugeschnitten ist. Dies bedeutet, dass es nicht nur die Leistungsanforderungen vieler führender Fahrzeughersteller erfüllt, sondern diese oft sogar übertrifft. Im Gegensatz zu generischen Mehrbereichsölen bietet dieses Longlife-Öl eine signifikant verbesserte thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Dies minimiert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und Schlamm, die die Lebensdauer des Motors verkürzen können. Die angepasste Viskosität sorgt für eine optimale Schmierung bei Kaltstarts und im Hochtemperaturbetrieb, was zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und einer gesteigerten Motorleistung führt. Die spezielle Additivierung ist darauf ausgelegt, die Effizienz von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu unterstützen und deren vorzeitige Verstopfung zu verhindern, ein entscheidender Vorteil gegenüber Ölen, die nicht diesen spezifischen Normen entsprechen.
Optimale Motorschmierung und Leistungssteigerung
Die fortschrittliche Viskositätsklasse SAE 5W-30 von Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 bietet einen herausragenden Schutz über ein breites Temperaturspektrum. Bei niedrigen Temperaturen sorgt die gute Kaltfließfähigkeit für eine schnelle und zuverlässige Schmierung aller kritischen Motorteile, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert. Im Hochtemperaturbereich bildet das Öl einen stabilen Schmierfilm, der auch unter hoher Belastung und bei extremen Fahrbedingungen die mechanische Reibung und den Verschleiß reduziert. Dies resultiert in einer gesteigerten Langlebigkeit des Motors und potenziell einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch optimierte Reibungsverhältnisse.
Verlängerte Wartungsintervalle und Umweltfreundlichkeit
Die Bezeichnung „Longlife“ unterstreicht die herausragende Stabilität und Leistungsfähigkeit dieses Motoröls. Es ist dafür konzipiert, die von den Fahrzeugherstellern vorgegebenen verlängerten Wartungsintervalle sicher zu unterstützen. Durch die hohe Beständigkeit gegen thermischen Abbau und Oxidation bleibt die Schmierfähigkeit des Öls über längere Betriebsperioden erhalten. Dies reduziert nicht nur den Aufwand für regelmäßige Ölwechsel, sondern trägt auch zur Reduzierung von Abfall bei. Zudem ist die spezielle Formulierung auf die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt, was eine Reduzierung schädlicher Emissionen fördert und die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren schützt.
Schlüsselvorteile von Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30
- Spezifisch für VW-Normen: Erfüllt und übertrifft die anspruchsvollen Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00, ideal für Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat).
- Hervorragender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie minimiert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten.
- Hohe thermische Stabilität: Beständig gegen thermische Belastung und Oxidation, verhindert Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Effizienz von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu unterstützen und deren Lebensdauer zu verlängern.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Viskosität und Schmierleistung kann zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beitragen.
- Geeignet für verlängerte Wartungsintervalle: Ermöglicht die Einhaltung von Longlife-Serviceintervallen gemäß den Herstellervorgaben.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Sorgt für eine schnelle und effektive Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen.
Produkteigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Detail |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 |
| Hersteller-Nr. | MN7715-4 |
| Spezifikation (API) | Entspricht den Anforderungen für moderne Benzin- und Dieselmotoren. |
| Spezifikation (ACEA) | Entspricht den Anforderungen für moderne Benzin- und Dieselmotoren. |
| Herstellernormen | VW 504 00, VW 507 00 |
| Viskosität | SAE 5W-30 |
| Chemische Basis | Synthetische Technologie (HC-Synthese) mit fortschrittlicher Additivierung. |
| Anwendungsbereich | Hochleistungs-Motoröl für PKW und Transporter mit Ottomotoren (auch mit Turboaufladung, Direkteinspritzung) und Dieselmotoren (auch mit Turboaufladung, Direkteinspritzung), insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und Katalysatoren. |
| Gebindegröße | 7 Liter |
| Gebindeart | Kunststoffkanister |
| Farbe | Charakteristisch für Hochleistungs-Motoröle (typischerweise hellgelb bis bernsteinfarben). |
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 ist speziell für die Anforderungsprofile moderner PKW und leichter Nutzfahrzeuge konzipiert. Die Freigaben nach VW 504 00 und VW 507 00 machen dieses Öl zur idealen Wahl für Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Dies umfasst eine breite Palette von Fahrzeugen, von Kompaktwagen bis hin zu größeren Limousinen und SUVs, die über fortschrittliche Motorentechnologien verfügen.
Besonderes Augenmerk liegt auf Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen. Die „Low SAPS“-Formulierung (geringer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schützt Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren vor einer vorzeitigen Verstopfung und Beschädigung. Dies ist essentiell für die Aufrechterhaltung der Emissionsschutzstandards und die Vermeidung kostspieliger Reparaturen. Fahrzeuge, die explizit die Verwendung eines Öls nach diesen Normen vorschreiben, profitieren in besonderem Maße von den schützenden und leistungsfördernden Eigenschaften dieses Produkts.
