Liqui Moly 4x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60+Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 1390]

Maximale Performance und Schutz für Hochdrehzahlmotoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Dieses Produkt richtet sich an anspruchsvolle Autofahrer und Rennsportenthusiasten, die das absolute Maximum aus ihren Hochleistungsfahrzeugen herausholen möchten. Es löst das Problem der unzureichenden Schmierung und des thermischen Stresses bei extremen Belastungen, indem es einen unvergleichlichen Schutzfilm und eine optimale Viskosität auch unter härtesten Bedingungen gewährleistet. Für alle, die bei ihrem Fahrzeug keine Kompromisse eingehen und auf bewährte Qualität setzen, ist das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 die ideale Wahl.

Warum Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 die überlegene Wahl ist

Herkömmliche Motorenöle stoßen bei den extremen thermischen und mechanischen Anforderungen von Hochdrehzahlmotoren schnell an ihre Grenzen. Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 wurde speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern. Seine fortschrittliche Synthesetechnologie und die speziell ausgewählten Additive sorgen für eine außergewöhnliche Scher- und Hitzebeständigkeit, die weit über die Standards vieler Konkurrenzprodukte hinausgeht. Dies resultiert in einer signifikant längeren Lebensdauer des Motors, einer verbesserten Leistungsausbeute und einem zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, selbst unter Rennbedingungen. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger ermöglicht zudem eine einfache und professionelle Dokumentation des Wartungsintervalls, was die Werterhaltung Ihres Fahrzeugs unterstützt.

Unerreichte Schmierung unter Extrembedingungen

Die Kernkompetenz des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 liegt in seiner Fähigkeit, auch unter extremsten Betriebsbedingungen einen stabilen und widerstandsfähigen Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Dies ist entscheidend, um Reibung und Verschleiß in Motoren zu minimieren, die regelmäßig hohe Drehzahlen und Belastungen erfahren.

• Hohe Scher- und Hitzestabilität: Die Viskositätsklasse 10W-60 bietet auch bei sehr hohen Temperaturen eine zuverlässige Schmierfilmstärke und verhindert das Abreißen des Films.
• Verschleißschutz auf Rennsportniveau: Speziell entwickelte Additive reduzieren den mechanischen Abrieb zwischen den beweglichen Motorteilen signifikant.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Trotz der hohen Warmviskosität sorgt die Synthesebasis für eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert.
• Reinigungswirkung: Hält das Motorenöl sauber und verhindert Ablagerungen, die die Leistung beeinträchtigen könnten.

Die technologischen Vorteile der Synthese-Technologie

Das Fundament des Synthoil Race Tech GT1 bildet eine hochmoderne vollsynthetische Basisölmischung. Diese ist entscheidend für die herausragenden Eigenschaften des Motorenöls und seine Eignung für anspruchsvollste Anwendungen.

• Fortschrittliche Molekülstruktur: Synthetische Grundöle weisen eine gleichmäßigere und stabilere Molekülstruktur auf als Mineralöle, was zu besseren Schmiereigenschaften und einer höheren thermischen Stabilität führt.
• Reduzierte Verdampfungsverluste: Die stabilen Molekülstrukturen minimieren die Verdampfung des Öls bei hohen Temperaturen, was zu einem geringeren Ölverbrauch und einer konstanteren Schmierfilmstärke beiträgt.
• Hervorragende Oxidationsbeständigkeit: Synthetische Öle sind resistenter gegen Oxidation, die zur Alterung und zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen im Motor führen kann. Dies verlängert die Lebensdauer des Motorenöls und schützt den Motor effektiv.
• Kompatibilität mit modernen Dichtungen: Das Öl ist so formuliert, dass es die Integrität von modernen Dichtungsmaterialien bewahrt, was Leckagen vorbeugt.

Produktspezifikationen und Qualitätmerkmale

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 zeichnet sich durch eine Reihe von qualitativen Merkmalen aus, die es zu einer erstklassigen Wahl für Hochleistungsanwendungen machen. Die nachfolgende Tabelle fasst die wichtigsten Eigenschaften zusammen.

Merkmal	Beschreibung
Viskosität	10W-60 – Bietet herausragende Schmierleistung bei extremen Temperaturen und hoher Belastung.
Basisöl	Vollsynthetisch – Gewährleistet höchste Stabilität, geringe Verdampfungsverluste und exzellenten Verschleißschutz.
ACEA Spezifikation	ACEA A3 / ACEA B4 – Erfüllt hohe Anforderungen an Motorleistung und Verschleißschutz für Benzin- und Dieselmotoren.
API Spezifikation	API SN / API CF – Entspricht den neuesten und höchsten Standards für Benzin- und Dieselmotoren.
Einsatzbereich	Für Sportwagen, Hochleistungsfahrzeuge, getunte Motoren und den Motorsport. Ideal für Motoren mit Turboaufladung oder Kompressoraufladung.
Hitzestabilität	Extrem hohe Hitzebeständigkeit und Schutz vor thermischer Zersetzung, selbst bei dauerhaft hohen Betriebstemperaturen.
Schermild-Stabilität	Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Scherbeanspruchung, wodurch die Viskosität auch unter extremer Last konstant bleibt.
Paketinhalt	4 x 1 Liter Gebinde und 1 x Ölwechsel-Anhänger.

Anwendung und Vorteile für den Motorschutz

Die korrekte Anwendung des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist entscheidend, um seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten. Es ist nicht nur ein Schmierstoff, sondern ein integraler Bestandteil der Motorentechnologie, der zu dessen Langlebigkeit und Performance beiträgt.

