Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel: Maximale Leistung und Schutz für Ihren Dieselmotor
Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Dieselmotoren entwickelt wurde? Dieses 5x 1 Liter Set von Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel mit zusätzlichem Ölwechsel-Anhänger ist die ultimative Lösung, um die Lebensdauer Ihres Motors zu verlängern, seine Effizienz zu steigern und die Einhaltung strenger Abgasnormen zu gewährleisten. Ideal für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten, die Wert auf Zuverlässigkeit und erstklassigen Motorschutz legen.
Warum Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel die überlegene Wahl ist
Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorenölen bietet Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel eine fortschrittliche Formulierung, die auf die spezifischen Herausforderungen von Dieselmotoren zugeschnitten ist. Dazu gehören höhere Verbrennungstemperaturen, die Anwesenheit von Rußpartikeln und die Notwendigkeit einer effektiven Abgasnachbehandlung. Unser Special Tec AA 5W-40 Diesel geht diese Herausforderungen proaktiv an, indem es:
- Überlegene Schmierfilmstabilität: Bietet auch unter extremen Betriebsbedingungen einen robusten Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß minimiert.
- Optimale Rußdispergierung: Hält Rußpartikel effektiv in der Schwebe und verhindert Ablagerungen, die die Leistung beeinträchtigen und den Ölfilter verstopfen können.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu maximieren, indem Aschebildung reduziert wird.
- Erweiterte Wechselintervalle: Ermöglicht längere Ölwechselintervalle, was Kosten spart und die Umweltbelastung reduziert.
- Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne zu oxidieren oder zu viskositätsverlust zu erleiden.
Tiefgehende Analyse der Motorenöl-Technologie
Das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel ist mehr als nur ein Schmiermittel; es ist ein integraler Bestandteil des Motormanagements. Seine fortschrittliche Zusammensetzung basiert auf ausgewählten Grundölen und einem hochmodernen Additivpaket, das speziell für die Bedürfnisse moderner Dieselmotoren entwickelt wurde. Die „AA“ im Namen steht für die ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) Spezifikationen, die strenge Leistungsanforderungen für europäische Fahrzeuge definieren.
Dieses Motorenöl erfüllt und übertrifft die Anforderungen der ACEA C3 und API SN Standards, was es zu einer vielseitigen und leistungsstarken Option für eine breite Palette von Fahrzeugen macht. Die Viskositätsklasse 5W-40 bietet eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was für einen schnellen und effizienten Schmierstofftransport beim Kaltstart entscheidend ist. Gleichzeitig gewährleistet die 40er Viskositätsklasse bei Betriebstemperatur einen zuverlässigen Schmierfilm und optimalen Schutz vor Verschleiß.
Die Low-SAPS-Technologie (sulfatierte Asche, Phosphor, Schwefel) ist ein Schlüsselfaktor für die Langlebigkeit von modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Durch die Minimierung dieser Substanzen in der Ölformulierung wird die Verstopfung von Dieselpartikelfiltern (DPF) und die Beschädigung von Katalysatoren aktiv verhindert. Dies trägt maßgeblich zur Reduzierung von Emissionen bei und verlängert die Lebensdauer teurer Komponenten des Abgassystems.
Die überlegene Oxidationsstabilität des Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen im Motor, selbst bei verlängerten Wechselintervallen. Dies sorgt für eine konstant hohe Leistung und schützt die inneren Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Die exzellente Schmierfähigkeit reduziert zudem die Reibung zwischen beweglichen Teilen, was zu einer spürbaren Kraftstoffeinsparung und einer verbesserten Motorakustik führen kann.
Produkteigenschaften im Detail
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel |
| Gebindegröße | 5 x 1 Liter Flaschen |
| Viskositätsklasse | 5W-40 |
| ACEA-Spezifikation | ACEA C3 |
| API-Spezifikation | API SN |
| Hersteller-Nr. | 21330 |
| Grundöltechnologie | Synthese-Technologie |
| Besonderheiten | Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), Low-SAPS-Formulierung, hervorragende Schmierfähigkeit, hohe thermische Stabilität, exzellente Reinigungsleistung. |
| Anwendungstemperatur | Kaltstart bis hohe Betriebstemperaturen |
| Hersteller-Vorteile | Von vielen Fahrzeugherstellern freigegeben, reduziert Verschleiß, schützt vor Ablagerungen, verlängert die Lebensdauer des Motors. |
| Zusätzliches Zubehör | 1 x Ölwechsel-Anhänger zur einfachen Dokumentation |
Die Vorteile auf einen Blick
- Optimale Motorschutzformel: Speziell entwickelt, um die Langlebigkeit Ihres Dieselmotors zu gewährleisten.
- Maximale Leistungsausbeute: Sorgt für eine effiziente Verbrennung und eine gleichbleibend hohe Motorleistung.
- Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme: Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
- Sauberer Motorlauf: Die fortschrittliche Additivtechnologie verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
- Kraftstoffeffizienz: Reduziert Reibung und optimiert die Verbrennung für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Wartungsintervalle, was Kosten spart und den Aufwand reduziert.
- Zuverlässiger Kaltstart: Fließt auch bei sehr niedrigen Temperaturen schnell genug, um sofortigen Schutz zu gewährleisten.
- Hohe thermische Belastbarkeit: Bleibt auch unter extremen Betriebsbedingungen stabil und schützend.
- Praktisches Set: 5 x 1 Liter Flaschen und ein Ölwechsel-Anhänger für Ihre Komfort.
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel ist für eine Vielzahl von modernen Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für solche, die mit Partikelfiltern (DPF) und anderen komplexen Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind. Es ist freigegeben für Fahrzeuge von führenden Automobilherstellern, die die Spezifikationen ACEA C3 und API SN erfordern. Dies schließt eine breite Palette von PKW, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen von Marken wie Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Renault und vielen anderen ein.
Die Synthese-Technologie der Grundöle ermöglicht eine herausragende Performance über einen weiten Temperaturbereich. Im Winter sorgt die niedrige Viskosität von 5W für eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Start, was den Verschleiß minimiert. Im Sommer und unter Volllast gewährleistet die 40er Viskositätsklasse eine zuverlässige Schmierung auch bei hohen Motortemperaturen. Dieses Öl ist die ideale Wahl für Fahrzeuge mit variablen Wartungsintervallen und für alle, die auf Nummer sicher gehen wollen, wenn es um den Schutz ihres Motors geht.
Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 5x 1 L Special Tec AA 5W-40 Diesel + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 21330]
Ist dieses Öl für meinen Diesel mit Partikelfilter (DPF) geeignet?
Ja, absolut. Das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel wurde speziell mit einer Low-SAPS-Formulierung entwickelt, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu schützen und deren Verstopfung zu verhindern. Es erfüllt die ACEA C3 Spezifikation, die für DPF-fähige Motoren unerlässlich ist.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die Wechselintervalle hängen vom Hersteller Ihres Fahrzeugs und den Betriebsbedingungen ab. Dieses Öl ermöglicht jedoch in der Regel verlängerte Wechselintervalle im Vergleich zu Standardölen. Konsultieren Sie stets das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für spezifische Empfehlungen. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den nächsten Wechsel im Auge zu behalten.
Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-40 genau?
Die Viskositätsklasse 5W-40 beschreibt die Fließeigenschaften des Öls. Die Zahl vor dem „W“ (Winter) gibt an, wie gut das Öl bei Kälte fließt (eine niedrigere Zahl ist besser für den Kaltstart). Die Zahl nach dem „W“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an (eine höhere Zahl bedeutet dickeres Öl bei Hitze). 5W-40 ist eine vielseitige Klasse, die guten Schutz bei Kälte und Hitze bietet.
Kann ich dieses Öl auch in meinem Benziner verwenden?
Dieses spezielle Öl ist primär für Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für solche mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF. Während es in vielen Benzinmotoren, die eine ACEA C3 oder API SN Freigabe benötigen, verwendet werden könnte, gibt es oft spezifischere Benziner-Öle, die für deren Anforderungen optimiert sind. Prüfen Sie im Zweifel immer die Freigaben Ihres Fahrzeugherstellers.
Was sind die Vorteile der Synthese-Technologie?
Synthetische Grundöle werden im Labor hergestellt und bieten eine höhere Reinheit und eine gleichmäßigere Molekülstruktur als Mineralöle. Dies führt zu einer überlegenen Schmierfilmstabilität, besserer Oxidationsbeständigkeit, höherer thermischer Stabilität und besserer Fließfähigkeit bei Kälte, was zu einem umfassenderen Motorschutz und potenziell längeren Wartungsintervallen führt.
Warum ist die Low-SAPS-Formulierung wichtig?
SAPS steht für Sulfatierte Asche, Phosphor und Schwefel. Diese Bestandteile können sich in Dieselpartikelfiltern ablagern und diese verstopfen, was zu Leistungseinbußen und teuren Reparaturen führen kann. Die Low-SAPS-Formulierung minimiert diese Ablagerungen und verlängert so die Lebensdauer des DPF und anderer Abgasnachbehandlungskomponenten.
Was ist der Unterschied zwischen ACEA C3 und anderen ACEA-Klassifikationen?
ACEA C3 ist eine Spezifikation für Hochleistungs-Motorenöle, die für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen (wie DPF und Katalysatoren) konzipiert sind. Sie zeichnet sich durch einen niedrigen Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel aus (Low-SAPS). Andere ACEA-Klassifikationen (z.B. A3/B4) sind oft für Motoren ohne DPF oder für andere spezifische Anforderungen formuliert.
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