Liqui Moly 2x 5 L Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl [Hersteller-Nr. 3841]

Optimale Leistung und Schutz für Ford-Motoren: Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20

Das Liqui Moly 2x 5 L Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl ist speziell für moderne Ford-Fahrzeuge konzipiert, die eine Hochleistungsschmierung mit exzellenter Kraftstoffeffizienz erfordern. Wenn Sie den Werterhalt Ihres Ford-Motors sicherstellen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch optimieren möchten, ist dieses Premium-Motoröl die ideale Wahl. Es adressiert die spezifischen Anforderungen von Ford-Motoren, die für ihre fortschrittlichen Technologien und strengen Emissionsstandards bekannt sind.

Das überlegene Motoröl: Warum Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 die beste Wahl ist

Im Vergleich zu Standard-Motorölen bietet das Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl eine maßgeschneiderte Formulierung, die exakt auf die Spezifikationen von Ford-Motoren abgestimmt ist. Dies gewährleistet nicht nur einen überragenden Verschleißschutz, sondern auch eine signifikante Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die einzigartige Additivierung von Liqui Moly sorgt für eine verbesserte thermische Stabilität und Schutz vor Ablagerungen, was die Lebensdauer Ihres Motors verlängert und seine Leistungsfähigkeit konstant hochhält.

Hauptvorteile auf einen Blick

• Maßgeschneiderte Ford-Spezifikationen: Erfüllt und übertrifft die anspruchsvollen Freigaben und Spezifikationen von Ford, wie z.B. WSS-M2C948-B, was eine perfekte Kompatibilität und optimale Leistung garantiert.
• Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität von 5W-20 minimiert die innere Reibung im Motor, was zu einer spürbaren Kraftstoffersparnis und reduzierten CO2-Emissionen führt.
• Hervorragender Verschleißschutz: Bietet einen robusten Schutz gegen Reibung und Verschleiß, selbst unter extremen Betriebsbedingungen, und verlängert somit die Lebensdauer des Motors.
• Hohe Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, hält kritische Motorteile sauber und sorgt für eine optimale Schmierung.
• Schnelle Durchölung: Gewährleistet eine schnelle Schmierung aller Motorkomponenten beim Kaltstart, was den Verschleiß minimiert.
• Exzellente Hochtemperaturstabilität: Beständig gegen thermischen Abbau, selbst bei hohen Betriebstemperaturen, und bewahrt seine Schmierfähigkeit.
• Langzeit-Schutz: Bietet zuverlässigen Schutz über lange Wartungsintervalle hinweg.
• Umweltfreundlich: Reduziert die Belastung für die Umwelt durch niedrigere Emissionen und verbesserte Kraftstoffeffizienz.

Technische Details und Materialwissenschaft

Das Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl basiert auf synthetischen Grundölen, die mit einer fortschrittlichen Additivtechnologie kombiniert werden. Diese Kombination ermöglicht eine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit, die weit über die Anforderungen konventioneller Mineralöle hinausgeht.

Die niedrige HTHS (High Temperature High Shear) Viskosität ist entscheidend für die Kraftstoffeffizienz moderner Motoren. Sie reduziert den Strömungswiderstand des Öls bei hohen Temperaturen und hohen Scherkräften, was direkt zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt. Gleichzeitig ist die Formulierung so konzipiert, dass sie auch unter diesen anspruchsvollen Bedingungen einen ausreichenden Schmierfilm aufrechterhält und somit den Verschleiß minimiert.

Die enthaltenen Detergentien und Dispergentien sorgen für eine effektive Reinigung des Motors. Sie lösen und suspendieren Verunreinigungen, die durch Verbrennungsprozesse und Verschleiß entstehen, und verhindern, dass sich diese ablagern. Dies ist besonders wichtig für Motoren mit komplexen Einspritzsystemen und Turboladern, bei denen Ablagerungen die Leistung drastisch beeinträchtigen können.

Antiverschleißadditive, wie z.B. ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat) in angepasster Konzentration, bilden eine schützende Schicht auf den Metalloberflächen, die mechanische Kontakte reduziert und den Abrieb minimiert. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Nockenwellen, Kolben und anderen kritischen Bauteilen.

