Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7909-20]

Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30: Maximale Leistung und Schutz für Ihren modernen Dieselmotor

Leiden Sie unter erhöhtem Verschleiß, ineffizienter Kraftstoffnutzung oder Leistungseinbußen Ihres Dieselmotors, insbesondere mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF)? Das Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7909-20] wurde speziell entwickelt, um genau diese Herausforderungen zu meistern. Es bietet fortschrittlichen Schutz und optimierte Performance für eine breite Palette von TDI-Motoren und Dieselfahrzeugen, die nach den neuesten Spezifikationen arbeiten und höchste Anforderungen an Motorenöle stellen.

Fortschrittliche Motorenschutztechnologie für Langlebigkeit

Das Herzstück des Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 liegt in seiner hochentwickelten Formel, die auf die spezifischen Belastungen moderner Dieselmotoren zugeschnitten ist. Durch die Kombination aus synthetischen Grundölen und einem optimierten Additivpaket wird eine herausragende Schmierfilmstabilität auch unter extremen Betriebsbedingungen gewährleistet. Dies reduziert Reibung und Verschleiß signifikant, was zu einer verlängerten Lebensdauer kritischer Motorkomponenten wie Kolben, Ventilen und Lagern führt. Die spezielle Formulierung minimiert Ablagerungen und Schlammbildung, die die Effizienz und Leistung des Motors beeinträchtigen können.

Optimierte Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle

In einer Zeit, in der Kraftstoffverbrauch und Umweltschutz im Fokus stehen, liefert Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 einen entscheidenden Beitrag. Die „Low SAPS“-Technologie (sulfatierte Asche, Phosphor und Schwefel) dieses Motorenöls ist unerlässlich für den Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Durch die Reduzierung der schädlichen Aschebestandteile wird eine Verstopfung dieser empfindlichen Komponenten verhindert, was die Lebensdauer verlängert und die Emissionswerte auf einem niedrigen Niveau hält. Gleichzeitig sorgt die reibungsreduzierende Eigenschaft des Öls für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, was sich direkt in geringeren Betriebskosten niederschlägt.

Umfassende Freigaben und Spezifikationen

Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 erfüllt und übertrifft eine Vielzahl von internationalen Standards und Herstellervorgaben, was seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unterstreicht. Die Einhaltung dieser Spezifikationen ist ein Garant dafür, dass das Öl perfekt auf die Motoren abgestimmt ist, für die es konzipiert wurde. Dies schützt nicht nur die Garantieansprüche des Fahrzeughalters, sondern gewährleistet auch die optimale Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs.

Vorteile auf einen Blick

• Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und schützt kritische Motorteile vor übermäßigem Verschleiß, auch unter hoher Belastung.
• Optimale Leistung bei Kaltstarts: Ermöglicht schnellen Ölfluss bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß während der kritischen Startphase minimiert.
• „Low SAPS“-Technologie: Schont und verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
• Kraftstoffeinsparung: Durch reduzierte Reibung wird der Kraftstoffverbrauch optimiert.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert Ölabbau, was für eine konstante Leistung sorgt.
• Sauberer Motor: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motorinneren.
• Breite Anwendung: Geeignet für eine Vielzahl von modernen Dieselmotoren, insbesondere mit Turbolader und Direkteinspritzung.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Viskosität	5W-30. Diese Viskositätsklasse garantiert exzellente Fließeigenschaften bei Kälte für einen schnellen Kaltstart und einen stabilen Schmierfilm bei Betriebstemperatur. Die 5W-Klassifizierung steht für die Kaltviskosität, während die 30-Klassifizierung die Heißviskosität angibt.
Basisöl	Synthetische Basis. Die Verwendung von synthetischen Grundölen sorgt für eine überlegene Hitzebeständigkeit, oxidationsstabilität und einen geringeren Verdampfungsverlust im Vergleich zu Mineralölen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Öls und eines stabileren Schmierfilms.
Spezifikationen & Freigaben	Erfüllt und übertrifft: API SN/CF, ACEA C3, MB 229.51, BMW LL-04, VW 502.00/505.00/505.01, GM Dexos 2, Ford WSS-M2C917-A. Diese Freigaben bestätigen die Eignung für eine Vielzahl von Fahrzeugherstellern und gewährleisten die Kompatibilität mit modernen Motorentechnologien.
Ash-Gehalt (SAPS)	Low SAPS. Reduzierter Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit und Funktion von modernen Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da es die Verstopfung und Beschädigung dieser Systeme verhindert.
Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen	Speziell formuliert zum Schutz von DPF und Katalysatoren. Das Low SAPS-Profil minimiert schädliche Ablagerungen, die die Effizienz dieser Systeme beeinträchtigen würden.
Oxidationsstabilität	Sehr hoch. Das Öl widersteht der Oxidation bei hohen Temperaturen, was ein Abbauen der Schmierfähigkeit verhindert und die Lebensdauer des Öls verlängert.
Verschleißschutz-Additive	Enthält fortschrittliche Additive zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderlaufbahnen und Hauptlagern. Dies gewährleistet die mechanische Integrität des Motors.
Volumen	20 Liter Kanister. Bietet ein großes Vorratspaket für regelmäßige Wartungsintervalle oder für Werkstätten. Die Verpackung ist robust und für eine sichere Lagerung und Handhabung konzipiert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7909-20]

