Liqui Moly 20 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1392]

Hochleistungsöl für anspruchsvollste Motoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 im 20 Liter Gebinde

Dieses vollsynthetische Hochleistungsöl wurde speziell für Otto- und Dieselmotoren entwickelt, die unter extremen Bedingungen betrieben werden, sei es im Rennsport, bei Sportfahrzeugen oder bei ständigen Kurzstreckenfahrten mit hoher Belastung. Es schützt empfindliche Motorkomponenten vor Verschleiß, gewährleistet eine optimale Schmierung auch bei hohen Temperaturen und bietet eine herausragende thermische Stabilität, die herkömmliche Öle übertrifft.

Maximale Performance und Schutz: Die Vorteile von Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 mit der Hersteller-Nr. 1392 setzt neue Maßstäbe in Sachen Motorenschutz und Leistungsoptimierung. Im Gegensatz zu Standard-Motorölen, die oft Kompromisse eingehen müssen, bietet diese vollsynthetische Formulierung entscheidende Vorteile:

• Extrem hohe thermische und Scherfestigkeit: Die spezielle Viskositätsklasse 10W-60 und die vollsynthetische Basis sorgen für eine stabile Schmierfilmbildung auch bei höchsten Betriebstemperaturen und unter extremen mechanischen Belastungen im Hochleistungsbereich. Dies minimiert Reibung und Verschleiß signifikant.
• Optimale Kompression und Leistungserhalt: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Synthoil Race Tech GT1 zur Maximierung der Motorleistung und zur Aufrechterhaltung der Kompression bei, was sich direkt in einem verbesserten Ansprechverhalten und einer gesteigerten Effizienz niederschlägt.
• Umfassender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivierung, einschließlich spezieller Reibungsmodifikatoren und Verschleißschutzkomponenten, schützt empfindliche Bauteile wie Kolben, Zylinderwände und Lager selbst unter härtesten Bedingungen.
• Hervorragende Sauberkeit des Motors: Die hohe Oxidations- und Hitzestabilität verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was den Ölkanal frei hält und die Lebensdauer des Motors verlängert.
• Schnelle Durchölung beim Kaltstart: Trotz der hohen Viskositätsklasse bei Betriebstemperatur gewährleistet die Formulierung eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was eine schnelle und effektive Schmierung direkt nach dem Start sicherstellt und Kaltstartverschleiß minimiert.
• Kompatibilität mit modernen Motorentechnologien: Das Öl ist für den Einsatz in Motoren mit Turboaufladung, Ladeluftkühlung, direkter Einspritzung und Mehrventiltechnik konzipiert.

Anwendungsspezifische Vorteile im Detail

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist die ideale Wahl für Fahrer, die das Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten und Wert auf kompromisslosen Motorschutz legen. Dies umfasst insbesondere:

• Motorsport und Trackdays: Bei Rennveranstaltungen und intensiven Fahrten auf der Rennstrecke steigen die Motortemperaturen und Belastungen rapide an. Dieses Öl behält auch unter diesen extremen Bedingungen seine Schmiereigenschaften und schützt zuverlässig vor Überhitzung und Verschleiß.
• Sportwagen und getunte Fahrzeuge: Hochdrehende Motoren, gesteigerte Leistung und häufiger Einsatz im Grenzbereich erfordern ein Motoröl, das diesen Anforderungen gewachsen ist. Das Synthoil Race Tech GT1 bietet hier die nötige Sicherheit und Performance.
• Fahrzeuge mit häufigen Kurzstreckenfahrten: Obwohl eine hohe Viskosität für Langstreckenfahrer oft nicht die erste Wahl ist, profitiert auch ein Motor, der regelmäßig nur kurze Strecken zurücklegt, von der thermischen Stabilität und dem Schutz des Race Tech GT1, da hier die thermische Belastung während des Hochfahrens und Abkühlens dennoch hoch sein kann und eine robuste Schmierfilmstabilität benötigt wird.
• Leistungsoptimierte Dieselmotoren: Auch getunte oder stark beanspruchte Dieselmotoren, insbesondere mit Turboaufladung, profitieren von der überlegenen Schmierfähigkeit und dem Hitzeschutz dieses Spezialöls.

