Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984988]

Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984988]: Maximale Leistung und Schutz für Ihr SCR-System

Haben Sie Probleme mit der Effizienz Ihres SCR-Systems oder möchten Sie einer potenziellen Kristallbildung im Abgasstrang vorbeugen? Dieses speziell zusammengestellte Set aus 10 Litern gebrauchsfertigem Mannol AdBlue® und einem 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv bietet die ideale Lösung für moderne Dieselmotoren, die auf die SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) zur Emissionsreduzierung angewiesen sind. Es richtet sich an Fahrzeughalter, Flottenbetreiber und Werkstätten, die Wert auf zuverlässige Funktion, Langlebigkeit ihres Fahrzeugs und die Einhaltung gesetzlicher Abgasnormen legen.

Das Kernproblem: SCR-Systeme und die Herausforderung der Kristallbildung

Moderne Dieselmotoren setzen auf die SCR-Technologie, um Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Dies geschieht durch die Einspritzung von AdBlue®, einer wässrigen Harnstofflösung, in den Abgasstrom. Jedoch birgt die Anwendung von AdBlue® inhärente Risiken, insbesondere die Gefahr der Kristallbildung von Harnstoff-Urea-Derivaten im SCR-System. Diese Kristalle können Einspritzdüsen, Sensoren und Katalysatoren verstopfen, was zu Leistungseinbußen, erhöhten Emissionen, teuren Reparaturen und im schlimmsten Fall zum Ausfall des Fahrzeugs führen kann. Standard-AdBlue®-Produkte erfüllen zwar die grundlegenden Anforderungen, bieten aber keinen aktiven Schutz gegen diese kritische Problematik.

Die überlegene Mannol-Lösung: Ein durchdachtes Set für optimierte SCR-Performance

Das Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv Set zeichnet sich durch seinen proaktiven Ansatz zur Problemlösung aus. Anstatt nur eine Komponente bereitzustellen, adressiert es die gesamte Bandbreite der Anforderungen an ein funktionierendes und langlebiges SCR-System. Die Kombination aus hochreinem, gebrauchsfertigem AdBlue® und einem spezialisierten Additiv zur Verhinderung von Kristallbildung bietet einen entscheidenden Mehrwert gegenüber einzelnen Produkten oder minderwertigen Alternativen.

Vorteile des Mannol Sets im Detail

• Optimale Harnstoffkonzentration: Das 10-Liter-Gebinde enthält AdBlue® mit einer präzisen Harnstoffkonzentration von 32,5%, exakt gemäß der ISO 22241-Norm. Dies gewährleistet eine korrekte und effiziente Umwandlung von NOx im Katalysator.
• Kristallisationsschutz: Das integrierte 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv wurde entwickelt, um die Entstehung von Harnstoffkristallen im SCR-System aktiv zu minimieren. Dies schützt kritische Komponenten wie die AdBlue®-Einspritzdüse, den NOx-Sensor und den Katalysator vor Verstopfungen und Verschmutzung.
• Erhöhte Systemlebensdauer: Durch die Prävention von Kristallbildung werden die Lebensdauer der SCR-Komponenten verlängert und teure Reparaturen vermieden. Dies führt zu geringeren Betriebskosten und einer höheren Fahrzeugverfügbarkeit.
• Konsistente Leistung: Ein sauberes und frei von Ablagerungen befindliches SCR-System gewährleistet eine konstante und optimale Umwandlungsrate von Stickoxiden, was zur Einhaltung von Abgasgrenzwerten beiträgt und die Umweltbelastung reduziert.
• Gebrauchsfertige Anwendung: Das AdBlue® ist sofort einsatzbereit und erfordert keine zusätzliche Verdünnung oder Aufbereitung. Dies spart Zeit und minimiert das Risiko von Anwendungsfehlern.
• Hochwertige Inhaltsstoffe: Mannol legt Wert auf die Qualität seiner Produkte. Das AdBlue® wird unter strengen Qualitätskontrollen hergestellt, und das Anti-Kristall Additiv ist speziell auf die chemischen Eigenschaften von AdBlue® abgestimmt.
• Praktische Gebindegröße: Das 10-Liter-Gebinde des AdBlue® ist handlich und für die Nachfüllung durch Endverbraucher oder Werkstätten gut geeignet. Die separate 250 ml Flasche des Additivs ermöglicht eine gezielte Zugabe.

