Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-20]

Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-20]: Maximale Motorleistung und Schutz für moderne Fahrzeuge

Dieses Hochleistungs-Motoröl wurde speziell entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen und zu übertreffen. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf Langlebigkeit, optimale Leistung und zuverlässigen Schutz ihres Motors legen, insbesondere bei Fahrzeugen, die strenge Herstellervorgaben für niedriger viskose Öle erfüllen müssen.

Überlegene Performance durch fortschrittliche Formulierung

Das Mannol Ultra LRX 5W-30 stellt eine signifikante Verbesserung gegenüber herkömmlichen Motorölen dar. Seine innovative Zusammensetzung, basierend auf synthetischen Grundölen und einem speziell abgestimmten Additivpaket, gewährleistet einen herausragenden Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Dies führt zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors und erhält dessen Leistungsfähigkeit über den gesamten Betriebszeitraum aufrecht.

Optimale Schmiereigenschaften bei allen Temperaturen

Die niedrige Viskosität von 5W-30 ermöglicht ein schnelles Durchströmen des Ölkreislaufs bereits beim Kaltstart. Dies minimiert die Reibung und den Verschleiß in der kritischen Startphase. Bei hohen Betriebstemperaturen bildet das Mannol Ultra LRX 5W-30 einen stabilen Schmierfilm, der auch unter extremen Belastungen für eine zuverlässige Schmierung sorgt und so Überhitzung und Leistungsverlust entgegenwirkt.

Schutz für spezifische Motorentechnologien

Dieses Motoröl ist konzipiert, um den Anforderungen moderner Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen gerecht zu werden. Es ist kompatibel mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren und trägt somit zur Reduzierung von Emissionen bei, ohne die Lebensdauer dieser sensiblen Komponenten zu beeinträchtigen. Die Low-SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel) ist entscheidend für die Funktion dieser Systeme.

Hauptvorteile des Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30

• Reduzierter Verschleiß: Spezielle Additive schützen kritische Motorteile effektiv vor Abrieb, insbesondere im Bereich von Nockenwellen, Kolbenringen und Lagern.
• Sauberkeit des Motors: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motorraum, was für eine durchgängig optimale Schmierung sorgt.
• Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität reduziert den mechanischen Widerstand im Motor, was zu einer spürbaren Kraftstoffeinsparung beitragen kann.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Schnelle Schmierung beim Kaltstart minimiert Verschleiß und sorgt für sofortige Einsatzbereitschaft.
• Hervorragende thermische Stabilität: Behält auch bei hohen Temperaturen seine Schmiereigenschaften und schützt vor Ölabbau.
• Längere Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität des Öls ermöglicht unter bestimmten Bedingungen die Einhaltung längerer Serviceintervalle gemäß Herstellervorgaben.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlung: Speziell formuliert für den Einsatz in modernen Fahrzeugen mit DPF und Katalysatoren.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Mannol Ultra LRX 5W-30
Gebindegröße	20 Liter
Hersteller-Nr.	CH9702-20
Viskositätsklasse	5W-30
Grundöl	Synthetisch (Fully Synthetic)
Spezifikationen/Freigaben	ACEA C3, API SN/CF, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB 229.51, VW 502.00/505.00, VW 505.01
Einsatzgebiet	Benzin- und Dieselmotoren, moderne PKW, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) und Turboaufladung.
Korrosionsschutz	Hochwirksam gegen Säuren und andere korrosive Verbrennungsnebenprodukte, die im Motor entstehen können.
Schaumbildung	Minimal, dank spezieller Entschäumer-Additive, die eine gleichmäßige und ununterbrochene Schmierung sicherstellen.
Oxidationsbeständigkeit	Ausgezeichnete Beständigkeit gegen thermische und oxidative Belastung, verlängert die Lebensdauer des Motoröls.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Mannol Ultra LRX 5W-30 ist eine universelle Hochleistungsschmierstofflösung für eine breite Palette von Fahrzeugen. Seine Spezifikationen und Freigaben, darunter ACEA C3, API SN/CF, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB 229.51 und VW 502.00/505.00/505.01, machen es zur perfekten Wahl für die meisten modernen Benzin- und Dieselmotoren. Es ist besonders empfehlenswert für Fahrzeuge, die mit Rußpartikelfiltern (DPF) und komplexen Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind. Die Low-SAPS-Eigenschaften sind hierbei entscheidend, um die Lebensdauer dieser empfindlichen Komponenten zu maximieren und deren Funktionalität zu gewährleisten. Die synthetische Basis sorgt für eine überlegene Leistung auch unter extremen Betriebsbedingungen wie Stadtverkehr mit häufigen Stopp-and-Go-Phasen oder Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn.

