Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40: Optimale Motorschutzformel für anspruchsvolle Dieselmotoren
Wenn Ihr Dieselmotor unter starker Belastung, wechselnden Betriebstemperaturen oder erhöhter Rußbildung leidet, benötigen Sie ein Schmierstoff, das mehr als Standard bietet. Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 [Hersteller-Nr. MN7504-10] wurde speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit moderner Dieselmotoren zu maximieren, indem es herausragenden Verschleißschutz und eine beispiellose Motorsauberkeit gewährleistet.
Maximale Leistung und Langlebigkeit für Ihren Dieselmotor
Modernste Dieselmotoren stellen extreme Anforderungen an das Motorenöl. Die Mannol Diesel Extra 10W-40 Serie adressiert diese Herausforderungen durch eine ausgeklügelte Additivtechnologie. Dieses Hochleistungs-Motorenöl ist konzipiert, um auch unter widrigsten Betriebsbedingungen einen konstanten Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Dies reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorteilen wie Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagerflächen signifikant. Die besondere Formulierung ist auf die spezifischen Bedürfnisse von Turbo-aufgeladenen und Direkteinspritz-Dieselmotoren zugeschnitten, die oft mit höherem Druck und höheren Temperaturen arbeiten.
Herausragende Vorteile des Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40
- Verbesserter Verschleißschutz: Reduziert mechanische Beanspruchung und verlängert die Lebensdauer des Motors durch Hochleistungsadditive.
- Exzellente Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und schützt vor Ruß, was zu einem effizienteren Motorlauf und geringeren Emissionen führt.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bereits beim Kaltstart, selbst bei niedrigen Temperaturen, und minimiert so den Verschleiß in der kritischen Startphase.
- Hohe thermische Stabilität: Behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch bei extrem hohen Betriebstemperaturen bei, was Überhitzung und Ölabbau vorbeugt.
- Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Dieselmotoren, einschließlich solcher mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF), sofern die entsprechenden Spezifikationen erfüllt werden.
- Reduzierung des Ölverbrauchs: Die spezielle Formulierung minimiert den Verdampfungsverlust und trägt somit zu einem geringeren Ölverbrauch bei.
Technologische Innovation und anwendungsspezifische Formulierung
Das Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 [Hersteller-Nr. MN7504-10] basiert auf einer Synthese-Technologie, die dem Öl eine überlegene Performance verleiht. Die Grundöle und die speziell abgestimmten Additive – darunter Detergenzien, Dispergentien, Verschleißschutzadditive und Antioxida- tien – wirken synergistisch, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Dieselmotoren zu erfüllen. Detergenzien und Dispergentien halten die Verbrennungsrückstände und Rußpartikel in Schwebe, verhindern deren Anlagerung an Motorteilen und sorgen für eine durchgehende Reinigung des Motors. Die Verschleißschutzadditive bilden einen schützenden Film auf metallischen Oberflächen, der Reibung und Verschleiß unter Hochdruckbedingungen reduziert. Antioxida- tien verlangsamen die Alterung des Öls und schützen vor thermischem Abbau, selbst bei anhaltend hohen Temperaturen.
Produkteigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Beschreibung |
|---|---|
| Viskosität | SAE 10W-40 |
| Typ | Teilsynthetisches Motorenöl |
| API-Spezifikation | API CF |
| ACEA-Spezifikation | ACEA A3/B4 |
| Hersteller-Freigaben | Entspricht den Anforderungen für viele Fahrzeughersteller, die diese Spezifikationen erfordern (bitte Fahrzeughandbuch konsultieren). |
| Gebindegröße | 10 Liter Kanister |
| Motor-Einsatzgebiet | Geeignet für Saug- und Turbodieselmotoren, Direkteinspritzer, Fahrzeuge mit AGR. |
| Schutz-Technologie | Fortschrittliche Additivtechnologie für Verschleißschutz und Motorsauberkeit. |
Anwendungsbereiche und Fahrzeugkompatibilität
Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 ist ein vielseitiges Motorenöl, das sich hervorragend für eine breite Palette von Dieselmotoren eignet. Es ist die ideale Wahl für PKW, Transporter und Nutzfahrzeuge, die mit Saug- oder Turbo-aufgeladenen Dieselmotoren, einschließlich Direkteinspritzern, ausgestattet sind. Das Öl ist zudem mit der Abgasrückführung (AGR) Technologie kompatibel. Bei Fahrzeugen, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind, ist es wichtig, die spezifischen Freigaben des Fahrzeugherstellers zu beachten. Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 ist formuliert, um die Leistung dieser Systeme nicht zu beeinträchtigen, jedoch sind für DPF-optimierte Motoren oft Low-SAPS-Öle erforderlich, die sich von dieser Spezifikation unterscheiden können. Es ist stets ratsam, das Fahrzeughandbuch zu konsultieren, um die genauen Öl-Spezifikationen zu ermitteln, die Ihr Fahrzeug benötigt.
