Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD [Hersteller-Nr. MN7121-60]

Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD [Hersteller-Nr. MN7121-60]: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Dieselmotoren

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Schmierstoff, der den extremen Anforderungen moderner Dieselmotoren im Schwerlastverkehr gerecht wird? Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD wurde speziell entwickelt, um Motoren vor Verschleiß zu schützen, die Lebensdauer zu verlängern und eine optimale Betriebssicherheit auch unter härtesten Bedingungen zu gewährleisten. Dieses spezielle Motorenöl ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber, Landwirte und alle, die auf maximale Zuverlässigkeit ihrer Dieselaggregate angewiesen sind.

Überlegene Schmierleistung und Motorenschutz

Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD setzt neue Maßstäbe in der Motorenschmierung. Dank seiner fortschrittlichen Formulierung bietet es einen herausragenden Schutz vor thermischer und oxidativer Belastung, die in Hochleistungs-Dieselmotoren alltäglich sind. Die spezielle Additivierung minimiert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten, selbst bei extremen Temperaturen und hohen Drehzahlen. Dies führt zu einer signifikant längeren Lebensdauer des Motors und reduziert ungeplante Wartungszeiten, was sich direkt positiv auf Ihre Betriebskosten auswirkt.

Anwendungsbereiche und Vorteile

Dieses erstklassige Motorenöl ist konzipiert für eine breite Palette von Dieselmotoren, die hohe Leistungsanforderungen stellen. Dazu zählen insbesondere:

• Schwerlast-LKW und Nutzfahrzeuge: Bietet zuverlässigen Schutz bei langen Fahrten, hohen Lasten und anspruchsvollen Umweltbedingungen.
• Landwirtschaftliche Maschinen: Gewährleistet den reibungslosen Betrieb von Traktoren und Erntemaschinen unter kontinuierlicher Belastung.
• Baumaschinen: Schützt Motoren von Baggern, Radladern und anderen Arbeitsgeräten vor extremer Beanspruchung im Baustelleneinsatz.
• Stationäre Dieselaggregate: Sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Generatoren und Pumpen.

Die Viskositätsklasse 10W-30 ist ein optimaler Kompromiss, der sowohl bei tiefen Temperaturen eine gute Kaltstarteigenschaft als auch bei Betriebstemperatur einen stabilen Schmierfilm gewährleistet. Die SHPD (Super High Performance Diesel) Spezifikation unterstreicht die Eignung für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, wie zum Beispiel Partikelfilter (DPF), da die Formulierung auf einen reduzierten Aschegehalt abzielt.

Fortschrittliche Additivtechnologie für maximale Effizienz

Die innovative Additivtechnologie in Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD ist das Herzstück seiner überlegenen Performance. Speziell ausgewählte Detergentien und Dispersanten halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen und Schlammbildung aktiv verhindern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Leistung und Effizienz des Motors. Verschleißschutzadditive, wie z.B. ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat), bilden eine schützende Schicht auf den Metalloberflächen und reduzieren den mechanischen Abrieb drastisch. Antioxidation Additive verlangsamen die Alterung des Öls und verlängern dessen Nutzungsdauer, was gerade bei verlängerten Ölwechselintervallen von großer Bedeutung ist.

Technische Spezifikationen und Qualität

Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD erfüllt und übertrifft zahlreiche internationale Standards und Herstellervorgaben, was seine universelle Einsetzbarkeit unterstreicht. Die genauen Spezifikationen sind entscheidend für die Auswahl des richtigen Schmierstoffs:

Eigenschaft	Spezifikation
Produktname	Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD
Hersteller-Nr.	MN7121-60
Gebindegröße	60 Liter
Viskosität Klasse	10W-30
Typ	SHPD Motorenöl
API Klassifikation	API CG-4 / CF-4 / CF
ACEA Klassifikation	ACEA E3
Herstellerfreigaben (typisch für SHPD Öle)	Potenziell geeignet für Motoren, die z.B. MAN 271, Mercedes-Benz MB 228.3 Spezifikationen erfordern. (Bitte immer die Herstellervorgaben des Fahrzeugs prüfen!)
Basisöl-Typ	Mineralöl-basiert mit hochwertigen Additiven
Temperaturbereich (Einsatz)	Für den ganzjährigen Einsatz konzipiert, optimiert für gemäßigte bis heiße Klimazonen.
Schutz vor Ablagerungen	Hervorragend durch spezielle Detergentien und Dispersanten.
Verschleißschutz	Exzellent durch optimierte ZDDP-Additive und hohe Schmierfilmstabilität.

