Liqui Moly 6 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 10804541]

Maximale Performance für Hochleistungsmotoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Häufig kämpfen Motoren unter extremen Belastungen, sei es auf der Rennstrecke oder im ambitionierten Straßenverkehr, mit Überhitzung und erhöhtem Verschleiß. Das Liqui Moly 6 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist die präzise entwickelte Antwort auf diese Herausforderungen. Es ist konzipiert für Fahrer und Werkstätten, die kompromisslose Zuverlässigkeit und maximale Leistungsentfaltung ihres Hochleistungsmotors anstreben und dabei auf bewährte deutsche Ingenieurskunst vertrauen.

Die Überlegenheit von Synthoil Race Tech GT1 10W-60: Mehr als nur ein Öl

Im Vergleich zu Standardmotorenölen bietet das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eine signifikant höhere thermische Stabilität und exzellente Schmiereigenschaften unter extremsten Bedingungen. Seine einzigartige Formulierung mit vollsynthetischen Grundölen und einem hochentwickelten Additivpaket schützt Ihren Motor vor Verschleiß und Ablagerungen, selbst bei Drehzahlen, die herkömmliche Öle an ihre Grenzen bringen. Die beiliegende Ölwannen-Aufkleber bietet zudem eine praktische Erinnerung an den optimalen Wechselintervall, was die Wartung vereinfacht und die Langlebigkeit Ihres Aggregats unterstützt.

Anwendungsgebiete und Vorteile

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist die ideale Wahl für eine Vielzahl von Hochleistungsanwendungen:

• Sportliche Fahrzeuge: Bietet optimalen Schutz und Leistung für Fahrzeuge, die regelmäßig auf Rennstrecken bewegt werden oder für sportliche Fahrweise ausgelegt sind.
• Leistungsgesteigerte Motoren: Schützt Motoren mit Turboaufladung, Kompressoraufladung oder anderen Leistungssteigerungen zuverlässig vor Überbeanspruchung.
• Motoren unter hoher thermischer Belastung: Garantiert auch bei hohen Außentemperaturen und intensiver Dauerbelastung eine stabile Schmierung und Kühlung.
• Längere Ölwechselintervalle: Durch die herausragende Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht das Öl potenziell verlängerte Wechselintervalle, was Kosten spart und die Umwelt schont.
• Verschleißschutz auf höchstem Niveau: Reduziert Reibung und Verschleiß von Kolben, Zylinderwänden und Lagern signifikant.
• Sauberkeit des Motors: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm und hält den Motor innen sauber.
• Schnelle Durchölung: Sorgt auch bei tiefen Temperaturen für eine schnelle und vollständige Schmierung nach dem Kaltstart, was den Verschleiß minimiert.

Technische Spezifikationen und Merkmale

Die Leistungsfähigkeit des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Zusammensetzung:

• Basisöl: Vollsynthetisch (PAO-Basis) für höchste thermische und oxidative Stabilität.
• Viskosität: 10W-60 – Dies bedeutet exzellente Fließeigenschaften bei Kälte (W für Winter) und eine hohe Viskosität bei Betriebstemperatur, die eine starke Schmierfilmdicke gewährleistet.
• Additivierung: Speziell ausgewählte Additive zur Erhöhung der Hochtemperaturstabilität, des Verschleißschutzes, der Reinigungswirkung und der Scherfestigkeit.
• Reibungsmodifikatoren: Reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Teilen und steigern somit die Effizienz.
• Korrosionsschutz: Schützt Metallteile vor Korrosion durch Verbrennungsprodukte und Wasserspuren.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Beschreibung
Viskosität nach SAE-Klasse	10W-60
Basisöltechnologie	Vollsynthetisch (PAO)
Speziell für	Hochleistungsmotoren, Rennsport, getunte Fahrzeuge
ACEA Spezifikation	A3, B4
API Spezifikation	SN, SM
Hersteller-Freigaben (exemplarisch, bitte Fahrzeugspezifikation prüfen)	Geeignet für Motoren, die eine 10W-60 Viskosität und die genannten ACEA/API Spezifikationen erfordern.
Temperaturstabilität	Herausragend, auch unter extremen Belastungen
Verschleißschutz	Sehr hoch, durch optimierte Additivierung

Einsatzbereiche und tiefergehende technische Betrachtung

Die Viskositätsklasse 10W-60 ist charakteristisch für Motoren, die unter besonders anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden. Die „W“-Klassifikation (Winter) gibt Auskunft über das Kaltfließverhalten. Eine 10W-Viskosität bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen fließfähig bleibt und den Motor schnell nach dem Start schmiert. Dies ist entscheidend, um den Verschleiß während der kritischsten Phase des Motorbetriebs zu minimieren. Die hohe Viskosität von 60 bei Betriebstemperatur sorgt für einen stabilen Schmierfilm, der selbst bei extremen Temperaturen und hohen Drehzahlen nicht abreißt. Dies schützt die mechanischen Bauteile vor direktem Kontakt und damit vor Verschleiß und Fressschäden.

Die Basisöltechnologie, in diesem Fall vollsynthetisch (Polyalphaolefinen – PAO), ist der Schlüssel zur außergewöhnlichen Leistung. PAO-Grundöle zeichnen sich durch ihre hohe thermische und oxidative Stabilität aus. Das bedeutet, dass sie auch bei hohen Temperaturen nicht so schnell zerfallen wie mineralische Öle. Sie widerstehen der Oxidation, die zur Bildung von Schlamm und Säuren führen kann, und behalten ihre Schmierfähigkeit über längere Zeiträume bei. Dies ist insbesondere bei Motoren relevant, die hohe Betriebstemperaturen erreichen, wie es bei leistungsgesteigerten Motoren oder im Rennsport häufig der Fall ist.

