Liqui Moly 6 L Special Tec F 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 3853]

Sorgenfrei zum perfekten Ölwechsel: Liqui Moly Special Tec F 5W-30 im Komplettpaket

Sie suchen nach einer zuverlässigen und leistungsstarken Lösung für den Ölwechsel Ihres Fahrzeugs, die sowohl den Motor optimal schützt als auch den Prozess erleichtert? Dieses Set aus Liqui Moly Special Tec F 5W-30 Motoröl, inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger und Trichter, ist speziell für moderne Motoren entwickelt, die eine FQ-Freigabe (Ford) benötigen. Es adressiert das Bedürfnis nach einem hochwertigen Schmierstoff, der Verschleiß minimiert, die Effizienz steigert und gleichzeitig die Handhabung beim Ölwechsel vereinfacht.

Warum Liqui Moly Special Tec F 5W-30 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu generischen Motorölen bietet Liqui Moly Special Tec F 5W-30 eine speziell formulierte Zusammensetzung, die exakt auf die Anforderungen von Ford-Motoren und anderen Fahrzeugen mit entsprechenden Freigaben zugeschnitten ist. Die fortschrittliche Additivtechnologie sorgt für hervorragende Schmiereigenschaften unter allen Betriebsbedingungen, von Kaltstarts bis hin zu hoher thermischer Belastung. Die mitgelieferten Zubehörteile – ein Ölwechsel-Anhänger zur Erinnerung und ein Trichter zur sauberen Befüllung – machen den Ölwechsel nicht nur zu einer sauberen Angelegenheit, sondern auch zu einer nachvollziehbaren Wartungsmaßnahme, die die Lebensdauer Ihres Motors verlängert.

Optimale Motorleistung und maximaler Schutz

Dieses Hochleistungs-Motorenöl von Liqui Moly ist entwickelt worden, um den anspruchsvollen Anforderungen moderner Fahrzeugmotoren gerecht zu werden. Die fortschrittliche Formulierung mit niedriger Viskosität sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß signifikant reduziert. Die spezielle Additivierung schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Korrosion und sorgt für einen gleichmäßigen Betrieb.

• Reduzierter Verschleiß: Spezielle Reibwertminderer minimieren die Reibung zwischen den beweglichen Motorteilen, was zu einer längeren Lebensdauer führt.
• Exzellente Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem Ablagerungen und Schlammbildung verhindert werden.
• Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität und das optimierte Fließverhalten tragen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Hohe Scherfestigkeit: Das Öl behält auch unter extremen Bedingungen seine Schmiereigenschaften und Viskosität.
• Schnelle Ölversorgung: Sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors, auch bei niedrigen Temperaturen.
• Schutz vor Korrosion: Verhindert Rostbildung an den Motorkomponenten.

Spezifische Anwendung und Ford-Freigabe

Liqui Moly Special Tec F 5W-30 ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, die eine Freigabe nach ACEA C3 und der spezifischen Ford-Norm WSS-M2C913-D oder gleichwertigen Spezifikationen erfordern. Diese Freigabe garantiert, dass das Öl die hohen Anforderungen von Ford-Motoren erfüllt und die volle Leistung sowie die Emissionskontrollsysteme (wie Partikelfilter) unterstützt.

• FQ-Zulassung: Erfüllt die strengen Anforderungen von Ford, insbesondere WSS-M2C913-D.
• ACEA C3-Konformität: Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, Kat).
• Breites Anwendungsspektrum: Ideal für viele Ford-Modelle sowie für Fahrzeuge anderer Hersteller, die diese Spezifikationen verlangen.
• Hersteller-Nr. 3853: Ein eindeutiger Identifikator für dieses spezifische Produkt.

Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale

Merkmal	Spezifikation
Viskosität bei 40°C	ca. 56 mm²/s
Viskosität bei 100°C	ca. 10,8 mm²/s
Viskositätsindex	ca. 170
Flammpunkt	mind. 200°C
Pourpoint	max. -35°C
Spezifische Dichte bei 15°C	ca. 0,84 g/cm³
ACEA-Klassifikation	A1-11, B1-11, A5-11, B5-11, C3-16
Ford-Spezifikation	WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B
API-Klassifikation	SN, CF

Das Rundum-Sorglos-Paket für Ihren Ölwechsel

Dieses Set bietet mehr als nur hochwertiges Motoröl. Mit dem beiliegenden Ölwechsel-Anhänger haben Sie stets den Überblick über Ihren letzten Ölwechsel und können das nächste Intervall leicht planen. Der mitgelieferte Trichter ermöglicht ein sauberes und präzises Einfüllen des Öls, wodurch Spritzer vermieden und eine Verschmutzung des Motorraums minimiert wird. Diese durchdachten Details machen den Ölwechsel für Sie als Anwender deutlich angenehmer und professioneller.