Warum Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD wählen?

Die Wahl des richtigen Motorenöls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Dieselmotors. Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD unterscheidet sich von Standardlösungen durch:

• Spezifische SHPD-Formulierung: Entwickelt für die anspruchsvollsten Dieselmotoren, einschließlich jener mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Reduziert Ölalterung und Schlammbildung auch bei extremen Belastungen.
• Umfassender Verschleißschutz: Schützt kritische Motorkomponenten und verlängert die Lebensdauer.
• Sauberkeit des Motors: Hält den Motor durch fortschrittliche Additive frei von Ablagerungen.
• Wirtschaftlichkeit: Reduziert Wartungskosten durch erhöhte Ölwechselintervalle und geringeren Verschleiß.
• Breite Anwendbarkeit: Geeignet für eine Vielzahl von schweren Dieselanwendungen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD [Hersteller-Nr. MN7121-60]

Ist Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD für meinen spezifischen LKW geeignet?

Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD ist als SHPD (Super High Performance Diesel) Motorenöl für eine breite Palette von Dieselmotoren konzipiert, einschließlich solcher, die höhere Leistungsanforderungen stellen und möglicherweise eine ACEA E3 oder vergleichbare Spezifikation erfordern. Wir empfehlen jedoch dringend, immer die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in Ihrem Fahrzeughandbuch zu überprüfen, um die exakte Eignung sicherzustellen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-30?

Die Viskositätsklasse 10W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls. Die „10W“ gibt die Kaltviskosität an, was bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen relativ flüssig bleibt und somit einen guten Kaltstart ermöglicht. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, was auf einen stabilen und schützenden Schmierfilm unter normalen Betriebsbedingungen hinweist. Diese Kombination ist ein guter Kompromiss für den ganzjährigen Einsatz in vielen Dieselmotoren.

Kann ich dieses Öl in einem Benzinmotor verwenden?

Nein, Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD ist speziell für Dieselmotoren entwickelt worden und erfüllt deren spezifischen Anforderungen (z.B. höhere Belastungen, andere Additivpakete). Die Verwendung in einem Benzinmotor kann zu Leistungseinbußen oder Schäden führen, da Benzinmotoren andere Spezifikationen und Additivpakete benötigen. Bitte verwenden Sie immer ein Motorenöl, das explizit für Benzinmotoren zugelassen ist.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD verwende?

Die Wechselintervalle für Motorenöle sind stark abhängig von den Betriebsbedingungen, der Laufleistung und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD bietet aufgrund seiner hohen Stabilität und Additivierung oft die Möglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle im Vergleich zu Standardölen. Es ist jedoch unerlässlich, die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs zu befolgen oder eine individuelle Beratung durch einen Fachmann in Anspruch zu nehmen, um den optimalen Wechselintervall für Ihre spezifische Anwendung zu ermitteln.

Was sind die Vorteile von SHPD-Ölen gegenüber HD-Ölen?

SHPD (Super High Performance Diesel) Öle sind eine Weiterentwicklung von HD (Heavy Duty) Ölen. Sie sind speziell für die anspruchsvolleren Betriebsbedingungen moderner Dieselmotoren konzipiert. Dies beinhaltet eine verbesserte thermische und oxidative Stabilität, einen höheren Schutz vor Ablagerungen und Verschleiß, sowie eine bessere Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF). SHPD-Öle bieten somit einen höheren Schutz und eine längere Lebensdauer für leistungsstarke Dieselaggregate.

Enthält dieses Öl ZDDP?

Ja, Mannol 60 L TS-21 10W-30 SHPD enthält typischerweise Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP) als wichtigen Bestandteil seines Additivpakets. ZDDP ist ein bewährter Verschleißschutz-Zusatz, der eine schützende Schicht auf Metalloberflächen bildet und den mechanischen Abrieb in Hochleistungsmotoren signifikant reduziert. Diese Komponente ist entscheidend für den Schutz von Nockenwellen, Stößeln und anderen kritischen Bauteilen unter hoher Belastung.

Ist dieses Öl für den Einsatz in sehr kalten Klimazonen geeignet?

Die Viskositätsklasse 10W-30 bietet gute Kaltstarteigenschaften, was bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigeren Temperaturen fließfähig bleibt und die Schmierung beim Start gewährleistet. Für extrem kalte Klimazonen, wo die Temperaturen deutlich unter -20°C fallen, könnten Öle mit einer niedrigeren Kaltviskosität (z.B. 5W oder 0W) noch vorteilhafter sein. Es ist ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für das jeweilige Klima zu beachten.

Marke	MANNOL