Mannol 10 L TS-15 SHPD 20W-50 [Hersteller-Nr. MN7115-10]

Mannol TS-15 SHPD 20W-50: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Dieselmotoren

Wenn Ihr Fahrzeug unter extremen Betriebsbedingungen läuft oder Sie einen zuverlässigen Schutz für Ihren Hochleistungs-Dieselmotor suchen, sind herkömmliche Motorenöle oft nicht ausreichend. Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist die spezialisierte Lösung für Truck- und Baumaschinenmotoren, die höchste Anforderungen an Schmiersysteme stellen. Es wurde entwickelt, um Verschleiß zu minimieren, Ablagerungen zu kontrollieren und die Betriebstemperatur zu regulieren, selbst unter maximaler Belastung.

Unerreichte Leistung durch Superior Formel

Mannol TS-15 SHPD 20W-50 unterscheidet sich von Standardölen durch seine speziell entwickelte Formulierung, die auf die anspruchsvollen Bedürfnisse moderner Dieselmotoren zugeschnitten ist. Die SHPD (Super High Performance Diesel) Klassifizierung signalisiert eine überlegene Leistung in Bezug auf Hitzebeständigkeit, Oxidationsschutz und Schutz vor Verschleißpartikeln. Dies resultiert in einer verlängerten Lebensdauer des Motors und reduzierten Wartungsintervallen, selbst unter den härtesten Einsatzszenarien.

Schutz unter extremen Bedingungen

Moderne Dieselmotoren arbeiten oft unter hohen Drücken und Temperaturen. Mannol TS-15 SHPD 20W-50 bietet einen robusten Schmierfilm, der selbst bei kontinuierlich hoher Belastung bestehen bleibt. Diese Hochleistungsfähigkeit schützt kritische Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen vor übermäßigem Verschleiß und Ausfall. Die spezielle Additivierung sorgt für eine verbesserte Detergenz- und Dispergiertheit, was die Bildung von Schlamm und Ablagerungen effektiv verhindert.

Viskosität und Temperaturbeständigkeit

Die Viskosität von 20W-50 ist ideal für eine breite Palette von Betriebstemperaturen. Im kalten Zustand gewährleistet die niedrige Winter-Viskosität (20W) eine schnelle Schmierung des Motors beim Start, wodurch Kaltstartsverschleiß minimiert wird. Bei hohen Betriebstemperaturen (50) behält das Öl seine Schmierfähigkeit bei und bildet einen stabilen Schutzfilm, der Reibung und Überhitzung entgegenwirkt. Diese ausgewogene Viskositätscharakteristik macht Mannol TS-15 SHPD 20W-50 zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Klimazonen und Einsatzbedingungen.

Schlüsselvorteile von Mannol TS-15 SHPD 20W-50

• Optimale Verschleißschutz-Technologie: Hochwertige Additive reduzieren die Reibung und schützen kritische Motorkomponenten vor mechanischem Verschleiß, insbesondere bei hoher Belastung.
• Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen und verhindert eine vorzeitige Oxidation, die zu Säurebildung und Schlammbildung führen kann.
• Effektive Reinigungswirkung: Spezielle Reinigungs- und Dispergieradditive halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen und Schmutzpartikel in der Schwebe halten und deren Ablagerung verhindern.
• Reduzierung von Emissionen: Durch die effiziente Verbrennung und die Reduzierung von Ölverbrauch trägt dieses Motorenöl zu einer verbesserten Abgasqualität bei.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen Abgasnachbehandlungssystemen zu unterstützen.
• Längere Ölwechselintervalle: Die überlegene Leistungsfähigkeit ermöglicht unter bestimmten Bedingungen längere Wartungsintervalle, was zu Kosteneinsparungen führt.

Technische Spezifikationen im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Produktname	Mannol TS-15 SHPD 20W-50
Hersteller-Nr.	MN7115-10
Gebindegröße	10 Liter Kanister
Viskositätsklasse (SAE)	20W-50
API Klassifikation	API CF / CF-2
ACEA Klassifikation	ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7
Hersteller-Freigaben (Beispiele)	MB 228.1, MB 228.3, Volvo VDS, MAN M 3275
Grundölbasis	Mineralöl
Dichte bei 15°C	ca. 0.880 g/cm³ (typischer Wert)
Flammpunkt (COC)	mindestens 220°C (typischer Wert)
Pourpoint	maximal -25°C (typischer Wert)

