Optimale Leistung und Schutz für Ihren Dieselmotor: Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40
Fahrzeuge mit modernen Dieselmotoren stellen hohe Anforderungen an das Motoröl. Verschmutzung durch Rußpartikel, thermische Belastung und der Bedarf an exzellenter Schmierfilmstabilität sind entscheidende Faktoren für die Langlebigkeit und Effizienz des Motors. Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40, mit der Hersteller-Nr. MN7904-60, wurde entwickelt, um genau diese Herausforderungen zu meistern. Es ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrer und Flottenbetreiber, die den Schutz und die Leistungsfähigkeit ihrer Dieselmotoren maximieren möchten, insbesondere bei Fahrzeugen mit Turboaufladung und Partikelfiltersystemen.
Überlegene Formulierung für maximale Motorhygiene und Schutz
Die proprietäre Formulierung von Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 basiert auf einer modernen Kombination aus hochwertigen Grundölen und einem speziell entwickelten Additivpaket. Dieses Paket adressiert gezielt die kritischen Aspekte der Dieselmotoren-Schmierung. Im Gegensatz zu Standard-Motorölen, die möglicherweise nicht über die erforderliche Detergenz- und Dispergenztechnologie verfügen, sorgt Mannol Diesel Turbo dafür, dass Rußpartikel und Verbrennungsrückstände effektiv in Schwebe gehalten und vom Motor abtransportiert werden. Dies verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die die Ölkanäle verstopfen, den Ölfilm reißen und zu erhöhtem Verschleiß führen können. Die ausgezeichnete thermische Oxidationsstabilität minimiert die Viskositätsänderungen bei hohen Betriebstemperaturen und schützt so den Motor vor Korrosion und Verschleiß, selbst unter extremen Bedingungen. Die besondere Eignung für Turbo-Dieselmotoren resultiert aus der Fähigkeit des Öls, die hohen Temperaturen im Turboladergehäuse effektiv zu managen und die Schmierung auch bei extremen Drehzahlen und Lasten sicherzustellen.
Effiziente Abscheidung und Emissionsreduktion dank moderner Additivtechnologie
Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 integriert Additive, die eine herausragende Leistung in Bezug auf Low-SAPS-Eigenschaften (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) aufweisen. Dies ist von entscheidender Bedeutung für Fahrzeuge, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Eine zu hohe Sulfatasche kann den DPF verstopfen und dessen Lebensdauer erheblich verkürzen, was zu kostspieligen Reparaturen und Leistungsverlusten führt. Das Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 ist so konzipiert, dass es die Funktionalität des DPF unterstützt und dessen Verstopfung minimiert. Dies trägt nicht nur zur Langlebigkeit des Fahrzeugs bei, sondern auch zur Reduktion von Emissionen und zur Einhaltung strenger Umweltstandards. Die Fähigkeit, die Verbrennungseffizienz durch optimierte Schmierung zu unterstützen, kann sich zudem positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
Anwendungsbereiche und technische Spezifikationen
Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 ist ein vielseitiges Hochleistungsöl, das speziell für die Schmierung von Dieselmotoren in PKW und Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Seine Spezifikationen machen es zur idealen Wahl für eine breite Palette von Anwendungen:
- Turboaufgeladene Dieselmotoren: Bietet optimalen Schutz vor thermischer Überlastung und Verschleiß im Turbolader.
- Fahrzeuge mit Partikelfiltersystemen (DPF): Ermöglicht durch Low-SAPS-Formulierung eine längere Lebensdauer des DPF.
- Moderne Direkteinspritzsysteme: Gewährleistet eine zuverlässige Schmierung und Schutz auch bei hohen Einspritzdrücken.
- Longlife-Intervalle: Entwickelt für verlängerte Ölwechselintervalle, wenn vom Fahrzeughersteller spezifiziert.
- Diverse Fahrzustände: Bietet zuverlässigen Schutz bei Stadtverkehr, Langstreckenfahrten und unter hoher Belastung.
Produkteigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Beschreibung |
|---|---|
| Viskosität bei 40°C | Ca. 90 mm²/s (dynamische Viskosität nach SAE J300) – Bietet exzellente Kaltstarteigenschaften und ausreichenden Schmierfilm bei Betriebstemperatur. |
| Viskosität bei 100°C | Ca. 14,5 mm²/s (kinematische Viskosität nach SAE J300) – Indikator für die Fähigkeit, den Schmierfilm unter hohen thermischen Belastungen aufrechtzuerhalten. |
| Viskositätsindex | Mindestens 160 (gemäß SAE J300) – Zeigt die Stabilität der Viskosität über einen breiten Temperaturbereich an. |
| Pourpoint (Fließpunkt) | Maximal -35°C (gemäß EN ISO 3016) – Garantiert hervorragende Kältefließfähigkeit und einfache Kaltstarts auch bei tiefen Temperaturen. |
| Flammpunkt | Mindestens 200°C (gemäß EN ISO 2592) – Reduziert das Risiko von Brandgefahr bei hohen Betriebstemperaturen. |
| Sulfatasche | Maximal 0,8% (gemäß ASTM D874) – Kennzeichnet die Low-SAPS-Eigenschaften, essentiell für DPF-kompatible Öle. |
| Grundölbasis | Synthetische und mineralische Basisöle – Bietet die Vorteile beider Welten: hohe Leistungsfähigkeit und Kosteneffizienz. |
| Additivtechnologie | Spezial-Additivpaket mit Detergenzien, Dispergentien, Verschleißschutz- und Antioxidantien – Maßgeschneidert für Dieselmotoren mit Turbolader und DPF. |
Umweltschonung und Kraftstoffeffizienz durch fortschrittliche Schmierung
Die Entwicklung von Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 berücksichtigt nicht nur die mechanische Beanspruchung des Motors, sondern auch die zunehmende Bedeutung von Umweltschutz und Kraftstoffeffizienz. Die optimierte Viskositätskontrolle über einen weiten Temperaturbereich reduziert die innere Reibung im Motor. Weniger Reibung bedeutet geringeren Energieverlust und damit potenziell einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus trägt die verbesserte Motorreinheit durch die leistungsstarken Detergentien dazu bei, dass der Motor effizienter arbeitet. Ein sauberer Motor verbrennt Kraftstoff effektiver und stößt weniger schädliche Emissionen aus. Die Langzeitstabilität des Öls minimiert zudem den Ölverbrauch durch Verdampfung, was ebenfalls zu einer umweltschonenderen Fahrweise beiträgt.
Produktspezifische Vorteile auf einen Blick
- Exzellente Schmierfilmstabilität: Bietet zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, selbst unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen, wie sie bei Dieselmotoren mit Turboaufladung auftreten.
- Hohe Detergenz- und Dispergenzleistung: Hält Rußpartikel und Verbrennungsrückstände in Schwebe, verhindert Ablagerungen und gewährleistet die Motorreinheit.
- Optimale DPF-Verträglichkeit: Die Low-SAPS-Formulierung schützt Dieselpartikelfilter vor vorzeitigem Verstopfen und sichert deren Funktionsfähigkeit.
- Reduzierter Verschleiß: Hochwertige Additive sorgen für einen effektiven Schutz von Kolben, Zylinderlaufbahnen, Lagern und anderen kritischen Motorkomponenten.
- Verbesserte Kaltstarteigenschaften: Die niedrige Fließpunkttemperatur gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors bei Kälte und minimiert den Kaltstartverschleiß.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität: Widersteht hohen Betriebstemperaturen und beugt der Bildung von Ölschlamm und Lackablagerungen vor.
- Längere Ölwechselintervalle: Ermöglicht, wenn vom Fahrzeughersteller freigegeben, verlängerte Wechselintervalle und reduziert somit Wartungskosten und Betriebsunterbrechungen.
Anwendungsrichtlinien und Freigaben
Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 ist konzipiert, um die Anforderungen und Freigaben zahlreicher führender Fahrzeughersteller für moderne Dieselmotoren zu erfüllen. Es ist ausdrücklich zur Verwendung in Fahrzeugen bestimmt, die eine Motoröl-Spezifikation gemäß der folgenden Normen erfordern:
- API SN / CF
- ACEA C3
- VW 502 00 / 505 00 / 505 01
- MB 229.31 / 229.51
- BMW Longlife-04
- GM dexos 2
- Renault RN0700 / RN0710
- Fiat 9.55535-S2
Es ist stets ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in der Bedienungsanleitung zu prüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen. Die Verwendung eines entsprechend freigegebenen Öls ist essenziell für die Aufrechterhaltung der Garantie und die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs.
Technische Expertise im Detail: Warum 5W-40?
