Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20]

Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20]: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Sie suchen ein Hochleistungs-Motorenöl, das den extremen Anforderungen moderner Nutzfahrzeugmotoren gerecht wird und gleichzeitig eine herausragende Schmierleistung und Schutz bietet? Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] ist die optimale Lösung für Flottenbetreiber und Werkstätten, die auf maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Fahrzeuge angewiesen sind. Dieses Spezialöl wurde entwickelt, um selbst unter härtesten Betriebsbedingungen, wie sie bei Langstreckenfahrten, Schwerlasttransporten oder im Baueinsatz typisch sind, einen kompromisslosen Schutz zu gewährleisten.

Überlegene Leistung für anspruchsvollste Anwendungen

Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] übertrifft herkömmliche Motorenöle durch seine speziell formulierte Zusammensetzung, die auf die neuesten Emissionsnormen und technologischen Entwicklungen im Motorenbau abgestimmt ist. Seine UHPD-Spezifikation (Ultra High Performance Diesel) steht für eine überlegene Schmierfähigkeit, verbesserte Hitzebeständigkeit und einen optimierten Verschleißschutz, selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen. Im Gegensatz zu einfacheren Ölen, die möglicherweise nicht den vollen Schutz gegen Ablagerungen und Schlammbildung bieten, sorgt dieses Premium-Produkt für die Reinhaltung des Motors und die Aufrechterhaltung optimaler Leistung.

Kernvorteile des Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40

• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schleppschichten, selbst bei hohen Betriebstemperaturen und langen Ölwechselintervallen, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.
• Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen signifikant, minimiert den Verschleiß und sichert somit die Langlebigkeit kritischer Komponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen.
• Optimierte Rußtragekapazität: Speziell entwickelt, um hohe Mengen an Rußpartikeln, die bei modernen Dieselmotoren anfallen, sicher zu binden, ohne die Schmierfähigkeit zu beeinträchtigen oder Filter zu verstopfen.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung im Motor kann das Öl potenziell zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs beitragen, was sich direkt auf die Betriebskosten auswirkt.
• Sicherer Kaltstart: Gewährleistet eine schnelle Schmierung auch bei sehr niedrigen Temperaturen, schützt den Motor vor Verschleiß während der kritischen Startphase und ermöglicht einen reibungslosen Betrieb.
• Erfüllt strenge Emissionsstandards: Konzipiert für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen, wie z.B. Partikelfiltern (DPF), und trägt zur Einhaltung von Emissionsvorschriften bei.
• Breites Anwendungsgebiet: Geeignet für eine Vielzahl von schweren Dieselmotoren, einschließlich denen von LKW, Bussen, Landmaschinen und Baumaschinen, die die ACEA E4, E7, API CI-4 und darüber liegenden Spezifikationen erfordern.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Merkmal	Spezifikation
Produktbezeichnung	Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40
Hersteller-Nr.	FF6106-20
Viskositätsklasse	10W-40
Spezifikation nach ACEA	E4, E7
Spezifikation nach API	CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
Herstellerfreigaben (Beispiele)	MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC III-10
Grundöltechnologie	Synthetisch/Teilsynthetisch (basierend auf hochwertigen Grundölen)
Hitzestabilität	Hervorragend durch optimierte Additivpakete und hochwertige Grundöle, die thermischer Degradation widerstehen.
Verschleißschutz-Mechanismus	Fortschrittliche Additive zur Bildung von Schutzfilmen auf Metalloberflächen, die Reibung und Verschleiß minimieren.
Einsatzgebiete	Langstrecken-LKW, Baumaschinen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Busse mit modernen Dieselmotoren, die UHPD-Öle erfordern.
Ölwechselintervalle	Ermöglicht signifikant verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorgaben, was Betriebskosten senkt und die Fahrzeugverfügbarkeit erhöht.

Präzision in der Zusammensetzung: Warum Fanfaro die richtige Wahl ist

Die Formulierung des Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] basiert auf einer sorgfältigen Auswahl von Grundölen und einem leistungsstarken Additivpaket. Dieses Paket beinhaltet Detergenzien und Dispersanten, die Ablagerungen und Rußpartikel neutralisieren und suspendieren, um eine Verklumpung zu verhindern. Antioxidantien verlangsamen die Alterung des Öls unter Hitze und Sauerstoff, während Antiverschleißadditive auf den Metalloberflächen Schichten bilden, die direkten Kontakt und Reibung verhindern. Die 10W-40 Viskosität bietet ein breites Temperaturfenster für zuverlässige Schmierung sowohl bei Kälte als auch bei Hitze. Die UHPD-Klassifizierung bestätigt, dass dieses Öl speziell für Motoren konzipiert wurde, die extremen Belastungen standhalten müssen und oft mit anspruchsvollen Emissionskontrollsystemen ausgestattet sind. Die E4- und E7-Spezifikationen der ACEA sind branchenweit anerkannt und garantieren, dass das Öl die hohen Anforderungen moderner Dieselmotoren erfüllt, einschließlich solcher mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF).

