Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. CH9106-10]

Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40: Maximale Performance und Schutz für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Für Flottenbetreiber und selbstständige LKW-Fahrer, die höchste Ansprüche an die Langlebigkeit und Effizienz ihrer Motoren stellen, ist die Wahl des richtigen Motoröls entscheidend. Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. CH9106-10] wurde entwickelt, um extreme Betriebsbedingungen zu meistern und den Motor vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion zu schützen. Dieses Premium-Schmierstoff bietet eine optimale Lösung für moderne, leistungsstarke Nutzfahrzeugmotoren, die unter Volllast und bei langen Wartungsintervallen betrieben werden.

Überlegene Formulierung für anspruchsvolle Motoren

Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 hebt sich von herkömmlichen Motorölen durch seine fortschrittliche Formulierung ab, die speziell für die Anforderungen von Ultra High Performance Diesel (UHPD) Motoren konzipiert wurde. Die sorgfältig ausgewählten Grundöle und Additive gewährleisten eine außergewöhnliche thermische und oxidative Stabilität, selbst bei hohen Temperaturen und langen Betriebsdauern. Im Gegensatz zu Standardölen bietet diese UHPD-Spezifikation einen signifikant besseren Schutz vor Verschleiß, optimiert die Kraftstoffeffizienz und verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich. Die Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung ist ein weiterer kritischer Vorteil, der zu einer gleichbleibend hohen Motorleistung beiträgt.

Optimale Leistung und Schutz durch fortschrittliche Additivtechnologie

Die Kernkompetenz von Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 liegt in seiner hochentwickelten Additivierung. Diese Kombination aus Detergentien, Dispergentien, Verschleißschutzadditiven, Antioxidantien und Reibungsmodifikatoren ist präzise abgestimmt, um den höchsten Leistungsstandards moderner Dieselmotoren gerecht zu werden. Die Detergentien halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen an Kolben, Ventilen und im Brennraum verhindern. Dispergentien sorgen dafür, dass entstehende Schmutzpartikel fein verteilt bleiben und nicht verklumpen, was eine effektive Abführung ermöglicht. Die leistungsstarken Verschleißschutzadditive bilden einen schützenden Film auf beweglichen Metallteilen, minimieren die Reibung und reduzieren so den Verschleiß erheblich, selbst unter extremen Belastungen. Antioxidantien verhindern die vorzeitige Alterung des Öls, indem sie Oxidationsprozesse unterbinden, und Verlängern somit das Wechselintervall. Spezielle Reibungsmodifikatoren tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.

Anwendungsbereiche und Freigaben

Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 ist die ideale Wahl für eine breite Palette von Nutzfahrzeugen, darunter:

• moderne Dieselmotoren in Lkws und Sattelzugmaschinen, die nach den Abgasnormen Euro V und Euro VI zertifiziert sind.
• Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Katalysatoren, wo die Low-SAPS-Technologie unerlässlich ist.
• Motoren, die für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt sind, wie sie von vielen Fahrzeugherstellern spezifiziert werden.
• Schwerlastanwendungen, Baumaschinen und landwirtschaftliche Geräte mit Dieselmotoren, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern.

Dieses Motoröl erfüllt und übertrifft zahlreiche wichtige Spezifikationen und Freigaben internationaler Fahrzeughersteller, was seine universelle Einsetzbarkeit und höchste Qualität unterstreicht. Die genauen Spezifikationen und Freigaben können der technischen Dokumentation entnommen werden, um eine optimale Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug zu gewährleisten.

Schlüsselvorteile im Überblick

• Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß, verlängert die Lebensdauer des Motors.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert Ölabbau und Ablagerungen auch unter extremen Betriebsbedingungen.
• Kraftstoffeffizienz: Spezielle Additive tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Optimale Sauberkeit des Motors: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Wartungsintervalle und reduziert Betriebskosten.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert für Fahrzeuge mit DPF und SCR-Katalysatoren (Low-SAPS).
• Zuverlässiger Kaltstartschutz: Gewährleistet einen schnellen Ölfluss und Schutz bei niedrigen Temperaturen.

