Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 Diesel [Hersteller-Nr. 21332]

Optimale Motorschutzleistung für moderne Dieselmotoren

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Dieselmotoren entwickelt wurde? Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 Diesel mit der Hersteller-Nr. 21332 bietet herausragenden Verschleißschutz, optimierte Motorsauberkeit und verbesserte Kraftstoffeffizienz, ideal für Fahrzeuge, die höchste Standards an Motorenschutz und Langlebigkeit erwarten.

Präzision in jeder Komponente: Die Technologie hinter Special Tec AA 5W-40

Das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel ist mehr als nur ein Schmierstoff; es ist ein Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung im Bereich der Motorentechnologie. Speziell formuliert, um den Anforderungen von Abgasnormen wie Euro 6 zu genügen und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Motors zu maximieren, setzt dieses Produkt neue Maßstäbe.

Hervorragender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie bildet einen stabilen Schmierfilm, der selbst unter extremen Belastungen Reibung und Verschleiß minimiert. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von komplexen Dieselmotorkomponenten, wie Turboladern, Einspritzsystemen und Kolbenringen.

Maximale Motorsauberkeit: Spezielle Reinigungsadditive verhindern die Ablagerung von Schlamm und Verkokungen im Motorinnenraum. Dies gewährleistet eine gleichbleibende Leistung und schützt vor vorzeitigem Verschleiß durch blockierte Ölkanäle oder verunreinigte Ventile.

Optimierte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung trägt das Öl zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei. Dies äußert sich in geringeren Betriebskosten und einem reduzierten CO2-Ausstoß, was gerade im Hinblick auf Umweltauflagen von Bedeutung ist.

Stabilität unter extremen Bedingungen: Die Viskositätsklasse 5W-40 gewährleistet eine zuverlässige Schmierung sowohl bei tiefen Temperaturen (W wie Winter) als auch bei hohen Betriebstemperaturen. Der hohe Viskositätsindex sorgt für eine stabile Schmierleistung über einen breiten Temperaturbereich, was besonders für Dieselmotoren mit anspruchsvollen Betriebsprofilen unerlässlich ist.

Umfassende Leistungsmerkmale für anspruchsvolle Anwendungen

Die Entwicklung von Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel basiert auf tiefgreifendem Verständnis der mechanischen Beanspruchungen und chemischen Prozesse, die in modernen Dieselmotoren ablaufen. Dieses Wissen fließt direkt in die Auswahl und Abstimmung der Rohstoffe und Additive ein, um eine optimale Leistung zu erzielen.

• Moderne Dieselmotoren-Technologie: Entwickelt für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und komplexen Abgasnachbehandlungssystemen, wo spezielle Spezifikationen erforderlich sind, um die Lebensdauer dieser Komponenten zu gewährleisten.
• Erfüllung internationaler Standards: Dieses Motorenöl übertrifft die Anforderungen vieler führender Fahrzeughersteller und erfüllt wichtige Spezifikationen wie ACEA C3 und API SN. Dies garantiert eine breite Kompatibilität und höchste Schutzfunktion.
• Schnelle Ölversorgung bei Kaltstart: Die 5W-Einstufung sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart. Dies reduziert den Verschleiß in der kritischsten Phase des Motorbetriebs erheblich.
• Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Die Basisöle und Additive sind so konzipiert, dass sie auch bei hohen Temperaturen und langen Wechselintervallen ihre Schmierfähigkeit und Schutzwirkung beibehalten. Dies beugt der Bildung von Schlamm und Ablagerungen vor.
• Kompatibilität mit Turboladern: Die hohe thermische Belastbarkeit und die Schutzwirkung gegen Verschleiß machen dieses Öl zur idealen Wahl für aufgeladene Dieselmotoren, bei denen der Turbolader extremen Temperaturen ausgesetzt ist.
• Reduzierung von Ölverbrauch: Die sorgfältig ausgewählte Viskosität und die hochwertige Basisölmischung tragen dazu bei, den Ölverbrauch zu minimieren, was zu einer höheren Betriebswirtschaftlichkeit führt.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Beschreibung / Vorteil
Typ	Hochleistungs-Motorenöl
Viskosität	5W-40: Bietet exzellente Kaltstarteigenschaften und hohe Temperaturbeständigkeit für zuverlässige Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
Speziell für Dieselmotoren	Formuliert zur Erfüllung der spezifischen Anforderungen moderner Dieselmotoren, einschließlich Partikelfilter-Kompatibilität.
ACEA Spezifikation	C3: Optimiert für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator, minimiert die Verstopfung von Abgasnachbehandlungssystemen.
API Spezifikation	SN: Eine aktuelle und fortschrittliche API-Klassifikation, die verbesserte Leistungsmerkmale und Motorschutz bietet.
Hersteller-Freigaben (Beispiele)	Erfüllt oder übertrifft Anforderungen namhafter Hersteller wie z.B. BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB 229.51, Volkswagen VW 505 01 / 505 00, Porsche A40. (Bitte spezifische Fahrzeughersteller-Empfehlungen prüfen)
Additivtechnologie	Moderne Additivpakete für optimalen Verschleißschutz, Reinigungswirkung und Korrosionsschutz.
Einsatzbereich	Geeignet für eine breite Palette von Dieselmotoren, einschließlich Direkteinspritzern, Turbomotoren und Motoren mit Ladeluftkühlung.