Die Formulierung berücksichtigt auch die Anforderungen an die Abgasnachbehandlungssysteme. Durch den Einsatz von Low-SAPS-Additiven (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) wird die Belastung von Katalysatoren und Partikelfiltern reduziert, was deren Lebensdauer verlängert und die Einhaltung von Abgasnormen sicherstellt.

Produkteigenschaften im Überblick

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Special Tec F ECO 5W-20
Hersteller-Nr.	3841
Gebindegröße	2 x 5 Liter (Gesamt 10 Liter)
Viskositätsklasse	5W-20
Grundöl-Technologie	Synthese-Technologie
Ford-Spezifikationen	Erfüllt und übertrifft: Ford WSS-M2C948-B, ACEA C2, API SN, ILSAC GF-5
Einsatzgebiet	Optimiert für moderne Ford-Benzinmotoren (insbesondere EcoBoost), die die Spezifikation WSS-M2C948-B erfordern. Auch für Fahrzeuge anderer Hersteller geeignet, die ein 5W-20 Öl mit entsprechenden Freigaben benötigen.
Kraftstoffeffizienz	Sehr hohe Kraftstoffersparnis durch niedrige Viskosität.
Umweltverträglichkeit	Reduzierte CO2-Emissionen, Low-SAPS-Formulierung schont Abgasnachbehandlungssysteme.
Anwendungshinweise	Vorrangig für Motoren, die explizit die Ford WSS-M2C948-B Spezifikation fordern. Konsultieren Sie stets das Fahrzeughandbuch.

Material, Technik und Anwendungsgebiete

Das Special Tec F ECO 5W-20 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl, dessen Formulierung auf die spezifischen Anforderungen moderner, kraftstoffsparender Motoren, insbesondere von Ford, zugeschnitten ist. Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz eines Fahrzeugs. Bei Ford-Motoren, die oft mit Turboladern, direkter Einspritzung und komplexen Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind, spielen die Eigenschaften des Motoröls eine noch größere Rolle.

Die Synthese-Technologie bietet eine überlegene Basis für die Schmierfähigkeit. Synthetische Öle zeichnen sich durch eine höhere thermische Stabilität und eine verbesserte Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu Mineralölen aus. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen seine Eigenschaften beibehält und nicht so schnell abgebaut wird. Die geringe Flüchtigkeit synthetischer Grundöle trägt zudem zur Reduzierung des Ölverbrauchs bei.

Die Viskositätsklasse 5W-20 ist ein Indikator für die Fließeigenschaften des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Das „5W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter), während die „20“ die Viskosität bei Betriebstemperatur beschreibt. Ein 5W-20 Öl ist dünnflüssiger bei Kälte, was eine schnelle Durchölung des Motors beim Start gewährleistet. Dies reduziert den Verschleiß in der kritischen Startphase erheblich. Bei Betriebstemperatur sorgt die geringe Viskosität für geringere Reibung, was direkt zu einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz führt.

Die Ford WSS-M2C948-B Spezifikation ist eine anspruchsvolle Freigabe, die von Ford entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass Motoröle die spezifischen Leistungsanforderungen ihrer neuesten Motorengenerationen erfüllen. Diese Spezifikation legt Wert auf Kraftstoffeffizienz, Verschleißschutz und die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Special Tec F ECO 5W-20 wurde entwickelt, um diese Anforderungen nicht nur zu erfüllen, sondern zu übertreffen.

ACEA C2 ist eine europäische Norm, die Öle mit niedriger Asche (Low SAPS) für moderne Fahrzeuge mit Partikelfiltern und Katalysatoren kennzeichnet. Diese Öle sind so formuliert, dass sie die Lebensdauer der empfindlichen Abgasreinigungssysteme schützen, indem sie die Menge an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel (SAPS) im Öl minimieren.

API SN ist eine amerikanische Norm, die strenge Anforderungen an den Verschleißschutz, die Kraftstoffeffizienz und die Vermeidung von Ablagerungen stellt. Sie repräsentiert eine hohe Leistungsfähigkeit für Benzinmotoren.

ILSAC GF-5 ist eine weitere internationale Norm, die sich auf Kraftstoffeffizienz und den Schutz von Motoren mit flexiblen Ventilsteuerungen (wie z.B. Variable Valve Timing) konzentriert. Sie stellt sicher, dass das Öl die Leistung und Lebensdauer dieser fortschrittlichen Technologien unterstützt.

