Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1]

Mannol 1 L SAE 40: Zuverlässiger Schutz für anspruchsvolle Motoren

Suchen Sie nach einem Motorenöl, das Ihren Oldtimer oder Nutzfahrzeug zuverlässig schützt und die Lebensdauer des Motors maximiert? Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1] ist die ideale Lösung für klassische Motoren und Maschinen, die eine hochviskose Schmierung mit bewährter Technologie benötigen. Dieses Einbereichsöl bietet herausragende Leistung bei hohen Temperaturen und schützt empfindliche Bauteile vor Verschleiß und Korrosion, selbst unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Das überlegene Schmierstoffkonzept von Mannol SAE 40

Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1] unterscheidet sich von modernen Mehrbereichsölen durch seine spezifische Formulierung, die perfekt auf die Anforderungen älterer Motorenkonzepte abgestimmt ist. Während moderne Öle oft auf einen breiten Temperaturbereich ausgelegt sind, konzentriert sich Mannol SAE 40 auf eine konsistente Viskosität bei Betriebstemperatur. Dies minimiert den Ölverbrauch und sorgt für eine stabile Schmierfilmdicke, die gerade bei Motoren ohne modernste Dichtungstechnologien von entscheidender Bedeutung ist. Die ausgewählten Additive gewährleisten eine effektive Reinigungswirkung und verhindern Ablagerungen, die die Leistung beeinträchtigen könnten.

Anwendungsbereiche und Vorteile

Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1] ist die optimale Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen:

• Oldtimer-Motoren: Schützt und pflegt Motoren von historischen Fahrzeugen, bei denen eine hohe Viskosität für die Schmierung von Kolbenringen und Zylinderwänden unerlässlich ist.
• Nutzfahrzeuge und Baumaschinen: Bietet zuverlässigen Schutz für ältere Dieselmotoren und hydraulische Systeme, die eine robuste und thermisch stabile Schmierung erfordern.
• Stationärmotoren: Ideal für Generatoren, Pumpen und andere industrielle Aggregate, die mit konstanten Drehzahlen und Lasten arbeiten.
• Konservierung von Motoren: Eignet sich hervorragend zur Langzeitkonservierung von Motoren, da es aggressive Oxidation verhindert und eine schützende Barriere bildet.
• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Betriebstemperaturen und verhindert den Abbau des Schmierfilms.
• Reduzierter Ölverbrauch: Die hohe Viskosität minimiert den Durchtritt des Öls an Kolbenringen vorbei.
• Schutz vor Korrosion und Verschleiß: Additive im Öl schützen Metalloberflächen vor Rost und Abrieb.
• Reinhaltung des Motors: Hält den Motor sauber und beugt Ablagerungen vor, die die Effizienz mindern könnten.

Detaillierte Produkteigenschaften

Eigenschaft	Detail
Produktname	Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1]
Viskositätsklasse	SAE 40 (Einbereichsöl)
Basisöl	Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven
Empfohlene Einsatztemperatur	Optimiert für den Betrieb bei höheren Temperaturen, wo eine stabile Viskosität erforderlich ist.
Additivpaket	Enthält Additive zur Verschleißminderung, Korrosionsschutz und Reinigung.
Oxidationsstabilität	Hohe Beständigkeit gegenüber thermischer und oxidativer Belastung, was die Lebensdauer des Öls verlängert.
Anwendungsbereiche (typisch)	Luftgekühlte Motoren, ältere wassergekühlte Motoren, Nutzfahrzeuge, Industrieanlagen.
Hersteller-Nummer	MN7409-1

Warum Mannol SAE 40 die richtige Wahl ist

Bei der Wahl des richtigen Motorenöls ist die Kompatibilität mit der Motorkonstruktion von größter Bedeutung. Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1] wurde speziell für Motoren entwickelt, die von der spezifischen Leistung eines Einbereichsöls profitieren. Die Konsistenz des Öls unter Betriebsbedingungen ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines dichten Schmierfilms, der Reibung und Verschleiß minimiert. Im Gegensatz zu Mehrbereichsölen, die sich bei Temperaturschwankungen stärker verändern können, bietet SAE 40 eine vorhersehbare und zuverlässige Schmierung. Dies ist besonders wichtig für Motoren mit größeren Toleranzen oder älteren Dichtungssystemen, bei denen ein zu dünner Schmierfilm zu erhöhten Leckagen und schnellerem Verschleiß führen kann. Die bewährte Rezeptur von Mannol kombiniert traditionelle Öltechnologie mit modernen Additiven, um ein Produkt zu schaffen, das sowohl leistungsfähig als auch schützend ist.

