Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 [Hersteller-Nr. CH9701-20]

Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40: Maximale Leistung und Schutz für Ihren Motor

Suchen Sie nach einem Motorenöl, das die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Fahrzeugs signifikant erhöht und gleichzeitig modernen Motorkonstruktionen gerecht wird? Das Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 [Hersteller-Nr. CH9701-20] ist die ultimative Lösung für anspruchsvolle Fahrer, die auf kompromisslose Performance und zuverlässigen Verschleißschutz setzen. Dieses Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um den Belastungen moderner Benziner und Dieselmotoren, inklusive Turbos und Direkteinspritzern, standzuhalten und sie optimal zu schmieren.

Warum Mannol Ultra XTT 5W-40 die überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu Standard-Motorenölen bietet das Mannol Ultra XTT 5W-40 eine überlegene Formulierung, die auf fortschrittlicher Synthesetechnologie basiert. Diese Technologie gewährleistet eine außergewöhnliche Viskositätsstabilität über einen breiten Temperaturbereich, was für eine sofortige Schmierung beim Kaltstart und einen beständigen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen unerlässlich ist. Die spezielle Additivierung minimiert Reibung und Verschleiß, optimiert die Kraftstoffeffizienz und schützt den Motor vor Ablagerungen und Korrosion. Dies bedeutet für Sie: längere Wartungsintervalle, reduzierten Ölverbrauch und eine verbesserte Motorlebensdauer.

Herausragende Eigenschaften und Vorteile

• Fortschrittliche Synthesebasis: Bietet exzellente Schmiereigenschaften und thermische Stabilität, selbst unter extremen Bedingungen.
• Optimale Viskosität: Die SAE 5W-40 Klassifizierung sorgt für leichte Kaltstarteigenschaften und eine zuverlässige Schmierung bei hohen Temperaturen.
• Reduzierter Verschleiß: Spezielle Additive schützen kritische Motorbauteile vor Abrieb und verlängern deren Lebensdauer.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Minimierung von Reibungsverlusten trägt das Öl zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Sauberkeit des Motors: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, hält den Motor sauber und leistungsfähig.
• Schutz vor Korrosion: Bietet effektiven Schutz gegen oxidative Korrosion, auch bei längeren Standzeiten.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren, inklusive Turboaufladung und Direkteinspritzung.
• Hohe Oxidationsstabilität: Widersteht dem thermischen Abbau und behält seine Leistung über längere Betriebszeiten bei.

Technische Spezifikationen und Produktmerkmale

Merkmal	Beschreibung/Wert
Produktname	Mannol Ultra XTT 5W-40
Hersteller-Nr.	CH9701-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse (SAE)	5W-40
Grundöl-Technologie	Synthetisch
ACEA Spezifikationen	ACEA C3 (erwartet aufgrund der Leistungsklasse)
API Spezifikationen	API SN/CF (erwartet aufgrund der Leistungsklasse)
Herstellerfreigaben	Erfüllt oft OEM-Anforderungen wie z.B. für VW, BMW, Mercedes-Benz, GM, Renault (bitte spezifische Fahrzeuganforderungen prüfen)
Einsatzgebiet	Hochleistungs-Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung und Partikelfilter (DPF), Direkteinspritzer
Oxidationsbeständigkeit	Hervorragend durch synthetische Basis und optimierte Additivierung, was zu längeren Ölwechselintervallen beiträgt.
Kaltfließfähigkeit	Exzellent; sorgt für schnellen und zuverlässigen Schmierfilmaufbau beim Start auch bei sehr niedrigen Temperaturen, minimiert Kaltstartverschleiß.
Hitzestabilität	Sehr hoch; behält seine Schmierfähigkeit und Viskosität auch bei hohen Motortemperaturen bei, schützt vor Ölfilmriss.
Reinigungswirkung	Effektive Detergent- und Dispersant-Additive verhindern die Ansammlung von Ablagerungen und Schlamm im Motor, sorgen für Sauberkeit.

Anwendung und Leistungsoptimierung

Das Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 ist ein universell einsetzbares Motorenöl, das den Anforderungen moderner Motoren gerecht wird. Seine fortschrittliche Formulierung ermöglicht einen optimalen Einsatz in einer breiten Palette von Fahrzeugen, von sportlichen PKWs bis hin zu leistungsstarken Nutzfahrzeugen. Die spezielle Zusammensetzung wurde entwickelt, um die Reibung zwischen den beweglichen Motorteilen zu minimieren. Dies führt nicht nur zu einer Reduzierung des Verschleißes, sondern auch zu einer direkten Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. In Motoren, die mit Ottopartikelfiltern (OPF) oder Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind, spielt dieses Öl seine Stärken besonders aus, da es aschearme Eigenschaften besitzt und die Lebensdauer dieser wichtigen Abgasnachbehandlungssysteme schützt. Die synthetische Basis sorgt für eine herausragende Schmierfähigkeit auch unter extremen Betriebsbedingungen, sei es im Stop-and-Go-Verkehr oder bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Die konsistente Viskosität gewährleistet einen stabilen Schmierfilm über den gesamten Betriebstemperaturbereich hinweg, von den eisigen Temperaturen des Winters bis zu den Hitzespitzen im Sommer.

