Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984989]

Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv: Effektive Stickoxid-Reduktion für moderne Dieselmotoren

Moderne Dieselmotoren mit SCR-Katalysatoren sind darauf angewiesen, dass die AdBlue®-Lösung stets in optimaler Qualität und Zusammensetzung zugeführt wird. Verunreinigungen oder Kristallisation können zu kostspieligen Schäden am SCR-System führen und die Emissionen negativ beeinflussen. Dieses 2er-Set von Mannol, bestehend aus zwei Kanistern à 10 Litern ready-to-use AdBlue® und einem 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv, bietet eine sorgenfreie und effektive Lösung, um die Leistung Ihres Fahrzeugs zu optimieren und die Lebensdauer des Abgasreinigungssystems zu verlängern. Ideal für alle Fahrzeughalter von Dieselfahrzeugen mit SCR-Technologie, die Wert auf Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und die Einhaltung von Abgasnormen legen.

Die Vorteile von Mannol AdBlue® mit SCR Anti-Kristall Additiv

Die Wahl des richtigen AdBlue®-Produkts ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz Ihres SCR-Systems. Mannol kombiniert hier zwei wesentliche Komponenten für eine überlegene Leistung:

• Reinheit nach ISO 22241-1: Das Mannol AdBlue® entspricht der strengen internationalen Norm ISO 22241-1, was eine garantierte Reinheit und Konzentration von 32,5% Harnstoff in demineralisiertem Wasser sicherstellt. Dies ist die essenzielle Voraussetzung für eine effektive Umwandlung von schädlichen Stickoxiden (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasser im SCR-Katalysator. Die Verwendung von AdBlue®, das nicht diesen Normen entspricht, kann zu Ablagerungen, Fehlfunktionen und kostspieligen Reparaturen führen.
• SCR Anti-Kristall Additiv: Die Kristallisation von Harnstoff ist eine der Hauptursachen für Probleme in SCR-Systemen. Besonders bei Temperaturschwankungen und geringen Betriebstemperaturen können sich feine Kristalle bilden, die Düsen und Sensoren verstopfen. Das beigefügte 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv von Mannol ist speziell formuliert, um die Bildung dieser schädlichen Kristalle zu verhindern. Es wirkt präventiv und sorgt dafür, dass das AdBlue® flüssig bleibt und das System sauber durchströmen kann.
• Praktische 2x 10 L Gebinde: Zwei Kanister à 10 Liter bieten eine komfortable Lagerung und Nachfüllmöglichkeit. Sie sind einfach zu handhaben und ideal für regelmäßige Nachfüllungen, ohne häufige Einkäufe tätigen zu müssen. Die Gebinde sind so konzipiert, dass sie eine saubere Befüllung des AdBlue®-Tanks ermöglichen.
• Optimale Motorleistung und Emissionskontrolle: Durch die zuverlässige Funktion des SCR-Systems werden Stickoxide effektiv reduziert. Dies führt nicht nur zur Einhaltung moderner Abgasnormen (wie Euro 5, Euro 6 und höher), sondern kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beitragen, da der Motor optimal arbeiten kann.
• Wirtschaftlichkeit: Die Verhinderung von Systemschäden durch die Kristallisationshemmung spart Ihnen erhebliche Kosten für Reparaturen und Werkstattaufenthalte. Mannol bietet mit diesem Set eine kosteneffiziente Lösung für die langfristige Instandhaltung Ihres Fahrzeugs.

Technische Spezifikationen und Anwendung

Das Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984989] ist für die direkte Anwendung in allen Fahrzeugen mit SCR-Katalysatorsystem konzipiert. Die einfache Handhabung minimiert das Risiko einer Kontamination, die bei der Befüllung entstehen könnte.

