Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9121-20]

Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9121-20]: Maximale Leistung und Schutz für Ihren Nutzfahrzeugmotor

Für Flottenbetreiber und Speditionen, die eine kompromisslose Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Nutzfahrzeugmotoren anstreben, ist die Wahl des richtigen Motoröls entscheidend. Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 ist die professionelle Antwort auf die Anforderungen moderner Hochleistungsdieselmotoren, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden. Es schützt Ihren Motor vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion, selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen und extremer Belastung.

Überlegene Schutztechnologie für den anspruchsvollen Dieselmotor

Mannol TRUCK SHPD 10W-30 unterscheidet sich von Standardölen durch seine fortschrittliche Additivtechnologie, die speziell für die hohen Anforderungen von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Die SHPD-Spezifikation (Super High Performance Diesel) signalisiert, dass dieses Öl weit über die Mindestanforderungen hinausgeht und einen herausragenden Schutz bietet. Dies bedeutet für Sie: Reduzierte Wartungskosten, verlängerte Lebensdauer des Motors und gesteigerte Effizienz – entscheidende Faktoren für Ihren Geschäftserfolg.

Anwendungsbereiche und technische Vorteile

Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 ist konzipiert für den Einsatz in einer Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen, einschließlich LKW, Bussen, Baumaschinen und Landwirtschaftsmaschinen. Es erfüllt und übertrifft die Spezifikationen vieler führender Fahrzeughersteller und ist somit eine universell einsetzbare Premium-Lösung. Die 10W-30 Viskositätsklasse bietet exzellente Kaltstarteigenschaften, die einen schnellen Schmierfilmaufbau auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten und den Verschleiß im Kaltlauf minimieren. Gleichzeitig sorgt die hochwertige Grundölbasis für einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen, was entscheidend für die Vermeidung von Metall-auf-Metall-Kontakt unter Last ist.

Leistungsmerkmale auf einen Blick

• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive reduzieren die Reibung und den Verschleiß von Motorkomponenten erheblich, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors führt.
• Optimale Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem es Ablagerungen und Schlammbildung effektiv verhindert, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
• Hohe thermische Stabilität: Beständig gegen thermische Zersetzung bei hohen Temperaturen, was Überhitzung und Viskositätsverlust verhindert.
• Korrosionsschutz: Schützt Metallteile zuverlässig vor Korrosion durch Verbrennungssäuren und Wasser.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Betriebszeiten zwischen den Ölwechseln, was Wartungskosten senkt und die Verfügbarkeit des Fahrzeugs erhöht.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Formuliert, um die Leistung moderner Abgasreinigungssysteme (z.B. DPF) nicht zu beeinträchtigen.
• Exzellentes Kaltstartverhalten: Gewährleistet eine schnelle Schmierung beim Kaltstart und schützt vor Verschleiß in der kritischen Startphase.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Produktname	Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30
Hersteller-Nr.	CH9121-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse	10W-30
Spezifikationen/Freigaben	ACEA E7, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ, MB 228.3, VOLVO VDS-3, MAN M3275-1, Renault Truck RLD-2, CUMMINS CES 20078
Grundöl-Basis	Hydrocrack-Basisöl mit Hochleistungsadditiven
Einsatzgebiet	Schwere Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, Baumaschinen, Landmaschinen
Temperaturbereich	Geeignet für den Ganzjahreseinsatz in gemäßigten Klimazonen, bietet hervorragenden Schutz von Kaltstart bis Volllast.
Schutz vor Ablagerungen	Sehr hohe Reinigungs- und Dispergiereigenschaften, verhindern die Bildung von Verkokungen und Schlamm im Motor.

Warum Mannol TRUCK SHPD 10W-30 die smarte Wahl ist

Im direkten Vergleich zu mineralischen Einbereichsölen oder Ölen mit geringerer Spezifikation bietet Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 einen signifikanten Mehrwert. Die Mehrbereichs-Viskosität (10W-30) ermöglicht eine breitere Anwendungspalette und eine bessere Leistung über einen größeren Temperaturbereich. Die SHPD-Klassifizierung und die zahlreichen Herstellerspezifikationen garantieren, dass dieses Öl für die anspruchsvollsten Dieselmotorenmoderne entwickelt wurde und deren spezifische Anforderungen optimal erfüllt. Dies schlägt sich in geringerem Kraftstoffverbrauch durch verbesserte Schmierung, reduzierten Motorverschleiß und somit in einer gesteigerten Gesamtwirtschaftlichkeit Ihres Fuhrparks nieder. Die Investition in ein solches Premium-Produkt ist eine Investition in die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Ihrer wertvollen Betriebsmittel.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9121-20]

Welche Art von Fahrzeugen ist für Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 am besten geeignet?

Dieses Motoröl ist speziell für schwere Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen wie LKW, Bussen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen konzipiert. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen vieler bekannter Fahrzeughersteller und ist daher eine ausgezeichnete Wahl für eine breite Palette von Dieselmotoren.

Ist dieses Öl für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet?

Ja, Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 ist für verlängerte Ölwechselintervalle formuliert. Seine hohe Stabilität und Schutzwirkung gegenüber Verschleiß und Oxidation ermöglichen längere Betriebszeiten zwischen den Wartungen, was die Betriebskosten senken kann. Bitte beachten Sie jedoch immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für spezifische Wechselintervalle.

Was bedeutet die Spezifikation SHPD?

SHPD steht für Super High Performance Diesel. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motoröle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden und weit über die Standardanforderungen hinausgehende Schutzeigenschaften bieten. Dies beinhaltet exzellenten Verschleißschutz, verbesserte Reinigungsfähigkeit und hohe thermische Stabilität.

Kann Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 auch im Winter verwendet werden?

Ja, die Viskositätsklasse 10W-30 gewährleistet ein gutes Kaltstartverhalten. Das Öl behält seine Fließfähigkeit auch bei niedrigeren Temperaturen, was einen schnellen und effektiven Schmierfilmaufbau direkt nach dem Start ermöglicht und somit den Motor vor Verschleiß schützt. Es ist für den Ganzjahreseinsatz in gemäßigten Klimazonen ausgelegt.

Welche Vorteile bietet die ACEA E7 und API CI-4 Spezifikation?

Die ACEA E7 und API CI-4 Spezifikationen sind Industrienormen, die die Leistung von Dieselmotorenölen definieren. Sie garantieren, dass das Öl bestimmte Kriterien in Bezug auf Verschleißschutz, Reinigung, Oxidationsstabilität und Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen erfüllt. Die Erfüllung dieser Spezifikationen zeigt, dass das Öl für moderne, leistungsstarke Dieselmotoren geeignet ist.

Beeinflusst dieses Öl die Partikelfilter (DPF) negativ?

Mannol 20 L TRUCK SHPD 10W-30 ist so formuliert, dass es die Leistung und Lebensdauer moderner Abgasnachbehandlungssysteme, einschließlich Dieselpartikelfiltern (DPF), nicht beeinträchtigt. Dies ist ein wichtiger Aspekt für die Einhaltung von Emissionsvorschriften.

Wie unterscheidet sich dieses Öl von einem 15W-40 Öl?

Der Hauptunterschied liegt in der Viskosität. Ein 10W-30 Öl fließt bei Kälte besser als ein 15W-40 Öl, was zu einem schnelleren und effektiveren Schmierfilmaufbau beim Kaltstart führt und den Verschleiß in dieser kritischen Phase reduziert. Bei Betriebstemperatur bieten beide Klassen einen ausreichenden Schmierfilm, wobei die genauen Spezifikationen und Additive die Leistungsfähigkeit bestimmen.

Marke	MANNOL