Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 [Hersteller-Nr. 390001]

Schützen Sie Ihren Motor mit Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30: Die Premium-Schmierstofflösung für maximale Effizienz

Das Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 [Hersteller-Nr. 390001] ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die den Verschleiß ihres Motors minimieren und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz steigern möchten. Dieses Hochleistungs-Motoröl wurde speziell entwickelt, um modernen Motoren, die strenge Emissionsnormen erfüllen müssen und auf fortschrittliche Schmierstofftechnologie angewiesen sind, optimalen Schutz zu bieten.

Maximale Motorleistung und Langlebigkeit durch fortschrittliche Formulierung

Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 unterscheidet sich von herkömmlichen Motorölen durch seine innovative Additivtechnologie und die präzise abgestimmte Viskosität. Dies ermöglicht eine schnellere Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, wodurch Reibung und Verschleiß in den kritischen ersten Betriebsmomenten erheblich reduziert werden. Die fortschrittliche Zusammensetzung sorgt für eine stabile Schmierfilmschicht, selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie hohen Temperaturen und starker Belastung. Dadurch wird die mechanische Beanspruchung der Motorkomponenten auf ein Minimum reduziert, was sich direkt in einer verlängerten Lebensdauer Ihres Motors niederschlägt.

Herausragende Vorteile des Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30

• Optimale Kaltstarteigenschaften: Reduziert den Verschleiß beim Anlassen des Motors, besonders bei niedrigen Außentemperaturen.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Die geringere Reibung führt zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und somit zu Kosteneinsparungen.
• Exzellenter Verschleißschutz: Schützt kritische Motorteile wie Kolben, Lager und Nockenwellen vor Abrieb.
• Hohe thermische Stabilität: Behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Motortemperaturen bei, verhindert Ölalterung und Ablagerungen.
• Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem es Ablagerungen und Schmutzpartikel effektiv in Schwebe hält und abtransportiert.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Leistung von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu unterstützen und deren Lebensdauer zu verlängern.
• Reduzierter Ölverbrauch: Geringere Verdampfungsverluste durch die spezielle Grundölbasis führen zu einem niedrigeren Ölverbrauch.

Technische Spezifikationen und Anwendungsgebiete

Das Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motoröl, das höchsten Qualitätsstandards entspricht. Seine Formulierung basiert auf einer Kombination aus modernster Synthesetechnologie und einem optimierten Additivpaket. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Performance über das gesamte Serviceintervall hinweg. Die Spezifikation 0W-30 steht für eine hervorragende Fließfähigkeit bei Kälte, was einen schnellen und effektiven Schutz des Motors beim Start sicherstellt, sowie für eine ausreichende Viskosität bei Betriebstemperatur, um eine zuverlässige Schmierung zu garantieren.

Eigenschaft	Wert/Beschreibung
Produkttyp	Vollsynthetisches Leichtlauf-Motoröl
Viskosität nach SAE	0W-30
Hersteller-Nr.	390001
Anwendungsbereich	Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche mit Turbolader, Direkteinspritzung und komplexen Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, Katalysator).
API-Spezifikation	API SN (und ältere relevante Spezifikationen)
ACEA-Spezifikation	ACEA C3 (Low SAPS Formel)
Herstellerfreigaben	Entwickelt zur Erfüllung der Anforderungen führender Fahrzeughersteller; exakte Freigaben können je nach Modell und Baujahr variieren und sollten der Bedienungsanleitung entnommen werden.
Grundölbasis	Synthetische Grundöle
Additivtechnologie	Fortschrittliches Additivpaket für Verschleißschutz, Reinigung und Kraftstoffeffizienz; Low SAPS für Umweltverträglichkeit.