Technologische Vorteile und Anwendungsbereiche

Die Entwicklung des Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel konzentriert sich auf die Reduzierung von Komplexität bei gleichzeitiger Maximierung der Leistung. Dies wird durch die intelligente Kombination von sorgfältig ausgewählten Basisölen und einem hochwirksamen Additivpaket erreicht.

Die Basisöle dieser Formulierung sind typischerweise vollsynthetisch oder eine fortschrittliche HC-Synthese-Grundölmischung, die eine exzellente thermische Stabilität und ein niedriges Verdampfungsverlust aufweisen. Diese Eigenschaften sind entscheidend, um den Ölverbrauch zu minimieren und die Bildung von Ablagerungen bei hohen Temperaturen zu verhindern.

Das Additivpaket spielt eine Schlüsselrolle für die spezifischen Anforderungen von Dieselmotoren. Es enthält:

• Detergenzien und Dispergentien: Diese halten Rußpartikel und andere Verunreinigungen in der Schwebe und verhindern deren Agglomeration zu schädlichen Ablagerungen. Dies ist für Dieselmotoren, die naturgemäß mehr Ruß produzieren, von essenzieller Bedeutung.
• Verschleißschutzadditive (z.B. ZDDP): Diese bilden bei Kontakt mit Metalloberflächen Schutzschichten, die Reibung und Verschleiß reduzieren, insbesondere in Zylinderlaufbahnen, Ventiltrieben und Lagern.
• Antioxidantien: Diese verlangsamen die Alterung des Öls, indem sie Oxidationsprozesse unterbinden, die durch hohe Temperaturen und Luftsauerstoff ausgelöst werden.
• Antischaummittel: Verhindern die Schaumbildung des Öls, die die Schmierung beeinträchtigen kann.
• Korrosionsschutzadditive: Schützen Metallteile vor Korrosion, insbesondere bei Kurzstreckenfahrten, wo Kondenswasser entstehen kann.

Die ACEA C3-Spezifikation bedeutet, dass das Öl eine „Low SAPS“-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) aufweist. Dies ist kritisch für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF). Additive mit hohem SAPS-Gehalt können den DPF verstopfen und dessen Funktion beeinträchtigen. Die C3-Klassifizierung stellt sicher, dass die Menge an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel im Öl minimiert ist, um eine optimale Funktion und lange Lebensdauer des DPFs zu gewährleisten.

Die API SN-Klassifikation ergänzt dies durch Anforderungen an den Schutz vor Kolbenablagerungen, den Schutz vor Verschleiß und die Kraftstoffeffizienz. Für moderne Benzinmotoren ist dies Standard, für Dieselmotoren unterstreicht es die Vielseitigkeit und hohe Schutzwirkung des Produkts.

