Liqui Moly 10 L Top Tec 4500 5W-30 [Hersteller-Nr. 3729]

Hochentwickeltes Motorenöl für maximale Leistung und Schutz: Liqui Moly 10 L Top Tec 4500 5W-30

Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4500 5W-30 [Hersteller-Nr. 3729] ist die optimale Lösung für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die höchste Anforderungen an Schmierstoffe stellen. Es wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die eine Longlife-Service-Intervalle (LL) und eine Freigabe nach ACEA C2 oder ACEA C3 benötigen, um eine optimale Motorfunktion unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu gewährleisten und gleichzeitig die Lebensdauer kritischer Komponenten zu verlängern.

Überlegene Technologie für langanhaltenden Motorschutz

Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen setzt das Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 auf eine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die Anforderungen von Partikelfiltern (DPF) und Abgasnachbehandlungssystemen abgestimmt ist. Dies minimiert die Bildung von Ablagerungen und schützt die empfindlichen Komponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Die außergewöhnliche thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit sorgt für eine konstante Leistungsfähigkeit über das gesamte Wechselintervall hinweg, was es zur idealen Wahl für anspruchsvolle Fahrer und moderne Motoren macht.

Innovativer Verschleißschutz und Kraftstoffeffizienz

Die spezielle Additivtechnologie im Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 bildet einen robusten Schmierfilm, der Metalloberflächen auch unter extremen Belastungen, wie hohen Drehzahlen und Temperaturen, schützt. Dies reduziert Reibung und Verschleiß signifikant, was sich direkt in einer verbesserten Kraftstoffeffizienz niederschlägt. Moderne Motoren profitierten von dieser Reibungsminimierung, indem sie weniger Energie durch innere Widerstände verlieren.

Hervorragende Leistung bei Kaltstarts und thermischer Belastung

Die niedrige Viskosität bei Kälte (5W) gewährleistet ein schnelles Durchölen des Motors bereits beim Kaltstart. Dies minimiert den Verschleiß während der kritischen Startphase erheblich. Gleichzeitig behält das Öl auch bei hohen Betriebstemperaturen seine optimale Schmiereigenschaften, was für moderne Motoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung von entscheidender Bedeutung ist. Die moderne Low-SAPS-Formulierung (Sulfat Asche, Phosphor, Schwefel) ist entscheidend für die Langlebigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern.

Vorteile auf einen Blick

• Maximaler Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorbauteilen durch einen starken Schmierfilm.
• Optimale Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen.
• Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung schont Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch Reibungsreduktion wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften: Schnelle Durchölung des Motors auch bei tiefen Temperaturen.
• Hohe thermische Stabilität: Behält seine Leistungsfähigkeit auch unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen.
• Lange Ölwechselintervalle: Ermöglicht die Einhaltung von Longlife-Serviceintervallen (LL).
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselfahrzeugen mit entsprechenden Freigaben.

Technische Spezifikationen und Produktmerkmale

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Liqui Moly Top Tec 4500
Viskosität	5W-30
Gebindegröße	10 Liter
Hersteller-Nummer	3729
Freigaben und Spezifikationen	API SN, ACEA C2, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 01, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
Basisöl	Synthese-Technologie
Haptik und Material	Hochviskoses, aber gut fließendes Grundöl für optimale Schmierung. Die Additivpakete sind sorgfältig ausbalanciert, um synergistische Effekte für maximale Leistung zu erzielen.
Einsatzgebiete	Konzipiert für moderne Pkw-Ottomotoren und Dieselfahrzeuge mit und ohne Partikelfilter (DPF). Insbesondere für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen (LL) und Abgasnorm Euro 4, Euro 5 und Euro 6.
Oxidations- und Verschleißschutz	Herausragende Beständigkeit gegen thermische Belastung und die Bildung von Oxidationsprodukten. Reduziert den Verschleiß an Nockenwellen, Kolbenringen und Zylinderwänden signifikant.
Umweltverträglichkeit	Minimiert Emissionen durch optimierte Verbrennung und schont Abgasreinigungssysteme, was zu einer Reduzierung schädlicher Abgase beiträgt.

Anwendung und Empfehlungen

Das Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 ist universell einsetzbar für Fahrzeuge, die eine oder mehrere der unten aufgeführten Spezifikationen und Freigaben erfordern:

• ACEA C2
• ACEA C3
• API SN
• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.51
• VW 505 01
• GM dexos2
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
• Fiat 9.55535-S1
• Fiat 9.55535-S3

Die regelmäßige Überprüfung und der Austausch des Motorenöls gemäß den Herstellervorgaben sind essentiell für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und Langlebigkeit. Bei der Verwendung ist stets auf die Einhaltung der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu achten. Dieses Öl ist mit den meisten handelsüblichen Motorenölen mischbar, um eine optimale Leistung zu gewährleisten, sollte jedoch idealerweise nur mit diesem speziellen Produktwechsel durchgeführt werden.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4500 5W-30 [Hersteller-Nr. 3729]

Was ist der Hauptvorteil des Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 gegenüber herkömmlichen Ölen?

Der Hauptvorteil liegt in der speziell entwickelten Low-SAPS-Formulierung, die Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren schont und deren Lebensdauer verlängert, während gleichzeitig ein überlegener Verschleißschutz und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz geboten werden.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, das Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 ist ausdrücklich für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) konzipiert. Die Low-SAPS-Technologie minimiert die Aschebildung, die andernfalls den DPF verstopfen könnte.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Benzinmotoren verwenden?

Das Öl ist primär für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die spezifische ACEA C2- oder C3-Spezifikationen erfordern. Für ältere Benzinmotoren, die eine andere Spezifikation benötigen, ist es möglicherweise nicht die optimale Wahl. Bitte prüfen Sie die Freigaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Welche Vorteile bietet die 5W-30 Viskosität?

Die 5W-30 Viskosität gewährleistet ein schnelles Fließverhalten bei Kälte (5W), was einen optimalen Motorschutz beim Kaltstart sicherstellt. Bei Betriebstemperatur bietet es eine ausreichende Schmierfähigkeit (30) für einen effizienten Betrieb.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Das Öl ist für verlängerte Ölwechselintervalle (Longlife-Service) konzipiert. Die genauen Wechselintervalle sind jedoch immer den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs zu entnehmen. Eine regelmäßige Überprüfung des Ölstands ist dennoch ratsam.

Was bedeutet die Bezeichnung „Low SAPS“?

Low SAPS steht für „Low Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur“. Dies bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Inhaltsstoffe können Abgasnachbehandlungssysteme belasten und deren Funktionsweise beeinträchtigen. Ein niedriges SAPS-Niveau ist daher essentiell für die Langlebigkeit von DPFs und Katalysatoren.

Ist das Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 für alle Automarken geeignet?

Das Öl ist für eine breite Palette von Automarken geeignet, sofern diese die spezifischen ACEA C2/C3-Spezifikationen und die aufgeführten Freigaben (z.B. BMW LL-04, MB 229.51, VW 505 01) vorschreiben. Es ist unerlässlich, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu prüfen, ob dieses Öl für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell freigegeben ist.

Marke	Liqui Moly