Ist dieses Öl für ältere Dieselmotoren geeignet?

Obwohl das Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 speziell für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde, kann es in vielen älteren Dieselfahrzeugen verwendet werden, die keine spezifischen „Low SAPS“-Anforderungen haben, aber von den Vorteilen eines hochwertigen synthetischen Öls profitieren. Es ist jedoch immer ratsam, die Herstellerempfehlung in Ihrem Fahrzeughandbuch zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Spezifikationen übereinstimmen.

Was bedeutet „Low SAPS“ und warum ist es wichtig für meinen Dieselpartikelfilter (DPF)?

„Low SAPS“ steht für einen niedrigen Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel. Diese Bestandteile können sich im Dieselpartikelfilter ablagern und ihn mit der Zeit verstopfen. Ein „Low SAPS“-Öl wie Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 minimiert diese Ablagerungen und schützt so die Lebensdauer und Funktionalität des DPF, was zu geringeren Wartungskosten und einer verbesserten Abgasreinigung führt.

Wie oft sollte ich das Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 wechseln?

Die Wechselintervalle für Motoröl hängen stark vom Fahrzeughersteller, dem Fahrzeugmodell, dem Baujahr und den individuellen Fahrbedingungen ab. Moderne Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern haben oft verlängerte Ölwechselintervalle. Bitte konsultieren Sie das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs, um die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle zu ermitteln. Grundsätzlich gilt: Achten Sie auf die Kilometerleistung und die Zeit.

Kann ich dieses Öl bedenkenlos in einem Benziner verwenden?

Das Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30 ist speziell für Dieselmotoren formuliert und erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen, die für diese Motorentypen, insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystemen, erforderlich sind. Die Verwendung in einem Benziner könnte zu suboptimaler Leistung oder sogar zu Schäden führen, da die Additivpakete für unterschiedliche Motortypen konzipiert sind. Prüfen Sie stets die spezifischen Öl-Anforderungen Ihres Benzinmotors.

Was sind die Vorteile der 5W-30 Viskositätsklasse?

Die Viskositätsklasse 5W-30 bietet eine hervorragende Balance zwischen Kaltfließeigenschaften und Hitzebeständigkeit. Die „5W“ (Winter) bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen dünn genug ist, um schnell zu den kritischen Motorteilen zu fließen und einen sofortigen Schutz beim Kaltstart zu gewährleisten. Die „30“ steht für die Viskosität bei Betriebstemperatur, wo das Öl einen ausreichend dicken Schmierfilm bildet, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.

Welchen Unterschied macht die synthetische Basis dieses Öls?

Synthetische Basisöle werden im Labor hergestellt und sind daher chemisch reiner und einheitlicher als Mineralöle, die aus Rohöl raffiniert werden. Dies führt zu einer überlegenen Leistung in Bezug auf Hitzestabilität, Oxidationswiderstand, Verdampfungsverlust und Kaltfließverhalten. Synthetische Öle bieten einen besseren und konstanteren Schutz über ein breiteres Temperaturspektrum und über längere Zeiträume.

Ist die Hersteller-Nr. MN7909-20 eine universelle Teilenummer?

Die Hersteller-Nr. MN7909-20 ist die spezifische Artikelnummer von Mannol für dieses exakte Produkt (Mannol 20 L Diesel TDI 5W-30). Sie dient der eindeutigen Identifizierung und stellt sicher, dass Sie das exakt gewünschte Öl erhalten. Diese Nummer ist nicht universell und variiert je nach Hersteller und spezifischem Produkt.

Marke	MANNOL