Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 API SN/CH-4 [Hersteller-Nr. MN7902-10]

Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 API SN/CH-4 [Hersteller-Nr. MN7902-10]: Maximale Leistungsentfaltung und Schutz für Hochleistungsmotoren

Wenn Ihr Motor an seine Grenzen stößt oder unter extremen Bedingungen Höchstleistungen erbringen muss, sind herkömmliche Motoröle oft nicht ausreichend. Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 API SN/CH-4 [Hersteller-Nr. MN7902-10] wurde speziell entwickelt, um die anspruchsvollsten Anforderungen von Hochleistungsmotoren, Sportfahrzeugen und Rennanwendungen zu erfüllen. Es bietet überlegene Schmierung, Hitzebeständigkeit und Verschleißschutz, selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen.

Überlegene Schmierleistung durch Ester-Technologie

Das Herzstück von Mannol Racing+Ester 10W-60 bildet eine fortschrittliche Formulierung, die auf synthetischen Estern basiert. Esteröle sind bekannt für ihre exzellente thermische Stabilität und ihre Fähigkeit, eine starke Adsorption an Metalloberflächen zu bilden. Dies führt zu einem hochresistenten Schmierfilm, der auch bei extrem hohen Temperaturen und hohen Drehzahlen einen zuverlässigen Schutz vor Reibung und Verschleiß gewährleistet. Im Vergleich zu Mineralölen oder herkömmlichen vollsynthetischen Ölen bietet die Ester-Komponente eine signifikant verbesserte Schmierfähigkeit und ein geringeres Verdampfungsverlustverhalten. Dies ist entscheidend für Motoren, die unter Rennbedingungen oder im Dauerbetrieb hohe thermische Belastungen erfahren.

Maximale Motorschutz-Performance

Die Auswahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Motors. Mannol Racing+Ester 10W-60 übertrifft Standardöle durch seine spezielle Additivierung, die speziell auf die Reduzierung von Reibung und Verschleiß in Hochleistungsmotoren abgestimmt ist. Die 10W-60 Viskositätsklasse sorgt für eine ausreichende Schmierfähigkeit bei tiefen Temperaturen, was einen schnellen Ölkreislauf beim Kaltstart ermöglicht und somit kritische Trockenlaufphasen minimiert. Bei Betriebstemperatur bildet das Öl einen stabilen und widerstandsfähigen Schmierfilm, der den mechanischen Belastungen standhält. Diese Kombination aus hoher Viskosität bei Betriebstemperatur und guter Fließfähigkeit bei Kälte schützt kritische Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen effektiv vor übermäßigem Verschleiß, was zu einer Verlängerung der Lebensdauer des Motors führt.

Anwendungsgebiete und Spezifikationen

Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 API SN/CH-4 [Hersteller-Nr. MN7902-10] ist die ideale Wahl für eine Vielzahl von anspruchsvollen Anwendungen:

• Motorsport: Rennsportanwendungen, Track Days, Rallyes, Drag Racing.
• Sportfahrzeuge: Hochleistungssportwagen und getunte Fahrzeuge mit Leistungssteigerung.
• Turbomotoren: Motoren mit Turboladern oder Kompressoren, die erhöhte thermische Belastungen erfahren.
• Hochleistungs-Saugmotoren: Motoren, die regelmäßig hohe Drehzahlen und starke Beanspruchung erfahren.
• Oldtimer mit Modifikationen: Klassische Fahrzeuge, die für höhere Leistung modifiziert wurden und eine stabilere Schmierung benötigen.

Die Erfüllung der API SN und CH-4 Spezifikationen garantiert, dass das Öl auch den höchsten Anforderungen für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation gerecht wird. API SN repräsentiert die höchste Leistungsklasse für Ottomotoren, die verbesserten Schutz vor Ablagerungen, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch bietet. API CH-4 ist eine frühere, aber immer noch relevante Spezifikation für Dieselmotoren, die einen zuverlässigen Schutz unter schweren Betriebsbedingungen gewährleistet. Die Kombination beider Spezifikationen unterstreicht die Vielseitigkeit und Robustheit dieses Hochleistungsöls.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Viskosität	10W-60
API-Spezifikation	SN / CH-4
Basisöl	Synthetische Ester-Basis mit Hochleistungsadditiven
Hitzebeständigkeit	Exzellente Stabilität bei hohen Betriebstemperaturen durch Ester-Technologie. Reduziert Verdampfungsverluste und thermischen Abbau.
Verschleißschutz	Robuster Schmierfilm schützt kritische Motorkomponenten vor Abrieb und Reibung, auch unter maximaler Last.
Schmierfilmstabilität	Bildet eine starke Adsorption an Metalloberflächen, was für konsistente Schmierung unter allen Bedingungen sorgt.
Kaltstarteigenschaften	Gute Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen für schnellen Öltransport und Schutz beim Kaltstart.
Reinigungseigenschaften	Additivierung hilft, Ablagerungen im Motor zu minimieren und die Sauberkeit des Systems zu unterstützen.
Hersteller-Nr.	MN7902-10
Gebindegröße	10 Liter

