Mannol 20 L TS-15 SHPD 20W-50 [Hersteller-Nr. MN7115-20]

Mannol TS-15 SHPD 20W-50 20L: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Dieselmotoren

Ihr Dieselmotor benötigt mehr als nur Standardöl. Das Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist speziell für schwere Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und Baumaschinen entwickelt, die unter extremen Bedingungen Höchstleistungen erbringen müssen. Wenn Sie die Lebensdauer Ihres Motors verlängern, Verschleiß minimieren und die Effizienz unter Last aufrechterhalten möchten, ist dieses Hochleistungsöl die ideale Lösung.

Unerreichte Zuverlässigkeit unter extremen Betriebsbedingungen

In der Welt der schweren Motoren sind Kompromisse keine Option. Das Mannol TS-15 SHPD 20W-50 setzt Maßstäbe durch seine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die hohen Anforderungen von Turbocharged und Naturally Aspirated Dieselmotoren mit Direkteinspritzung zugeschnitten ist. Es übertrifft die Erwartungen herkömmlicher Öle, indem es einen robusten Schutzfilm aufbaut, der auch bei hohen Temperaturen und Drücken seine Integrität bewahrt. Dies reduziert Reibung und Verschleiß signifikant, verlängert die Intervalle zwischen den Ölwechseln und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb, auch wenn es darauf ankommt.

Hervorragende Leistungseigenschaften

• Optimale Viskosität: Die SAE-Klasse 20W-50 gewährleistet eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für einen schnellen Schmierstofftransport beim Kaltstart und eine hohe Scherstabilität bei hohen Betriebstemperaturen.
• Hohe Oxidationsstabilität: Spezielle Additive verhindern die vorzeitige Alterung des Öls und reduzieren die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Motorlebensdauer verlängert.
• Exzellenter Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie, einschließlich ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat), bietet einen herausragenden Schutz gegen mechanischen Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Nockenwellen, Kolben und Zylinderwänden.
• Reinigungswirkung: Detergierende und dispergierende Additive halten den Motor sauber, indem sie Schmutzpartikel in Schwebe halten und deren Ablagerung verhindern.
• Korrosionsschutz: Verhindert wirksam Korrosion an Metallteilen, insbesondere bei längeren Standzeiten oder unter Einfluss von sauren Verbrennungsprodukten.
• Für moderne Abgasnachbehandlungssysteme: Die sorgfältig ausgewählte Additivierung ist kompatibel mit vielen Systemen der Abgasnachbehandlung, was die Einhaltung von Emissionsstandards unterstützt.

Technische Spezifikationen und überlegene Zusammensetzung

Das Mannol TS-15 SHPD 20W-50 basiert auf einer hochwertigen Mineralölbasis, die durch ein modernes Paket an Hochleistungsadditiven ergänzt wird. Diese Kombination ermöglicht die Erfüllung und Übererfüllung wichtiger internationaler Spezifikationen und Freigaben, die für den anspruchsvollen Einsatz in Dieselmotoren unerlässlich sind. Die Spezifikation SHPD (Super High Performance Diesel) signalisiert dabei die Fähigkeit, auch unter den härtesten Betriebsbedingungen maximale Leistung zu erbringen.

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Mannol TS-15 SHPD 20W-50
Hersteller-Nr.	MN7115-20
Gebindegröße	20 Liter Kanister
Viskositätsklasse	SAE 20W-50
Basisöl	Hochwertige Mineralölbasis
Spezifikationen	ACEA E2, API CF-4, API SG
Freigaben	Erfüllt Anforderungen von Motorenherstellern, die diese Spezifikationen fordern. (Hinweis: Spezifische Herstellernamen werden aufgrund der Breite des Anwendungsspektrums und der dynamischen Entwicklung von Freigaben allgemein gehalten.)
Einsatzbereich	Universell einsetzbar in Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, Landmaschinen, Baumaschinen, älteren PKW-Dieselmotoren.
Korrosionsschutz	Hervorragend, schützt Motorkomponenten vor Korrosion.
Reinigungseigenschaften	Sehr gut durch Detergent- und Dispersant-Additive.
Oxidationsstabilität	Hohe Stabilität zur Verlängerung der Lebensdauer des Öls.