Das Anwendungsgebiet erstreckt sich primär auf Ford-Fahrzeuge, die explizit die WSS-M2C948-B Spezifikation vorschreiben. Dies schließt viele moderne Ford EcoBoost-Benzinmotoren ein. Es ist jedoch auch für Fahrzeuge anderer Hersteller geeignet, die ein Motoröl mit den gleichen Spezifikationen und Viskositätsanforderungen benötigen. Die Einhaltung der Herstellervorgaben im Fahrzeughandbuch ist dabei stets entscheidend.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 2x 5 L Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl [Hersteller-Nr. 3841]

Kann ich dieses Öl in meinem Ford-Fahrzeug verwenden, auch wenn im Handbuch eine andere Viskositätsklasse angegeben ist?

Es ist entscheidend, die im Fahrzeughandbuch Ihres spezifischen Ford-Modells angegebene Ölspezifikation und Viskositätsklasse zu beachten. Das Special Tec F ECO 5W-20 ist speziell für Motoren konzipiert, die explizit die Ford WSS-M2C948-B Spezifikation mit einer 5W-20 Viskosität fordern. Eine abweichende Verwendung kann die Motorleistung beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen.

Was bedeutet die „ECO“ im Produktnamen und welche Vorteile hat das für mein Fahrzeug?

Das „ECO“ im Produktnamen „Special Tec F ECO“ weist auf die herausragenden Kraftstoffeffizienzeigenschaften dieses Motoröls hin. Durch die niedrige Viskosität von 5W-20 wird die innere Reibung im Motor minimiert, was direkt zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit zu geringeren CO2-Emissionen führt. Dies schont nicht nur Ihren Geldbeutel, sondern auch die Umwelt.

Wie schützt dieses Öl meinen Motor vor Verschleiß?

Das Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 Motoröl verfügt über eine fortschrittliche Additivtechnologie, die speziell auf den Schutz moderner Motoren ausgelegt ist. Es bildet einen robusten Schmierfilm zwischen beweglichen Teilen, der Reibung und Abrieb effektiv reduziert. Dies ist besonders wichtig in Motoren mit Turboladern oder anderen Hochleistungskomponenten, wo die Belastungen höher sind.

Ist dieses Motoröl mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern kompatibel?

Ja, dieses Motoröl ist nach ACEA C2 klassifiziert. Dies bedeutet, dass es sich um ein Low-SAPS-Öl handelt (geringer Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel). Diese Formulierung ist unerlässlich, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu gewährleisten und eine vorzeitige Verstopfung oder Beschädigung dieser empfindlichen Bauteile zu verhindern.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln, wenn ich das Special Tec F ECO 5W-20 verwende?

Die Wechselintervalle für Motoröl werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und sind im Serviceheft Ihres Fahrzeugs angegeben. Dieses Öl wurde entwickelt, um die oft verlängerten Wartungsintervalle moderner Fahrzeuge zuverlässig abzudecken und über diese Zeiträume hinweg konstanten Schutz und Leistung zu bieten.

Was ist der Unterschied zwischen diesem Öl und einem Universalöl?

Der Hauptunterschied liegt in der Spezialisierung. Während Universalöle eine breite Palette von Anwendungen abdecken, ist das Special Tec F ECO 5W-20 speziell auf die Anforderungen von Ford-Motoren mit der Spezifikation WSS-M2C948-B zugeschnitten. Diese maßgeschneiderte Formulierung garantiert eine optimale Kompatibilität und Leistungsfähigkeit, die ein Universalöl möglicherweise nicht in diesem spezifischen Anwendungsbereich bieten kann.

Sind 10 Liter (2x 5L) Öl immer die richtige Menge für einen Ölwechsel?

Die benötigte Ölmenge für einen Ölwechsel hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. Die Angabe „2x 5 L“ bezieht sich auf die Gebindegröße des Produkts. Sie sollten immer die im Fahrzeughandbuch empfohlene Ölmenge für Ihren spezifischen Motor überprüfen, um sicherzustellen, dass Sie die korrekte Menge verwenden.

Marke	Liqui Moly