Die Herstellerfreigaben, wie z.B. die für BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB 229.51 und Volkswagen VW 505 01 / 505 00, sind Indikatoren für die Eignung dieses Öls für eine sehr spezifische und anspruchsvolle Palette von Fahrzeugen. MB 229.51 beispielsweise ist eine für moderne Mercedes-Benz Dieselmotoren mit DPF entwickelte Freigabe, die niedrige Aschebildung und lange Ölwechselintervalle ermöglicht. VW 505 01 ist speziell für Pumpe-Düse (PD) Dieselmotoren von Volkswagen entwickelt worden und adressiert die besonderen Anforderungen an den Schmierfilm an den Nocken und den Einspritzpumpenantrieben.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 Diesel [Hersteller-Nr. 21332]

Welche Art von Motoren profitiert am meisten von Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel?

Dieses Motorenöl ist speziell für moderne Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für solche, die über einen Dieselpartikelfilter (DPF) verfügen und aktuelle Abgasnormen wie Euro 6 erfüllen müssen. Es ist auch ideal für Fahrzeuge mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung sowie für Modelle, die spezifische Herstellerfreigaben wie ACEA C3, API SN, MB 229.51 oder VW 505 01 benötigen.

Ist dieses Öl mit meinem Dieselpartikelfilter (DPF) kompatibel?

Ja, die ACEA C3-Spezifikation dieses Motorenöls ist explizit darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu schützen. Die „Low SAPS“-Formulierung minimiert die Anreicherung von Asche im Filter, was Verstopfungen vorbeugt und die Funktionsfähigkeit des DPFs über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs aufrechterhält.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller und Betriebsbedingungen. Dieses Hochleistungsöl ist jedoch für verlängerte Wechselintervalle konzipiert, sofern dies vom Fahrzeughersteller spezifiziert ist. Es ist ratsam, die Empfehlungen im Handbuch Ihres Fahrzeugs zu beachten.

Warum ist die Viskosität 5W-40 wichtig für meinen Dieselmotor?

Die 5W-40 Viskosität bietet einen optimalen Kompromiss zwischen Kaltfließfähigkeit und Hochtemperaturstabilität. Das „5W“ (Winter) bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen dünnflüssiger ist und den Motor beim Kaltstart schnell durchölen kann, wodurch Verschleiß minimiert wird. Die „40“ steht für die Viskosität bei Betriebstemperatur, die eine zuverlässige Schmierung auch unter hoher Belastung und bei heißen Motoren gewährleistet.

Was unterscheidet dieses „Special Tec AA“ Öl von anderen Liqui Moly Dieselölen?

Das „Special Tec AA“ (Advanced Automotive) steht für eine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die neuesten Entwicklungen in der Motorentechnologie und die strengsten Abgasnormen zugeschnitten ist. Es bietet eine optimierte Kombination aus Verschleißschutz, Motorsauberkeit und Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, die über die Anforderungen älterer Spezifikationen hinausgeht.

Kann ich dieses Öl auch in Benzinmotoren verwenden?

Obwohl dieses Öl die API SN-Spezifikation erfüllt, die auch für viele Benzinmotoren relevant ist, ist seine Hauptformulierung auf die spezifischen Anforderungen von Dieselmotoren, insbesondere mit DPF, ausgerichtet. Für Benzinmotoren empfiehlt Liqui Moly in der Regel spezielle Benzinmotorenöle, um eine optimale Leistung und Schutz für deren spezifische Bedürfnisse zu gewährleisten. Konsultieren Sie immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Ist das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel ein vollsynthetisches Öl?

Die genaue Zusammensetzung der Basisöle kann variieren, aber die „Special Tec“-Reihe von Liqui Moly verwendet in der Regel hochwertige synthetische oder teilsynthetische (HC-Synthese) Basisöle. Diese sind entscheidend für die überlegenen Leistungseigenschaften wie hohe thermische Stabilität, geringe Verdampfung und exzellente Fließfähigkeit bei Kälte, die dieses Hochleistungsöl auszeichnen.

Marke	Liqui Moly