Hocheffizientes Hochleistungsmotorenöl für extreme Anforderungen – Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Für leistungsorientierte Fahrer und anspruchsvolle Motoren, die unter extremen Bedingungen Höchstleistungen erbringen müssen, ist die Wahl des richtigen Motorenöls entscheidend. Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1391] wurde speziell entwickelt, um maximale Schmierleistung, Verschleißschutz und thermische Stabilität auch unter den härtesten Einsatzszenarien zu gewährleisten. Wenn Ihr Fahrzeug für sportliche Fahrweise, Trackdays oder den Einsatz in leistungsgesteigerten Motoren konzipiert ist und Sie eine Ölkomposition suchen, die den Motor schützt und seine Lebensdauer verlängert, dann ist dieses Premium-Motorenöl die überlegene Wahl gegenüber Standardlösungen.
Maximale Performance unter Belastung
Die einzigartige Formulierung des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 basiert auf vollsynthetischen Grundölen und einem optimierten Additivpaket. Dies ermöglicht eine außergewöhnliche Scherstabilität und einen konsistenten Schmierfilm, selbst bei höchsten Motordrehzahlen und Betriebstemperaturen. Der hohe Viskositätsindex sorgt dafür, dass das Öl auch bei starker Erwärmung seine Fließfähigkeit beibehält und den Motor effektiv vor Verschleiß schützt. Im Gegensatz zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen bietet diese vollsynthetische Zusammensetzung eine überlegene Widerstandsfähigkeit gegen thermischen Abbau und Oxidation, was zu längeren Ölwechselintervallen und einer konstant hohen Motorleistung führt.
Innovatives Additivpaket für herausragenden Schutz
Das Herzstück des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist sein hochentwickeltes Additivpaket. Dieses wurde speziell auf die Anforderungen moderner, Hochleistungs- und Motorsportmotoren abgestimmt. Die enthaltenen Additive sorgen für:
- Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und Schlamm, selbst bei extremen Temperaturen.
- Optimale Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber und frei von Verunreinigungen.
- Gute Kaltstarteigenschaften: Gewährleistet eine schnelle und effektive Schmierung bereits beim Kaltstart, minimiert den Verschleiß in der kritischen Startphase.
- Kompatibilität mit modernen Abgassystemen: Formuliert, um die Effizienz von Katalysatoren und Partikelfiltern nicht zu beeinträchtigen.
Technologie und Spezifikationen
Die fortschrittliche Technologie hinter dem Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 gewährleistet, dass es die strengen Anforderungen internationaler Spezifikationen erfüllt und übertrifft. Die SAE-Klasse 10W-60 ist ideal für Motoren, die unter extremer Belastung arbeiten, da sie eine ausreichende Viskosität bei hohen Temperaturen bietet, um den Schmierfilm aufrechtzuerhalten, und gleichzeitig eine gute Pumpbarkeit bei niedrigeren Temperaturen sicherstellt.
Vorteile auf einen Blick
- Leistungssteigerung: Ermöglicht dem Motor, sein volles Potenzial auszuschöpfen.
- Langzeitschutz: Verlängert die Lebensdauer des Motors durch herausragenden Verschleißschutz.
- Zuverlässigkeit: Gewährleistet eine konstante Performance auch unter anspruchsvollsten Bedingungen.
- Kraftstoffeffizienz: Durch reduzierte Reibung kann die Kraftstoffeffizienz positiv beeinflusst werden.
- Sauberkeit: Hält den Motor von innen heraus sauber und frei von Ablagerungen.
