Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20]

Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30: Maximale Motorleistung und Langlebigkeit für anspruchsvolle Fahrer

Das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20] ist die ultimative Antwort auf die Notwendigkeit eines hochmodernen Motorenöls, das den extremen Belastungen heutiger, leistungsstarker Motoren standhält. Speziell entwickelt für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die keine Kompromisse bei Schutz und Effizienz eingehen möchten, löst dieses Schmierstoff-Premiumprodukt das Problem der vorzeitigen Motorverschleißerscheinungen und Leistungsabfällen, indem es eine beispiellose Schmierung und einen optimierten Betrieb unter allen Bedingungen gewährleistet. Es ist die ideale Wahl für Fahrer von modernen Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere mit Turboladern und Direkteinspritzung, die auf höchste Zuverlässigkeit und optimale Kraftstoffeffizienz angewiesen sind.

Das Alleinstellungsmerkmal: Die MoS₂-Technologie für überragenden Motorschutz

Herkömmliche Motorenöle stoßen bei extremen Betriebsbedingungen an ihre Grenzen. Das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20] unterscheidet sich fundamental durch die Integration von dispergiertem Molybdändisulfid (MoS₂). Diese feinstverteilten Partikel bilden bei Reibung einen extrem widerstandsfähigen Schutzfilm auf den Metalloberflächen der Motorbauteile. Dieser MoS₂-Film reduziert die Reibung signifikant und minimiert so den mechanischen Verschleiß, selbst unter höchsten Drücken und Temperaturen. Im Gegensatz zu Standardölen, die primär auf Additiven basieren, die ihre Wirkung bei hohen Temperaturen verlieren können, bietet die MoS₂-Technologie eine konstante, physikalische Schutzbarriere, die über die gesamte Lebensdauer des Öls ihre Effektivität beibehält. Dies resultiert in einer spürbar längeren Lebensdauer des Motors, reduzierten Wartungskosten und einer Aufrechterhaltung der ursprünglichen Motorleistung.

Höchste Spezifikationen für kompromisslose Leistung

Die Leistungsfähigkeit des Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20] wird durch die Einhaltung und Übererfüllung international anerkannter Normen und Herstellervorgaben unterstrichen. Dieses synthetische Hochleistungsöl wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden, die auf fortschrittliche Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter und Katalysatoren angewiesen sind. Seine Low-SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) schont diese empfindlichen Komponenten und verlängert deren Lebensdauer, was zu geringeren Emissionen und einer nachhaltigeren Fahrzeugnutzung beiträgt.

Fortschrittliche Formulierung für optimale Motorfunktion

Das Herzstück des Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20] ist seine hochentwickelte Zusammensetzung. Die Basisöle, basierend auf modernster Synthesetechnologie, bieten eine exzellente thermische und oxidative Stabilität. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Betriebstemperaturen seine Viskosität beibehält und nicht vorzeitig zerfällt oder schlammbildet. Die Viskositätsklasse 5W-30 sorgt für eine hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen und zuverlässigen Ölfilmaufbau während des Kaltstarts ermöglicht. Dies ist entscheidend, um den Verschleiß in der kritischsten Phase des Motorbetriebs zu minimieren. Gleichzeitig bietet die 30er Viskositätsklasse im warmen Zustand eine ausreichende Schmierfilmstärke, um auch unter hoher Last und Temperatur maximalen Schutz zu gewährleisten.

Vorteile des Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 auf einen Blick

• Außergewöhnlicher Verschleißschutz: Die integrierte MoS₂-Technologie bildet einen robusten Schutzfilm, der Reibung und Abnutzung minimiert.
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Durch die Verringerung der Reibung wird die Motorleistung optimiert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt.
• Erweiterte Lebensdauer des Motors: Der verbesserte Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen trägt maßgeblich zur Langlebigkeit Ihres Motors bei.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Schneller Ölfluss bei tiefen Temperaturen verhindert Trockenlauf und Verschleiß beim Starten.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Leistungsfähigkeit auch bei extremen Temperaturen und unter hoher Belastung.
• Schutz moderner Abgassysteme: Die Low-SAPS-Formulierung ist kompatibel mit Partikelfiltern und Katalysatoren.
• Verhindert Ablagerungen und Schlammbildung: Saubere Motorkomponenten für eine gleichbleibend hohe Leistung.
• Vielseitige Anwendung: Geeignet für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren, inklusive Turboaufladung.

Technische Produktdaten im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Produktname	Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30
Hersteller-Nr.	MN7916-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse	5W-30
Basisöltechnologie	Synthetisch mit MoS₂-Dispergierung
ACEA-Spezifikation	ACEA C3
API-Spezifikation	API SN/CF
Herstellervorgaben	Dexos2, MB 229.51, MB 229.52, BMW Longlife-04, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Flammpunkt (typisch)	> 200 °C (verbesserte Sicherheit)
Pourpoint (typisch)	< -35 °C (optimale Kaltlaufeigenschaften)
Schaftigkeit	Hohe Oxidations- und thermische Stabilität, die durch die synthetische Basis und MoS₂-Additive verstärkt wird.
Anwendungsbereich	Benötigt wird ein Motorenöl, das die ACEA C3-Spezifikation erfüllt. Insbesondere für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und geregelten Dreiwegekatalysatoren (TWC).