FAQs – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 [Hersteller-Nr. MN7504-10]
Warum ist die Viskosität 10W-40 wichtig für Dieselmotoren?
Die Viskosität 10W-40 beschreibt, wie gut das Öl bei verschiedenen Temperaturen fließt. Das „10W“ (Winter) gibt die Fließfähigkeit bei Kälte an, was einen schnellen Kaltstart und eine sofortige Schmierung ermöglicht. Die „40“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, wo sie einen robusten Schmierfilm bildet, der auch bei hohen Temperaturen schützt. Diese Balance ist entscheidend für die Langlebigkeit von Dieselmotoren.
Was bedeutet die ACEA A3/B4 Spezifikation?
ACEA A3/B4 ist eine europäische Klassifikation für Motorenöle. „A3“ steht für Leistungsklassen für Benzinmotoren, während „B4“ eine höhere Leistungsklasse für Dieselmotoren beschreibt. B4-Öle sind speziell für Direkteinspritzer-Dieselmotoren entwickelt und bieten verbesserten Schutz vor Ruß und Verschleiß.
Ist Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 für meinen älteren Dieselmotor geeignet?
Ja, dieses Öl ist auch für viele ältere Dieselmotoren geeignet, die diese Viskositätsklasse und die entsprechenden Freigaben erfordern. Die verbesserte Schutzformulierung kann sogar dazu beitragen, den Verschleiß von älteren Motoren zu minimieren und deren Lebensdauer zu verlängern.
Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln?
Der empfohlene Ölwechselintervall hängt vom Fahrzeughersteller, den Betriebsbedingungen und dem verwendeten Öl ab. Generell wird ein regelmäßiger Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer oder einmal jährlich empfohlen. Konsultieren Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die genauen Intervalle.
Kann ich Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 mit anderen Motorenölen mischen?
Es wird generell empfohlen, Motorenöle desselben Typs und derselben Spezifikation zu verwenden. Das Mischen von Ölen mit unterschiedlichen Additivpaketen oder Basisölen kann die Leistung beeinträchtigen. Wenn Sie mischen müssen, stellen Sie sicher, dass die Öle die gleichen Spezifikationen erfüllen.
Welche Vorteile bietet die teilsynthetische Basisöl-Technologie?
Teilsynthetische Öle kombinieren die Vorteile von Mineralölen und vollsynthetischen Ölen. Sie bieten eine verbesserte Stabilität und Leistungsfähigkeit im Vergleich zu rein mineralischen Ölen und sind dabei kosteneffizienter als vollsynthetische Öle. Dies resultiert in einem zuverlässigen Schutz unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Turboaufladung geeignet?
Absolut. Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 ist speziell für die Anforderungen von Turbo-aufgeladenen Dieselmotoren konzipiert. Die hohe thermische Stabilität und die exzellenten Schmiereigenschaften gewährleisten einen optimalen Schutz des Turboladers und des gesamten Motors, auch bei erhöhter Belastung.
![Mannol 10 L Diesel Extra 10W-40 [Hersteller-Nr. MN7504-10]](https://www.schmier-stoffe.de/wp-content/uploads/2026/02/Mannol-10-L-Diesel-Extra-10W-40-Hersteller-Nr.-MN7504-10.jpg)