Optimale Anwendung und Einsatzgebiete

Das Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist die erste Wahl für Betreiber von:

• Schwerlast-LKW und Sattelzugmaschinen: Für lange Strecken, hohe Nutzlasten und wechselnde Wetterbedingungen.
• Landwirtschaftliche Maschinen: Traktoren, Mähdrescher und andere Geräte, die unter hoher Belastung und Staubbedingungen arbeiten.
• Baumaschinen: Bagger, Radlader, Muldenkipper und andere Arbeitsmaschinen im Dauereinsatz.
• Stationäre Dieselmotoren: Für Generatoren und andere Anlagen, die zuverlässige Schmierung erfordern.
• Ältere PKW-Dieselmotoren: Motoren, die für Mehrbereichsöle dieser Viskositätsklasse konzipiert sind und eine robuste Schmierung benötigen.

Es bietet eine unverzichtbare Leistung und Schutz für Motoren, die konventionellen Ölen stark überbeansprucht sind und eine spezifische, widerstandsfähige Schmierung benötigen, um ihre volle Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit zu entfalten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TS-15 SHPD 20W-50 [Hersteller-Nr. MN7115-20]

Ist Mannol TS-15 SHPD 20W-50 auch für Benzinmotoren geeignet?

Nein, dieses Öl ist speziell für Dieselmotoren formuliert und erfüllt deren spezifische Anforderungen, insbesondere die der Spezifikation API CF-4. Für Benzinmotoren sind Öle mit anderen Spezifikationen, wie beispielsweise API SN oder ACEA A3/B4, zu verwenden.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Einsatzbereich, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Bei starker Beanspruchung, z.B. im Baumaschinen- oder Schwerlastverkehr, sind häufigere Wechsel als bei moderatem Einsatz üblich. Konsultieren Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine für die empfohlenen Intervalle.

Welchen Vorteil bietet die Viskosität 20W-50?

Die SAE 20W-50 Klassifizierung bedeutet, dass das Öl bei Kälte (W für Winter) eine geringere Viskosität aufweist, was einen schnelleren und leichteren Motorstart ermöglicht und die Schmierung von Beginn an sicherstellt. Bei Betriebstemperatur bildet es einen stabilen Schmierfilm mit hoher Viskosität, der optimalen Schutz unter Last und Hitze bietet.

Was bedeutet die SHPD-Spezifikation?

SHPD steht für Super High Performance Diesel. Diese Klassifizierung zeigt an, dass das Öl für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurde, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Es bietet einen überlegenen Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation im Vergleich zu Ölen mit geringeren Leistungsklassen.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) geeignet?

Die ACEA E2 und API CF-4 Spezifikationen deuten darauf hin, dass dieses Öl nicht als Low SAPS-Öl (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) konzipiert ist. Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) sind in der Regel spezielle Low SAPS-Öle erforderlich, um eine Verstopfung des Filters zu vermeiden. Bitte prüfen Sie die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs.

Woher weiß ich, ob dieses Öl für mein Fahrzeug das richtige ist?

Der wichtigste Anhaltspunkt sind die Freigaben und Spezifikationen, die vom Hersteller Ihres Motors oder Fahrzeugs gefordert werden. Vergleichen Sie diese mit den auf dem Gebinde und in der Produktbeschreibung angegebenen Spezifikationen (ACEA E2, API CF-4, API SG). Im Zweifelsfall konsultieren Sie das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs oder wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller oder einen Fachmann.

Was sind die Hauptvorteile gegenüber einem 15W-40 Öl?

Ein 20W-50 Öl wie das Mannol TS-15 SHPD bietet bei hohen Temperaturen einen dickeren Schmierfilm als ein 15W-40 Öl. Dies ist besonders vorteilhaft für ältere Motoren, Motoren, die unter extremer Belastung stehen oder bei hohen Umgebungstemperaturen betrieben werden, da es einen erhöhten Schutz gegen Verschleiß und Ölverbrauch bietet.

Marke	MANNOL