Produkteigenschaften im Überblick

Eigenschaft	Spezifikation / Beschreibung
Produktname	Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Hersteller-Nr.	1392
Gebindegröße	20 Liter
Typ	Vollsynthetisches Hochleistungs-Motoröl
Viskosität	SAE 10W-60
Grundöl	Vollsynthetisch (PAO-Basis)
Anwendung	Benzin- und Dieselmotoren (inkl. Turbo, Direkteinspritzung, Mehrventiltechnik) für höchste Ansprüche
Temperaturbereich	Sehr hohe thermische und Scherfestigkeit, gute Kaltfließeigenschaften
Freigaben und Spezifikationen	Entspricht und übertrifft die Anforderungen von: API SN, ACEA A3, ACEA B4, Ford WSS-M2C200-D2 (Vorabprüfung). Empfohlen für Motoren, die eine Spezifikation gemäß dem Stand der Technik verlangen. (Bitte Herstellerangaben des Fahrzeugherstellers beachten!)
Schutz vor Verschleiß	Exzellenter Schutz durch spezielle Additivierung und stabile Schmierfilmbildung
Motorreinheit	Hohe Oxidations- und Hitzestabilität zur Vermeidung von Ablagerungen
Kraftstoffeffizienz	Unterstützt die optimale Motorleistung durch reduzierte Reibungsverluste

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1392]

Ist dieses Öl für meinen Alltags-PKW geeignet?

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist primär für Fahrzeuge konzipiert, die regelmäßig unter hoher Belastung stehen oder im Motorsport eingesetzt werden. Für viele herkömmliche PKWs mit Standard-Fahrprofilen kann eine geringere Viskositätsklasse, die vom Fahrzeughersteller empfohlen wird, eine bessere Kraftstoffeffizienz bieten. Bitte prüfen Sie immer die Freigaben und Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Was bedeutet die Viskosität 10W-60 genau?

Die Viskosität 10W-60 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die erste Zahl (10W) gibt die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter) an – je niedriger die Zahl, desto besser die Kaltstartschmierung. Die zweite Zahl (60) gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an – je höher die Zahl, desto dickflüssiger und belastbarer ist der Schmierfilm bei Hitze. Die 10W-60 ist daher ideal für extreme Bedingungen.

Kann ich dieses Öl auch in meinem Dieselmotor verwenden?

Ja, das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist ausdrücklich auch für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung freigegeben und geeignet, sofern die Herstellerempfehlungen mit den Spezifikationen API SN, ACEA A3 und ACEA B4 übereinstimmen.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Einsatzbereich und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Bei normaler Beanspruchung gelten die vom Hersteller angegebenen Intervalle. Bei extremen Einsätzen, wie z.B. im Rennsport, sollten die Wechselintervalle deutlich verkürzt werden, um die maximale Schutzfunktion zu gewährleisten. Eine regelmäßige Ölstandskontrolle ist stets ratsam.

Ist die vollsynthetische Basis ein Vorteil gegenüber mineralischen Ölen?

Absolut. Vollsynthetische Öle wie das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 basieren auf sorgfältig ausgewählten chemischen Verbindungen, die eine höhere Reinheit, Stabilität und Leistungsfähigkeit aufweisen als Mineralöl-basierte Produkte. Dies führt zu einer überlegenen Hitzebeständigkeit, besseren Fließeigenschaften bei Kälte und einer geringeren Anfälligkeit für Oxidation und Ablagerungsbildung.

Was sind die Hauptunterschiede zu anderen Liqui Moly 10W-60 Ölen?

Das „Race Tech GT1“ impliziert eine speziell für den Rennsport und Hochleistungsanwendungen optimierte Formulierung. Während Liqui Moly verschiedene 10W-60 Öle anbietet, liegt der Fokus des Synthoil Race Tech GT1 auf der maximalen thermischen Stabilität, Scherfestigkeit und dem ultimativen Verschleißschutz unter extremsten Bedingungen, die oft über die Anforderungen von Serienfahrzeugen hinausgehen.

Ich fahre häufig sehr sportlich, aber nicht auf der Rennstrecke. Ist dieses Öl dann die richtige Wahl?

Wenn Sie einen sportlichen Fahrstil pflegen, häufig Beschleunigungs- und Bremsmanöver durchführen oder mit Ihrem Fahrzeug regelmäßig an sportlichen Events teilnehmen, bei denen die Motortemperatur stark ansteigt, ist das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eine exzellente Wahl, um Ihren Motor optimal zu schützen und seine Leistungsfähigkeit zu erhalten.

Marke	Liqui Moly