Liqui Moly 6 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 10804540]

Leistungssteigerung und zuverlässiger Schutz für High-Performance-Motoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Wenn Ihr Fahrzeug Höchstleistungen abverlangt und jeder Tropfen Öl zählt, dann benötigen Sie eine Schmierung, die diesem Anspruch gerecht wird. Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist speziell entwickelt worden, um Hochleistungsmotoren unter extremen Bedingungen optimal zu schützen und ihre Leistungsreserven freizusetzen. Es ist die ideale Wahl für sportliche Fahrzeuge, getunte Motoren und anspruchsvolle Fahrer, die keine Kompromisse bei der Motorenschmierung eingehen wollen.

Synthetische Spitzenperformance für anspruchsvollste Anwendungen

Das Herzstück des Synthoil Race Tech GT1 bildet eine fortschrittliche, vollsynthetische Basisöl-Formulierung. Diese innovative Technologie ermöglicht eine herausragende Thermostabilität und Oxidationsbeständigkeit, selbst bei Temperaturen, die weit über denen herkömmlicher Motorenöle liegen. Die exklusive Additivierung von Liqui Moly garantiert eine einzigartige Kombination aus Verschleißschutz, Reinigungsleistung und Dichtungsverträglichkeit. Im Vergleich zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen bietet das Synthoil Race Tech GT1 eine deutlich verbesserte Filmstabilität unter hoher mechanischer Belastung, reduziert Reibungsverluste und sorgt so für eine spürbare Leistungssteigerung und eine verlängerte Lebensdauer Ihres Motors.

Optimale Viskosität für Rennsport und Alltag unter Extrembedingungen

Die SAE-Klasse 10W-60 ist keine zufällige Wahl. Sie repräsentiert eine Viskosität, die sowohl bei kalten Starttemperaturen als auch bei extrem hohen Betriebstemperaturen eine optimale Schmierung gewährleistet. Bei Kaltstarts verhindert die niedrige Kaltviskosität (W steht für Winter) ein zu schnelles Ablaufen des Öls von den kritischen Motorteilen, was den Verschleiß beim Starten minimiert. Bei hohen Temperaturen sorgt die höhere Warmviskosität für einen stabilen Schmierfilm, der auch unter Volllast und im Grenzbereich der Schmierung bestehen bleibt. Dies ist entscheidend für Motoren, die regelmäßig hohe Drehzahlen erreichen, starke Beschleunigungsvorgänge erfahren oder unter hoher thermischer Belastung stehen, wie es im Rennsport oder bei sportlicher Fahrweise der Fall ist.

Die Vorteile des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 auf einen Blick

• Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an Zylinderlaufbahnen, Kolbenringen, Lagern und Nockenwellen durch die Bildung eines hochbelastbaren Schmierfilms.
• Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Ölwechselintervalle verlängern kann.
• Garantierte Funktion bei tiefen Temperaturen: Ermöglicht schnelle Schmierung und minimalen Verschleiß beim Kaltstart durch gute Fließeigenschaften.
• Maximale Leistungsausbeute: Minimiert innermotorische Reibung und trägt somit zur Leistungssteigerung und Kraftstoffeffizienz bei.
• Optimale Dichtungsverträglichkeit: Bewahrt die Elastizität von Dichtungen und verhindert Ölverlust.
• Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber und frei von Verunreinigungen.
• Freigaben und Spezifikationen: Erfüllt und übertrifft die Anforderungen zahlreicher renommierter Hersteller für Hochleistungsmotoren.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Marke	Liqui Moly
Produktlinie	Synthoil Race Tech GT1
Viskosität	10W-60
Basisöl	Vollsynthetisch (PAO/Ester-Basis)
Gebindegröße	6 Liter
API-Spezifikation	API SN / API SM / API SL / API SJ
ACEA-Spezifikation	ACEA A3 / ACEA B4
Herstellerfreigaben	Diverse herstellerspezifische Freigaben für sportliche und Hochleistungsmotoren (Details siehe technisches Datenblatt des Herstellers)
Einsatzbereich	Sportwagen, Rennmotoren, getunte Fahrzeuge, Motoren mit extremen thermischen Belastungen
Additivierung	Moderne Verschleißschutz-, Reinigungs-, Dispergier- und Korrosionsschutzadditive
Oxidationsstabilität	Hervorragend, minimiert Alterung des Öls
Temperaturbereich	Breit gefasst, von tiefen Temperaturen beim Kaltstart bis zu extrem hohen Betriebstemperaturen
Reibungsminimierung	Deutlich reduzierter Reibungskoeffizient im Vergleich zu Standardölen

Anwendungsbereiche und technische Überlegenheit

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist weit mehr als nur ein Motoröl. Es ist eine hochleistungsfähige Schmierlösung, die speziell für die Herausforderungen von Motoren entwickelt wurde, die an ihre Grenzen getrieben werden. Ob auf der Rennstrecke, bei ambitionierter sportlicher Fahrweise auf der Straße oder in stark modifizierten Motoren – dieses Öl bietet einen unübertroffenen Schutz und unterstützt die volle Leistungsfähigkeit Ihres Aggregats.

Die vollsynthetische Formulierung, die auf einer Kombination aus Polyalphaolefinen (PAO) und Ester-Basisölen basiert, gewährleistet eine außergewöhnliche thermische Stabilität. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei anhaltend hohen Temperaturen seinen Schmierfilm aufrechterhält und nicht zu schnell zerfällt oder verbrennt. Dies ist entscheidend, um Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden, insbesondere in Motoren, die durch Turbolader oder hohe Drehzahlen stark beansprucht werden.

