Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 + Ölw.-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 3756]

Hochleistungsschmierstoff für anspruchsvolle Motoren: Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30

Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 ist die ideale Lösung für Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die höchsten Wert auf Motorschutz, Effizienz und Langlebigkeit legen. Dieses Premium-Motoröl wurde speziell für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) entwickelt und minimiert Verschleiß, Ablagerungen und Kraftstoffverbrauch. Dank der inkludierten praktischen Zubehörteile wie dem Ölwechsel-Anhänger und dem Trichter wird der Wechsel zu einem sauberen und unkomplizierten Vorgang.

Maximale Motorschonung und Leistung durch fortschrittliche Formulierung

Das Top Tec 4600 von Liqui Moly repräsentiert die Spitze der Schmierstofftechnologie und bietet einen unübertroffenen Schutz für Ihren Motor. Die Kombination aus hochwertigen Grundölen und einem speziell abgestimmten Additivpaket sorgt für exzellente Schmiereigenschaften auch unter extremen Bedingungen. Dies ist entscheidend, um die Lebensdauer Ihres Motors signifikant zu verlängern und seine optimale Leistungsfähigkeit zu gewährleisten. Die moderne Additivierung schützt zudem wirksam vor Korrosion und Oxidation.

Herausragende Eigenschaften des Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

• Reduzierter Verschleiß: Spezielle Verschleißschutzadditive bilden einen robusten Schmierfilm, der die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen minimiert und somit den Verschleiß drastisch reduziert. Dies ist besonders in Szenarien mit häufigen Kaltstarts oder unter hoher Last von Bedeutung.
• Optimale Sauberkeit: Die Formel verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor. Dies gewährleistet, dass alle Motorkomponenten stets optimal geschmiert und gekühlt werden, was zu einer längeren Lebensdauer und einer gleichbleibend hohen Leistung beiträgt.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reibungsreduzierung und die optimale Viskosität trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Dies spart Kosten und reduziert gleichzeitig die CO2-Emissionen, was einen positiven Beitrag zur Umwelt leistet.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Das Öl ist speziell formuliert, um die modernen Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren zu schonen und deren Lebensdauer zu maximieren. Dies verhindert kostspielige Reparaturen und sorgt für eine gesetzeskonforme Abgasreinigung.
• Hohe Scher- und thermische Stabilität: Die Viskosität des Öls bleibt auch bei hohen Betriebstemperaturen und unter starker mechanischer Belastung stabil. Dies gewährleistet eine zuverlässige Schmierung auch im anspruchsvollen Fahrbetrieb.
• Schnelle Durchölung: Das Öl erreicht aufgrund seiner Eigenschaften schnell alle kritischen Schmierstellen im Motor, auch bei tiefen Temperaturen. Dies ist essentiell, um den Verschleiß während der Kaltstartphase zu minimieren.

Umfassendes Zubehör für den einfachen Ölwechsel

Das Set beinhaltet einen praktischen Ölwechsel-Anhänger, der Ihnen hilft, den Überblick über den nächsten Wechsel zu behalten, sowie einen stabilen Trichter für ein sauberes und tropffreies Einfüllen des neuen Öls. Diese durchdachten Ergänzungen vereinfachen den Wartungsprozess erheblich und machen das Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 Paket zu einer Komplettlösung für Ihre Motorpflege.

Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale

Merkmal	Beschreibung
Produkttyp	Hochleistungsmotorenöl
Viskosität nach SAE	5W-30
Gebindegröße	10 Liter
Hersteller-Nr.	3756
Spezifikationen & Freigaben	ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2®, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, Fiat 9.55535-S2
Anwendungsbereich	Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, für Fahrzeuge mit und ohne Partikelfilter (DPF). Speziell für moderne Fahrzeuge mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen.
Ölbasis	Synthese-Technologie
Schutz vor Korrosion & Oxidation	Extrem wirksam durch optimierte Additivierung
Haltbarkeit (ungeöffnet)	Langfristige Lagerfähigkeit bei trockener, kühler Lagerung

Warum Liqui Moly Top Tec 4600 die überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu herkömmlichen Motorölen bietet das Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 eine fortschrittlichere Formulierung, die speziell auf die Anforderungen moderner Motoren zugeschnitten ist. Die Freigaben von zahlreichen namhaften Fahrzeugherstellern unterstreichen die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieses Produkts. Während Standardöle oft nur grundlegende Schmierfunktionen erfüllen, gewährleistet Top Tec 4600 eine proaktive Reduzierung von Verschleiß, eine verbesserte Motorreinheit und eine optimierte Kompatibilität mit sensiblen Abgassystemen. Dies führt zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors und potenziell geringeren Wartungskosten.

Anwendungsbereiche und Einsatzmöglichkeiten

Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 ist universell einsetzbar für eine breite Palette von Fahrzeugen. Es eignet sich hervorragend für:

• Moderne Benzinmotoren, einschließlich jener mit Direkteinspritzung und Turboaufladung.
• Aktuelle Dieselmotoren, insbesondere mit Dieselpartikelfilter (DPF), Rußpartikelfilter (RPF) oder SCR-Katalysator.
• Fahrzeuge, die spezifische Freigaben wie MB-Freigabe 229.51, VW 505.01 oder ACEA C3 erfordern.
• Fahrzeuge, die auf eine gesteigerte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen ausgelegt sind.
• Langstreckenfahrzeuge sowie Fahrzeuge, die häufig im Stadtverkehr bewegt werden, wo die Belastung für den Motor besonders hoch ist.