Produkteigenschaften im Überblick

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv
Hersteller-Artikelnummer	40984988
AdBlue® Spezifikation	ISO 22241-1 / DIN 70070
AdBlue® Konzentration	32,5% hochreiner Harnstoff in demineralisiertem Wasser
Additiv-Funktion	Verhindert die Bildung von Harnstoffkristallen im SCR-System
Additiv-Gebindegröße	250 ml
AdBlue® Gebindegröße	10 Liter
Gebindetyp AdBlue®	Kunststoffkanister mit Ausgießer
Gebindetyp Additiv	Kunststoffflasche mit Dosierkappe
Einsatzgebiet	Fahrzeuge mit SCR-Abgasnachbehandlungssystemen (Dieselmotoren)
Besonderheit	Kombinationsprodukt für maximale Systemfunktion und Schutz
Qualitätsstandard	Premium-Qualität für anspruchsvolle Anwendungen

Tiefgehende Anwendungsanalyse und technische Vorteile

Das Mannol Set zielt darauf ab, die Leistung und Langlebigkeit von SCR-Systemen durch präventive Maßnahmen zu optimieren. Die 32,5%ige Harnstofflösung ist das Herzstück des Systems. Bei ihrer Verdampfung im heißen Abgas reagiert der Harnstoff mit dem Stickoxid (NOx) unter Katalysatoreinfluss zu Stickstoff (N2) und Wasser (H2O). Die Reinheit des AdBlue® ist hierbei von entscheidender Bedeutung, da Verunreinigungen nicht nur die Reaktion stören, sondern auch zu weiteren Ablagerungen führen können. Mannol AdBlue® wird unter Einhaltung strengster Qualitätsstandards produziert, um eine optimale Reinheit und Zusammensetzung zu gewährleisten.

Die eigentliche Innovation liegt jedoch in der Ergänzung durch das SCR Anti-Kristall Additiv. Dieses Additiv greift chemisch in den Prozess ein und modifiziert die Kristallisationskinetik. Anstatt einer ungehinderten Bildung von größeren und festen Harnstoffkristallen, fördert das Additiv die Bildung kleinerer, löslicherer Partikel oder verhindert die Kristallbildung gänzlich. Dies ist besonders kritisch in Bereichen, in denen die Temperatur abfällt und AdBlue® potenziell kristallisiert, wie beispielsweise an der AdBlue®-Einspritzdüse, im Abgaskrümmer oder im Katalysator selbst. Durch die Vermeidung von Ablagerungen werden mehrere kritische Punkte adressiert:

• Schutz der AdBlue®-Einspritzdüse: Eine verstopfte Düse führt zu einer unzureichenden oder falschen AdBlue®-Einspritzung, was die Effizienz der NOx-Umwandlung drastisch reduziert und zu Fehlermeldungen führen kann.
• Erhalt der Sensorik: NOx-Sensoren und Temperatursensoren sind empfindlich gegenüber Ablagerungen. Kristalline Verkrustungen können die Messgenauigkeit beeinträchtigen und das Steuergerät zu falschen Entscheidungen verleiten.
• Schutz des Katalysators: Ein zugesetzter SCR-Katalysator verliert seine Wirksamkeit. Die Bildung von Ablagerungen kann die Oberfläche des Katalysators verringern und seine Funktion beeinträchtigen, was letztendlich zu erhöhten Emissionen führt.

Die 250 ml des Additivs sind so dosiert, dass sie bei regelmäßiger Zugabe mit dem AdBlue® eine effektive Schutzwirkung entfalten. Es ist darauf ausgelegt, mit allen gängigen Fahrzeugmarken, die SCR-Technologie verwenden, kompatibel zu sein. Die Anwendung ist denkbar einfach: Das Additiv wird direkt in den AdBlue®-Tank gegeben, bevor dieser aufgefüllt wird, oder direkt in den Kanister mit dem AdBlue®, wenn dieses umgefüllt wird. Die Mischung im Tank gewährleistet dann die kontinuierliche Wirkung im gesamten System.