Eigenschaft	Spezifikation
Produktname	Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv
Hersteller-Nr.	40984989
AdBlue® Konzentration	32,5% Harnstoff in demineralisiertem Wasser
Normenkonformität AdBlue®	ISO 22241-1
AdBlue® Gebinde	2 x 10 Liter Kanister
SCR Anti-Kristall Additiv Volumen	250 ml
Funktion Additiv	Verhindert Kristallisation von Harnstoff im SCR-System
Anwendung	Fahrzeuge mit SCR-Katalysatorsystemen (Diesel)
Lagerungsempfehlung AdBlue®	Zwischen -5°C und +30°C lagern, vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Verfallsdatum beachten.
Lagerungsempfehlung Additiv	Bei Raumtemperatur lagern, vor Frost schützen.
Sicherheitshinweise	Nur zur Befüllung des AdBlue®-Tanks verwenden. Kontakt mit Lack und Augen vermeiden. Gemäß Sicherheitsdatenblatt handhaben.

Funktionsweise des SCR-Systems und die Rolle von AdBlue®

SCR steht für Selektive Katalytische Reduktion und ist eine Schlüsseltechnologie zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx) in den Abgasen von Dieselfahrzeugen. Bei der SCR-Technologie wird eine wässrige Harnstofflösung, bekannt als AdBlue®, in den heißen Abgasstrom eingespritzt. Im heißen SCR-Katalysator zersetzt sich der Harnstoff zu Ammoniak (NH₃). Dieses Ammoniak reagiert dann mit den Stickoxiden (NOx) und wandelt sie in harmlosen Stickstoff (N₂) und Wasserdampf (H₂O) um. Die Formel für diese Reaktion lautet vereinfacht: 4NO + 4NH₃ + O₂ → 4N₂ + 6H₂O. Die Effizienz dieser Umwandlung hängt maßgeblich von der Reinheit und korrekten Konzentration des eingesetzten AdBlue® ab. Verunreinigungen können die Katalysatoroberfläche schädigen, die katalytische Aktivität verringern und zu einer Beeinträchtigung der Stickoxidreduktion führen. Das Mannol AdBlue® mit seiner zertifizierten Reinheit nach ISO 22241-1 gewährleistet, dass diese kritische Reaktion optimal ablaufen kann.

Das Risiko der Harnstoff-Kristallisation

Harnstoff ist hygroskopisch, das heißt, er zieht Wasser an. In Verbindung mit Sauerstoff kann er bei bestimmten Temperaturen zur Kristallisation neigen. Dies geschieht häufig, wenn AdBlue® nicht die optimale Temperatur erreicht oder wenn es nach der Einspritzung im Abgassystem abkühlt, bevor es vollständig reagiert hat. Die gebildeten Kristalle sind hart und können sich an Einspritzdüsen, Sensoren (wie dem NOx-Sensor oder dem AdBlue®-Füllstandssensor) und im Katalysator selbst ablagern. Diese Ablagerungen können zu einer Verstopfung führen, die wiederum eine Fehlermeldung im Bordcomputer auslöst (oft die Motorkontrollleuchte oder eine spezifische AdBlue®-Warnleuchte). In einigen Fällen kann das Fahrzeug bei anhaltenden Problemen in einem Notlaufprogramm betrieben werden oder die Wiederzündung sogar verweigern, bis das Problem behoben ist. Das Mannol SCR Anti-Kristall Additiv wurde entwickelt, um diese Kristallbildung aktiv zu unterbinden, indem es die molekulare Struktur des Harnstoffs modifiziert und so die Bildung stabiler Kristalle erschwert. Dies trägt wesentlich zur Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft und zur Vermeidung kostspieliger Reparaturen bei.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv ist universell einsetzbar für alle Dieselfahrzeuge, die mit einem SCR-Katalysatorsystem ausgestattet sind. Dazu gehören eine Vielzahl von PKW, Transportern, LKW und Bussen von verschiedenen Herstellern wie beispielsweise:

• Volkswagen (VW), Audi, Seat, Skoda
• Mercedes-Benz, BMW, Ford
• Renault, Peugeot, Citroën
• Opel, Fiat
• Und viele mehr, die eine SCR-Technologie für die Abgasreinigung verwenden.

Es ist unerlässlich, dass Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs konsultieren, um den korrekten AdBlue®-Tank zu identifizieren und die spezifischen Empfehlungen des Herstellers zur Befüllung zu beachten. Die Anwendung des Mannol Additivs ist denkbar einfach: Es wird in der Regel dem AdBlue®-Vorratstank zugesetzt. Beachten Sie die Dosierungshinweise des Additiv-Herstellers, um eine optimale Wirkung zu erzielen, ohne die Zusammensetzung des AdBlue® negativ zu beeinflussen.