Einsatzgebiete und Anwendungsbereiche

Das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20] ist ein universell einsetzbares Hochleistungsmotorenöl, das für die Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren konzipiert ist. Seine spezielle Formulierung mit MoS₂ und die Erfüllung der ACEA C3-Spezifikation machen es zur optimalen Wahl für Fahrzeuge, die mit modernen Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind. Dazu gehören insbesondere Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF), bei denen eine Reduzierung der Aschebildung unerlässlich ist, um eine Verstopfung des Filters zu vermeiden. Ebenso ist es für Ottomotoren mit geregelten Dreiwegekatalysatoren (TWC) bestens geeignet, da es deren Funktion nicht beeinträchtigt. Die Freigaben und Spezifikationen von namhaften Automobilherstellern wie Mercedes-Benz (MB 229.51, MB 229.52), BMW (Longlife-04) und Volkswagen (VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01) unterstreichen seine universelle Einsetzbarkeit in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, insbesondere solchen, die erhöhte Anforderungen an die Motorschmierung stellen, wie beispielsweise Turboaufgeladene Motoren oder Motoren mit Direkteinspritzung.

Die MoS₂-Technologie: Ein tieferer Einblick

Die Kerntechnologie des Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 ist die Einbindung von feinstverteiltem Molybdändisulfid (MoS₂). Molybdändisulfid ist ein anorganisches, festes Schmiermittel, das eine lamellare Kristallstruktur aufweist. Diese Struktur ermöglicht es den einzelnen Schichten, unter Scherbeanspruchung leicht aneinander vorbeizugleiten. Im Motor bildet das MoS₂ bei Reibung zwischen den Metalloberflächen einen dauerhaften, tribochemischen Schutzfilm. Dieser Film ersetzt im Bedarfsfall die primäre Flüssigschmierung und verhindert so den direkten Kontakt zwischen Metallteilen. Dies ist besonders wichtig in den kritischen Phasen des Kaltstarts und bei extremen Belastungen, wenn der Ölfilm unter Umständen nicht ausreichend dick ist. Die Partikelgröße des MoS₂ in diesem Mannol-Produkt ist präzise abgestimmt, um eine maximale Oberflächenabdeckung ohne Verstopfung von Ölkanälen oder Filtern zu gewährleisten. Dies unterscheidet die physikalische Schutzwirkung des MoS₂ von der rein chemischen Wirkung vieler herkömmlicher Verschleißschutzadditive, deren Leistungsfähigkeit bei hohen Temperaturen nachlassen kann.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7916-20]

Ist dieses Motorenöl für alle Fahrzeuge geeignet?

Das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 ist primär für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine Motorenölspezifikation nach ACEA C3 oder die entsprechenden Herstellervorgaben (z.B. Dexos2, MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01) erfordern. Es ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Überprüfen Sie stets die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers in der Bedienungsanleitung, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was genau ist die MoS₂-Technologie und wie wirkt sie?

Die MoS₂-Technologie (Molybdändisulfid) bedeutet, dass dem Motorenöl feinstverteilte Partikel von Molybdändisulfid beigemischt sind. Diese Partikel bilden unter Reibung einen extrem widerstandsfähigen Schutzfilm auf den Metalloberflächen des Motors. Dieser Film reduziert die Reibung und den Verschleiß erheblich, insbesondere unter schwierigen Betriebsbedingungen, und trägt so zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei.

Was bedeutet die Spezifikation ACEA C3?

ACEA C3 ist eine europäische Norm für Motorenöle, die für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren (TWC) entwickelt wurde. Motorenöle nach ACEA C3 sind „Low SAPS“-Öle, was bedeutet, dass sie einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweisen. Dies schont die empfindlichen Abgassysteme und verlängert deren Lebensdauer.

Wie oft sollte das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motorenöl werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und sind abhängig von verschiedenen Faktoren wie Fahrzeugmodell, Motorisierung, Fahrweise und den eingesetzten Betriebsbedingungen. Es ist entscheidend, die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle im Wartungsheft Ihres Fahrzeugs einzuhalten. In der Regel liegen diese Intervalle zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.

Warum ist ein 5W-30 Motorenöl gut für den Kaltstart?

Die Viskositätsklasse 5W-30 gibt Aufschluss über das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Das „5W“ (Winter) bedeutet, dass das Öl auch bei sehr niedrigen Temperaturen noch gut flüssig ist. Dies ermöglicht einen schnellen und gleichmäßigen Ölfilmaufbau im gesamten Motor beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Die „30“ steht für die Viskosität des Öls bei Betriebstemperatur.

Welche Vorteile bietet die große 20-Liter-Gebindegröße?

Die 20-Liter-Gebindegröße des Mannol Molibden Ultra 5W-30 ist ideal für Viel- und Langstreckenfahrer, Werkstätten oder für Besitzer von mehreren Fahrzeugen, die einen regelmäßigen Ölwechsel durchführen. Sie bietet eine kosteneffiziente Lösung, da die Kosten pro Liter bei größeren Gebinden oft geringer sind. Zudem reduziert sie die Notwendigkeit, häufiger Nachbestellungen tätigen zu müssen.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen ohne Partikelfilter verwenden?

Ja, in den meisten Fällen können Sie das Mannol 20 L Molibden Ultra 5W-30 auch in älteren Fahrzeugen ohne Partikelfilter verwenden, sofern die vom Fahrzeughersteller geforderte Viskositätsklasse (5W-30) und die relevanten Freigaben (z.B. API SN/CF) erfüllt werden. Die verbesserte Schmierung und der Verschleißschutz der MoS₂-Technologie können auch in älteren Motoren von Vorteil sein. Dennoch ist es ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren.

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