Technische Spezifikationen im Detail

Kategorie	Spezifikation
Viskosität bei 40°C	Ca. 93,6 mm²/s (kinematische Viskosität)
Viskosität bei 100°C	Ca. 14,1 mm²/s (kinematische Viskosität)
Viskositätsindex	Mindestens 150 (typischerweise)
Pourpoint (Fließpunkt)	Typischerweise unter -30°C, für exzellenten Kaltstartschutz
Flammpunkt (Minimum)	Über 200°C (typischerweise) zur Gewährleistung der Betriebssicherheit
Sulfataschegehalt (Low SAPS)	Entspricht UHPD-Anforderungen für moderne Abgasnachbehandlungssysteme
Grundölbasis	Synthetische und mineralölbasierte Komponenten für optimale Leistungsbalance
Hersteller-Nummer	CH9106-10

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. CH9106-10]

Was bedeutet UHPD bei einem Motoröl?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel und bezeichnet eine spezielle Klasse von Motorölen für Dieselmotoren, die extremen Belastungen standhalten müssen. Diese Öle zeichnen sich durch ihre hohe thermische und oxidative Stabilität, exzellente Verschleißschutz-Eigenschaften und die Fähigkeit aus, verlängerte Ölwechselintervalle zu ermöglichen.

Ist Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 für Fahrzeuge mit Partikelfilter geeignet?

Ja, dieses Motoröl ist speziell als „Ultra Eco“ und mit der Low-SAPS-Technologie formuliert. Dies bedeutet, dass es einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist, was unerlässlich ist, um Dieselpartikelfilter (DPF) und SCR-Katalysatoren vor vorzeitiger Verstopfung und Beschädigung zu schützen.

Welche Vorteile bietet die 10W-40 Viskositätsklasse?

Die 10W-40 Viskositätsklasse ist ein bewährter Standard für viele Nutzfahrzeugmotoren. Sie bietet eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (W für Winter), was einen schnellen Ölfluss beim Kaltstart gewährleistet und so den Motorverschleiß reduziert. Bei Betriebstemperatur sorgt die 40er-Klasse für einen ausreichenden Schmierfilm unter hoher Belastung.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 sind in der Regel verlängert und werden vom Fahrzeughersteller in der Betriebsanleitung vorgegeben. Diese verlängerten Intervalle sind ein Ergebnis der hochwertigen Additivierung und der hohen Stabilität dieses Öls. Es ist jedoch ratsam, die Empfehlungen des Herstellers genau zu befolgen und gegebenenfalls die Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs zu berücksichtigen.

Was sind die wichtigsten Unterschiede zu einem Standard-Dieselmotoröl?

Im Vergleich zu Standard-Dieselmotorölen bietet UHPD-Öle wie Mannol TRUCK Ultra Eco eine deutlich höhere Leistungsfähigkeit in Bezug auf Hitzebeständigkeit, oxidative Stabilität und Schutz vor Verschleiß. Sie sind speziell für die Anforderungen moderner Hochleistungsmotoren und verlängerte Wartungsintervalle konzipiert und beinhalten oft eine spezielle Additivierung für Abgasnachbehandlungssysteme.

Kann dieses Öl in älteren Dieselmotoren verwendet werden?

Grundsätzlich kann Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 auch in älteren Dieselmotoren verwendet werden, solange die Viskositätsklasse 10W-40 spezifiziert ist und keine spezifischen älteren Normen verlangt werden, die dieses Öl nicht erfüllt. Es ist jedoch immer ratsam, die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers zu konsultieren, um die Kompatibilität sicherzustellen. Für ältere Motoren ohne Abgasnachbehandlungssysteme sind möglicherweise auch andere Öltypen geeignet.

Woher weiß ich, ob dieses Öl für meinen LKW geeignet ist?

Um sicherzustellen, dass Mannol 10 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 für Ihren LKW geeignet ist, sollten Sie die Spezifikationen und Freigaben in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs überprüfen. Achten Sie auf die geforderte Viskositätsklasse (10W-40) und die entsprechenden ACEA- oder API-Spezifikationen sowie auf spezifische Herstellerfreigaben, die dieses Öl erfüllt.

Marke	MANNOL