Schützen Sie die Lebensdauer Ihres Motors mit Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30: Das Premium-Wartungspaket
Das Liqui Moly 8x 1 L Top Tec 4200 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 10802796] ist die ultimative Lösung für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die höchste Standards in Sachen Motorservice und -schutz suchen. Wenn Sie Wert auf die Langlebigkeit und optimale Leistung Ihres Fahrzeugs legen und eine zuverlässige Absicherung gegen vorzeitigen Verschleiß und Leistungsverlust wünschen, ist dieses Paket die ideale Wahl. Es richtet sich an Fahrer moderner Fahrzeuge, insbesondere solcher mit Dieselpartikelfiltern (DPF) oder Turboladern, die ein Motorenöl benötigen, das strengsten Emissionsnormen und Herstellervorgaben entspricht.
Maximale Motorleistung und Schutz durch fortschrittliche Synthese
Das Herzstück dieses Angebots bildet das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30, ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl, das auf der Basis von synthetischen Grundölen und einer modernen Additivierungstechnologie entwickelt wurde. Seine außergewöhnlichen Eigenschaften stellen sicher, dass Ihr Motor unter allen Betriebsbedingungen optimal geschützt ist. Die niedrige Viskosität bei hohen Temperaturen (HTHS-Wert) und die exzellente Kaltstarteigenschaften tragen maßgeblich zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß bei, was sich direkt in einer verlängerten Lebensdauer der Motorkomponenten und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz niederschlägt. Dieses Motorenöl übertrifft herkömmliche Produkte durch seine Fähigkeit, auch unter extremen Belastungen wie im Stadtverkehr, bei hohen Außentemperaturen oder auf Langstreckenfahrten konstanten Schutz zu gewährleisten.
Die überlegene Wahl für anspruchsvolle Motoren
Warum Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30? Weil es eine bewährte Formel ist, die speziell für die Anforderungen moderner Motoren entwickelt wurde. Im Gegensatz zu Standardmotorenölen erfüllt Top Tec 4200 die strengen Spezifikationen von Herstellern, die auf moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und geregelte Drei-Wege-Katalysatoren setzen. Die Low-SAPS-Technologie (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) minimiert die Bildung von Ablagerungen im Partikelfilter und verlängert dessen Lebensdauer erheblich. Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber Ölen, die diese spezielle Formulierung nicht aufweisen und zu vorzeitigen Verstopfungen und kostspieligen Reparaturen führen können.
Herausragende Vorteile des Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Pakets
- Optimale Schmierung: Sorgt für eine schnelle Benetzung aller Schmierstellen auch bei tiefen Temperaturen, was einen sofortigen Verschleißschutz beim Start gewährleistet.
- Hohe thermische Stabilität: Widersteht auch bei hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen einem Kohleverzug und behält seine Schmiereigenschaften.
- Reduzierter Verschleiß: Die fortschrittliche Additivierung reduziert Reibung und Verschleiß an Kolben, Zylinderlaufbahnen und anderen kritischen Motorteilen.
- Sauberer Motor: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Lebensdauer des Motors verlängert und die Leistungsfähigkeit erhält.
- DPF-Schutz: Die Low-SAPS-Formulierung schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren, indem sie die Aschebildung minimiert.
- Kraftstoffeffizienz: Die Leichtlaufeigenschaften des Öls tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
- Längere Ölwechselintervalle: Ermöglicht, wo vom Fahrzeughersteller freigegeben, die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle, was Kosten spart.
- Praktisches Ölwechsel-Set: Enthält einen praktischen Ölwechsel-Anhänger, der Sie an den nächsten fälligen Wechsel erinnert.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Spezifikation / Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 |
| Gebindegröße | 8 x 1 Liter |
| Viskositätsklasse | 5W-30 |
| Grundöltechnologie | Synthese-Technologie |
| Spezifikationen & Freigaben | ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00, Fiat 9.55535-S1, GM dexos2, Peugeot Citroën (PSA) B71 2290 |
| Einsatzbereich | Ganzjahresbetrieb, Diesel- und Benzinmotoren, auch mit Partikelfilter und Turboaufladung |
| Chemische Basis | Speziell ausgewählte synthetische Grundöle und Additive |
| Spezifische Vorteile | Minimiert Aschebildung (Low-SAPS), hervorragender Verschleißschutz, hohe Motorsauberkeit, optimale Kaltstarteigenschaften |
| Praktisches Zubehör | Inklusive Ölwechsel-Anhänger zur einfachen Erinnerung |
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist ein vielseitiges Motorenöl, das für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen entwickelt wurde. Es ist speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) konzipiert, um deren Langlebigkeit zu gewährleisten. Ebenso eignet es sich hervorragend für Benzinmotoren mit geregelten Drei-Wege-Katalysatoren. Die Freigaben und Spezifikationen zahlreicher namhafter Fahrzeughersteller, wie BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche und viele mehr, unterstreichen die hohe Qualität und Anpassungsfähigkeit dieses Produkts. Prüfen Sie stets die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers im Handbuch, um sicherzustellen, dass die Spezifikation 5W-30 mit der Freigabe ACEA C3 oder den entsprechenden Herstellervorgaben (z.B. VW 504 00/507 00) für Ihr Fahrzeugmodell zutrifft.
