Optimale Motorleistung und Schutz für anspruchsvolle Fahrzeuge: Liqui Moly 2x 1 L Top Tec 4400 5W-30
Wenn Sie auf der Suche nach einem Hochleistungs-Motorenöl sind, das exzellenten Verschleißschutz, verbesserte Kraftstoffeffizienz und optimierte Sauberkeit Ihres Motors garantiert, ist das Liqui Moly 2x 1 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 3750] die ideale Wahl. Dieses spezielle Leichtlauföl wurde für moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere mit Turbolader und Partikelfilter (DPF), entwickelt, die eine Freigabe nach der ACEA C3 Norm erfordern. Es ist die perfekte Lösung für Fahrer, die kompromisslose Qualität und Langlebigkeit für ihr Fahrzeug wünschen.
Warum Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 Ihre überlegene Wahl ist
Im Vergleich zu Standard-Motorenölen bietet das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 eine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die Anforderungen moderner Abgasnormen und anspruchsvoller Motorkonstruktionen zugeschnitten ist. Die besondere Additivierung sorgt für eine signifikant verbesserte Schmierfilmstabilität auch unter extremen Betriebsbedingungen und reduziert gleichzeitig die Reibung, was sich direkt in einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen niederschlägt. Die moderne Low-SAPS-Technologie (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) schont zudem wirkungsvoll abgasrelevante Bauteile wie den Dieselpartikelfilter und verlängert dessen Lebensdauer erheblich.
Fortschrittliche Additivtechnologie für maximale Performance
Das Geheimnis der herausragenden Leistung des Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 liegt in seiner hochentwickelten Additivtechnologie. Dieses synthetische Hochleistungsöl kombiniert eine präzise ausgewählte Basisölkomposition mit einer synergistischen Mischung aus modernsten Additiven.
- Hervorragender Verschleißschutz: Die ausgeklügelte Formulierung bildet einen robusten Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen zuverlässig vor Abrieb und Verschleiß schützt, selbst bei hohen Temperaturen und Belastungen. Dies trägt maßgeblich zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei.
- Optimale Sauberkeit des Motors: Spezielle Detergent- und Dispersant-Additive verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor. Sie halten den Motorinnenraum sauber und sorgen dafür, dass alle beweglichen Teile optimal geschmiert werden. Dies unterstützt die volle Leistungsfähigkeit und Effizienz des Motors.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung im Motor trägt dieses Leichtlauföl zu einer messbar verbesserten Kraftstoffökonomie bei. Weniger Reibung bedeutet weniger Energieverlust und somit einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Schonung von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung ist entscheidend für die Langlebigkeit moderner Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Sie minimiert die Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelgehalte, die andernfalls die empfindlichen Systeme verstopfen oder beschädigen könnten.
- Schnelle Ölversorgung bei Kaltstarts: Die niedrige Viskosität bei tiefen Temperaturen gewährleistet eine schnelle Durchölung aller Schmierstellen bereits beim Kaltstart. Dies minimiert den Verschleiß in der kritischsten Phase des Motorbetriebs.
- Hohe Oxidations- und thermische Stabilität: Das Öl widersteht auch bei hohen Betriebstemperaturen effektiv der Alterung und dem thermischen Abbau. Dies gewährleistet eine konstante Schmierleistung über die gesamte Wechselintervalllänge.
Präzise Spezifikationen und Freigaben
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 3750] erfüllt und übertrifft zahlreiche anerkannte internationale Normen und Herstelleranforderungen, was seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unterstreicht.
| Eigenschaft | Spezifikation / Vorteil |
|---|---|
| Viskosität bei 40°C | ca. 69.0 mm²/s |
| Viskosität bei 100°C | ca. 11.5 mm²/s |
| Viskositätsindex | ca. 170 |
| Pourpoint (Fließgrenze) | ca. -39 °C |
| Flammpunkt | ca. 230 °C |
| ACEA Spezifikation | ACEA C3 |
| API Spezifikation | API SN |
| Herstellerfreigaben (Beispiele) | BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A |
| Einsatzgebiete | Moderne Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turbolader, mit und ohne Partikelfilter (DPF) |
| Basisöltechnologie | Synthese-Technologie |
| Hintergrundtechnologie | Low-SAPS (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) |
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Dieses Hochleistungsöl ist speziell für die Bedürfnisse moderner Motoren konzipiert. Seine breite Kompatibilität mit einer Vielzahl von Herstellerspezifikationen macht es zu einer exzellenten Wahl für eine breite Palette von Fahrzeugen. Die ACEA C3-Spezifikation garantiert, dass das Öl für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) geeignet ist, da es die schädlichen Ablagerungen reduziert, die diese Systeme verstopfen könnten.