• Reduzierung von Reibung und Verschleiß: Durch den stabilen Schmierfilm werden die metallischen Oberflächen der Kolben, Zylinderwände, Nockenwellen und Lager optimal geschützt. Dies reduziert den Abrieb und verlängert die Lebensdauer kritischer Motorkomponenten.
• Optimale Kühlleistung: Das Motorenöl spielt auch eine Rolle bei der Wärmeabfuhr. Ein leistungsfähiges Öl wie das Synthoil Race Tech GT1 hilft, die Motortemperatur im optimalen Bereich zu halten, was Überhitzung vorbeugt.
• Sauberkeit des Motors: Die Additive im Öl verhindern die Bildung von Ablagerungen und halten den Motor von innen sauber. Dies sorgt für eine effiziente Verbrennung und optimale Leistung.
• Schutz vor Korrosion: Das Öl bildet eine Schutzschicht, die korrosive Säuren, die bei der Verbrennung entstehen können, neutralisiert und so Rostbildung an Metallteilen verhindert.

Umfassende Eignung für spezifische Motorentypen

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist ein vielseitiges Hochleistungsmotorenöl, das für eine breite Palette von Fahrzeugen und Motoranforderungen konzipiert wurde. Seine Spezifikationen machen es besonders geeignet für:

• Sportwagen und Supersportwagen: Motoren, die für hohe Geschwindigkeiten und sportliches Fahren ausgelegt sind, profitieren von der überlegenen Schmierung und dem Hitzeschutz.
• Getunte und modifizierte Motoren: Fahrzeuge mit Leistungssteigerungen durch Turboaufladung, Kompressoraufladung oder Chiptuning stellen höhere Anforderungen an das Motorenöl, denen dieses Produkt gewachsen ist.
• Motorsport: Ob auf der Rennstrecke oder bei Trackdays – unter den extremen Bedingungen des Motorsports bietet dieses Öl zuverlässigen Schutz und Performance.
• Fahrzeuge mit extremen thermischen Belastungen: Auch für Fahrzeuge, die regelmäßig unter hoher Last betrieben werden, wie z.B. beim Ziehen schwerer Lasten oder bei Fahrten in heißen Klimazonen, ist dieses Öl eine ausgezeichnete Wahl.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 4x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60+Ölw.-Anhänger [Hersteller-Nr. 1390]

Warum ist die Viskosität 10W-60 für Hochleistungsfahrzeuge wichtig?

Die Viskosität 10W-60 bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (W = Winter, die 10 steht für die Viskosität bei Kälte) und einer stabilen Schmierfilmstärke bei hohen Betriebstemperaturen (die 60 steht für die Viskosität bei Wärme). Dies ist entscheidend für Hochleistungs- und Rennmotoren, die extremen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Sie schützt den Motor effektiv vor Verschleiß, auch wenn dieser sehr heiß läuft.

Ist dieses Motorenöl auch für Dieselmotoren geeignet?

Ja, das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 erfüllt die API CF Spezifikation, was bedeutet, dass es auch für moderne Dieselmotoren geeignet ist. Es bietet dort ebenfalls einen ausgezeichneten Schutz und eine hohe Leistungsfähigkeit, insbesondere wenn diese Motoren ebenfalls leistungsgesteigert sind oder unter hoher Belastung stehen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich dieses Produkt verwende?

Die Wechselintervalle hängen vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen ab. Bei normalem Straßenbetrieb können die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Intervalle beibehalten werden. Bei extremen Einsätzen wie im Motorsport oder bei häufiger Volllast sind kürzere Wechselintervalle ratsam, um die optimale Leistungsfähigkeit des Öls zu gewährleisten. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft bei der Dokumentation.

Was unterscheidet dieses vollsynthetische Öl von mineralischen Ölen?

Vollsynthetische Öle, wie das Synthoil Race Tech GT1, basieren auf künstlich hergestellten Grundölen mit einer sehr gleichmäßigen Molekülstruktur. Dies führt zu einer höheren thermischen und oxidativen Stabilität, geringeren Verdampfungsverlusten und besserem Verschleißschutz im Vergleich zu mineralischen Ölen, die aus Erdöl raffiniert werden. Sie sind daher die erste Wahl für anspruchsvolle Motoren.

Enthält das Produkt Additive, die sich negativ auf meinen Katalysator auswirken können?

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist so formuliert, dass es die aktuellen Umweltstandards erfüllt und mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren und Partikelfiltern kompatibel ist. Die ACEA A3/B4 und API SN/CF Spezifikationen stellen sicher, dass keine schädlichen Rückstände entstehen, die die Funktion dieser Systeme beeinträchtigen.

Was bedeutet die Hersteller-Nr. 1390 genau?

Die Hersteller-Nummer, in diesem Fall 1390, ist eine interne Identifikationsnummer von Liqui Moly für dieses spezifische Produkt. Sie dient zur eindeutigen Zuordnung im Produktsortiment und im Bestellwesen. Sie gibt Auskunft über die genaue Zusammensetzung und Verpackung des Artikels.

Ist das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 auch für ältere Motoren geeignet?

Grundsätzlich ja, solange die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers für die Viskosität und die Leistungsklasse erfüllt sind. Bei älteren Motoren, die ursprünglich für geringere Viskositäten konzipiert wurden, sollte jedoch immer die Freigabe des Fahrzeugherstellers konsultiert werden. Für Motoren, die für eine 10W-60 Viskosität freigegeben sind und hohe Anforderungen stellen, ist es eine ausgezeichnete Wahl.

Marke	Liqui Moly