Auch für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung bietet Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 einen umfassenden Schutz. Die hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit gewährleisten eine gleichbleibend hohe Leistung und Langlebigkeit des Motors, selbst unter den anspruchsvollen Bedingungen moderner Turbomotoren.
Vor der Anwendung ist stets die Empfehlung des Fahrzeugherstellers im Bordhandbuch zu prüfen. Die Einhaltung der korrekten Spezifikation ist entscheidend für die optimale Funktion des Motors und die Garantieansprüche.
Qualitätsmerkmale und Produktionsstandards
Die Herstellung von Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 erfolgt unter strengen Qualitätskontrollen in modernen Produktionsanlagen. Die verwendete HC-Synthese-Grundöltechnologie kombiniert die Vorteile von Mineralölen und synthetischen Schmierstoffen, um eine ausgewogene Leistung und ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen. Die sorgfältige Auswahl und Abstimmung der Additivpakete, welche unter anderem Detergentien, Dispergiermittel, Verschleißschutzadditive, Antioxidantien und Reibungsmodifikatoren umfassen, gewährleistet die Erfüllung der anspruchsvollen Normen.
Der Prozess der Additivierung ist ein entscheidender Faktor für die spezifischen Eigenschaften des Endprodukts. Spezielle Additive sorgen für die Stabilisierung des Viskositäts-Temperatur-Verhaltens, schützen vor Korrosion und Schaumbildung und optimieren die Reinigungswirkung im Motor. Das Ergebnis ist ein Motoröl, das über die gesamte Wechselintervalllänge hinweg konstante Schmiereigenschaften und Schutz bietet.
Die Verpackung in einem robusten 7-Liter-Kunststoffkanister schützt das Produkt vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit und erleichtert die Handhabung und Dosierung.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]
Was bedeutet die Spezifikation VW 504 00 / VW 507 00?
Diese Spezifikationen sind von Volkswagen entwickelt worden und definieren die Anforderungen an Hochleistungs-Motoröle für moderne Benzin- (VW 504 00) und Dieselmotoren (VW 507 00), insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF). Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 erfüllt beide Normen und ist somit für eine breite Palette von VW-Fahrzeugen mit verlängerten Wartungsintervallen geeignet.
Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?
Obwohl dieses Öl speziell für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde, kann es in älteren Dieselmotoren, die keine spezifischen Partikelfilter erfordern, verwendet werden, sofern die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Spezifikation und Viskosität eingehalten werden. Es ist jedoch ratsam, die Herstellervorgaben zu prüfen, da ältere Motoren möglicherweise andere Öltypen bevorzugen.
Kann ich dieses Öl anstelle eines Öls mit der Spezifikation VW 502 00 verwenden?
Das ist im Allgemeinen nicht empfehlenswert, es sei denn, der Fahrzeughersteller erlaubt dies explizit. Die VW 504 00 / VW 507 00 Spezifikationen sind auf die Anforderungen modernerer Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zugeschnitten und haben andere Eigenschaften als die ältere VW 502 00 Spezifikation. Eine falsche Spezifikation kann die Leistung und Lebensdauer des Motors beeinträchtigen und Garantieansprüche gefährden.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 ist für verlängerte Wartungsintervalle konzipiert. Die genauen Wechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller vorgegeben und sind im Bordhandbuch Ihres Fahrzeugs zu finden. Diese Intervalle basieren auf Kilometerständen und/oder Zeitdauern und sind abhängig von den Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs.
Warum ist die „Low SAPS“-Eigenschaft wichtig?
Low SAPS steht für „low sulfated ash, phosphorus and sulfur“ (geringer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel). Diese Bestandteile können sich im Dieselpartikelfilter (DPF) ablagern und ihn verstopfen, was zu Leistungseinbußen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und teuren Reparaturen führt. Ein Low SAPS-Öl schont den DPF und gewährleistet dessen Funktionsfähigkeit sowie die der Katalysatoren.
Was ist der Unterschied zwischen HC-Synthese und vollsynthetischem Öl?
HC-Synthese (hydrocracked synthesis) ist eine fortschrittliche Form der Mineralölraffination. Während vollsynthetische Öle auf chemischem Wege hergestellt werden, basieren HC-Synthese-Öle auf speziell aufbereiteten Mineralölkomponenten. Sie bieten viele Vorteile vollsynthetischer Öle, wie gute thermische Stabilität und Fließfähigkeit, sind aber oft kostengünstiger in der Herstellung. Mannol 7 L Longlife 504/507 5W-30 verwendet diese Technologie für eine optimierte Leistung.
Wo kann ich die genauen Freigaben meines Fahrzeugs finden?
Die genauen Ölfreigaben für Ihr Fahrzeug finden Sie immer in der Bedienungsanleitung (Bordhandbuch) Ihres Fahrzeugherstellers. Dort sind die empfohlenen Spezifikationen (wie API, ACEA) und die spezifischen Herstellernormen (wie VW 504 00 / 507 00) aufgeführt.
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