Für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die eine besonders hohe Schutzwirkung und Effizienz erfordern, ist Top Tec 4400 5W-30 die Premium-Lösung. Es unterstützt die optimale Funktion und Langlebigkeit von Motoren, die unter verschiedenen Bedingungen betrieben werden – von Stadtverkehr mit häufigen Kaltstarts bis hin zu Langstreckenfahrten unter hoher Belastung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 2x 1 L Top Tec 4400 5W-30 [Hersteller-Nr. 3750]
Ist Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 für alle Dieselmotoren geeignet?
Nein, dieses Öl ist speziell für moderne Dieselmotoren mit Turbolader und insbesondere mit Dieselpartikelfilter (DPF) konzipiert, die eine Freigabe nach ACEA C3 erfordern. Bei älteren Dieselfahrzeugen ohne DPF sollten die Herstellerangaben im Handbuch beachtet werden, da hierunter Umständen auch andere Öltypen empfohlen werden.
Kann ich dieses Öl auch in einem Benzinmotor verwenden?
Ja, das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 ist auch für moderne Benzinmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung geeignet, sofern diese eine Freigabe nach den entsprechenden Spezifikationen (z.B. API SN, ACEA C3 oder spezifische Herstellerfreigaben wie VW 502 00/505 00) benötigen. Es bietet auch hier verbesserte Schmierung und Motorenreinheit.
Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln, wenn ich Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 verwende?
Die Wechselintervalle für Motorenöl werden primär durch die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und die jeweilige Fahrweise bestimmt. Generell unterstützt dieses Hochleistungsöl längere Wechselintervalle, solange diese im Handbuch Ihres Fahrzeugs spezifiziert sind. Es ist immer ratsam, die Angaben im Bordbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren.
Was bedeutet die ACEA C3-Spezifikation und warum ist sie wichtig?
ACEA C3 ist eine Klassifizierung für Hochleistungs-Motorenöle mit geringem Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low-SAPS). Diese Öle sind besonders schonend für Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Sie verhindern deren vorzeitige Verstopfung und Beschädigung und sind daher für moderne Fahrzeuge mit diesen Systemen unerlässlich.
Was ist der Vorteil der „synthetischen Basisöltechnologie“?
Synthetische Basisöle werden durch chemische Prozesse hergestellt und bieten gegenüber mineralischen Ölen eine überlegene Leistung. Sie zeichnen sich durch eine höhere thermische Stabilität, bessere Fließeigenschaften bei Kälte, geringere Verdampfungsverluste und eine höhere Beständigkeit gegen Alterung aus. Dies führt zu einer besseren und konstanteren Motorschmierung unter allen Betriebsbedingungen.
Unterscheidet sich die Leistung dieses Öls im Sommer und im Winter?
Dank seiner modernen synthetischen Formulierung und der Viskositätsklasse 5W-30 bietet das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 exzellente Leistung bei extremen Temperaturen. Im Winter gewährleistet die 5W-Klassifizierung eine gute Kaltstartperformance und schnelle Durchölung, während im Sommer die 30er Viskosität bei Betriebstemperatur eine stabile und schützende Ölschicht aufrechterhält.
Warum werden zwei 1-Liter-Gebinde verkauft?
Die Lieferung von zwei separaten 1-Liter-Gebinden ist eine gängige Praxis, um Flexibilität bei der Ölbefüllung zu bieten. Oftmals benötigen Fahrzeuge nur eine spezifische Ölmenge, die nicht genau einem 4-Liter- oder 5-Liter-Gebinde entspricht. Mit zwei 1-Liter-Flaschen können Sie präzise die benötigte Menge einfüllen und haben eventuell noch einen kleinen Vorrat für einen eventuellen Nachfüllbedarf zwischen den planmäßigen Ölwechseln.
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