Die Technologie hinter Mannol Ultra LRX 5W-30

Die Formulierung des Mannol Ultra LRX 5W-30 basiert auf modernsten Erkenntnissen der Schmierstofftechnologie. Synthetische Grundöle bilden die Grundlage, die eine höhere thermische und oxidative Stabilität im Vergleich zu Mineralölen aufweist. Dieses Grundöl wird durch ein leistungsstarkes Additivpaket ergänzt, das sorgfältig entwickelt wurde, um spezifische Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen. Dazu gehören Detergenzien und Dispergentien, die für die Sauberkeit des Motors sorgen und Ablagerungen verhindern. Verschleißschutzadditive bilden auf den Metalloberflächen einen Schutzfilm, der direkten Kontakt und Abrieb minimiert. Reibungsmodifizierer tragen zur Kraftstoffeffizienz bei, während Korrosionsschutzmittel den Motor vor schädlichen Säuren schützen. Antioxidantien verlangsamen den Alterungsprozess des Öls, was zu längeren Wechselintervallen führen kann. Die abgestimmte Kombination dieser Komponenten gewährleistet einen umfassenden Schutz und optimale Leistung.

Warum Mannol Ultra LRX 5W-30 die richtige Wahl ist

Im Gegensatz zu konventionellen Motorölen bietet Mannol Ultra LRX 5W-30 eine speziell abgestimmte Performance für anspruchsvolle Motoren. Die Fähigkeit, die strengen Spezifikationen von Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen zu erfüllen, zeugt von der hohen Qualität und Leistungsfähigkeit dieses Produkts. Die Verwendung dieses Öls stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug die bestmögliche Schmierung und den umfassendsten Schutz erhält, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors und geringeren Wartungskosten führen kann. Die 5W-30 Viskositätsklasse ist ein Schlüsselmerkmal für moderne, kraftstoffeffiziente Motoren, da sie den Widerstand beim Kaltstart und im Betrieb reduziert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 [Hersteller-Nr. CH9702-20]

Ist Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 für meinen Diesel-Partikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, dieses Motoröl ist speziell nach der ACEA C3 Spezifikation formuliert, was bedeutet, dass es einen reduzierten Aschegehalt aufweist. Dies ist essenziell für die Schonung und Funktionalität von Diesel-Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da es die Verstopfung dieser empfindlichen Bauteile verhindert.

Welche Fahrzeughersteller empfehlen dieses Öl?

Mannol Ultra LRX 5W-30 erfüllt die Freigaben und Spezifikationen wichtiger Fahrzeughersteller wie BMW (Longlife-04), General Motors (dexos2), Mercedes-Benz (MB 229.51) und Volkswagen (VW 502.00, 505.00, 505.01). Es ist somit eine empfohlene Wahl für Fahrzeuge dieser Marken sowie für viele andere, die eine 5W-30 Viskosität mit entsprechenden Spezifikationen erfordern.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30 genau?

Die Viskositätsklasse 5W-30 gibt an, wie flüssig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. Die Zahl vor dem „W“ (Winter) beschreibt das Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen – eine niedrigere Zahl wie „5“ bedeutet besseres Fließverhalten beim Kaltstart. Die Zahl nach dem „W“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur – „30“ steht für eine mittlere Viskosität, die einen guten Schmierfilm unter den meisten Bedingungen gewährleistet. Dies ist ideal für moderne Motoren, die eine schnelle Schmierung beim Kaltstart und gleichzeitig einen stabilen Ölfilm bei Betriebstemperatur benötigen.

Wie oft sollte ich Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind von den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers abhängig. Dank seiner hochwertigen synthetischen Basis und des fortschrittlichen Additivpakets ist Mannol Ultra LRX 5W-30 in der Regel für die längsten zulässigen Wechselintervalle geeignet. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch für die genauen Intervalle und die vorgeschriebenen Spezifikationen für Ihr Fahrzeug.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Obwohl Mannol Ultra LRX 5W-30 für moderne Motoren optimiert ist, kann es in vielen älteren Fahrzeugen eingesetzt werden, sofern der Fahrzeughersteller eine 5W-30 Viskosität und die entsprechenden ACEA- oder API-Spezifikationen empfiehlt. Bei Unsicherheiten ist es ratsam, das Fahrzeughandbuch zu konsultieren oder den Hersteller zu kontaktieren.

Was sind die Hauptunterschiede zu einem mineralischen Öl?

Synthetische Öle wie Mannol Ultra LRX 5W-30 bieten gegenüber mineralischen Ölen eine überlegene Leistung. Sie haben eine höhere thermische und oxidative Stabilität, was bedeutet, dass sie bei hohen Temperaturen weniger schnell abbauen und sich weniger schnell mit Sauerstoff verbinden. Sie fließen bei Kälte besser, was den Verschleiß beim Kaltstart reduziert, und sie verdampfen bei Hitze weniger, was zu einem stabileren Ölstand und einer besseren Schmierung führt. Zudem ermöglichen sie oft längere Wechselintervalle und bieten einen besseren Schutz für moderne Abgasnachbehandlungssysteme.

Was bedeutet „Low-SAPS“ bei diesem Öl?

„Low-SAPS“ steht für „Low Sulphated Ash, Phosphorus, and Sulphur“. Dies bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt dieser chemischen Elemente aufweist. Diese Elemente können die empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme moderner Fahrzeuge, wie Diesel-Partikelfilter (DPF) und Ottomotor-Partikelfilter (GPF) sowie Katalysatoren, verstopfen und deren Lebensdauer verkürzen. Ein Low-SAPS-Öl ist daher unerlässlich für Fahrzeuge mit diesen Systemen.

Marke	MANNOL