Die Viskositätsklasse 5W-40 ist eine moderne Mehrbereichs-Viskosität, die sich für eine Vielzahl von klimatischen Bedingungen und Motortypen eignet. Die „5W“ steht für die Kaltviskosität (Winter). Ein Öl mit dieser Bezeichnung fließt bei niedrigen Temperaturen deutlich besser als ein reines „10W“ oder „20W“-Öl. Dies bedeutet eine schnellere und umfassendere Durchölung aller Schmierstellen beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase erheblich reduziert. Die „40“ bezeichnet die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur. Ein 40er Öl bietet einen robusten Schmierfilm, der auch bei hohen Motortemperaturen und unter starker mechanischer Belastung stabil bleibt. Es stellt sicher, dass die reibenden Metalloberflächen ausreichend voneinander getrennt werden, um direkten Kontakt und damit Verschleiß zu verhindern. Für moderne Dieselmotoren, insbesondere solche mit Turboaufladung und komplexen Abgasnachbehandlungssystemen, ist diese Balance zwischen Kaltflussverhalten und Hochtemperatur-Schmierfilmstärke entscheidend für Langlebigkeit und Effizienz.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 [Hersteller-Nr. MN7904-60]
Ist Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 für meinen älteren Dieselmotor geeignet?
Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 wurde primär für moderne Dieselmotoren mit Turboaufladung und Partikelfiltersystemen entwickelt. Für ältere Dieselmotoren ohne DPF kann es ebenfalls geeignet sein, sofern die Herstellervorgaben eine 5W-40 Viskosität und die entsprechenden ACEA/API-Spezifikationen zulassen. Es ist jedoch ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um sicherzustellen, dass das Öl die erforderlichen Freigaben erfüllt.
Was bedeutet Low-SAPS und warum ist das für meinen Diesel wichtig?
Low-SAPS steht für „Low Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur“. Dies bedeutet, dass das Motoröl einen geringen Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Bestandteile können sich im Dieselpartikelfilter (DPF) ablagern und ihn verstopfen. Ein Low-SAPS-Öl wie Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 minimiert diese Ablagerungen und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer des DPF und zur Aufrechterhaltung der Motorleistung bei.
Wie oft sollte ich das Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 wechseln?
Die Wechselintervalle für Motoröl sind vom Fahrzeughersteller vorgegeben und können je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und Betriebsbedingungen variieren. Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 ist für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet, wenn dies vom Hersteller spezifiziert ist. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch, um die empfohlenen Wechselintervalle und Ölqualität zu ermitteln.
Kann ich Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 mit einem anderen Motoröl mischen?
Grundsätzlich wird empfohlen, Motoröle nicht zu mischen, insbesondere wenn sie unterschiedliche Spezifikationen, Viskositäten oder Basisöl-Typen aufweisen. Wenn eine Mischung unvermeidlich ist, stellen Sie sicher, dass beide Öle die gleichen Spezifikationen (z.B. ACEA, API) und die gleiche Viskositätsklasse (5W-40) haben. Langfristig wird jedoch empfohlen, bei einem einzigen, freigegebenen Öltyp zu bleiben, um die optimale Leistung und den Schutz zu gewährleisten.
Welche Vorteile bietet die 60-Liter-Gebindegröße?
Die 60-Liter-Gebindegröße ist ideal für Kunden mit mehreren Fahrzeugen, gewerbliche Nutzer oder Werkstätten, die einen konstanten Bedarf an hochwertigem Motoröl haben. Sie bietet eine kostengünstigere Option im Vergleich zum Kauf kleinerer Gebinde und reduziert gleichzeitig die Anzahl der notwendigen Bestellungen und den Verpackungsmüll.
Ist dieses Öl auch für Benzinmotoren geeignet?
Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 ist speziell für Dieselmotoren formuliert, insbesondere für solche mit Turbolader und DPF. Für Benzinmotoren sind in der Regel andere Motorölspezifikationen (z.B. ACEA A3/B4 oder A5/B5) erforderlich. Die Verwendung eines Dieselöls in einem Benzinmotor kann zu Problemen führen, da die Additivpakete unterschiedlich ausgelegt sind. Prüfen Sie stets die Empfehlungen des Herstellers für Ihren spezifischen Motor.
Wie erkenne ich die Originalität des Mannol 60 L Diesel Turbo 5W-40 Produkts?
Die Originalität von Mannol-Produkten kann durch verschiedene Merkmale auf der Verpackung überprüft werden, wie z.B. Hologramm-Aufkleber, spezifische Drucktechniken und Sicherheitsverschlüsse. Darüber hinaus ist der Kauf bei autorisierten Händlern wie Schmier-Stoffe.de eine zusätzliche Garantie für die Echtheit des Produkts.
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