Das Fundament für langlebigen Motorschutz: Liqui Moly Special Tec 5W-30 15L
Ihr Motor verdient den besten Schutz, der seine Leistungsfähigkeit erhält und die Lebensdauer verlängert. Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 im 15-Liter-Gebinde ist die intelligente Wahl für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die auf höchste Qualität und fortschrittliche Schmierstofftechnologie setzen. Dieses Premium-Motorenöl wurde speziell entwickelt, um den modernen Anforderungen von Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung sowie Direkteinspritzung gerecht zu werden und bietet einen unübertroffenen Schutz unter allen Betriebsbedingungen.
Maximale Leistung durch fortschrittliche Synthese-Technologie
Das Herzstück des Liqui Moly Special Tec 5W-30 bildet eine hochentwickelte Synthese-Technologie. Diese Formel kombiniert synthetische Basisöle mit einem sorgfältig abgestimmten Additivpaket, das für seine exzellente Performance in anspruchsvollen Umgebungen bekannt ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Mineralölen bietet diese synthetische Zusammensetzung eine überlegene thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Das bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen und unter hoher Belastung seine Viskosität und Schmierfähigkeit beibehält. Dies reduziert den Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kolbenringen, Ventiltrieben und Lagerflächen signifikant. Die Reibungsreduktion ist ein weiterer entscheidender Vorteil dieser fortschrittlichen Formulierung, die zu einer spürbaren Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Spezifische Vorteile des Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Überragende Motorsauberkeit: Die spezielle Additivierung verhindert die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Rußpartikeln. Dies gewährleistet, dass der Motorinnenraum sauber bleibt und die volle Leistung stets abrufbar ist.
- Hervorragender Verschleißschutz: Bildet einen stabilen Schmierfilm, der Metalloberflächen auch unter extremen Belastungen zuverlässig schützt. Dies ist essentiell für die Langlebigkeit Ihres Motors.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Das Öl fließt auch bei niedrigen Temperaturen schnell zu allen Schmierstellen, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert und eine sofortige Schmierung sicherstellt.
- Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und bewahrt seine Schmierfähigkeit, ohne zu altern oder zu verdampfen. Dies reduziert den Ölverbrauch und die Notwendigkeit häufiger Nachfüllungen.
- Reduzierung von Reibungsverlusten: Die fortschrittliche Formulierung minimiert die innere Reibung im Motor, was zu einer Steigerung der Effizienz und einer Kraftstoffeinsparung beiträgt.
- Lange Ölwechselintervalle: Ermöglicht die Einhaltung der vom Fahrzeughersteller empfohlenen langen Wartungsintervalle, was Kosten und Aufwand spart.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu schonen und deren ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
Umfassende Produktinformationen im Überblick
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Hersteller | Liqui Moly |
| Produktname | Special Tec |
| Viskosität (SAE) | 5W-30 |
| Gebindegröße | 15 Liter |
| Hersteller-Nummer | 1164 |
| Basisöl | Synthese-Technologie (HC-Synthese) |
| Anwendungsbereich | Ottomotoren (Benzinmotoren), Motoren mit und ohne Turboaufladung, Motoren mit Direkteinspritzung |
| Spezifikationen/Freigaben | ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV0401547-D30, Opel OV0401547-G30, VW 505 00, VW 505 01 |
| Leistungsklassen | Die Kombination aus ACEA C2 und C3 bedeutet eine hohe Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen (Partikelfilter, Katalysatoren) und gewährleistet niedrige Aschebildung (Low SAPS). Die API SN Norm steht für eine hohe Leistungsfähigkeit bei modernen Benzinmotoren. Die spezifischen Herstellerfreigaben belegen die Eignung für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen. |
| Oxidationsstabilität | Die synthetische Basis und das spezielle Additivpaket verleihen dem Öl eine exzellente Resistenz gegen thermische und oxidative Belastung, was eine längere Lebensdauer des Öls im Motor ermöglicht und die Bildung von Ablagerungen minimiert. |