• Ölwechsel-Anhänger: Praktische Erinnerungshilfe für das nächste Wartungsintervall.
• Hochwertiger Trichter: Ermöglicht ein sauberes und tropffreies Befüllen.
• 6 Liter Gebinde: Ausreichende Menge für die meisten Ölwechsel bei Fahrzeugen, die diese Füllmenge benötigen.
• Einfache Handhabung: Konzipiert für eine unkomplizierte Anwendung durch Hobby-Mechaniker und Profis.

Material und Herkunft des Liqui Moly Special Tec F 5W-30

Liqui Moly steht für höchste Qualität „Made in Germany“. Das Special Tec F 5W-30 wird in Deutschland unter strengsten Qualitätskontrollen hergestellt. Die Basisöle sind hochraffinierte Mineralölkomponenten und synthetische Ester, kombiniert mit einem hochentwickelten Additivpaket. Diese Symbiose aus hochwertigen Grundölen und modernster Additivchemie ist das Fundament für die exzellenten Schmiereigenschaften und die hohe Leistungsfähigkeit des Produkts. Die sorgfältige Auswahl und Verarbeitung der Rohstoffe garantieren ein konstant hohes Qualitätsniveau, auf das Sie sich verlassen können.

Pflegehinweise und Anwendungsbereich

Die empfohlene Wechselintervall für das Liqui Moly Special Tec F 5W-30 sollte stets gemäß den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs eingehalten werden. Typischerweise liegt dies bei modernen Fahrzeugen zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal jährlich. Die Lagerung des Öls sollte kühl, trocken und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt erfolgen. Achten Sie darauf, das Gebinde stets gut verschlossen zu halten, um eine Kontamination zu vermeiden. Das Öl ist für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren konzipiert, die die genannten Spezifikationen erfordern, einschließlich solchen mit Turboladern und Direkteinspritzung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 6 L Special Tec F 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 3853]

Welche Fahrzeuge sind für das Liqui Moly Special Tec F 5W-30 geeignet?

Dieses Motoröl ist speziell für Fahrzeuge entwickelt worden, die eine Freigabe nach Ford WSS-M2C913-D oder einer früheren Ford-Spezifikation dieser Reihe benötigen. Es ist auch für Fahrzeuge mit ACEA C3 und API SN/CF Freigabe geeignet, insbesondere wenn die Herstellerempfehlung eine niedrige Viskosität und ein Low-SAPS-Öl vorsieht. Prüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch.

Was bedeutet die Spezifikation WSS-M2C913-D?

WSS-M2C913-D ist eine von Ford entwickelte Spezifikation für Motoröle, die auf die Optimierung der Kraftstoffeffizienz, den Schutz vor Verschleiß und die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen abzielt. Sie fordert eine spezifische Viskosität und Additivierung.

Ist das Öl auch für ältere Ford-Modelle geeignet?

Ja, die Spezifikation WSS-M2C913-D ist abwärtskompatibel zu den älteren Ford-Spezifikationen WSS-M2C913-C und WSS-M2C913-B. Das bedeutet, dass es in Fahrzeugen eingesetzt werden kann, die diese älteren Spezifikationen erfordern.

Muss ich den beiliegenden Ölwechsel-Anhänger verwenden?

Der Ölwechsel-Anhänger ist eine nützliche Erinnerungshilfe, um das nächste Serviceintervall nicht zu vergessen. Seine Verwendung ist nicht zwingend erforderlich, wird aber dringend empfohlen, um die Wartung Ihres Fahrzeugs im Auge zu behalten.

Ist der mitgelieferte Trichter für alle Öl-Einfüllöffnungen geeignet?

Der Trichter ist so konzipiert, dass er auf die meisten gängigen Öl-Einfüllöffnungen passt und ein sauberes Befüllen ermöglicht. Für spezielle oder sehr kleine Einfüllöffnungen könnte ein spezifischerer Trichter notwendig sein, aber für den Standardgebrauch ist er ideal.

Was bedeutet „Low-SAPS“ und warum ist es wichtig?

„Low-SAPS“ steht für „Low Sulphated Ash, Phosphorus, and Sulphur“. Dies bedeutet, dass das Öl einen geringen Gehalt an diesen Elementen aufweist. Dies ist entscheidend für moderne Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da diese Elemente die Systeme verstopfen und beschädigen können.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Das Ölwechselintervall hängt stark vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen ab. Generell empfehlen die meisten Hersteller für moderne Fahrzeuge mit dieser Ölqualität ein Intervall von 15.000 bis 30.000 Kilometern oder einmal jährlich. Bitte konsultieren Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die exakten Empfehlungen.

Marke	Liqui Moly