Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7123-DR]

Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30: Maximale Leistung und Schutz für Ihre Schwerlastflotte

Das Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 mit der Hersteller-Nr. MN7123-DR ist die ultimative Schmierstofflösung für alle, die höchste Ansprüche an die Langlebigkeit und Effizienz ihrer Nutzfahrzeuge stellen. Speziell entwickelt für moderne, abgasnormgerechte Motoren von Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, schützt dieses Premium-Motoröl zuverlässig vor Verschleiß und Ablagerungen, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen. Wenn Sie eine fortschrittliche Formulierung suchen, die den anspruchsvollen Anforderungen von UHPD (Ultra High Performance Diesel) Spezifikationen gerecht wird und gleichzeitig die Wartungsintervalle verlängert, ist Mannol TS-23 UHPD 5W-30 Ihre erste Wahl.

Überlegene Motorschutztechnologie: Das Herzstück Ihrer Flotte

Das Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 übertrifft herkömmliche Motoröle durch seine hochentwickelte Additivtechnologie, die auf die spezifischen Belastungen moderner Dieselmotoren abgestimmt ist. Die sorgfältig ausgewählten Grundöle in Kombination mit einem leistungsstarken Additivpaket gewährleisten einen herausragenden Schutz gegen:

• Verschleiß: Die reibungsreduzierende Wirkung minimiert den mechanischen Abrieb an kritischen Motorkomponenten wie Kolbenringen, Zylinderlaufbahnen und Lagerflächen. Dies resultiert in einer verlängerten Lebensdauer des Motors.
• Oxidation: Eine verbesserte Oxidationsstabilität verhindert die vorzeitige Alterung des Öls und die Bildung von schädlichen Ablagerungen, selbst bei hohen Betriebstemperaturen.
• Verkoksung und Ablagerungen: Spezielle Detergent- und Dispersant-Additive halten den Motor sauber, indem sie Rußpartikel und Verbrennungsrückstände in Schwebe halten und so die Bildung von Harzen, Lacken und Schlamm verhindern.
• Korrosion: Das Öl schützt empfindliche Metalloberflächen effektiv vor Korrosion, insbesondere in Anwesenheit von Kondenswasser.

Innovatives Additivpaket für Spitzenleistung

Das Geheimnis hinter der überlegenen Leistung des Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 liegt in seinem innovativen Additivpaket. Dieses Paket wurde speziell entwickelt, um die Herausforderungen moderner Hochleistungsmotoren zu meistern:

• Hohe HTHS-Viskosität: Die Formulierung mit einer hohen Viskosität bei hoher Temperatur und Scherbelastung (HTHS) sorgt für einen stabilen Schmierfilm auch unter extremen thermischen und mechanischen Beanspruchungen, was entscheidend für den Schutz bei Volllast ist.
• Low-SAPS-Technologie: Durch die Reduzierung des Gehalts an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel (SAPS) schützt dieses Öl effizient die modernen Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Dies verlängert deren Lebensdauer und gewährleistet die Einhaltung aktueller Emissionsnormen.
• Exzellente Tieftemperatureigenschaften: Das Öl behält seine Fließfähigkeit auch bei niedrigen Temperaturen bei, was einen schnellen und zuverlässigen Schmiersystemaufbau nach Kaltstarts ermöglicht und somit den Verschleiß minimiert.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibung und die Optimierung der Verbrennungsprozesse kann das Mannol TS-23 UHPD 5W-30 zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beitragen.

Anwendungsbereiche: Wo Mannol TS-23 UHPD 5W-30 glänzt

Dieses Hochleistungs-Motoröl ist die ideale Wahl für eine breite Palette von schweren Fahrzeugen und Maschinen, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen zahlreicher Hersteller und ist daher universell einsetzbar:

• Schwerlast-LKW und Fernverkehrsfahrzeuge: Bietet zuverlässigen Schutz und verlängerte Wechselintervalle für Flotten, die lange Distanzen unter wechselnden Lastbedingungen zurücklegen.
• Baumaschinen und Landmaschinen: Gewährleistet Langlebigkeit und optimale Leistung unter den rauen Bedingungen von Baustellen und landwirtschaftlichen Einsätzen.
• Busse und Reisebusse: Sorgt für einen reibungslosen Betrieb und Schutz des Motors auch bei häufigen Stopps und Starts im Stadtverkehr oder auf langen Reisen.
• Motoren mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF): Die Low-SAPS-Formulierung ist perfekt auf die Anforderungen moderner emissionsreduzierter Motoren abgestimmt.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Viskosität nach SAE	5W-30
Synthesebasis	Teilsynthetisch
Hersteller-Nr.	MN7123-DR
ACEA-Spezifikation	ACEA E6/E7/E9
API-Spezifikation	API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4
Herstellerfreigaben (beispielhaft, prüfen Sie stets die Empfehlung Ihres Fahrzeugherstellers)	MB 228.51, MAN M3477/M3271-1, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, DAF Extended Drain, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA
Einsatztemperatur (typisch)	Bis -30°C Kaltstart, sehr hohe Betriebstemperaturen (HTHS-Viskosität)
Ölwechselintervalle	Signifikant verlängert im Vergleich zu Standardölen, abhängig von Fahrzeugherstellerangaben und Betriebsbedingungen
Farbton (typisch)	Bernsteinfarben

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7123-DR]

Für welche Motortypen ist Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 geeignet?

Dieses Motoröl ist speziell für moderne Dieselmotoren in Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen konzipiert, die die UHPD-Anforderungen erfüllen. Es ist insbesondere für Fahrzeuge mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF) aufgrund seiner Low-SAPS-Eigenschaften bestens geeignet. Bitte überprüfen Sie immer die spezifischen Herstellerangaben Ihres Fahrzeugs, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was bedeutet die „UHPD“-Klassifizierung?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel und bezeichnet eine besonders anspruchsvolle Schmierstoffklasse. Öle mit dieser Klassifizierung bieten einen überragenden Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation, eine verbesserte thermische Stabilität und sind für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt, wie sie bei modernen Hochleistungsmotoren gefordert werden.

Wie unterscheidet sich Mannol TS-23 UHPD 5W-30 von einem Standard-5W-30 Motoröl?

Das Mannol TS-23 UHPD 5W-30 zeichnet sich durch eine speziell entwickelte Additivtechnologie aus, die auf die extremen Belastungen von Schwerlastmotoren abgestimmt ist. Es verfügt über eine höhere HTHS-Viskosität, eine verbesserte Oxidations- und Verschleißschutzleistung sowie eine Low-SAPS-Formulierung zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, was bei vielen Standardölen nicht der Fall ist.

Kann ich dieses Öl bei älteren Dieselmotoren ohne Partikelfilter verwenden?

Ja, die Verwendung von Mannol 208 L TS-23 UHPD 5W-30 ist auch bei älteren Dieselmotoren ohne Partikelfilter möglich und kann dort ebenfalls von den exzellenten Schutzeigenschaften und der Longlife-Performance profitieren. Es übertrifft in der Regel die Anforderungen älterer Spezifikationen.

Was sind die Vorteile der Low-SAPS-Technologie?

Die Low-SAPS-Technologie (Reduced Sulfated Ash, Phosphorus and Sulfur) ist entscheidend für die Lebensdauer moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Durch den geringeren Gehalt dieser Bestandteile werden die empfindlichen Filter und Katalysatoren weniger belastet und ihre Funktion über einen längeren Zeitraum gewährleistet.

Welche Vorteile bietet das Öl bei niedrigen Temperaturen?

Das 5W in der Viskositätsklasse 5W-30 zeigt an, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit besitzt. Dies ermöglicht einen schnellen und effektiven Schmiersystemaufbau nach dem Kaltstart, was den Verschleiß im kritischen Moment des Motorstarts minimiert.

Sind verlängerte Ölwechselintervalle mit diesem Öl immer möglich?

Verlängerte Ölwechselintervalle sind ein Hauptvorteil von UHPD-Ölen wie Mannol TS-23 UHPD 5W-30, aber sie hängen stets von den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers, den Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstreckenverkehr vs. Langstrecke, Schwerlastbetrieb) und der Qualität des eingesetzten Kraftstoffs ab. Es ist unerlässlich, die Wartungsintervalle gemäß dem Bordcomputer oder den Herstellerangaben einzuhalten.

Marke	MANNOL