Die Vorteile von Mannol Racing+Ester 10W-60

• Optimale Schmierung bei extremer Belastung: Die Ester-Komponente sorgt für eine überlegene Schmierfähigkeit, die weit über die von Standardölen hinausgeht.
• Erhöhte Motorlebensdauer: Durch den herausragenden Verschleißschutz werden Motorkomponenten geschont und die Lebensdauer Ihres Aggregats signifikant verlängert.
• Weniger Ölverbrauch: Die geringe Verdampfung durch die synthetische Ester-Basis reduziert den Ölverbrauch, insbesondere bei hohen Temperaturen und Drehzahlen.
• Verbesserte Leistung und Ansprechverhalten: Ein reibungslos laufender Motor mit optimal geschmierten Teilen kann seine volle Leistung entfalten.
• Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen: Ob auf der Rennstrecke oder im extremen Alltagseinsatz, dieses Öl bietet konstante Leistung und Schutz.
• Universelle Kompatibilität: Erfüllt die anspruchsvollen API SN und CH-4 Standards, was eine breite Einsatzmöglichkeit für moderne Benzin- und Dieselmotoren gewährleistet.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 API SN/CH-4 [Hersteller-Nr. MN7902-10]

Ist Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 auch für Fahrzeuge mit Partikelfilter geeignet?

Die API CH-4 Spezifikation ist für ältere Dieselmotoren konzipiert und ist in der Regel nicht für moderne Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) vorgesehen, da sie höhere Aschewerte aufweisen kann, die den DPF verstopfen könnten. Bitte prüfen Sie die spezifische Freigabe Ihres Fahrzeugherstellers für Motoröle mit DPF. Für Fahrzeuge, die eine API SN Spezifikation benötigen, ist die Kompatibilität grundsätzlich gegeben, sofern keine spezifische niedrigere Asche-Spezifikation (wie z.B. C3) gefordert wird.

Kann ich Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 auch in einem nicht-sportlich genutzten Fahrzeug verwenden?

Ja, Sie können dieses Öl auch in einem Fahrzeug verwenden, das nicht primär für den Motorsport gedacht ist, insbesondere wenn Ihr Fahrzeughersteller eine 10W-60 Viskosität und die genannten API-Spezifikationen empfiehlt oder wenn das Fahrzeug unter besonders anspruchsvollen Bedingungen betrieben wird (z.B. häufiger Kurzstreckenverkehr bei extremen Temperaturen, Anhängerbetrieb). Die hohe Qualität und der verbesserte Schutz bieten auch im Alltagsbetrieb Vorteile, können aber für ein reines Alltagsfahrzeug mit geringen Anforderungen überdimensioniert sein.

Was bedeutet die Ester-Technologie genau?

Die Ester-Technologie bezieht sich auf die Verwendung von synthetisch hergestellten Esterölen als Basis oder als wesentlicher Bestandteil des Motoröls. Esteröle zeichnen sich durch eine polare Molekülstruktur aus, die eine starke Anziehungskraft zu Metalloberflächen aufweist. Dies führt zu einer besseren Haftung des Schmierfilms, einer höheren Hitzestabilität, einer geringeren Verdampfungsneigung und exzellenten Schmiereigenschaften, insbesondere unter extremen Bedingungen.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden, wenn ich Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 verwende?

Die Wechselintervalle hängen stark von den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sowie den Betriebsbedingungen ab. Bei sportlicher Fahrweise oder extremen Belastungen werden häufig kürzere Wechselintervalle empfohlen, als es die Herstellerangaben für den normalen Betrieb vorsehen. Als Faustregel gilt: Bei Rennstreckeneinsatz oder häufiger Volllastnutzung kann ein Wechselintervall von 5.000 bis 10.000 km oder jährlich ratsam sein. Konsultieren Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs und passen Sie die Intervalle an Ihre individuellen Nutzungsbedingungen an.

Ist Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 mit anderen Motorölen mischbar?

Grundsätzlich ist Mannol 10 L Racing+Ester 10W-60 mit den meisten anderen vollsynthetischen und teilsynthetischen Motorölen der gleichen Viskositätsklasse (10W-60) und ähnlichen Spezifikationen mischbar. Allerdings kann die Beimischung von Ölen anderer Hersteller oder Basisöle die spezifischen Hochleistungseigenschaften des Ester-basierten Öls beeinträchtigen. Für maximale Leistung und Schutz wird empfohlen, das Öl nicht mit anderen Ölen zu mischen und nach Möglichkeit nur Mannol Racing+Ester 10W-60 zu verwenden. Wenn eine Mischung unvermeidlich ist, sollte sie nur in geringen Mengen erfolgen und ein baldiger vollständiger Ölwechsel mit dem gewünschten Produkt eingeplant werden.

Warum ist die Viskosität 10W-60 für Hochleistungsmotoren wichtig?

Die Viskosität 10W-60 bietet eine ideale Balance für Hochleistungsmotoren. Die 10W (Winter) gibt die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen an, was einen guten Ölfluss beim Kaltstart ermöglicht und so den Verschleiß in dieser kritischen Phase reduziert. Die 60 (Sommer) steht für die Viskosität bei Betriebstemperatur. Ein höherer Wert wie 60 gewährleistet, dass das Öl auch unter extremer Hitze und Belastung einen stabilen und reißfesten Schmierfilm aufrechterhält. Dies ist entscheidend, um Motorkomponenten wie Kolben und Lager vor Überhitzung und Verschleiß zu schützen, wenn der Motor sein volles Potenzial entfaltet.

Marke	MANNOL