Liqui Moly 4x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1390]

Leistungssteigerung für Hochdrehzahlmotoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Dieses 4x 1-Liter-Set des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist speziell entwickelt worden, um die Belastungen und Anforderungen von Hochleistungs- und Rennmotoren zu meistern. Es bietet optimalen Schutz und maximale Performance selbst unter extremsten Betriebsbedingungen, wie sie bei Motorsportveranstaltungen, auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen auftreten. Wenn Sie ein Fahrer sind, der kompromisslose Zuverlässigkeit und Spitzenleistung von seinem Motor erwartet, ist dieses vollsynthetische Hochleistungs-Motorenöl die ideale Wahl.

Die technologische Überlegenheit des Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 setzt auf eine fortschrittliche vollsynthetische Basis und ein speziell abgestimmtes Additivpaket, das weit über die Standards herkömmlicher Motorenöle hinausgeht. Es ist formuliert, um den verschärften Anforderungen von Motoren mit hoher Literleistung, Turboaufladung oder Kompressoraufladung gerecht zu werden, bei denen thermische und mechanische Belastungen extrem hoch sind. Die herausragende Scherfestigkeit der Grundöle und der Additive sorgt für einen stabilen Schmierfilm, der auch bei anhaltend hohen Drehzahlen und Temperaturen seine volle Schutzwirkung entfaltet. Dies minimiert Reibungsverluste, reduziert den Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kolben, Zylinderlaufbahnen und Lagern signifikant und trägt somit zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei. Im Vergleich zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen bietet die vollsynthetische Formulierung eine überlegene Hitzebeständigkeit und Oxidationsstabilität, was Ablagerungen verhindert und die Ölwechselintervalle bei entsprechender Freigabe optimiert.

Maximale Performance und Schutz in jeder Situation

Die 10W-60 Viskositätsklasse dieses Hochleistungsmotorenöls ist prädestiniert für den Einsatz in Motoren, die regelmäßig an ihre Leistungsgrenzen stoßen. Die hohe Viskosität bei Betriebstemperatur gewährleistet auch bei extremen Belastungen eine zuverlässige Schmierung und einen robusten Schmierfilm. Dies ist entscheidend, um Kavitation zu verhindern und einen konstanten Öldruck sicherzustellen, selbst wenn der Motor stark erwärmt ist.

• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne zu verkoksen oder zu verdampfen.
• Reduzierter Verschleiß: Schützt kritische Motorkomponenten effektiv vor Abrieb.
• Hohe Scherfestigkeit: Behält seine Schmiereigenschaften auch unter maximaler mechanischer Beanspruchung bei.
• Optimale Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlämmen.
• Sofortiger Schutz beim Kaltstart: Schnelle Durchölung des Motors auch bei niedrigen Temperaturen.
• Kompatibilität mit modernen Dichtungen: Formuliert, um die Integrität von Dichtungsmaterialien zu bewahren.

Anwendungsbereiche für höchste Ansprüche

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist die erste Wahl für:

• Motorsportanwendungen (Rennsport, Rallye, Trackdays)
• Hochleistungs- und Sportfahrzeuge
• Motoren mit Turbo- oder Kompressoraufladung
• Fahrzeuge, die unter extremen klimatischen Bedingungen betrieben werden
• Leistungsgesteigerte Motoren mit modifizierten Komponenten
• Fahrzeuge, bei denen eine hohe Literleistung gefordert ist

Produkt-Eigenschaften im Detail

Merkmal	Beschreibung
Hersteller-Nr.	1390
Basisöl	Vollsynthetisch
Viskosität bei 40°C	128 mm²/s
Viskosität bei 100°C	23,8 mm²/s
Viskositätsindex	168
Pourpoint (Stockpunkt)	-42 °C
Flammpunkt	230 °C
Sulfatasche	1,2 g/100g

Technische Details und Spezifikationen

Die vollsynthetische Basis des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60, kombiniert mit einem sorgfältig ausgewählten Additivpaket, garantiert eine exzellente Schmierleistung und einen herausragenden Schutz. Die Viskositätsklasse 10W-60 ist für den Einsatz bei extremen Temperaturbereichen optimiert. Die hohe Viskosität bei 100°C von 23,8 mm²/s sorgt für einen stabilen Ölfilm unter höchster thermischer und mechanischer Belastung, während der niedrige Stockpunkt von -42°C eine zuverlässige Schmierung auch bei Kälte gewährleistet. Der hohe Flammpunkt von 230°C minimiert Ölverluste durch Verdampfung und trägt zur Motorsauberkeit bei.

Das Öl erfüllt und übertrifft die Anforderungen zahlreicher Spezifikationen, die für Hochleistungsanwendungen relevant sind. Die spezifische Formulierung mit einer Sulfatasche von 1,2 g/100g ist darauf ausgelegt, moderne Motorentechnologien, einschließlich solcher mit Partikelfiltern (sofern die ACEA-Spezifikation dies zulässt und vom Fahrzeughersteller freigegeben ist), zu schützen, ohne die Emissionstechnik zu beeinträchtigen. Die exzellente Oxidations- und Hitzebeständigkeit, die durch die vollsynthetische Basis erreicht wird, reduziert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors und einer konstanteren Leistung führt.