- Motorsporterprobt: Entwickelt für den Einsatz unter Rennbedingungen.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Merkmal |
|---|---|
| Basisöl | Vollsynthetisch |
| SAE-Klasse | 10W-60 |
| ACEA-Spezifikation | A3 / B4 |
| API-Spezifikation | SN / CF |
| Hersteller-Freigaben | Entspricht den Anforderungen der Hersteller für Hochleistungs- und Sportmotoren. Details können je nach Fahrzeugmodell variieren. |
| Viskosität bei 100°C | Hoch (spezifisch für 10W-60 Klasse) |
| Flammpunkt | Sehr hoch, gewährleistet Sicherheit bei hohen Temperaturen |
| Pourpoint | Gering, gute Kaltfließeigenschaften |
| Anwendungsbereich | Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere bei hohen Drehzahlen und Temperaturen, Motorsport, sportliche Fahrweise, leistungsgesteigerte Motoren. |
| Gebindegröße | 20 Liter Kanister |
| Hersteller-Nr. | 1391 |
Anwendung und Einsatzgebiete
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist die ideale Wahl für alle Benzin- und Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Dazu zählen insbesondere Fahrzeuge mit Turboaufladung, Kompressoraufladung oder Saugmotoren mit hoher Leistungsabgabe. Perfekt geeignet für den Einsatz auf der Rennstrecke, bei Trackdays, im professionellen Motorsport sowie für leistungsgesteigerte Serienfahrzeuge. Die SAE-Klasse 10W-60 stellt sicher, dass der Schmierfilm auch bei sehr hohen Öltemperaturen, wie sie bei intensiver Beanspruchung auftreten, stabil bleibt und den Motor effektiv schützt. Die Kompatibilität mit gängigen Dichtmaterialien und die Fähigkeit, eine exzellente Leistung über das gesamte Temperaturfenster zu erbringen, machen dieses Öl zu einer universellen Lösung für anspruchsvolle Fahrer.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1391]
Ist Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 für meinen Dieselmotor geeignet?
Ja, dieses Motorenöl ist explizit für den Einsatz in modernen Benzin- und Dieselmotoren konzipiert und erfüllt die API SN/CF-Spezifikation, was eine hohe Leistung und Schutzwirkung auch für Dieselmotoren gewährleistet.
Welche Vorteile bietet die 10W-60 Viskosität im Vergleich zu einem 5W-30 Öl?
Die 10W-60 Viskosität bietet bei hohen Betriebstemperaturen eine deutlich höhere Schmierfilmstärke und reduziert den Ölverbrauch unter extremen Belastungen. Dies ist entscheidend für Sportmotoren und Fahrzeuge, die unter hohen thermischen Belastungen betrieben werden, während die 10W-Kaltviskosität für die meisten modernen Motoren im Betriebstemperaturbereich ausreichende Fließeigenschaften aufweist.
Kann ich dieses Öl auch in meinem älteren Fahrzeug verwenden?
Bei älteren Fahrzeugen ist es entscheidend, die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen zu prüfen. Sollte Ihr Fahrzeug für ein 10W-60 Öl mit vergleichbaren Spezifikationen freigegeben sein, bietet dieses Hochleistungsprodukt einen hervorragenden Schutz. Konsultieren Sie im Zweifelsfall das Fahrzeughandbuch oder einen Fachmann.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Die Wechselintervalle hängen stark von den individuellen Betriebsbedingungen ab. Bei normaler Nutzung können die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Intervalle eingehalten werden. Bei sehr sportlicher Fahrweise, häufigem Kurzstreckenverkehr oder motorsportlichen Einsätzen empfiehlt Liqui Moly, die Wechselintervalle zu verkürzen, um die optimale Leistung und den optimalen Schutz des Motors zu gewährleisten.
Was bedeutet die ACEA A3/B4 Spezifikation?
ACEA A3/B4 steht für Hochleistungsmotorenöle für Benzinmotoren (A3) und für direkteinspritzende oder indirekteinspritzende Dieselmotoren (B4) mit verlängerten Wechselintervallen. Dieses Öl ist für anspruchsvolle Betriebsbedingungen konzipiert und bietet exzellenten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.
Ist die Verwendung dieses Öls auf der Rennstrecke erlaubt?
Ja, Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 wurde speziell für den motorsportlichen Einsatz entwickelt. Es bietet die notwendige thermische Stabilität und den Verschleißschutz, der auf der Rennstrecke gefordert ist.
Beinhaltet das Öl spezielle Additive für Turbolader?
Das fortschrittliche Additivpaket des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 wurde entwickelt, um Motoren mit und ohne Turboaufladung optimal zu schützen. Es bietet eine hohe thermische Stabilität und schützt vor Ablagerungen, was für Turbolader besonders wichtig ist.
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