Maximale Anwendungsflexibilität und Kompatibilität

Die Vielseitigkeit des Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] zeigt sich in seiner Kompatibilität mit einer breiten Palette von Motorenherstellern und ihren spezifischen Freigaben. Ob es sich um Motoren von Daimler (MB 228.5), MAN (M3277), Volvo (VDS-3), Renault Trucks (RLD-2), Mack (EO-N) oder Deutz (DQC III-10) handelt – dieses Öl ist darauf ausgelegt, die anspruchsvollsten Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Dies vereinfacht die Lagerhaltung und Auswahl für Werkstätten und Fuhrparks, da ein einziges Hochleistungsprodukt für eine Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Die Fähigkeit, verlängerte Ölwechselintervalle zu ermöglichen, reduziert nicht nur die Betriebskosten durch geringere Wartungsaufwände und weniger Ausfallzeiten, sondern trägt auch zur Reduzierung des Ölverbrauchs und der Umweltbelastung bei.

Sicherheit und Zuverlässigkeit für Ihren Fuhrpark

Die Entscheidung für Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] ist eine Investition in die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihrer Nutzfahrzeuge. Durch die Vermeidung von teuren Reparaturen, die durch mangelhafte Schmierung verursacht werden, und die Sicherstellung einer optimalen Motorleistung trägt dieses Öl direkt zur Wirtschaftlichkeit Ihres Betriebs bei. Die kontinuierliche Forschung und Entwicklung bei Schmier-Stoffe.de stellt sicher, dass unsere Produkte stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und den sich ständig ändernden Anforderungen der Motorenhersteller entsprechen. Dieses 20-Liter-Gebinde bietet eine praktische und kosteneffiziente Menge für regelmäßige Wartungsarbeiten in Werkstätten und für größere Fuhrparks.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20]

Kann dieses Öl in älteren Dieselmotoren verwendet werden?

Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 ist primär für moderne Nutzfahrzeugmotoren konzipiert, die die UHPD-Spezifikationen und entsprechenden ACEA-Klassen (E4/E7) erfüllen. Für ältere Motoren, die niedrigere Spezifikationen erfordern, sollte geprüft werden, ob dieses Öl kompatibel ist oder ob ein spezifischeres Produkt empfohlen wird, um optimale Ergebnisse zu erzielen und mögliche Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

Was bedeutet die UHPD-Klassifizierung?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden, oft mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen. Sie bieten überlegene Leistung in Bezug auf thermische Stabilität, Verschleißschutz, Rußtragevermögen und die Fähigkeit, verlängerte Ölwechselintervalle zu ermöglichen.

Wie wirkt sich die 10W-40 Viskosität auf die Motorleistung aus?

Die 10W-40 Viskosität beschreibt die Fließeigenschaften des Öls. Die „10W“ (Winter) gibt an, wie gut das Öl bei Kälte fließt und den Motor beim Kaltstart schmiert. Die „40“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. Diese Kombination bietet einen guten Kompromiss für eine breite Palette von Betriebstemperaturen, indem sie einen effektiven Schutz sowohl beim Kaltstart als auch unter hoher thermischer Belastung gewährleistet.

Warum sind verlängerte Ölwechselintervalle wichtig?

Verlängerte Ölwechselintervalle, die durch die Verwendung von Hochleistungsölen wie dem Fanfaro TRD E4 UHPD 10W-40 ermöglicht werden, reduzieren die Wartungskosten, minimieren die Ausfallzeiten der Fahrzeuge und verringern den Ölverbrauch. Dies führt zu einer höheren Effizienz und Rentabilität für Flottenbetreiber.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20] wurde speziell für den Einsatz in modernen Dieselmotoren entwickelt, einschließlich solcher, die mit Partikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Die geringe Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low SAPS) schützt den DPF vor Verstopfungen und verlängert dessen Lebensdauer.

Woher weiß ich, ob mein Motor die ACEA E4/E7 Spezifikation benötigt?

Die benötigte Spezifikation Ihres Motors finden Sie im Fahrzeughandbuch oder im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Nutzfahrzeugmodells. Die ACEA E4 und E7 Spezifikationen sind typisch für viele schwere Dieselmotoren von führenden Herstellern, insbesondere solche mit höheren Emissionsstandards.

Welchen Vorteil bietet die Hersteller-Nr. FF6106-20?

Die Hersteller-Nummer FF6106-20 ist eine eindeutige Identifikationsnummer des Produkts, die von Fanfaro vergeben wird. Sie erleichtert die korrekte Bestellung und stellt sicher, dass Sie genau das spezifizierte Produkt erhalten, das den angegebenen technischen Standards und Freigaben entspricht.

Marke	FANFARO