Die Bedeutung der Viskosität 5W-30

Die Viskositätsklasse 5W-30 ist ein Schlüsselfaktor für die Leistung und den Schutz des Motors. Die „5W“ steht für die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (Winter), was eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart sicherstellt und somit den kritischsten Verschleißmoment minimiert. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur. Diese relativ geringe Viskosität bei hohen Temperaturen reduziert die innere Reibung im Motor, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und geringeren Wärmeentwicklung beiträgt. Die Kombination ist somit ideal für moderne Motoren, die auf Effizienz und emissionsarme Verbrennung optimiert sind.

Pflegehinweise für optimale Ergebnisse

Um die volle Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors zu gewährleisten, ist der regelmäßige Ölwechsel gemäß den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugherstellers unerlässlich. Das Liqui Moly Top Tec 4600 sollte stets im vorgegebenen Intervall gewechselt werden. Achten Sie bei der Entsorgung des Altöls auf die geltenden Umweltschutzbestimmungen. Das mitgelieferte Zubehör erleichtert den Prozess, aber die korrekte Handhabung und die Wahl des richtigen Zeitpunkts für den Wechsel sind entscheidend.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4600 5W-30 + Ölw.-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 3756]

Ist dieses Öl für mein Fahrzeug geeignet, auch wenn es keine explizite Freigabe von Liqui Moly hat, aber eine der aufgeführten Spezifikationen wie ACEA C3 oder API SN verlangt?

Ja, in den meisten Fällen. Die aufgeführten Spezifikationen (ACEA C3, API SN etc.) und die Freigaben von Fahrzeugherstellern wie MB-Freigabe 229.51 oder VW 505.01 sind entscheidend. Wenn Ihr Fahrzeughersteller eine dieser Spezifikationen oder eine der genannten Freigaben für Ihr Fahrzeug vorschreibt, ist das Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 eine sehr gute Wahl. Es ist immer ratsam, die genauen Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu überprüfen.

Was genau bedeutet die „C3“-Spezifikation von ACEA?

Die ACEA C3-Spezifikation kennzeichnet ein „Low SAPS“-Motoröl (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur). Dies bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Zusammensetzung ist essenziell für den Schutz und die Langlebigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottopartikelfilter (OPF), da sie eine Verstopfung oder Beschädigung dieser Systeme verhindert.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich das Liqui Moly Top Tec 4600 verwende?

Das Wechselintervall für Motoröl hängt stark vom jeweiligen Fahrzeughersteller, dem Modell, dem Baujahr und den individuellen Fahrbedingungen ab. Moderne Fahrzeuge mit Longlife-Service-Intervallen können längere Wechselintervalle ermöglichen, oft zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal jährlich. Es ist entscheidend, die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch zu befolgen. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger kann Ihnen helfen, den Überblick zu behalten.

Ist der Trichter im Set wiederverwendbar oder ein Einwegprodukt?

Der im Set enthaltene Trichter ist ein robustes und wiederverwendbares Werkzeug, das für mehrere Ölwechsel verwendet werden kann. Er wurde entwickelt, um den Einfüllvorgang so sauber und unkompliziert wie möglich zu gestalten und ist eine praktische Ergänzung für Ihre Werkzeugausstattung.

Welche Vorteile bietet die Synthese-Technologie im Vergleich zu mineralischen Ölen?

Motoröle auf Synthese-Basis, wie das Top Tec 4600, bieten gegenüber mineralischen Ölen eine Reihe von Vorteilen. Sie sind in der Regel stabiler bei extremen Temperaturen, sowohl bei Kälte als auch bei Hitze. Dies führt zu einer besseren Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (schnellerer Kaltstartschutz) und einer geringeren Verdampfung bei hohen Temperaturen (weniger Ölverbrauch und Schutz vor Viskositätsverlust). Zudem sind sie durch ihre reinere Zusammensetzung besser geeignet, die anspruchsvollen Spezifikationen moderner Motoren zu erfüllen und die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen zu gewährleisten.

Was passiert, wenn ich ein falsches Motoröl in meinem Fahrzeug verwende?

Die Verwendung eines Motoröls, das nicht den Spezifikationen und Freigaben Ihres Fahrzeugherstellers entspricht, kann ernsthafte Folgen haben. Dazu gehören erhöhter Verschleiß, Ablagerungen im Motor, Beschädigung von Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, Katalysator), erhöhter Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall ein Motorschaden. Zudem kann die Garantie des Fahrzeugherstellers erlöschen.

Bietet das Liqui Moly Top Tec 4600 einen besonderen Schutz für Dieselpartikelfilter (DPF)?

Ja, das ist eine der Kernkompetenzen des Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30. Es ist als „Low SAPS“-Öl konzipiert (gemäß ACEA C3-Spezifikation). Das bedeutet, es enthält einen reduzierten Anteil an aschebildenden Komponenten (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur). Diese reduzierte Aschemenge ist entscheidend, um die feinen Partikel im Dieselpartikelfilter zu minimieren und ein vorzeitiges Verstopfen des Filters zu verhindern, was die Lebensdauer des DPF erheblich verlängert und teure Reinigungs- oder Austauschprozesse vermeidet.

Marke	Liqui Moly