Die Bedeutung der Low-SAPS-Technologie
Ein herausragendes Merkmal des Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist seine „Low-SAPS“-Formulierung. SAPS steht für Sulfated Ash, Phosphorus und Sulfur – Bestandteile, die in herkömmlichen Motorenölen enthalten sind und bei der Verbrennung zu Asche werden können. Diese Asche kann sich im Dieselpartikelfilter (DPF) ablagern und diesen verstopfen, was zu einem Leistungsabfall und kostspieligen Reparaturen führt. Die Low-SAPS-Technologie von Top Tec 4200 reduziert die Menge dieser schädlichen Bestandteile signifikant. Dies schont nicht nur den DPF, sondern auch die empfindlichen Katalysatoren in modernen Abgassystemen und trägt so zur Einhaltung strenger Emissionsvorschriften bei. Dies ist ein entscheidender Faktor für die Werterhaltung und die umweltfreundliche Funktionsweise Ihres Fahrzeugs.
Optimale Leistung bei allen Temperaturen
Die Wahl der richtigen Viskosität ist entscheidend für die Performance eines Motorenöls. Mit der Viskositätsklasse 5W-30 bietet Top Tec 4200 eine ausgezeichnete Balance. Das „W“ steht für Wintertauglichkeit, und die „5“ bedeutet, dass das Öl bei kalten Temperaturen sehr fließfähig bleibt. Dies ermöglicht eine schnelle und effiziente Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, wodurch kritische Verschleißphasen minimiert werden. Bei Betriebstemperatur sorgt die „30“ dafür, dass das Öl einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält, der auch bei hoher Belastung und hohen Temperaturen ausreichend Schutz bietet. Diese Eigenschaften sind unerlässlich für die Langlebigkeit und die zuverlässige Funktion Ihres Motors unter verschiedensten klimatischen Bedingungen.
Qualität und Vertrauen: Liqui Moly als Ihr Partner
Liqui Moly steht seit Jahrzehnten für höchste Qualität und Zuverlässigkeit im Bereich Schmierstoffe und Kraftstoffadditive. Die Entwicklung von Top Tec 4200 basiert auf intensiver Forschung und Entwicklung, um den stetig wachsenden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden. Die Kombination aus erstklassigen Grundölen und innovativen Additiven sorgt für eine Leistung, die weit über die gesetzlichen Mindestanforderungen hinausgeht. Mit diesem Paket entscheiden Sie sich nicht nur für ein hochwertiges Motorenöl, sondern auch für ein Produkt einer Marke, der Millionen von Autofahrern weltweit vertrauen, um die Gesundheit und Leistungsfähigkeit ihrer Fahrzeuge zu sichern.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 8x 1 L Top Tec 4200 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 10802796]
Ist dieses Motorenöl für meinen Diesel mit Partikelfilter geeignet?
Ja, das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt worden. Seine Low-SAPS-Formulierung minimiert die Aschebildung und schont so den DPF, was dessen Lebensdauer erheblich verlängert und Verstopfungen vorbeugt.
Welche Benzinmotoren können dieses Öl verwenden?
Dieses Motorenöl ist auch für moderne Benzinmotoren mit geregelten Drei-Wege-Katalysatoren geeignet. Es erfüllt die Spezifikation ACEA C3 und API SN, welche breite Anwendung in vielen Benzinaggregaten finden. Prüfen Sie jedoch immer die Herstellervorgaben in Ihrem Fahrzeughandbuch für die exakte Freigabe.
Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln?
Die Intervalle für den Ölwechsel hängen stark vom jeweiligen Fahrzeughersteller, dem Motortyp und den Betriebsbedingungen ab. Das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ermöglicht, wo vom Hersteller vorgesehen, verlängerte Ölwechselintervalle. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den nächsten Wechseltermin im Auge zu behalten. Konsultieren Sie für genaue Angaben Ihr Fahrzeughandbuch.
Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30 genau?
Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt die Fließfähigkeit des Öls. Die „5W“ gibt an, wie gut das Öl bei kalten Temperaturen fließt (Wintertauglichkeit), was für einen schnellen Kaltstart und sofortigen Verschleißschutz sorgt. Die „30“ gibt an, wie dickflüssig das Öl bei Betriebstemperatur ist, um auch unter hoher Belastung einen stabilen Schmierfilm zu gewährleisten.
Ist es sinnvoll, 8 Liter dieses Motorenöls auf Vorrat zu kaufen?
Der Kauf von 8 x 1 Liter ist eine ökonomische und praktische Lösung für Fahrzeuge, die diese Menge für einen Ölwechsel benötigen oder für diejenigen, die regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen. Die Lagerung von ungeöffneten Gebinden an einem kühlen, trockenen Ort gewährleistet die Haltbarkeit und Verfügbarkeit des hochwertigen Öls für zukünftige Wartungen.
Warum ist dieses Öl besser als ein Standard-Öl ohne DPF-Freigabe?
Ein Standard-Öl ohne DPF-Freigabe kann durch seine höhere Aschebildung (SAPS-Gehalt) den Dieselpartikelfilter schädigen und verstopfen. Das Top Tec 4200 mit seiner Low-SAPS-Technologie ist speziell darauf ausgelegt, DPFs zu schützen und deren Lebensdauer zu maximieren, was langfristig teure Reparaturen vermeidet und die Umweltverträglichkeit erhöht.
Was sind die „ACEA C3“ und „API SN“ Spezifikationen?
ACEA (European Automobile Manufacturers‘ Association) und API (American Petroleum Institute) sind Organisationen, die Standards für Motorenöle festlegen. ACEA C3 ist eine Spezifikation für Hochleistungsöle mit reduziertem SAPS-Gehalt, die für moderne Benziner und Diesel mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurden. API SN ist eine US-amerikanische Spezifikation, die für Benzinmotoren höhere Anforderungen an Kraftstoffeffizienz und Schutz vor Ablagerungen stellt.
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