Präzision in jeder Komponente: Die Chemie hinter Eurolub

Die herausragende Leistung des Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 resultiert aus der synergetischen Wirkung seiner sorgfältig ausgewählten Komponenten. Die vollsynthetischen Grundöle bilden die Basis für eine außergewöhnliche thermische und oxidative Stabilität. Diese synthetische Natur ermöglicht es dem Öl, seine Viskosität über einen breiten Temperaturbereich konstant zu halten. Im Gegensatz zu Mineralölen sind synthetische Öle weniger anfällig für thermische Zersetzung und Verdampfung, was zu einem geringeren Ölverbrauch und längeren Ölwechselintervallen führt. Das hochentwickelte Additivpaket spielt eine entscheidende Rolle. Es enthält unter anderem Detergentien und Dispergentien, die Ablagerungen und Schmutzpartikel in Schwebe halten und so ein Verstopfen von Ölkanälen und einen Verschleiß verhindern. Verschleißschutzadditive, wie ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat), bilden eine schützende Schicht auf Metalloberflächen und minimieren den direkten Kontakt zwischen beweglichen Teilen. Reibungsmodifikatoren reduzieren die kinetische Energieumwandlung in Wärme und tragen so zur Kraftstoffeffizienz bei. Antioxida­tions­mittel verlangsamen die Alterung des Öls und verlängern dessen Lebensdauer. Die Low SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Formulierung ist von entscheidender Bedeutung für moderne Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Ein reduzierter Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel schützt Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren vor vorzeitigem Verstopfen und Beschädigung, was die Lebensdauer dieser teuren Komponenten verlängert und die Einhaltung von Abgasnormen sicherstellt.

Warum Eurolub ECO STL 0W-30 die überlegene Wahl ist

Die Entscheidung für Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 bedeutet eine Investition in die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Motors. Während Standardöle oft nur grundlegenden Schutz bieten, geht Eurolub weit darüber hinaus. Die vollsynthetische Basis und das hochentwickelte Additivpaket bieten einen Schutz, der weit über die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller hinausgeht. Speziell die Low SAPS-Formulierung macht es zur perfekten Wahl für Fahrzeuge mit modernen Abgasreinigungssystemen, einem Bereich, in dem viele herkömmliche Öle an ihre Grenzen stoßen. Die Reduzierung von Reibung und Verschleiß führt nicht nur zu einer längeren Lebensdauer des Motors, sondern auch zu spürbaren Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch, was sich langfristig positiv auf Ihr Budget auswirkt. Die Gewissheit, dass Ihr Motor mit einem Öl geschmiert wird, das für höchste Ansprüche entwickelt wurde, gibt Ihnen Ruhe auf jeder Fahrt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 [Hersteller-Nr. 390001]

Welche Fahrzeuge profitieren am meisten von diesem Motoröl?

Dieses Motoröl ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche, die mit Turboladern, Direkteinspritzung und anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren ausgestattet sind. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller für Longlife-Intervalle.

Ist dieses Öl für mein älteres Fahrzeug geeignet?

Das Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 ist primär für moderne Motoren konzipiert. Für ältere Fahrzeuge, die möglicherweise andere Viskositäten oder Additivpakete benötigen, ist es ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in der Bedienungsanleitung zu konsultieren.

Was bedeutet die Spezifikation 0W-30 genau?

Die 0W in 0W-30 gibt die Kaltviskosität an. Eine niedrigere Zahl wie 0 bedeutet, dass das Öl bei sehr niedrigen Temperaturen dünnflüssiger ist und den Motor schneller erreicht, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert. Die 30 gibt die Viskosität bei 100°C an, was für die Schmierung bei Betriebstemperatur wichtig ist.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeugmodell, den Fahrbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Dieses vollsynthetische Öl ermöglicht oft längere Serviceintervalle („Longlife“). Bitte konsultieren Sie für genaue Angaben stets die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Ist dieses Öl mit meinem Dieselpartikelfilter (DPF) kompatibel?

Ja, die Low SAPS (Reduced Sulphated Ash, Phosphorus, and Sulphur) Formulierung des Eurolub 2x 1 L ECO STL 0W-30 ist speziell dafür entwickelt worden, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren zu schützen und deren Funktionalität zu erhalten. Dies ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber Ölen mit hohem SAPS-Gehalt.

Warum ist die „Low SAPS“-Formulierung wichtig?

„Low SAPS“ steht für niedrigen Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel. Diese Bestandteile können bei der Verbrennung Rückstände hinterlassen, die Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verstopfen oder beschädigen können. Ein „Low SAPS“-Öl minimiert dieses Risiko und verlängert die Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme.

Kann ich dieses Öl mischen, wenn ich noch anderes Motoröl im Auto habe?

Es wird grundsätzlich empfohlen, Motoröle nicht zu mischen, da unterschiedliche Additivpakete und Grundölbasen zu unerwünschten chemischen Reaktionen führen können, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen. Idealerweise sollte nur das empfohlene Öl verwendet werden. Bei einer dringenden Nachfüllung ist es in der Regel unproblematisch, eine kleine Menge eines anderen Öls mit vergleichbaren Spezifikationen zu verwenden, aber ein vollständiger Wechsel auf das empfohlene Öl bei der nächsten Wartung ist ratsam.

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