Die Reinigungsadditive im Synthoil Race Tech GT1 halten den Motor von innen sauber. Sie verhindern die Ablagerung von Verbrennungsrückständen, Ruß und anderen Verunreinigungen, die die Leistung beeinträchtigen und den Verschleiß erhöhen können. Ein sauberer Motor arbeitet effizienter und hat eine längere Lebensdauer.

Die spezielle Additivierung sorgt zudem für eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien. Dies ist wichtig, um Ölverlust durch spröde oder geschwollene Dichtungen zu verhindern. Die Elastizität der Dichtungen wird bewahrt, was zu einem zuverlässigen und leckagefreien Betrieb beiträgt.

Der enthaltene Ölw.-Anhänger ist ein praktisches Zubehör, das die fachgerechte Kennzeichnung und Dokumentation des Ölwechsels erleichtert und zur Einhaltung von Wartungsplänen beiträgt.

Warum Liqui Moly? Ein Name steht für Qualität und Vertrauen

Liqui Moly ist ein Synonym für höchste Qualität und technologische Führerschaft im Bereich der Schmierstoffe und Additive. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Motorenölen, die den strengsten Anforderungen gerecht werden, vertrauen Rennfahrer, Werkstätten und anspruchsvolle Autofahrer weltweit auf die Produkte von Liqui Moly. Jedes Produkt wird unter Einhaltung höchster Qualitätsstandards gefertigt und rigoros getestet, um eine kompromisslose Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Entscheidung für Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist eine Entscheidung für den bestmöglichen Schutz und die optimale Leistung Ihres Motors.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 6 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 10804540]

Ist dieses Öl für meinen Alltags-PKW geeignet?

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist primär für Hochleistungs- und Sportmotoren konzipiert, die extremen Belastungen ausgesetzt sind. Für die meisten Standard-PKW, die nicht regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt werden oder stark modifiziert sind, sind oft Öle mit niedrigeren Viskositätsklassen (z.B. 0W-30, 5W-30, 5W-40) die bessere Wahl, sofern sie den spezifischen Freigaben des Fahrzeugherstellers entsprechen. Prüfen Sie immer die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung.

Welche spezifischen Vorteile bietet die 10W-60 Viskosität im Rennsport?

Die 10W-60 Viskosität bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Kaltstartverhalten und Hitzebeständigkeit. Im Rennsport, wo Motoren extreme Temperaturen erreichen, sorgt die höhere Warmviskosität für einen stabilen Schmierfilm, der auch bei langen Rennläufen und hohen Drehzahlen vor Verschleiß schützt. Gleichzeitig ermöglicht die Kaltviskosität ein schnelles Durchölen des Motors beim Start, was den kritischen Kaltlaufverschleiß reduziert.

Kann ich dieses Öl in einem älteren, getunten Motor verwenden?

Ja, unter Umständen ist das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eine ausgezeichnete Wahl für getunte ältere Motoren, insbesondere wenn diese auf höhere Drehzahlen und Temperaturen ausgelegt sind. Die vollsynthetische Basis und die spezielle Additivierung bieten einen robusten Schutz, der den erhöhten Anforderungen gerecht wird. Es ist jedoch ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Tuners oder die technischen Daten des Motors zu konsultieren.

Wie unterscheidet sich dieses Öl von einem Standard-Teilsynthetiköl?

Der Hauptunterschied liegt in der vollsynthetischen Basisöl-Technologie und der optimierten Additivierung. Vollsynthetische Öle wie das Synthoil Race Tech GT1 bieten eine deutlich höhere thermische und oxidative Stabilität, eine bessere Kältefließfähigkeit und eine höhere Filmfestigkeit unter extremen Bedingungen als Teilsynthetiköle. Dies führt zu einem überlegenen Verschleißschutz und einer längeren Lebensdauer des Motors.

Was bedeutet die API und ACEA Spezifikation für dieses Öl?

Die API (American Petroleum Institute) und ACEA (European Automobile Manufacturers‘ Association) Spezifikationen sind Klassifizierungen, die die Leistung und die Eigenschaften eines Motoröls definieren. API SN/SM/SL/SJ und ACEA A3/B4 geben an, dass das Öl spezifische Leistungskriterien erfüllt, darunter Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion, sowie gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen und eine hohe Beständigkeit bei hohen Temperaturen. Diese Spezifikationen sind entscheidend für die Kompatibilität mit modernen Motorentechnologien.

Ist der mitgelieferte Ölw.-Anhänger für alle Fahrzeuge nutzbar?

Ja, der mitgelieferte Ölw.-Anhänger ist ein generisches Hilfsmittel, das für die manuelle Beschriftung mit Datum und Kilometerstand des Ölwechsels konzipiert ist. Er ist universell für jedes Fahrzeug nutzbar und dient als praktische Erinnerungshilfe für die regelmäßige Wartung.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden, wenn ich Synthoil Race Tech GT1 10W-60 verwende?

Auch wenn vollsynthetische Hochleistungsöle wie das Synthoil Race Tech GT1 eine längere Lebensdauer und verbesserte Beständigkeit aufweisen, sind die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle zu beachten. Bei extremen Einsatzbedingungen (z.B. Rennsport, häufige Kurzstreckenfahrten bei starker Belastung) kann eine Verkürzung dieser Intervalle sinnvoll sein, um den Motor stets optimal zu schützen. Die Beschriftung auf dem Ölw.-Anhänger hilft bei der Dokumentation.

Marke	Liqui Moly