Warum Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 die überlegene Wahl ist

Im direkten Vergleich zu Standardmotorenölen bietet das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eine signifikant höhere Leistungsfähigkeit und Schutzwirkung. Herkömmliche Öle können den extremen Temperaturen und Drücken, die in Hochleistungs- und Rennmotoren auftreten, oft nicht standhalten. Dies kann zu einem schnelleren Verschleiß, Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen. Die vollsynthetische Natur dieses Öls, gepaart mit der speziell entwickelten Additivtechnologie, stellt sicher, dass der Schmierfilm auch unter extremsten Bedingungen stabil bleibt. Die verbesserte Scherfestigkeit verhindert, dass das Öl seine Viskosität verliert, selbst bei hohen Drehzahlen und anhaltender Belastung. Dies bedeutet, dass Ihr Motor stets optimal geschmiert und vor Verschleiß geschützt ist, was zu einer längeren Lebensdauer und einer konstant hohen Leistung führt. Die hohe Hitzebeständigkeit minimiert zudem die Oxidation des Öls, was die Bildung von schädlichen Ablagerungen reduziert und die Motorsauberkeit aufrechterhält.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 4x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1390]

Kann ich Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 in meinem Alltagsfahrzeug verwenden?

Dieses Öl ist primär für Hochleistungs-, Renn- und stark beanspruchte Motoren konzipiert. Für Standard-Alltagsfahrzeuge sind oft andere Viskositätsklassen und Spezifikationen erforderlich, die im Fahrzeughandbuch Ihres Autos empfohlen werden. Die Verwendung eines Öls mit einer Viskosität von 10W-60 in einem Motor, der für eine dünnere Viskosität ausgelegt ist, kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Problemen führen.

Welche Freigaben und Spezifikationen erfüllt dieses Motorenöl?

Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 erfüllt und übertrifft die Anforderungen zahlreicher Spezifikationen. Die genauen Freigaben und Spezifikationen finden Sie auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt des Produkts. Es ist entscheidend, dass die vom Fahrzeughersteller geforderten Spezifikationen mit denen des verwendeten Öls übereinstimmen.

Ist dieses Öl für Motoren mit Turbolader oder Kompressor geeignet?

Ja, dieses Öl ist aufgrund seiner herausragenden thermischen Stabilität und Schmierfähigkeit bei hohen Temperaturen und Drücken besonders gut für Motoren mit Turbo- oder Kompressoraufladung geeignet. Diese Motoren erzeugen höhere Betriebstemperaturen und Belastungen, für die das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 optimiert ist.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden, wenn ich dieses Produkt verwende?

Die Wechselintervalle für Motorenöle sind stark vom Fahrzeughersteller, dem Einsatzzweck und den Betriebsbedingungen abhängig. Für den Einsatz im Motorsport oder unter extremen Bedingungen werden kürzere Wechselintervalle empfohlen, um die maximale Leistungsfähigkeit des Öls zu gewährleisten. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch und die Empfehlungen für den Rennsport.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-60 genau?

Die Viskositätsklasse 10W-60 beschreibt die Fließfähigkeit des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die erste Zahl (10W) gibt die Viskosität bei kalten Temperaturen an (W steht für Winter), die zweite Zahl (60) die Viskosität bei Betriebstemperatur (100°C). Eine 10W-60-Klasse bedeutet, dass das Öl bei Kälte relativ dünnflüssig ist, um eine gute Durchölung beim Kaltstart zu ermöglichen, und bei Betriebstemperatur eine hohe Viskosität beibehält, um auch unter starker Belastung einen robusten Schmierfilm zu gewährleisten.

Ist dieses Öl mit anderen Liqui Moly Motorenölen mischbar?

Grundsätzlich wird empfohlen, Motorenöle des gleichen Typs und der gleichen Spezifikation zu verwenden. Die Mischbarkeit von vollsynthetischen Ölen mit teilsynthetischen oder mineralischen Ölen kann die Leistung des vollsynthetischen Öls beeinträchtigen. Es ist am besten, reine vollsynthetische Öle von Liqui Moly zu mischen, sofern diese kompatible Spezifikationen aufweisen. Im Zweifelsfall oder bei motorsportlichen Einsätzen ist ein vollständiger Ölwechsel mit dem gewünschten Produkt ratsam.

Welche Vorteile bietet ein vollsynthetisches Öl gegenüber einem teilsynthetischen Öl?

Vollsynthetische Öle basieren auf synthetisch hergestellten Grundölen, die eine höhere Reinheit und eine gleichmäßigere Molekülstruktur aufweisen als mineralische oder teilsynthetische Öle. Dies führt zu einer überlegenen thermischen Stabilität, besseren Fließfähigkeit bei Kälte, höherer Oxidationsbeständigkeit und geringerer Verdampfung. Folglich bieten sie einen besseren Schutz vor Verschleiß, eine höhere Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen und eine längere Lebensdauer.

Marke	Liqui Moly