| Einsatzmöglichkeiten | Ideal für Fahrzeuge, die eine Hochleistungs-Syntheseöl-Formulierung erfordern, insbesondere solche mit Dieselpartikelfiltern (DPF) oder geregelten Dreiwegekatalysatoren. Eignet sich für den Ganzjahreseinsatz und verlängerte Wartungsintervalle, wenn dies vom Fahrzeughersteller freigegeben ist. |
Spezifische Einsatzgebiete und Anwendungsfälle
Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist prädestiniert für den Einsatz in einer breiten Palette moderner Fahrzeuge. Insbesondere moderne Benzinmotoren, die auf Direkteinspritzung setzen, sowie Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung profitieren von den herausragenden Schutzeigenschaften dieses Motorenöls. Die Einhaltung von Spezifikationen wie ACEA C2 und C3 unterstreicht die Kompatibilität mit Fahrzeugen, die mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) oder geregelten Dreiwegekatalysatoren ausgestattet sind. Dies bedeutet, dass das Öl die Lebensdauer dieser kritischen Komponenten schont und deren optimale Funktion unterstützt. Die Herstellerfreigaben von renommierten Automobilproduzenten wie BMW (Longlife-04), Mercedes-Benz (MB-Freigabe 229.51, 229.52) und Volkswagen (VW 505 00, VW 505 01) attestieren die uneingeschränkte Eignung für eine Vielzahl von Modellen dieser Marken. Dies macht das Special Tec 5W-30 zu einer verlässlichen Wahl für Fahrer, die Wert auf die Originalspezifikationen ihres Fahrzeugs legen und eine maximale Langlebigkeit und Performance ihres Motors anstreben.
Technische Spezifikationen im Detail: Einblick in die Leistungsfähigkeit
Die Viskositätsklasse SAE 5W-30 ist ein Indikator für die Fließfähigkeit des Motorenöls bei verschiedenen Temperaturen. Die „5W“ steht für die Kaltfließfähigkeit (Winter), was bedeutet, dass das Öl bei tiefen Temperaturen ausreichend dünnflüssig bleibt, um eine schnelle Schmierung aller Motorteile beim Kaltstart zu gewährleisten. Dies reduziert den Verschleiß in der kritischen Phase, wenn der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht hat. Die „30“ gibt die Viskosität bei 80°C Betriebstemperatur an, was für eine ausreichende Schmierfilmdicke und einen robusten Schutz bei hohen Temperaturen und unter Last sorgt. Die Basis des Liqui Moly Special Tec 5W-30 bilden ausgewählte HC-Synthese-Grundöle. Diese bieten eine höhere thermische und oxidative Stabilität im Vergleich zu reinen Mineralölen, was zu einer verlängerten Lebensdauer des Öls führt und die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor minimiert. Das umfangreiche Additivpaket ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung und beinhaltet unter anderem: Verschleißschutzadditive, die Metalloberflächen aktiv vor Abrieb schützen; Detergenzien und Dispergentien, die Verunreinigungen in Schwebe halten und so die Motorsauberkeit gewährleisten; Antioxidantien, die den Alterungsprozess des Öls verlangsamen; und Reibungsmodifikatoren, die zur Reduzierung der inneren Reibung und damit zur Kraftstoffeinsparung beitragen. Die speziellen Additive sind zudem so konzipiert, dass sie die Emissionsreduzierungssysteme des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen, sondern deren Funktion unterstützen.
Warum Schmier-Stoffe.de die richtige Wahl für Ihr Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist
Bei Schmier-Stoffe.de verstehen wir die Bedeutung von hochwertigen Schmierstoffen für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Wir bieten Ihnen nicht nur ein erstklassiges Produkt wie das Liqui Moly Special Tec 5W-30 in der praktischen 15-Liter-Abfüllung, sondern auch die Gewissheit, ein authentisches und geprüftes Markenprodukt zu erhalten. Unsere Expertise im Bereich Schmierstoffe, kombiniert mit einem tiefen Verständnis für die Anforderungen moderner Motorentechnologien, stellt sicher, dass Sie bei uns immer die richtige Wahl treffen. Wir legen Wert auf eine detaillierte Produktinformation und eine transparente Darstellung der technischen Spezifikationen, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können. Vertrauen Sie auf Schmier-Stoffe.de für die optimale Pflege Ihres Motors.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 15 L Special Tec 5W-30 [Hersteller-Nr. 1164]
Ist Liqui Moly Special Tec 5W-30 für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?