Die Wahl einer 10-Liter-Packung AdBlue® bietet eine praktische Menge für den regelmäßigen Gebrauch, sei es für PKW, Transporter oder kleinere LKW. Die Gebindegestaltung mit einem integrierten Ausgießer erleichtert das Nachfüllen und minimiert Verschüttungen. Die Kombination aus dem reinen AdBlue® und dem spezialisierten Additiv macht dieses Set zu einer präventiven Wartungsmaßnahme, die die Betriebskosten senkt und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs erhöht. Es ist die smarte Wahl für jeden, der die Lebensdauer seines SCR-Systems maximieren und auf Nummer sicher gehen möchte.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® + 250 ml SCR Anti-Kristall Additiv [Hersteller-Nr. 40984988]

Was ist AdBlue® und wofür wird es benötigt?

AdBlue® ist eine wässrige Harnstofflösung (32,5% Harnstoff in demineralisiertem Wasser), die in Fahrzeugen mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) eingesetzt wird. Sie dient zur Reduzierung schädlicher Stickoxide (NOx) im Abgas, indem sie diese im Katalysator in harmlosen Stickstoff und Wasser umwandelt. Dies ist notwendig, um moderne Abgasnormen zu erfüllen.

Was ist das Problem mit Kristallbildung in SCR-Systemen?

Bei bestimmten Temperaturen kann AdBlue® im Abgasstrang kristallisieren. Diese Kristalle können sich ablagern und kritische Komponenten wie die AdBlue®-Einspritzdüse, Sensoren und den SCR-Katalysator verstopfen. Dies führt zu Leistungseinbußen, erhöhten Emissionen und potenziell teuren Reparaturen.

Wie hilft das Mannol SCR Anti-Kristall Additiv?

Das Additiv wurde speziell entwickelt, um die Bildung von Harnstoffkristallen zu verhindern oder zu minimieren. Es modifiziert die Kristallisationsprozesse so, dass die gebildeten Partikel kleiner und besser löslich sind oder gar nicht erst entstehen. Dadurch werden Verstopfungen und Ablagerungen in den Komponenten des SCR-Systems vermieden.

Ist dieses Produkt mit meinem Fahrzeug kompatibel?

Das Mannol AdBlue® erfüllt die ISO 22241-1 / DIN 70070 Norm und ist somit für alle Fahrzeuge mit SCR-Systemen geeignet, die AdBlue® gemäß dieser Spezifikation benötigen. Das Anti-Kristall Additiv ist darauf ausgelegt, mit den gängigen SCR-Systemen kompatibel zu sein.

Wie wende ich das SCR Anti-Kristall Additiv richtig an?

Das 250 ml Additiv wird idealerweise direkt in den leeren AdBlue®-Tank des Fahrzeugs gegeben, bevor dieser mit dem 10 Liter Kanister aufgefüllt wird. Alternativ kann das Additiv auch in den Kanister gegeben und gut vermischt werden, bevor es ins Fahrzeug gefüllt wird. Die genaue Dosierung und die Empfehlung zur Anwendung finden Sie auf der Verpackung des Additivs.

Wie oft sollte ich AdBlue® nachfüllen?

Die Nachfüllhäufigkeit von AdBlue® hängt stark vom Fahrzeugmodell, der Fahrweise und der zurückgelegten Strecke ab. Moderne Fahrzeuge informieren den Fahrer rechtzeitig über einen niedrigen AdBlue®-Stand. Es ist ratsam, den Tank rechtzeitig aufzufüllen, um eine Unterbrechung der Motorfunktion zu vermeiden, da einige Fahrzeuge bei leerem AdBlue®-Tank nicht mehr starten.

Kann ich auch normales Wasser zu AdBlue® geben?

Nein, keinesfalls. Die Verwendung von nicht-demineralisiertem Wasser oder die Verdünnung von AdBlue® mit anderem als dem spezifizierten Wasser (gemäß ISO 22241-1) führt zu Verunreinigungen. Diese Verunreinigungen können das SCR-System nachhaltig beschädigen und sind oft nicht durch die Garantie abgedeckt.

Marke	MANNOL