Anwendungsbereiche und Empfehlungen

Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist das ideale Motorenöl für:

• Schwerlast-LKW und Nutzfahrzeuge: Motoren mit hoher Laufleistung und unter ständiger Last, z.B. im Fernverkehr, Baugewerbe oder in der Landwirtschaft.
• Baumaschinen und Landmaschinen: Traktoren, Bagger, Radlader und andere Arbeitsgeräte, die oft unter extremen Staub- und Schmutzbedingungen und bei hoher mechanischer Beanspruchung arbeiten.
• Industriemotoren: Stationäre Dieselmotoren, die kontinuierlich hohe Leistung erbringen müssen.
• Fahrzeuge mit Turbolader: Die hohe thermische Stabilität schützt Turbolader vor Überhitzung und erhöht ihre Lebensdauer.
• Motoren mit Abgasrückführung (AGR): Die spezielle Additivierung unterstützt die Funktion von AGR-Systemen und minimiert Ablagerungen.

Bitte beachten Sie stets die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers bezüglich der Viskositätsklasse und Spezifikationen.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L TS-15 SHPD 20W-50 [Hersteller-Nr. MN7115-10]

Was bedeutet die SHPD-Klassifizierung bei diesem Motorenöl?

SHPD steht für Super High Performance Diesel und ist eine anspruchsvolle Klassifizierung für Motorenöle, die speziell für den Einsatz in Dieselmotoren mit hoher Leistung und unter extremen Betriebsbedingungen konzipiert sind. Diese Öle bieten einen überlegenen Schutz gegen Verschleiß, höhere thermische Stabilität und eine verbesserte Kontrolle von Ablagerungen im Vergleich zu Standardölen.

Ist Mannol TS-15 SHPD 20W-50 für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Grundsätzlich ja, solange die Herstellerempfehlungen eine 20W-50 Viskosität und eine passende API/ACEA-Spezifikation vorsehen. Die robuste Formulierung bietet auch älteren Motoren einen guten Schutz, es ist jedoch immer ratsam, die Angaben im Fahrzeughandbuch zu prüfen. Für sehr alte Motoren ohne Turboaufladung können unter Umständen auch Öle mit anderen Spezifikationen empfohlen werden.

Kann ich dieses Öl auch in Benzinmotoren verwenden?

Nein, Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist speziell für Dieselmotoren entwickelt worden. Die Additivierung und die Leistungsprofile sind auf die Anforderungen von Dieselmotoren, einschließlich ihrer spezifischen Emissionen und Betriebsdrücke, abgestimmt. Die Verwendung in Benzinmotoren kann zu Schäden führen oder die Leistung beeinträchtigen.

Welche Vorteile bietet die 20W-50 Viskosität?

Die 20W-50 Viskosität bietet eine exzellente Balance zwischen Kaltstartleistung und Hochtemperaturstabilität. Die „20W“ (Winter) gewährleistet eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für eine schnelle Schmierung beim Motorstart. Die „50“ sorgt dafür, dass das Öl auch bei hohen Betriebstemperaturen einen dicken, schützenden Schmierfilm aufrechterhält, was entscheidend für Dieselmotoren unter Last ist.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeughersteller, den Betriebsbedingungen und der Nutzung ab. Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ermöglicht potenziell längere Intervalle als Standardöle, besonders bei modernen Motoren mit effizienter Abgasnachbehandlung. Konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für die empfohlenen Ölwechselintervalle und Öltyp-Spezifikationen.

Ist dieses Öl kompatibel mit Dieselpartikelfiltern (DPF)?

Ja, Mannol TS-15 SHPD 20W-50 ist in der Regel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, einschließlich Dieselpartikelfiltern (DPF), kompatibel, insbesondere wenn die ACEA E3, E5 oder E7 Spezifikationen erfüllt sind. Diese Öle sind oft als „Low SAPS“ oder mit angepasstem Sulfataschegehalt formuliert, um eine vorzeitige Verstopfung des DPF zu vermeiden. Dennoch ist die Prüfung der spezifischen Herstellerfreigaben für Ihr Fahrzeug ratsam.

Wo wird Mannol Motorenöl hergestellt?

Mannol ist eine Marke der SCT-Lubricants, einem Unternehmen mit Produktionsstätten und Forschungszentren in verschiedenen Ländern, darunter auch in Europa. Die Produktion unterliegt strengen Qualitätskontrollen, um die Einhaltung internationaler Standards zu gewährleisten.

Marke	MANNOL