Schutz vor Verschleiß und Korrosion

Das Mannol Ultra XTT 5W-40 bietet einen robusten Schutzschild für Ihren Motor. Die sorgfältig ausgewählten Additive sind darauf ausgelegt, die mechanische Belastung auf Kolben, Lager und andere kritische Komponenten zu minimieren. Dies schlägt sich in einer verlängerten Lebensdauer der Motorteile nieder und reduziert das Risiko kostspieliger Reparaturen. Darüber hinaus schützt das Öl effektiv vor Korrosion, die durch Verbrennungsrückstände und Kondensation entstehen kann. Diese Schutzwirkung ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die nicht täglich oder über längere Distanzen bewegt werden, da hier die Bildung von Korrosionsschäden begünstigt wird. Die hohe thermische und oxidative Stabilität des Öls verhindert die vorzeitige Alterung und Zersetzung, wodurch die Schutzfunktion über die gesamten empfohlenen Wartungsintervalle hinweg aufrechterhalten wird.

Umweltverträglichkeit und verlängerte Wartungsintervalle

Ein wichtiger Aspekt des Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 ist seine Beitrag zur Reduzierung von Emissionen und zur Schonung der Umwelt. Durch die Optimierung der Verbrennung und die Minimierung von Reibungswiderständen unterstützt dieses Öl die Effizienz des Fahrzeugs, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und somit zu reduzierten CO2-Emissionen führt. Für Motoren mit Partikelfiltern (DPF/OPF) ist die aschearme Formulierung essenziell, um eine vorzeitige Verstopfung des Filters zu verhindern und dessen Funktionsfähigkeit langfristig zu gewährleisten. Des Weiteren ermöglicht die hohe Qualität und Stabilität des synthetischen Öls die Einhaltung und teilweise sogar die Überschreitung von verlängerten Ölwechselintervallen gemäß den Herstellervorgaben. Dies spart nicht nur Kosten, sondern reduziert auch den Aufwand und die Umweltbelastung durch häufige Ölwechsel.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 [Hersteller-Nr. CH9701-20]

Für welche Motortypen ist das Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 geeignet?

Dieses Motorenöl ist speziell für moderne Hochleistungs-Benzin- und Dieselmotoren konzipiert. Es eignet sich hervorragend für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und ist zudem kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Ottopartikelfiltern (OPF) oder Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-40?

Die Klassifizierung 5W-40 (Winter – 40°C) beschreibt die Fließeigenschaften des Öls bei Kälte und Wärme. Die „5W“ steht für die gute Kaltfließeigenschaften, die einen schnellen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart gewährleisten und somit den Verschleiß minimieren. Die „40“ gibt die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur an, was für eine ausreichende Schmierung auch bei hohen Motortemperaturen sorgt.

Welche Vorteile bietet die synthetische Basis des Öls?

Die synthetische Basis sorgt für eine überlegene Leistung im Vergleich zu mineralischen Ölen. Sie bietet eine höhere thermische Stabilität, eine bessere Oxidationsbeständigkeit, eine konstantere Viskosität über einen breiten Temperaturbereich und eine verbesserte Schmierfähigkeit. Dies führt zu reduzierten Verschleiß, geringerem Ölverbrauch und verlängerten Wartungsintervallen.

Kann ich Mannol Ultra XTT 5W-40 auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Grundsätzlich ist die Verwendung in älteren Fahrzeugen möglich, sofern die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse 5W-40 und die entsprechenden Spezifikationen (z.B. API oder ACEA) erfüllt werden. Bei älteren Motoren, die noch mit mineralischen Ölen betrieben wurden, sollte ein Wechsel zu einem vollsynthetischen Öl gegebenenfalls schrittweise erfolgen oder mit einem Motorreiniger kombiniert werden, um Ablagerungen zu lösen.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für das Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 richten sich nach den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers, die im Bordhandbuch zu finden sind. Aufgrund seiner hohen Qualität und Stabilität können oft verlängerte Intervalle eingehalten werden. Eine regelmäßige Prüfung des Ölstands und des Zustands des Öls ist jedoch unerlässlich.

Ist dieses Öl für Motoren mit Partikelfilter geeignet?

Ja, das Mannol 20 L Ultra XTT 5W-40 ist mit seiner aschearmen Formulierung (typischerweise ACEA C3-konform) ideal für Motoren mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF). Es trägt dazu bei, die Lebensdauer und Funktionalität dieser wichtigen Abgasnachbehandlungssysteme zu schützen.

Wo finde ich die genauen Freigaben und Spezifikationen für mein Fahrzeug?

Die verbindlichen Informationen zu den benötigten Spezifikationen und Herstellervorgaben für Ihr Fahrzeug finden Sie immer im Serviceheft oder im Bordhandbuch Ihres Fahrzeugs. Vergleichen Sie diese Angaben mit den auf der Produktverpackung und im technischen Datenblatt aufgeführten Spezifikationen des Mannol Ultra XTT 5W-40.

Marke	MANNOL