Ja, das Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist speziell mit Blick auf moderne Abgasnachbehandlungssysteme, wie Dieselpartikelfilter (DPF), entwickelt worden. Die ACEA C2 und C3 Spezifikationen, die es erfüllt, sind Indikatoren für „Low SAPS“ (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel). Dies ist entscheidend, um die Verstopfung und vorzeitige Alterung von DPFs zu verhindern und deren Funktion zu gewährleisten.
Kann ich dieses Öl auch in meinem älteren Benziner verwenden?
Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist in erster Linie für moderne Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzung konzipiert. Wenn Ihr älterer Benziner jedoch ausdrücklich eine Freigabe für dieses Öl oder eine vergleichbare Spezifikation (wie z.B. API SN oder eine ältere ACEA-Spezifikation, die mit C2/C3 kompatibel ist) besitzt, kann es auch hier verwendet werden. Es ist immer ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die gewählte Viskosität und Spezifikation zutreffend sind.
Was bedeutet die Herstellerfreigabe MB-Freigabe 229.52?
Die MB-Freigabe 229.52 ist eine Spezifikation von Mercedes-Benz, die für bestimmte Dieselmotoren entwickelt wurde, die mit SCR (Selective Catalytic Reduction)-Systemen zur Abgasreinigung ausgestattet sind. Öle mit dieser Freigabe bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und sind für den Einsatz in einem breiteren Temperaturbereich ausgelegt als frühere Freigaben. Das Special Tec 5W-30 erfüllt diese anspruchsvolle Freigabe und ist somit für entsprechende Mercedes-Benz Fahrzeuge bestens geeignet.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich dieses Produkt verwende?
Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 ermöglicht die Einhaltung der vom Fahrzeughersteller empfohlenen langen Ölwechselintervalle. Die genaue Intervalldauer hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Fahrzeugmodell, der Fahrweise und den Betriebsbedingungen. Informieren Sie sich stets über die spezifischen Empfehlungen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Generell kann man sagen, dass durch die hohe Qualität und Stabilität dieses Syntheseöls oft längere Wechselintervalle möglich sind als bei mineralischen Ölen.
Ist das 15-Liter-Gebinde für den normalen Ölwechsel ausreichend?
Die Menge von 15 Litern ist ein Vorratsbehälter und bietet eine praktische Option für Vielnutzer, Werkstätten oder Fahrzeuge mit einem größeren Ölfüllvolumen. Für einen durchschnittlichen PKW-Ölwechsel, der in der Regel zwischen 4 und 7 Litern benötigt, ist dieses Gebinde ausreichend für mehrere Wechsel. Es ist jedoch essenziell, die exakte Ölfüllmenge für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell zu kennen, um eine korrekte Befüllung sicherzustellen und Über- oder Unterfüllung zu vermeiden.
Was sind die Vorteile einer synthetischen Basis gegenüber einer mineralischen?
Synthetische Motorenöle, wie das Special Tec 5W-30, bieten mehrere entscheidende Vorteile gegenüber Mineralölen. Sie verfügen über eine überlegene thermische und oxidative Stabilität, was bedeutet, dass sie auch bei extremen Temperaturen ihre Eigenschaften besser beibehalten und langsamer altern. Dies reduziert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm. Zudem bieten synthetische Öle eine bessere Kaltfließfähigkeit, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert, und eine höhere Scherfestigkeit, die die Bildung eines stabilen Schmierfilms unter hoher Belastung sicherstellt. All diese Faktoren tragen zu einer längeren Lebensdauer des Motors und potenziell zu einer Kraftstoffeinsparung bei.
Warum ist die ACEA C2/C3-Spezifikation wichtig für moderne Fahrzeuge?
Die ACEA C2 und C3 Spezifikationen sind für moderne Fahrzeuge, insbesondere solche mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und geregelten Dreiwegekatalysatoren, von zentraler Bedeutung. Diese Spezifikationen kennzeichnen Motorenöle mit reduziertem Aschegehalt (Low SAPS). Hohe Ascheanteile können die feinen Poren von Partikelfiltern verstopfen und die Effizienz von Katalysatoren beeinträchtigen, was zu teuren Reparaturen führen kann. Öle, die diese Spezifikationen erfüllen, tragen dazu bei, die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit dieser wichtigen Abgasreinigungssysteme zu erhalten.
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