Technologische Überlegenheit durch spezialisierte Formulierung

Die Viskositätsklasse SAE 40 bedeutet, dass das Öl bei den Testtemperaturen (100°C) eine bestimmte Viskosität aufweist. Für Einbereichsöle ist dies ein Indikator für die Schmierfähigkeit bei Betriebstemperatur. Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1] nutzt eine sorgfältig ausgewählte Mineralölbasis, die mit Additiven angereichert ist, um spezifische Leistungsanforderungen zu erfüllen. Diese Additive umfassen unter anderem Dispergiermittel, die Verunreinigungen in der Schwebe halten und so Ablagerungen verhindern, sowie Antiverschleißmittel, die die Grenzflächen zwischen sich bewegenden Metallteilen schützen. Darüber hinaus sorgt ein effektives Korrosionsschutzpaket dafür, dass empfindliche Metalloberflächen auch bei längeren Standzeiten oder unter ungünstigen Bedingungen vor Rost geschützt sind. Diese technologische Ausrichtung auf die spezifischen Bedürfnisse älterer Motoren macht Mannol SAE 40 zu einer überlegenen Wahl gegenüber universellen Ölen, die möglicherweise nicht die notwendige Viskositätsstabilität oder das spezifische Additivpaket für diese Motortypen bieten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 1 L SAE 40 [Hersteller-Nr. MN7409-1]

Ist Mannol 1 L SAE 40 für moderne PKW geeignet?

Nein, Mannol 1 L SAE 40 ist ein Einbereichsöl und primär für klassische Motoren, Nutzfahrzeuge und Spezialanwendungen konzipiert, die eine hohe Viskosität bei Betriebstemperatur erfordern. Moderne PKW-Motoren benötigen in der Regel Mehrbereichsöle mit spezifischen Freigaben.

Welche Art von Fahrzeugen profitiert am meisten von diesem Öl?

Fahrzeuge mit älteren Motorkonstruktionen, insbesondere Oldtimer, luftgekühlte Motoren, einige Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, sowie stationäre Motoren, die eine konstante und robuste Schmierung benötigen.

Was bedeutet SAE 40 genau?

SAE 40 bezieht sich auf die Viskositätsklasse gemäß der Society of Automotive Engineers. Es klassifiziert die Fließfähigkeit des Öls bei einer bestimmten Temperatur (100°C). SAE 40 ist eine relativ hohe Viskosität, die für den Schutz bei höheren Betriebstemperaturen und bei Motoren mit größeren Toleranzen ausgelegt ist.

Kann ich dieses Öl für eine Motorradschmierung verwenden?

Die Eignung für Motorradschmierungen hängt stark vom spezifischen Motorradmodell und den Herstellerangaben ab. Viele Motorräder erfordern spezielle Nasskupplungs-Öle. Es ist ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres Motorrads zu konsultieren.

Wie unterscheidet sich dieses Einbereichsöl von Mehrbereichsölen?

Einbereichsöle wie Mannol SAE 40 haben eine konsistentere Viskosität über einen breiteren Temperaturbereich, konzentrieren sich aber besonders auf die Leistung bei Betriebstemperatur. Mehrbereichsöle sind so formuliert, dass sie sowohl bei Kälte als auch bei Wärme eine gute Fließfähigkeit und Schmierleistung bieten.

Wie oft sollte ich Mannol 1 L SAE 40 wechseln?

Die Wechselintervalle sind stark abhängig vom Einsatzbereich, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Bei klassischen Fahrzeugen und unter anspruchsvollen Bedingungen sind häufigere Wechsel als bei modernen Fahrzeugen üblich. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres spezifischen Geräts oder Fahrzeugs.

Bietet Mannol 1 L SAE 40 einen ausreichenden Schutz gegen Verschleiß?

Ja, Mannol 1 L SAE 40 ist mit einem Additivpaket formuliert, das speziell auf die Reduzierung von Verschleiß und den Schutz von Metalloberflächen abzielt, insbesondere in älteren Motoren, die von dieser konzentrierten Schutzformel profitieren.

Marke	MANNOL