Das Additivpaket des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist speziell auf die Anforderungen von Hochleistungsmotoren abgestimmt. Es enthält Komponenten, die den Verschleißschutz optimieren, indem sie eine Schutzschicht auf den Metalloberflächen bilden. Reibungsmodifikatoren reduzieren die innere Reibung des Öls und die Reibung zwischen den beweglichen Teilen, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer geringeren Wärmeentwicklung führt. Reinigungsadditive halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen verhindern und vorhandene Verschmutzungen in der Schwebe halten, bis sie beim Ölwechsel abgeführt werden können. Die Scherfestigkeit des Öls ist ebenfalls von großer Bedeutung. Sie beschreibt, wie gut das Öl seine Viskosität unter mechanischer Beanspruchung, wie sie in Zahnrädern oder im Bereich der Ventiltriebe auftritt, beibehält.

Die Spezifikationen ACEA A3/B4 und API SN/SM sind Indikatoren für die Leistungsfähigkeit des Öls gemäß internationaler Standards. ACEA A3/B4-Öle sind für Benzin- und Dieselmotoren mit hohen Leistungsanforderungen konzipiert, die eine hohe Scher- und Alterungsstabilität erfordern. API SN repräsentiert eine höhere Leistungsstufe als frühere SN-Spezifikationen und bietet verbesserten Schutz vor Ablagerungen, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. API SM ist eine ältere, aber immer noch relevante Spezifikation, die von vielen älteren Hochleistungsmotoren gefordert wird.

Die beiliegende Ölwannen-Aufkleber ist ein praktisches Hilfsmittel zur Erinnerung an den empfohlenen Ölwechseltermin. Eine regelmäßige Wartung mit frischem Öl ist essenziell für die Langlebigkeit und Performance Ihres Motors. Das Aufkleben an einer gut sichtbaren Stelle im Motorraum erleichtert die Einhaltung des Wartungsplans.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 6 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 10804541]

Welche Motoren profitieren am meisten von Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60?

Dieses Motorenöl ist speziell für Hochleistungsmotoren konzipiert, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Dazu gehören Sportwagen, Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Motoren (z.B. Turboaufladung, Kompressoraufladung) und Motoren, die regelmäßig auf Rennstrecken eingesetzt werden oder unter hoher thermischer Belastung stehen. Es ist ideal, wenn Ihr Fahrzeughersteller eine Viskosität von 10W-60 empfiehlt und hohe Anforderungen an die Ölqualität stellt.

Ist dieses Öl für Dieselmotoren geeignet?

Die ACEA A3/B4-Spezifikation, die dieses Öl erfüllt, deutet auf eine Eignung für bestimmte Dieselmotoren hin, insbesondere solche mit höheren Leistungsanforderungen und ohne Partikelfilter (DPF). Es ist jedoch unerlässlich, stets die spezifischen Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers zu prüfen. Moderne Dieselmotoren mit DPF erfordern oft spezielle Öle mit geringerer Sulfatasche (Low SAPS).

Was ist der Vorteil der Viskosität 10W-60 gegenüber dünnflüssigeren Ölen?

Die Viskosität 10W-60 bietet bei Betriebstemperatur eine höhere Schmierfilmdicke als z.B. 5W-30 oder 10W-40. Dies ist entscheidend für Motoren, die hohe Temperaturen erreichen oder unter starker mechanischer Belastung stehen. Der dickere Schmierfilm schützt besser vor Verschleiß und verhindert den Kontakt von Metallteilen, selbst bei extremen Bedingungen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Der empfohlene Ölwechselintervall hängt von den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers ab. Das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist auf Langlebigkeit ausgelegt, dennoch ist ein regelmäßiger Wechsel gemäß Wartungsplan unerlässlich. Die beiliegende Ölwannen-Aufkleber hilft Ihnen, den Wechseltermin im Auge zu behalten. Bei sehr sportlicher Fahrweise oder häufigen Rennstrecken-Einsätzen kann eine Verkürzung des Intervalls ratsam sein.

Ist das Öl mit älteren Motoren kompatibel?

Ja, sofern der Fahrzeughersteller eine 10W-60 Viskosität und die entsprechenden API-Spezifikationen (wie z.B. API SN, die abwärtskompatibel zu älteren Standards ist) freigibt, ist dieses vollsynthetische Öl auch für ältere Hochleistungsmotoren geeignet. Die vollsynthetische Basis und die optimierte Additivierung bieten hier oft einen verbesserten Schutz im Vergleich zu mineralischen Ölen älterer Generationen.

Warum ist die „Hersteller-Nr. 10804541“ wichtig?

Die Hersteller-Nummer (auch als Artikelnummer oder Teile-Nummer bekannt) ist eine eindeutige Kennung des Produkts. Sie stellt sicher, dass Sie exakt das richtige Produkt von Liqui Moly bestellen, das Ihren spezifischen Anforderungen entspricht. Sie erleichtert die Rückverfolgbarkeit und identifiziert das Produkt präzise im Sortiment.

Was bedeutet „vollsynthetisch“ im Kontext dieses Öls?

Vollsynthetisch bedeutet, dass das Grundöl des Motorenöls synthetisch hergestellt wird, typischerweise auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO) oder Ester-Technologien. Im Gegensatz zu mineralischen Ölen, die aus Erdöl raffiniert werden, bieten vollsynthetische Öle eine überlegene Leistung in Bezug auf thermische Stabilität, oxidative Beständigkeit, Fließverhalten bei Kälte und Scherfestigkeit. Dies führt zu einem besseren Verschleißschutz und einer längeren Lebensdauer des Öls.

Marke	Liqui Moly