Qualitätssicherung und Produktsicherheit

Bei Schmier-Stoffe.de legen wir größten Wert auf die Qualität der von uns angebotenen Produkte. Mannol ist ein etablierter Hersteller von Schmierstoffen und Pflegeprodukten, der für seine hohen Qualitätsstandards bekannt ist. Die Einhaltung der Norm ISO 22241-1 für AdBlue® ist ein klares Indiz für die zuverlässige Zusammensetzung. Das SCR Anti-Kristall Additiv ist zudem so konzipiert, dass es die Funktionalität des AdBlue® unterstützt und keine schädlichen Nebenwirkungen verursacht. Für die sichere Handhabung und Lagerung empfehlen wir stets, die jeweiligen Sicherheitsdatenblätter zu konsultieren und die allgemeinen Richtlinien für Chemikalien zu befolgen. Vermeiden Sie direkten Kontakt mit Haut und Augen und stellen Sie sicher, dass das Produkt außerhalb der Reichweite von Kindern gelagert wird.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 2x 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984989]

Was ist AdBlue® und wofür wird es benötigt?

AdBlue® ist eine wasserklare Flüssigkeit, die aus hochreiner Harnstofflösung und demineralisiertem Wasser besteht. Sie wird in Fahrzeugen mit SCR-Katalysatoren verwendet, um schädliche Stickoxide (NOx) in der Abgasemission in unschädlichen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Dies ist notwendig, um moderne Abgasnormen einzuhalten.

Warum ist die Reinheit von AdBlue® so wichtig?

Die Reinheit von AdBlue® ist entscheidend für die Funktion des SCR-Systems. Verunreinigungen können den SCR-Katalysator beschädigen, die Effizienz der Stickoxidreduktion verringern und zu kostspieligen Reparaturen führen. Mannol AdBlue® erfüllt die internationale Norm ISO 22241-1, die eine garantierte Reinheit sicherstellt.

Was macht das SCR Anti-Kristall Additiv von Mannol?

Das SCR Anti-Kristall Additiv ist eine spezielle Formulierung, die die Bildung von Harnstoffkristallen im SCR-System verhindert. Diese Kristalle können Düsen und Sensoren verstopfen und zu Systemausfällen führen. Das Additiv hilft, das AdBlue® flüssig zu halten und das System sauber zu durchströmen.

Wie oft muss AdBlue® nachgefüllt werden?

Die Nachfüllhäufigkeit von AdBlue® hängt stark vom Fahrzeugmodell, der Fahrweise und der zurückgelegten Strecke ab. Moderne Fahrzeuge zeigen in der Regel rechtzeitig eine Warnmeldung im Bordcomputer an, wenn der AdBlue®-Tank nachgefüllt werden muss. Das 2x 10 L Set bietet eine bequeme Vorratshaltung.

Kann ich normales AdBlue® ohne Additiv verwenden?

Ja, Sie können reines AdBlue® gemäß ISO 22241-1 verwenden. Das Mannol SCR Anti-Kristall Additiv ist jedoch eine zusätzliche Schutzmaßnahme, die besonders in Regionen mit extremen Temperaturschwankungen oder bei häufigen Kurzstreckenfahrten sinnvoll ist, um das Risiko von Kristallisation und daraus resultierenden Problemen zu minimieren.

Wie dosiere ich das SCR Anti-Kristall Additiv?

Die genaue Dosierung des SCR Anti-Kristall Additivs entnehmen Sie bitte der Packungsbeilage des Additivs oder den Empfehlungen des Herstellers. In der Regel wird eine kleine Menge des Additivs dem AdBlue®-Vorratstank zugesetzt, bevor dieser aufgefüllt wird.

Wo wird AdBlue® in meinem Fahrzeug eingefüllt?

Der Einfüllstutzen für AdBlue® befindet sich meist in der Nähe des Tankdeckels für den Dieselkraftstoff, manchmal aber auch im Kofferraum oder unter der Motorhaube. Konsultieren Sie immer die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um den genauen Standort zu finden.

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